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隧道工程施工超挖預(yù)防與控制的論文
一、隧道施工中超挖現(xiàn)象的誘因分析
1.可控因素
（1）地質(zhì)�？辈烊藛T必須結(jié)合對(duì)于擬建場(chǎng)地的野外踏勘的結(jié)果，選擇合理的物探、化探等手段，對(duì)該地區(qū)的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)勘察與報(bào)告總結(jié)，才能夠以下測(cè)繪、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供有效的依據(jù)。目前，物探設(shè)備在掌子面判定方面存在一定缺陷，操作人員缺乏專業(yè)勘察勘察經(jīng)驗(yàn)與設(shè)備操作技術(shù)，勘察工作粗劣隨意，這些問(wèn)題皆成為了影響勘察施工效果，造成勘察結(jié)果與實(shí)際狀況偏差的原因，使測(cè)繪與設(shè)計(jì)人員對(duì)于開(kāi)挖基準(zhǔn)線的設(shè)置出現(xiàn)了一定的偏差，進(jìn)而造成了開(kāi)挖施工中的超挖現(xiàn)象。
�。�2）測(cè)繪。測(cè)繪是隧道開(kāi)挖施工的前提工程，測(cè)繪人員需要對(duì)交樁復(fù)核控制與加密控制的樁基進(jìn)行測(cè)繪，并且測(cè)量出中線以及標(biāo)高，將控制點(diǎn)引至隧道口的部位，然后對(duì)隧道、開(kāi)挖斷面、二襯進(jìn)行放線，并對(duì)避車洞與水溝蓋板臺(tái)等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣，并做好監(jiān)控量測(cè)工作，才能夠保證開(kāi)挖施工的精準(zhǔn)性。但是，某些非專業(yè)的測(cè)繪人員普遍缺乏隧道施工測(cè)量的經(jīng)驗(yàn)，只是依照簡(jiǎn)單的測(cè)量方法得出初步數(shù)據(jù)，或者某些測(cè)繪人員不能精準(zhǔn)地讀取測(cè)繪數(shù)據(jù)，都為開(kāi)挖施工出現(xiàn)超挖現(xiàn)象埋下了潛在誘因。
�。�3）施工。鉆爆施工是隧道工程中影響開(kāi)挖精準(zhǔn)度的關(guān)鍵事項(xiàng)，鉆爆施工各方面的缺陷，直接成為誘發(fā)工程超挖問(wèn)題的誘因。從事鉆爆施工的人員多為未經(jīng)培訓(xùn)或缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生、農(nóng)民工等，而且，管理人員難以做到對(duì)于爆破人員的有效組織、合理安排及質(zhì)量監(jiān)控等管理，皆造成了鉆爆施工的缺陷。同時(shí)，在鉆爆施工中，“雞窩炮”方法的使用，以及裝藥量的過(guò)度、鉆孔精度的不足等，也是造成超挖問(wèn)題的原因。
2.不可控因素
隧道的開(kāi)挖施工需要專業(yè)的鉆爆設(shè)備、支撐設(shè)備、開(kāi)挖設(shè)備等，現(xiàn)有的設(shè)備存在缺陷，是開(kāi)挖施工中短時(shí)間內(nèi)難以控制的因素，同時(shí)，開(kāi)挖施工中遭遇地震、滑坡、塌方或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，或者狂風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，也是人力所難以控制的因素。這些不可控因素的存在，便成為誘發(fā)隧道超挖現(xiàn)象的關(guān)鍵因素，在施工中只有盡量地做好對(duì)各種設(shè)備的優(yōu)化配合使用，并做好天氣以及地質(zhì)狀況的預(yù)警工作，以降低這些因素的影響力度，使超挖出現(xiàn)的頻率降低到最小。
二、超挖現(xiàn)象預(yù)防及控制的具體措施
1.地質(zhì)勘查與災(zāi)害預(yù)警
隧道施工隊(duì)伍在地質(zhì)方面防治超挖現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須要嚴(yán)格做好地質(zhì)勘查的工作，盡可能地提升勘察工作的精準(zhǔn)度，同時(shí)結(jié)合該地區(qū)的具體地質(zhì)狀況，做好對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害狀況的預(yù)警。這兩項(xiàng)工作優(yōu)化開(kāi)展的措施大致如下。
�。�1）地質(zhì)勘察人員要提升自身責(zé)任意識(shí)與技術(shù)設(shè)備操作能力，按照勘察施工的規(guī)范要求嚴(yán)格謹(jǐn)慎的開(kāi)展勘察。同時(shí)，在進(jìn)行勘察施工前依據(jù)擬建場(chǎng)地的具體狀況，選擇合理的勘察設(shè)備，比如，TSP超前探測(cè)儀（配有紅外線探水儀、超前水平鉆等設(shè)備）、雷達(dá)、GPS等。并且，要在實(shí)際進(jìn)行勘察之前，做好對(duì)于手頭各項(xiàng)設(shè)備缺陷的分析與記錄，且根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的缺陷，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的勘察偏差，然后再依據(jù)勘察方案開(kāi)展實(shí)際的勘察工作�？辈烊藛T還要結(jié)合各項(xiàng)設(shè)備的精度要求，做好對(duì)于偏差的讀取，以避免勘察結(jié)果偏離實(shí)際狀況。
（2）地質(zhì)勘察隊(duì)伍在進(jìn)行勘察時(shí)，要做好與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)局的聯(lián)系，根據(jù)地質(zhì)局的地質(zhì)狀況分析結(jié)果，做好對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生誘因、頻率與影響的分析，然后，結(jié)合已發(fā)生過(guò)的地質(zhì)災(zāi)害、未發(fā)生的災(zāi)害狀況，以及自身的地質(zhì)勘察結(jié)果，確立合理的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警指標(biāo)，以保證超挖施工的合理開(kāi)展。同時(shí)，勘察人員還應(yīng)當(dāng)結(jié)合隧道施工工期的氣候、天氣環(huán)境，做好對(duì)于常發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的分析，并重點(diǎn)對(duì)這些災(zāi)害的誘因做好勘察，為工程負(fù)責(zé)部門提出相應(yīng)的防治建議。
2.優(yōu)化工程的測(cè)繪工作
隧道施工隊(duì)伍必須要聘用專業(yè)高素質(zhì)的測(cè)繪人員組織開(kāi)展隧道開(kāi)挖施工的測(cè)繪工作，并且在他們進(jìn)行測(cè)繪之前，向他們轉(zhuǎn)動(dòng)具體的勘察工作結(jié)果，為他們進(jìn)行必要的思想教育，以提升他們?cè)跍y(cè)繪工作中的責(zé)任新。同時(shí)，測(cè)繪人員必須嚴(yán)格依據(jù)測(cè)繪工作標(biāo)準(zhǔn)，做好對(duì)于各部分工程的多次測(cè)量，并對(duì)每一次測(cè)量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，針對(duì)偏差過(guò)大的測(cè)量部位展開(kāi)重復(fù)強(qiáng)化的測(cè)量，以盡可能提升其測(cè)繪結(jié)果的精準(zhǔn)度。此外，測(cè)繪人員必須做好對(duì)于各項(xiàng)測(cè)繪數(shù)據(jù)的有效集錄、存數(shù)及整合，并將其呈交給工程負(fù)責(zé)部門，接受負(fù)責(zé)部門的問(wèn)詢。
3.完善具體的施工管理
隧道施工隊(duì)伍組織開(kāi)展開(kāi)挖施工，必須在對(duì)人員進(jìn)行優(yōu)化配置管理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)針對(duì)施工中的爆破工作，認(rèn)真地做好施工管理。具體來(lái)講，此施工管理工作主要可以通過(guò)以下幾點(diǎn)策略來(lái)實(shí)施。
�。�1）提升工作人員素質(zhì)。管理者必須結(jié)合工程的爆破施工、開(kāi)挖施工，做好對(duì)于施工人員的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、能力、素質(zhì)考核，并且在開(kāi)展此項(xiàng)工作前，全面地實(shí)施技術(shù)交底工作，引導(dǎo)施工人員實(shí)現(xiàn)對(duì)于待實(shí)施工作的有效掌握。同時(shí)，還要針對(duì)開(kāi)挖的重點(diǎn)問(wèn)題，做好對(duì)于施工人員的教育，并且借助于項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，切實(shí)提升施工者的素質(zhì)水平。
�。�2）優(yōu)化爆破方案。施工隊(duì)伍要努力加強(qiáng)對(duì)于爆破方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合地質(zhì)勘察與測(cè)繪的具體結(jié)果，為爆破施工確定具體的參數(shù)，然后預(yù)留一定的參數(shù)變化彈性，以保證具體爆破中方案的動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整，使爆破施工根據(jù)地質(zhì)的不同變化，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的爆破施工。比如，施工人員可以結(jié)合圍巖的裂隙狀況，對(duì)炮眼密度、火藥裝配量進(jìn)行合理的調(diào)整。同時(shí)，施工人員必須在進(jìn)行爆破之前，針對(duì)選定的爆破設(shè)備、方法、技術(shù)等，做好爆破試驗(yàn)，進(jìn)而推動(dòng)各項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化。
三、結(jié)語(yǔ)
超挖現(xiàn)象作為隧道開(kāi)挖施工中極為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重地影響著隧道施工目標(biāo)的順利達(dá)成，同時(shí)造成了諸多的安全事故，成為當(dāng)前我國(guó)的隧道施工中必須徹底解決的一項(xiàng)問(wèn)題。因此，隧道施工相關(guān)人員必須努力極大對(duì)于超挖現(xiàn)象誘因的分析，并針對(duì)這些原因采取合理的措施，對(duì)此現(xiàn)象加以預(yù)防及控制。
作者：陳文剛 單位：重慶佰通建設(shè)工程有限公司
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