控制存在時滯的變結(jié)構(gòu)控制及其在全燃氣伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用

全燃氣伺服系統(tǒng)是將高溫燃氣的能量直接轉(zhuǎn)換成機械能來推動發(fā)動機的噴管擺動,中間不需要任何能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),因而其具有較高的功率-質(zhì)量比.根據(jù)全燃氣伺服系統(tǒng)的特點,設(shè)計了變結(jié)構(gòu)控制(VSC)律.仿真結(jié)果表明該方法能夠有效地抑制系統(tǒng)的抖振,并具有較強的魯棒性.

作 者： 許文波 曾廣商 Xu Wenbo Zeng Guangshang   作者單位： 長征航天控制工程公司,北京,100076  刊 名： 導(dǎo)彈與航天運載技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2006 ""(6)  分類號： V448.11  關(guān)鍵詞： 全燃氣伺服系統(tǒng)   脈沖調(diào)頻調(diào)寬   變結(jié)構(gòu)控制   極限環(huán)  

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