復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用評(píng)述

目前,復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用已非常廣泛,但在20世紀(jì)90年代初復(fù)合材料市場(chǎng)曾一度陷入低靡,究其原因是由于復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造的復(fù)雜性造成了成本壁壘,人們開始認(rèn)識(shí)到只有重視性能和成本的平衡,才能使復(fù)合材料展現(xiàn)輝煌.隨著復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)的成熟,使其性能最優(yōu)和低成本成為可能,大大推動(dòng)了復(fù)合材料在飛機(jī)上的廣泛應(yīng)用.本文在介紹國外復(fù)合材料在飛機(jī)上廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上,對(duì)作為技術(shù)保障的數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)進(jìn)行了分析研究.

作 者： 張麗華 范玉青   作者單位： 北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院  刊 名： 航空制造技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 ""(3)  分類號(hào)： V26  關(guān)鍵詞：  

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