密集型氣膜出流內(nèi)部冷氣側(cè)換熱特性實驗研究

航空發(fā)動機渦輪葉片前緣大多采用密集型氣膜冷卻技術(shù).針對這種復合冷卻方式中密集型氣膜出流的無沖擊冷卻內(nèi)部換熱特性進行了大量實驗研究,得出了氣膜出流與來流密流比、來流雷諾數(shù)以及出流開孔面積比對換熱特性的影響,并在實驗參數(shù)范圍內(nèi)整理出了換熱準則關(guān)系式.其結(jié)果及準則關(guān)系式對葉片的結(jié)構(gòu)設計具有直接的指導意義.

作 者： 張凈玉 常海萍   作者單位： 南京航空航天大學,能源與動力學院,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2003 18(4)  分類號： V231.1  關(guān)鍵詞： 航空、航天推進系統(tǒng)   換熱特性   氣膜冷卻   溢流效應   渦輪葉片   航空發(fā)動機  

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