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淺談公路工程的成本合理化控制論文
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,高速公路行業(yè)競爭局面日漸激烈,當(dāng)今的高速高速公路企業(yè)在不斷提升社會(huì)效益的同時(shí),還應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)利潤最大化,這就要求企業(yè)做好相應(yīng)的成本控制工作,影響高速公路工程項(xiàng)目成本的因素很多,其中任何一項(xiàng)因素發(fā)生波動(dòng),都有可能導(dǎo)致高速公路工程的成本受到影響,使運(yùn)行成本超出預(yù)算,因此,若想降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率,應(yīng)重視高速公路工程成本的合理化、系統(tǒng)化的控制,將項(xiàng)目成本限定在一定范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的高效利用,也是企業(yè)發(fā)展重要目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:高速公路工程;成本管理;具體措施
在高速公路建設(shè)中,應(yīng)將技術(shù)理念與成本控制理念相互融合,合理配置材料、人工、設(shè)備等資源,以求發(fā)揮出更大的效能最終實(shí)現(xiàn)對(duì)工程成本的科學(xué)性管理。為增強(qiáng)高速公路工程成本管理效果,必須對(duì)施工現(xiàn)場材料使用情況、資源分配情況等進(jìn)行合理化的分配,結(jié)合項(xiàng)目成本控制情況來適度增減現(xiàn)場資源的使用量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路工程成本的合理化管理。
1高速公路成本控制的標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)高速公路成本控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)加以制定,是保證成本控制的主要依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。在具體的生產(chǎn)條件下,量化勞動(dòng)以及物化勞動(dòng)實(shí)際消耗數(shù)量的基本界限,在高速公路施工現(xiàn)場,可以根據(jù)成本控制得標(biāo)準(zhǔn)來監(jiān)督實(shí)際的費(fèi)用,保證所有的費(fèi)用都處在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),若超過該標(biāo)準(zhǔn),則需要采取一定的措施對(duì)其加以控制,這從一種成本控制把控的手段。還要對(duì)高速公路的成本存在的差異進(jìn)行分析,將標(biāo)準(zhǔn)成本和實(shí)際成本進(jìn)行比較,明確高速公路建設(shè)項(xiàng)目中是否存在成本浪費(fèi)的現(xiàn)象,若有,應(yīng)對(duì)存在的問題加以分析,并將原因加以總結(jié),從根本上實(shí)現(xiàn)問題的解決的控制。同時(shí)誘發(fā)成本控制標(biāo)準(zhǔn)的各種不合理因素條例進(jìn)行總結(jié)和完善,保證高速高速公路今后的成本控制工作更加科學(xué)、合理和有效。
2高速公路成本控制的原則
高速公路工程在建設(shè)過程中一般都具有以下特點(diǎn):①高速公路建設(shè)的資金投資數(shù)額較大;②高速公路建設(shè)涉及到很多專業(yè),建設(shè)周期長、建設(shè)規(guī)模大;③高速公路施工大都是采取露天作業(yè)建設(shè),很容易受到外部的影響,所以,存在較多的不確定因素,風(fēng)險(xiǎn)較大;④高速公路建設(shè)作為一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程,需要不同專業(yè)的工作人員,設(shè)計(jì)以及施工人員都要參與其中,同時(shí)還要保證行政部門能夠在其中發(fā)揮著應(yīng)盡的責(zé)任。通過對(duì)上述特點(diǎn)的分析,高速公路在進(jìn)行成本控制過程時(shí),需要遵循以下幾個(gè)原則。
2.1成本控制過程中全員參與
高速公路成本作為一項(xiàng)綜合性的數(shù)字指標(biāo),從根本上反應(yīng)各個(gè)部門的工作以及各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,只有保證所有的工作人員都能夠參與其中,才能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制的最優(yōu)化。明確高速公路建設(shè)項(xiàng)目之后,從準(zhǔn)備到工程結(jié)束,工作人員必須要對(duì)工程涉及的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都進(jìn)行嚴(yán)格準(zhǔn)確的控制,并協(xié)調(diào)各個(gè)工作部門都參與其中,才能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制的最大化。
2.2強(qiáng)化管理提升質(zhì)量
提升經(jīng)濟(jì)效益是開展高速公路成本控制的主要工作目標(biāo),從根本上減少成本支出和增加預(yù)算收入是主要的工作途徑,通過開展定期成本核算、實(shí)施分析、強(qiáng)化管理,才能夠提升高速高速公路成本控制以及管理控制水平。
3強(qiáng)化建設(shè)過程中的核算與考核制度
高速公路工程項(xiàng)目規(guī)模大,工期長,會(huì)耗費(fèi)大量的資本與精力,若想提高高速公路工程的成本管理水平,必須打造更為完善的成本管理機(jī)制,嚴(yán)格約束相關(guān)人員的行為,對(duì)成本管理的責(zé)任進(jìn)行合理分配,是提高成本管理效果的重要保障。為保證高速公路工程的成本控制效果,施工方應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備責(zé)任感強(qiáng)、能力杰出的成本管理人才,深入到高速公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場,增強(qiáng)成本管理意識(shí),對(duì)現(xiàn)場施工人員的行為、材料使用情況、機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)情況等進(jìn)行監(jiān)督與管理,采取此種方式可有效提高高速公路工程成本管理水平。成本管理工作的開展,應(yīng)及時(shí)對(duì)高速公路工程項(xiàng)目成本費(fèi)用的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與整理,并制定科學(xué)、有效的核算機(jī)制與考核制度,借助成本管理制度來對(duì)成本管理人員的行為進(jìn)行評(píng)估與考核,并搭配一定的激勵(lì)機(jī)制與獎(jiǎng)懲機(jī)制,繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目成本的科學(xué)化管理,采取此類方式可大大調(diào)動(dòng)員工參與到項(xiàng)目成本管理工作的主動(dòng)性,能實(shí)現(xiàn)成本管理的實(shí)效性。
4高速公路施工企業(yè)成本控制過程中存在的問題
高速公路工程施工建設(shè)過程中,有時(shí)會(huì)發(fā)生超出預(yù)算的情況,追加投資方能完工,因而必須加強(qiáng)對(duì)高速公路施工過程中的工程成本的控制,為確?刂频挠行裕捅仨氄J(rèn)真分析當(dāng)前成本控制存在的問題,方能采取有效的應(yīng)對(duì)措施。
4.1加強(qiáng)對(duì)財(cái)政性資金的使用控制
對(duì)高速公路建設(shè)過程成本影響的主要因素是造價(jià)管理中的直接費(fèi)用,主要包括原材料、人力以及設(shè)備。在高速公路在實(shí)際建設(shè)過程中,要想做好進(jìn)購控制工作,就需要做好高速公路建設(shè)成本的實(shí)際工作控制。通過投入最低的成本來獲得最大化的使用效率,不斷提升采購工作人員的綜合素質(zhì),對(duì)采購制度進(jìn)行建立和完善,不斷培養(yǎng)采購工作人員的職業(yè)道德,避免出現(xiàn)舞弊或者浪費(fèi)現(xiàn)象。還要與產(chǎn)品或者材料合格的廠商簽訂一定的合同,對(duì)采購流程加以制定,提升采購工作人員的工作效率。最后,還要對(duì)采購市場進(jìn)行全面的分析,對(duì)于成本過高的材料進(jìn)行分類,對(duì)改善方案加以實(shí)施,通過系統(tǒng)的計(jì)算來降低運(yùn)營成本。
4.2施工企業(yè)缺乏成本控制意識(shí)
。1)對(duì)于高速公路工程招投標(biāo)成本費(fèi)用的因素考慮不周全,尤其是對(duì)成本預(yù)算的作用認(rèn)識(shí)不足,過分地注重施工任務(wù)能否全面的完成,在施工中難以全面考慮施工現(xiàn)場的實(shí)際條件和自身的實(shí)力,以至于不能最大限度利用資源。(2)在施工組織與設(shè)計(jì)階段的準(zhǔn)備嚴(yán)重不足、驗(yàn)收不到位,各種措施得不到有效的完善,大量的施工原材料被浪費(fèi)。(3)成本控制意識(shí)不足,在生產(chǎn)中不計(jì)成本,缺乏對(duì)三超現(xiàn)象的成因分析,所采取的管理措施不當(dāng),這些都是施工企業(yè)缺乏成本控制意識(shí)的重要體現(xiàn)。針對(duì)以上幾點(diǎn)應(yīng)采取的措施如下:(1)成本預(yù)測是施工企業(yè)需要著重關(guān)注的一點(diǎn)。充足的成本預(yù)測,可以對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行良好的成本控制。通過成本預(yù)測,可及時(shí)掌握相關(guān)的支出情況,加強(qiáng)對(duì)成本的掌控和管理,在某種程度上降低成本,從而為施工企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。(2)加強(qiáng)對(duì)管理費(fèi)用使用控制,需要在管理過程中,很多施工企業(yè)雖然注重了高速公路工程費(fèi)用的成本控制,卻又忽視了對(duì)管理費(fèi)用的控制,導(dǎo)致各種管理費(fèi)用居高不下、嚴(yán)重超支,從而降低了整個(gè)高速公路工程成本的控制水平,因此對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行高效的管理成了項(xiàng)目管理中至關(guān)重要的問題。(3)建立健全的高速公路成本控制體系。高速公路工程成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作,因而必須建立具有責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合的成本控制體系,但是實(shí)際施工過程中,很多施工企業(yè)難以將三者進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,導(dǎo)致高速公路工程建設(shè)過程中出現(xiàn)這樣或那樣的質(zhì)量問題,尤其是由于責(zé)權(quán)不分,導(dǎo)致工程成本難以得到有效的控制,從而增加工程成本、降低投資效益。
5結(jié)語
通過上述分析,對(duì)高速公路工程成本控制存在的問題有了一定的認(rèn)識(shí),隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,高速公路建設(shè)工作企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須對(duì)工程成本管理中存在的問題采取有效的應(yīng)對(duì)措施,加強(qiáng)對(duì)成本的管控,實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,為工程質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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