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基于Memetic算法的飛機(jī)著陸調(diào)度優(yōu)化
以減少等待時(shí)間為目標(biāo),建立了一種多跑道機(jī)場(chǎng)飛機(jī)著陸調(diào)度模型,并采用Memetic算法對(duì)飛機(jī)著陸次序和時(shí)間進(jìn)行了仿真優(yōu)化,最后以浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)終端區(qū)內(nèi)的實(shí)際數(shù)據(jù)為原型,驗(yàn)證了算法在解決飛機(jī)著陸調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題中的可行性和高效性,從而為管制部門運(yùn)行決策和跑道容量評(píng)估提供科學(xué)的建議.
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