基于遺傳算法的旋轉機翼飛機機翼優(yōu)化設計

將基于實數(shù)編碼的遺傳算法與能準確描述翼型粘性流動的NS方程以及旋翼氣動分析模型結合起來,以旋翼最大懸停效率作為優(yōu)化設計的目標對旋轉機翼飛機的機翼進行優(yōu)化設計,設計結果表明通過優(yōu)化設計旋翼的氣動性能得到了提高,達到了優(yōu)化設計的目的,旋翼優(yōu)化設計方法是可行的.

作 者： 李倩 詹浩 鄧陽平 LI Qian ZHAN Hao DENG Yang-ping   作者單位： 西北工業(yè)大學,翼型葉柵空氣動力學國防科技重點研究室,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(6)  分類號： V211.3  關鍵詞： 氣動優(yōu)化設計   遺傳算法   旋轉機翼飛機   Navier-Stokes方程  

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