一種改進的多處損傷平板的剩余強度模型

進行了多處損傷平板的剩余強度試驗研究,得到不同裂紋幾何平板的剩余強度.試驗結(jié)果表明主裂紋長度增加使平板的剩余強度減小;對相同的主裂紋長度,韌帶減小,試驗件剩余強度也減小.以試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提出了一種修正的塑性區(qū)連通準(zhǔn)則.用塑性區(qū)連通準(zhǔn)則和修正的塑性區(qū)連通準(zhǔn)則分別計算了多處損傷平板的剩余強度,結(jié)果表明對不同的主裂紋長度和不同的韌帶長度,塑性區(qū)連通準(zhǔn)則預(yù)測的平均誤差為16.07%,而修正的swift塑性區(qū)連通準(zhǔn)則的平均誤差為9.24%,大大提高了預(yù)測結(jié)果的精度.

作 者： 李仲 葛森 呂國志 白生寶 劉國強 LI Zhong GE Sen Lü Guo-zhi BAI Sheng-bao LIU Guo-qiang   作者單位： 李仲,呂國志,LI Zhong,Lü Guo-zhi(西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072)

葛森,白生寶,劉國強,GE Sen,BAI Sheng-bao,LIU Guo-qiang(中國飛機強度研究所,西安,710065) 

刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(2)  分類號： V215.6V216.3  關(guān)鍵詞： 多處損傷   剩余強度   主裂紋   韌帶   塑性區(qū)連通  

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