GAW-1兩段翼型縫道參數(shù)優(yōu)化中的雷諾數(shù)影響研究

多段翼型是飛機上最為常用的增升裝置.縫道參數(shù)對多段翼型的性能有很大影響.對于多段翼型的最終構(gòu)型往往是由風洞實驗最終確定的.然而,由于實驗雷諾數(shù)與使用雷諾數(shù)的不同,實驗最佳參數(shù)未必在使用時有最佳效果.針對GAW-1兩段翼型在中等雷諾數(shù)范圍,用實驗的方法研究了其縫道參數(shù)隨雷諾數(shù)變化的規(guī)律.研究發(fā)現(xiàn),在雷諾數(shù)在(1～2)×106范圍內(nèi),縫道變化有一定的規(guī)律,即△Gap=-0.00154c△Re.研究結(jié)果與方法對中小型無人機增升裝置的應用有一定的參考價值.

作 者： 張弓 高永衛(wèi) ZHANG Gong GAO Yong-wei   作者單位： 西北工業(yè)大學翼型研究中心,西安,710072  刊 名： 科學技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(13)  分類號： V211.7 V211.41  關(guān)鍵詞： 空氣動力學   風洞實驗   高升力   多段翼型   雷諾數(shù)效應   縫道參數(shù)  

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