TRIP2.0軟件湍流模塊的開發(fā)與確認

基于TRIP2.0_SOLVER數(shù)值模擬軟件,開發(fā)了湍流模型方法庫,目前該CFD軟件中集成的湍流模型主要包括B-L代數(shù)湍流模型、SA一方程模型和SST兩方程模型.為了考核不同的湍流模型工程適用性,本文采用對接網(wǎng)格技術(shù),通過有限體積法數(shù)值離散三維任意坐標系下的RANS方程組,應用LU分解、MUSCL差分格式和低雷諾數(shù)SA和SST兩種湍流模型,數(shù)值模擬了二維NLR-7301兩段翼型和三維DLR-F6翼身組合體的繞流流場,計算與試驗比較的內(nèi)容包括了表面的壓力系數(shù)分布、典型站位的速度型和氣動特性曲線等內(nèi)容.通過計算與試驗的比較,在本文的計算范圍內(nèi),采用兩種湍流模型均可以得到與試驗結(jié)果相吻合的壓力分布和升力曲線,但在邊界層內(nèi)的速度型、粘性阻力和力矩特性等方面,不同的湍流模型具有明顯的差異.

作 者： 王光學 王運濤 WANG Guang-xue WANG Yun-tao   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 航空計算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2007 37(3)  分類號： V211.3  關鍵詞： DLR-F6翼身組合體   NLR-7301兩段翼型   湍流模型   確認  

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