- 相關推薦
35KV變電站經(jīng)營管理論文
一、落實變電站運行管理工作制度
在變電站日常運行管理中必須嚴格落實變電站運行管理工作制度,靠制度管理人,靠制度約束人,只有這樣才能使變電站的各項管理工作落到實處。
。ㄒ唬┞鋵嵵蛋喙ぷ髦贫。
變電站運行人員,必須按有關規(guī)定進行培訓、學習,經(jīng)考試合格以后方能上崗值班。[1]值班期間,應穿戴統(tǒng)一的值班工作服和值班崗位標志,非工作人員一律不得進入主控室及其它生產(chǎn)區(qū)域,未經(jīng)許可的工作人員也不得擅自進入生產(chǎn)區(qū)域。值班人員在值班期間,不得在主控室睡覺以及進行與工作無關的其它活動。應保證通訊暢通,不得因非工作原因占用值班電話。值班人員在值班期間,要服從指揮,盡職盡責,完成當班的運行、維護、倒閘操作和管理工作。值班期間進行的各項工作,都要填寫到相關記錄中。若自動化設備可以自動記錄并在數(shù)據(jù)種類、精度和記錄時段上達到要求時,可以代替人工記錄,但自動記錄數(shù)據(jù)應有專人每月進行備份和分析。值班人員必須嚴格按規(guī)定的值班方式值班,嚴禁擅自替班、換班、冒名頂班,因故不能按時上班,必須提前向站長請假。
。ǘ┞鋵嵔唤影嘀贫
值班人員應按照現(xiàn)場交接班制度的規(guī)定進行交接,未辦完交接手續(xù)之前,不得擅離職守。[2]交接班內(nèi)容應包括運行方式及負荷分配情況;繼電保護、自動裝置動作和投退變更情況;設備異常、事故處理、缺陷處理情況;設備檢修、試驗情況、安全措施的布置、接地線組數(shù)、編號及位置和工作票使用的情況。交接班應做到全面交接、對口檢查,交接班時衛(wèi)生要清潔。在下列情況下不準交接班:倒閘操作及許可工作未告一段落時;交接班時發(fā)生事故或遇有重大操作時。出現(xiàn)以上情況時應停止交接班,并由交班人員處理,接班人員在交班人員的指揮下協(xié)助工作,待事故處理,倒閘操作結束或告一段落后方可繼續(xù)進行交接班。同時交接人員在未完成交接班手續(xù),不得離開工作崗位。
。ㄈ┞鋵嵲O備巡視檢查制度
巡視檢查按規(guī)定時間、路線進行,一般包括:交接班時,由交接人員共同檢查;高峰負荷時,由當值人員檢查;每班在值班期間應在晚上負荷高峰時間對室外高壓設備熄燈檢查一次;每月由站長、安全員和主值班員對全站一次設備檢查一次。遇到特殊情況時應特殊巡視,如設備經(jīng)過檢修、改造或長期停用后重新投入系統(tǒng)運行,新安裝設備加入系統(tǒng)運行,應增加巡檢次數(shù);遇有結冰、下雪、大風、大霧等惡劣天氣時,值班員應認真巡視室外設備一次;對35KV主設備,如存在嚴重漏油、聲音異常等或威脅安全的重大缺陷,值班員應縮短巡視周期,加強巡視檢查。
二、加強設備巡視檢查維護
加強設備巡視檢查與維護是變電站安全運行的重要保證。變電站運行管理中應重點加強變壓器、開關、互感器等設備的巡視檢查與維護。如加在變壓器各分頭上的電壓不得大于相應電壓的10.5%。變壓器上層油溫不應超過85℃,若上層油溫達到85℃時,應手動或自動啟動冷卻風扇。變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行,正常過負荷可以經(jīng)常使用,事故過負荷只允許在事故情況下使用。新安裝或大修后的主變壓器投入運行后,重瓦斯保護只動作于信號;待瓦斯繼電器連續(xù)運行48小時,若其內(nèi)部再沒有空氣出現(xiàn),并測量重瓦斯保護跳閘壓板兩端確無電壓后,方可投入跳閘壓板(微機保護除外)。當變壓器停運時,輕瓦斯保護信號壓板應仍在接通位置,其目的是便于發(fā)現(xiàn)變壓器的油面下降,并可及時加油。
在對設備巡視檢查維護時要注意安全作業(yè),如單獨巡視高壓設備時,不得移開或越過遮欄,不得進行其它工作。未經(jīng)書面批準的人員不得單獨巡視高壓設備。雷雨天氣需要巡視室外高壓設備時,應穿絕緣靴,不得靠近避雷針和避雷器.高壓設備發(fā)生接地時,室內(nèi)不得接近故障點,4米以內(nèi),室外不得接近故障點8米以內(nèi),進入上述范圍內(nèi)需穿絕緣靴,接觸設備外殼和架構時,應戴絕緣手套。
【35KV變電站經(jīng)營管理論文】相關文章:
35kV線路建設工程管理的論文04-30
醫(yī)院經(jīng)營管理論文04-30
加強醫(yī)院經(jīng)營管理論文04-30
變電站安全運行監(jiān)控系統(tǒng)設計研究論文04-26
旅行社經(jīng)營管理教學改革論文04-30
變電站軟土深基坑支護技術與施工論文04-27
變電站的自動化系統(tǒng)分析的論文04-29