MSD對老舊飛機搭接結構完整性的影響

利用FRANC2D/L對含MSD某型飛機機翼蒙皮搭接接頭進行了有限元分析,得到了不同分布釘載下MSD裂紋應力強度因子(SIF) 隨裂紋擴展歷程變化的計算曲線,和已有的文獻比較表明,本文數值結果精確,方法可靠.計算結果表明,孔壁受載方式對SIF影響不大,但對MSD裂紋擴展方向有明顯的影響;相對于均勻分布和集中力,二次分布的釘載更接近于實際的孔壁受載方式,且在計算時,應考慮其它排釘孔的受載.最后探討了基于力學的評估含MSD搭接結構完整性的方法.

作 者： 郁大照 陳躍良 胡家林 段成美 YU Da-zhao CHEN Yue-liang HU jia-lin DUAN Cheng-mei   作者單位： 郁大照,胡家林,YU Da-zhao,HU jia-lin(海軍航空工程學院,煙臺,264001)

陳躍良,CHEN Yue-liang(海軍航空工程學院青島分院,青島,266041;西北工業(yè)大學航空學院,西安,710072)

段成美,DUAN Cheng-mei(海軍航空工程學院青島分院,青島,266041) 

刊 名： 強度與環(huán)境  ISTIC 英文刊名： STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 34(1)  分類號： V2  關鍵詞： 多處損傷(MSD)   搭接件   應力強度因子(SIF)   有限元分析  

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