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利用模擬試驗研究APC預(yù)測準則的適應(yīng)性
使用多種飛機系統(tǒng)構(gòu)型的人機耦合(APC)振蕩地面模擬試驗數(shù)據(jù),研究各種Ⅰ類、Ⅱ類APC預(yù)測準則的適用性,通過對比分析試驗中試飛員評分結(jié)果和各種準則計算結(jié)果,得到APC預(yù)測準則與試飛員APC趨勢評分的符合率.研究結(jié)果表明,現(xiàn)有的APC預(yù)測準則并非預(yù)想的那樣有效,進而針對APC預(yù)測準則和模擬試驗提出改進建議.
作 者: 田福禮 高正紅 蘇清福 俞志剛 TIAN Fu-li GAO Zheng-hong SU Qing-fu YU Zhi-gang 作者單位: 田福禮,高正紅,TIAN Fu-li,GAO Zheng-hong(西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072)蘇清福,SU Qing-fu(中國人民解放軍95972部隊,甘肅,酒泉,735018)
俞志剛,YU Zhi-gang(中國飛行試驗研究院,飛機所,陜西,西安,710089)
刊 名: 飛行力學 ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2007 25(2) 分類號: V212.1 關(guān)鍵詞: 人機耦合 預(yù)測準則 飛行模擬試驗【利用模擬試驗研究APC預(yù)測準則的適應(yīng)性】相關(guān)文章:
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