智能槳葉的實(shí)時(shí)模型與復(fù)合自適應(yīng)振動(dòng)控制

研究了智能槳葉的實(shí)時(shí)模型、控制方法與控制器的實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn).首先,采用MX濾波器實(shí)現(xiàn)了對槳葉動(dòng)態(tài)特性的實(shí)時(shí)在線模擬,給出了該濾波器的系數(shù)與所描述的受控結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)之間的相互關(guān)系.接著,提出了一種新的復(fù)合自適應(yīng)控制方法,它綜合了自適應(yīng)前饋控制和反饋控制的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對槳葉阻尼和振動(dòng)響應(yīng)的控制.最后,在所建立的以高速信號(hào)處理器為中心的實(shí)時(shí)數(shù)字仿真系統(tǒng)上,實(shí)現(xiàn)了對單頻、雙頻及變頻、變幅值諧和激勵(lì)下槳葉振動(dòng)的控制,獲得了良好的振動(dòng)控制效果.

作 者： 馬扣根 Joerg Melcher Ma Kougen Joerg Melcher   作者單位： 馬扣根,Ma Kougen(南京航空航天大學(xué)直升機(jī)技術(shù)研究所,南京,210016)

Joerg Melcher,Joerg Melcher(德國宇航研究院結(jié)構(gòu)力學(xué)研究所,德國布倫瑞克,38108) 

刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 ""(5)  分類號(hào)： V249.122 TN16 TP273  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   結(jié)構(gòu)振動(dòng)   自適應(yīng)控制   自適應(yīng)濾波  

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