第三方物流呼喚成熟商法 論文

商業(yè)革命有助于造就商法，商法也有助于造就商業(yè)革命。

——[美]伯爾曼著 賀衛(wèi)方譯《法律與革命》

伴隨著第三方物流的縱深發(fā)展，原有商業(yè)運作模式下的商法規(guī)則漸趨失靈。法律實務界的人士驚奇地發(fā)現(xiàn)，19世紀以來偉大的理性主義法學大師們設(shè)計完美的商法規(guī)則在日新月異的第三方物流商業(yè)革命面前顯得是如此捉襟見肘。我國的第三方物流急切呼喚一部屬于自己的量體裁衣式的商法規(guī)則。而規(guī)則的建立天然地具有一種時滯性，目前為數(shù)不多的司法判例在一定程度上剛好起到了彌補商法規(guī)則供給不足的作用。這一點，可以從1995年一樁UPS在華訴訟案中窺見一斑。

標書快遞延誤 UPS惹上官司

上海振華港口機械有限公司（以下簡稱上海振華公司）為參與也門共和國港務局岸邊集裝箱起重件投標業(yè)務，于1993年7月21日上午委托美國聯(lián)合包裹運送服務公司（以下簡稱UPS公司）辦理標書快遞，要求其于當月25日前將標書投遞到指定地點，UPS公司表示可以如期送達。當日下午，UPS公司交給上海振華公司一份UPS公司運單，讓上海振華公司填寫。該運單背面印有“華沙公約及其修改議定書完全適用于本運單”和“托運人同意本運單背面條款，并委托UPS公司為出口和清關(guān)代理”等字樣。7月21日上午，UPS公司到上海振華公司處提取托運物標書，并在UPS公司收件代表簽字處簽名，表示認可。UPS公司收到上海振華公司標書后，未在當天將標書送往上海虹橋機場報關(guān)。直至7月23日晚，UPS公司才辦完標書的出境手續(xù)。該標書7月27日到達目的地。上海振華公司得知標書未在投標截止日7月26日前到達目的地后，于7月27日致函UPS公司，要求查清此事并予答復。UPS公司回函承認UPS公司在該標書處理上犯有未嚴格按收件時間收件（截止時間為16時，而上海振華公司標書到UPS公司上海浦東辦事處是16時45分）、未仔細檢查運單上的貨品性質(zhì)、未問清客戶有否限時送到的額外要求三點錯誤，并表示遺憾。

上海振華公司因標書快遞延誤賠償糾紛向上海市靜安區(qū)人民法院提起訴訟。

雙方各執(zhí)一詞 法院一錘定音

上海振華公司訴稱：因UPS公司經(jīng)辦人的疏忽，致使標書在滬滯留兩天，延遲到同月27日下午才到達指定地點，超過了26日投標截止日期，使上海振華公司失去投標機會，蒙受較大經(jīng)濟損失及可能得到的利潤。請求法院判令UPS公司退還所收運費人民幣1432元，賠償直接經(jīng)濟損失10360美元，承擔訴訟費用。

UPS公司辯稱：UPS公司與上海振華公司未就標書到達目的地的日期有過明確約定；UPS公司為上海振華公司快遞標書費時六天零五個小時，并未超過國際快件中國到也門四到七天的合理運輸時間，無延誤送達標書的事實。標書在上海滯留兩天，系上海振華公司未按規(guī)定注明快件的類別、性質(zhì)，以致UPS公司無法報關(guān)，責任在上海振華公司。即使UPS公司延誤送達，應予賠償，亦應按《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》（簡稱華沙公約）或《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》（簡稱修改議定書）規(guī)定的承運人最高責任限額賠償。上海振華公司的訴訟請求無法律依據(jù)，法院應予駁回。

經(jīng)審理，靜安區(qū)人民法院認為：UPS公司作為承運人，理應迅速、及時、安全地將上海振華公司所需投遞的標書送達指定地點。但是，UPS公司于1993年7月21日上午接受標書后，未按行業(yè)慣例于當天送往機場報關(guān)，直到23日晚才將標書報關(guān)出境，以致標書在滬滯留兩天半，UPS公司的行為違背了快件運輸迅速、及時的宗旨，其行為屬延誤，應當承擔相應的民事責任。上海振華公司雖未按UPS公司運單規(guī)定的要求填寫運單，但UPS公司在收到上海振華公司所填運單后，未認真審核，責任在UPS公司。UPS公司提出的無延誤送達標書的事實及致使標書延期出境的主要原因在于上海振華公司運單填寫不適當?shù)睦碛刹荒艹闪�。上海振華公司要求UPS公司退還運費及賠償直接經(jīng)濟損失，缺乏法律依據(jù)�！吨腥A人民共和國民法通則》第一百四十二條第

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