- 相關(guān)推薦
機(jī)翼變形的雙激光器實(shí)時測量原理
在飛機(jī)機(jī)身的上下位置分別安裝一個激光器,提出了一種實(shí)時測量在飛行過程中機(jī)翼彈性變形量的方法.以激光器與安裝反射鏡的機(jī)翼頂端之間的測量距離數(shù)據(jù)為依據(jù),得到機(jī)翼或機(jī)身上任意點(diǎn)的實(shí)時變形量.機(jī)翼或機(jī)身上任意點(diǎn)的實(shí)時變形量是從機(jī)翼變形數(shù)據(jù)庫中提取的數(shù)據(jù)量計(jì)算得到.根據(jù)彈性薄板理論,利用理想二維梁為例說明了該方法的實(shí)現(xiàn)過程,并且進(jìn)行仿真說明.該方法對實(shí)時測量機(jī)翼彈性變形量具有普遍意義和實(shí)際應(yīng)用價值.
作 者: 李小路 江月松 何云濤 LI Xiao-lu JIANG Yue-song HE Yu-tao 作者單位: 北京航空航天大學(xué),電子信息工程學(xué)院,北京,100083 刊 名: 光學(xué)技術(shù) ISTIC PKU 英文刊名: OPTICAL TECHNIQUE 年,卷(期): 2006 32(3) 分類號: V2 關(guān)鍵詞: 機(jī)翼變形 激光測距 彈性薄板理論 數(shù)學(xué)型模【機(jī)翼變形的雙激光器實(shí)時測量原理】相關(guān)文章:
基于衰減全反射結(jié)構(gòu)的微小位移的實(shí)時測量04-26
雙后掠布局無人機(jī)翼面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析04-26
GPS RTK技術(shù)內(nèi)河航道測量原理及措施04-26
國際工程測量的UTM投影變形及抵償分析04-26
商用飛機(jī)機(jī)翼后緣設(shè)計(jì)新思路04-26
實(shí)時動態(tài)差分GPS在城市加密控制測量中的應(yīng)用及其精度檢驗(yàn)04-27
蘭州黃河階地高精度GPS測量與構(gòu)造變形研究04-26
EI公司機(jī)翼板件鉆鉚機(jī)04-26