飛行器實(shí)時(shí)測(cè)控信息融合體制研究

飛行器實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)是一個(gè)典型的多傳感器系統(tǒng),其多源信息需要融合處理,融合處理能夠有效提高實(shí)時(shí)測(cè)控的準(zhǔn)確度、可靠度和智能化水平.本文分析了信息融合技術(shù)對(duì)飛行器實(shí)時(shí)測(cè)控的作用,初步探討了飛行器實(shí)時(shí)測(cè)控信息融合的功能定義、結(jié)構(gòu)模型、融合方法等,并提出了工程應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)和問題.

作 者： 郭軍海 慈穎 GUO Jun-hai CI Ying   作者單位： 郭軍海,GUO Jun-hai(北京理工大學(xué)·北京·1000812;北京跟蹤與通信技術(shù)研究所·北京·100094)

慈穎,CI Ying(北京跟蹤與通信技術(shù)研究所·北京·100094) 

刊 名： 飛行器測(cè)控學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF SPACECRAFT TT & C TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 26(3)  分類號(hào)： V557  關(guān)鍵詞： 飛行器   實(shí)時(shí)測(cè)控   信息融合   濾波  

【飛行器實(shí)時(shí)測(cè)控信息融合體制研究】相關(guān)文章：

多傳感器信息融合技術(shù)的研究與進(jìn)展04-26

公路隧道實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的研究04-26

飛機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)挖掘方法研究04-27

常用的圖像融合方法研究04-27

飛行器儀器艙自動(dòng)布局方法研究04-26

圖像融合系統(tǒng)研究現(xiàn)狀04-27

圖像融合系統(tǒng)研究現(xiàn)狀04-27

煙氣脫硫噴淋塔實(shí)時(shí)仿真模型研究04-27

產(chǎn)業(yè)融合與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究04-27

融合蛋白連接肽的研究進(jìn)展04-27