允許孩子輸在起跑線上

近年來，在教育孩子的問題上，有這樣一句誤導家長的話，就是“別讓孩子輸在起跑線上”。一些家長由于擔心自己的孩子輸在起跑線上，就想通過各種補習班讓孩子早些起步。

       假期將至，緊張的校園生活結束了，另一個學習開始了——“假期補習班”。這個時候，父母開始為孩子精心挑選了自己滿意的補習班，督促孩子認真學習，可千萬別輸在起跑線上，于是紛紛走進各種補習班。

　　然后就有人這樣說，如果把人生形容為一場競賽，“輸在起跑線”上只適合短程競賽，例如百米賽。如果是馬拉松那樣的長跑，就不存在輸在起跑線上的擔憂。相反，馬拉松比賽贏在起跑線上的運動員，往往由于沒有保存體力，致使起個大早，趕了晚集。

這時父母又擔心了，人的壽命是有限的，無論是誰，這短暫的學習時光也不過是區(qū)區(qū)十幾年，好比短跑一樣，作為父母的您一定不能讓孩子輸在起跑線上，都知道百米賽的關鍵往往是起跑，起跑領先了，就成功了一大半。估計沒有父母會把自己孩子的一生看作是長跑，讓孩子慢慢地跑。

要我說孩子的成長就好似一場馬拉松比賽，在保存實力的同時，掌握方法，這樣才可以堅持到最后。就比如現(xiàn)在的孩子，他們沒有一定的閱歷，然后就給孩子學習一些與其年齡不相符的知識，孩子沒有生活經驗，對知識的感悟不會深刻，不但沒有共鳴感，反而往往會產生厭惡。衡量教育是否成功，不是看分數(shù)，而是看受教育者對所學知識的興趣是越來越大還是越來越小。如果孩子對所學知識的興趣越來越大，說明教育成功了，反之則相反。怎樣看待這個感興趣的程度我認為，除了老師所講授的方法外，還取決于孩子對知識的感悟程度。舉個例子，一個5歲的孩子對于《靜夜思》只是機械背誦，而一位遠離家鄉(xiāng)的20歲青年如果第一次看到《靜夜思》，則可能淚如泉涌，百感交集。

　　再比如現(xiàn)在條件好了，很多人都買了汽車，特別是買新車的人都知道，新車都有磨合期。在磨合期里，車速不能太快。只有這樣，這輛汽車以后才能風馳電掣。如果在磨合期“高速”行駛，汽車就會“早衰”，該急速行進時，就會力不從心。如果把人的一生比作成汽車的話，童年就是人的磨合期。在童年，不能滿負荷運轉，要適度磨合。如此，孩子到了成年，才能快馬加鞭，后勁十足。

我們從事教育工作的人都知道，知識不是萬能的，不是有了高分，就說明孩子優(yōu)秀，它需要看孩子的綜合素質，有時孩子的主動學習往往比任何的說教都有效。我們當老師的都知道，有的學生聽話，學習認真，做事有章有法；有的學生油鹽不進，你怎么教育，怎么嚇，就是無效。學生學習的主動性也就是興趣。任何人對一件事沒有興趣，做起來不開心，結果就會以失敗而告終。

孩子到任何時候都是孩子，無論今天社會怎樣發(fā)展，孩子的天性是不變的，人的成長過程也是任何外力無法改變的，如果一味地“揠苗助長”，那只是一臺機器，承載知識的機器，當知識堆積到難以承受時，，孩子就會卸下這個沉重的“包袱”，到那時父母可就真的是欲哭無淚呀！

　　請讓孩子輸在起跑線上。輸在起跑線上，也許能贏得人生。贏在起跑線上，也許會輸?shù)羧松��?/p>

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