直升機(jī)減速器滑油冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)方法

對(duì)滑油冷卻系統(tǒng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究.基于對(duì)換熱器散熱特性、減速器對(duì)滑油加熱規(guī)律、系統(tǒng)熱耦合過(guò)程的分析,提出了針對(duì)直升機(jī)減速器滑油冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)方法,使得系統(tǒng)熱耦合時(shí)滑油溫度的計(jì)算和換熱器的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)捷,并考慮了變工況對(duì)系統(tǒng)熱性能的影響,提高了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和效率.以某直升機(jī)減速器系統(tǒng)為例,編制了改進(jìn)設(shè)計(jì)方法的VC++程序,進(jìn)行了該減速器滑油系統(tǒng)的冷卻設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)結(jié)果與理論分析相吻合.

作 者： 李林蔚 高紅霞 余建祖 常莉 LI Lin-wei GAO Hong-xia YU Jian-zu CHANG Li   作者單位： 李林蔚,高紅霞,余建祖,LI Lin-wei,GAO Hong-xia,YU Jian-zu(北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100191)

常莉,CHANG Li(中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,景德鎮(zhèn),333001) 

刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(4)  分類(lèi)號(hào)： V231.1  關(guān)鍵詞： 滑油冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)   直升機(jī)減速器   滑油換熱器  

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