石油企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀與改進(jìn)措施論文

　　摘要：石油企業(yè)要發(fā)展現(xiàn)代物流就需要解決綠色物流發(fā)展的問題。當(dāng)前我國石油企業(yè)在綠色物流的發(fā)展上起步較遲，對綠色物流的認(rèn)識還不夠全面。文中對我國石油企業(yè)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上就如何改進(jìn)提出了幾點建議。

　　關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；綠色物流；措施

　　發(fā)展石油企業(yè)的綠色物流是順應(yīng)時代發(fā)展的需要，如果不能改善以往傳統(tǒng)的物流模式，將會出現(xiàn)為了眼前利益對環(huán)境資源進(jìn)行破壞的問題，對我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展造成不良影響。為此，石油企業(yè)需要大力推進(jìn)綠色物流。

　　一、石油綠色物流概述

　　石油綠色物流指的是在石油產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、存儲、流通等各個環(huán)節(jié)運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)來進(jìn)行規(guī)劃與實施的物流活動，其目標(biāo)是減少對環(huán)境的污染、降低能耗。在石油產(chǎn)品的物流過程通過對物流環(huán)境實現(xiàn)凈化而使石油企業(yè)產(chǎn)品物流的資源得到充分利用是石油物流發(fā)展的必然[1]。

　　二、石油企業(yè)綠色物流的現(xiàn)狀

　　我國石油綠色物流剛興起不久，由于石油企業(yè)對綠色物流的認(rèn)識不足，致使我國綠色物流與發(fā)達(dá)國家的綠色物流在觀念、技術(shù)水平、基礎(chǔ)設(shè)施等方面存在比較大的差距。2013年我國石油加工業(yè)物流成本相較于2012年增長了12.6%，增速與2012年相比回升了8.3個百分點。其中，運(yùn)輸成本在物流成本中的比重有所下降，但也增長了3.7%。我國石油企業(yè)每年在物流上的費用達(dá)到1000億元以上，如果每降低物流費用的一個百分點，那么即可節(jié)約10億元的物流費用，因此，也就增加了10億元作為利潤。正因為如此，對我國石油企業(yè)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析是非常有必要的。

　　1.觀念問題不足

　　一是石油企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和政府的觀念未能轉(zhuǎn)變，沒有確立綠色物流的思想，對物流沒有綠色的概念，沒有與時并進(jìn)的前瞻性，未能緊跟時代的步伐。二是很多的經(jīng)營者與消費者都沒有建立起正確的綠色物流經(jīng)營管理與消費觀念，可以說對綠色物流的理念認(rèn)識是沒有。在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，經(jīng)營者需要為消費者提供綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)，進(jìn)行綠色營銷，而消費者也應(yīng)該追求的是綠色消費、綠色享用與綠色保障，很多人都沒有關(guān)心過這之間的物流過程是否是綠色的。有的石油企業(yè)甚至認(rèn)為綠色物流只是一種理念，并不能給企業(yè)帶來任何的經(jīng)濟(jì)效益，反而只會增加企業(yè)的物流成本等等。

　　2.綠色物流技術(shù)水平低下

　　我國石油企業(yè)綠色物流技術(shù)水平跟國外相比是比較落后的。從物流設(shè)施上來看，石油企業(yè)在物流集散上的效率還有很大的提升空間，運(yùn)輸效率也有待提高，同時在大型物流基地以及物流中心的建設(shè)上也存在有很多的不足，也缺少相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)。國外在綠色物流上發(fā)展較為成功的企業(yè)幾乎都具備有先進(jìn)技術(shù)。例如：日本7-11（7-eleven）便利店的綠色運(yùn)轉(zhuǎn)。該便利店中采用了LED技術(shù)所支持的標(biāo)示與照片、太陽能發(fā)電，其熱水系統(tǒng)采用了冷氣廢熱，有效的節(jié)約了能源，實現(xiàn)了綠色經(jīng)營；7-11便利店實施連鎖化經(jīng)營戰(zhàn)略，謀求規(guī)模效益，節(jié)約物流成本；其物流方式使用的是匯總配送和共同配送的方式，并且從產(chǎn)品的生產(chǎn)到銷售的整個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了物流效率的提高。而我國石油企業(yè)基本上都是延續(xù)以往傳統(tǒng)的物流模式，在技術(shù)上沒有支撐，使得我國石油企業(yè)要發(fā)展綠色物流難上加難。

　　3.綠色物流缺乏相應(yīng)的制度與政策

　　我國石油企業(yè)一直以來比較關(guān)注傳統(tǒng)物流的發(fā)展，由于在對如何發(fā)展我國綠色物流產(chǎn)業(yè)上缺乏認(rèn)識，導(dǎo)致如何培養(yǎng)綠色物流產(chǎn)業(yè)的人才與改革制度環(huán)境變得相當(dāng)困難。要做好我國石油產(chǎn)業(yè)的綠色物流，還得加強(qiáng)政府對綠色物流的認(rèn)識。從當(dāng)前的情況來看，需要在傳統(tǒng)物流體制的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)逐步的形成適合石油企業(yè)發(fā)展綠色物流的體制，以有效地推動綠色物流的政策建設(shè)。

　　三、我國石油企業(yè)綠色物流發(fā)展中存在的問題的改進(jìn)措施

　　1.樹立發(fā)展綠色物流的觀念石油企業(yè)推動綠色物流發(fā)展不僅僅是為了滿足綠色消費的需要，同時也是為了適應(yīng)全球環(huán)保意識發(fā)展的需要，因此需要石油企業(yè)的每一個部門都樹立起綠色經(jīng)營與綠色物流的理念。同時在經(jīng)營的過程中通過綠色經(jīng)營的方式為顧客提供綠色產(chǎn)品與綠色服務(wù)，幫助消費者形成綠色消費意識。石油企業(yè)物流多需要跨越不同地區(qū)，需要構(gòu)建起專門的物流部門來對綠色物流進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有效的推動綠色物流發(fā)展，實現(xiàn)對物流管理的重組。

　　2.建立現(xiàn)代化的物流中心需要建立起現(xiàn)代化的物流中心，通過先進(jìn)的物流管理方式為石油物流選擇最合適的物流方式，并進(jìn)行統(tǒng)一配送。通過公路、鐵路及管道運(yùn)輸?shù)炔煌�的方式，實現(xiàn)石油管道線路與交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化，選擇最節(jié)省資源的運(yùn)輸、配送方式，促使成品油的配送、運(yùn)輸方式實現(xiàn)最優(yōu)化，從而提高配送效率及運(yùn)輸資源利用率。

　　3.加強(qiáng)對綠色物流理論技術(shù)的研究加強(qiáng)與高校的合作。石油企業(yè)綠色物流的發(fā)展離不開各種專業(yè)人才的支持，特別是對綠色物流理論以及綠色物流務(wù)實工作的物流人才更是不可或缺。石油企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)與高校之間的合作，積極支持高校對石油綠色物流理論與技術(shù)的研究[2]。高校與科研機(jī)構(gòu)應(yīng)將充分調(diào)動產(chǎn)學(xué)研合作的積極性，積極促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，將研究成果轉(zhuǎn)化為實踐基礎(chǔ)，把提升業(yè)務(wù)人員的理論水平作為提升石油企業(yè)打造綠色物流的前提。

　　4.政府積極制定發(fā)展綠色物流的相關(guān)政策，積極宣傳綠色物流思想石油企業(yè)要發(fā)展綠色物流離不開政府相關(guān)政策的支持。正因為如此，政府部門應(yīng)該積極借鑒國外的實踐經(jīng)驗，制定適合石油企業(yè)發(fā)展綠色物流的政策。同時還需要對石油企業(yè)物流公司改造和升級為綠色物流企業(yè)進(jìn)行鼓勵與提供資金支持，大力支持石油物流改進(jìn)技術(shù)，升級管理方式，打造綠色的經(jīng)營模式。政府要對石油企業(yè)的綠色物流活動進(jìn)行管理與調(diào)控，只有通過制定與石油企業(yè)發(fā)展綠色物流相關(guān)的政策來實現(xiàn)。同時，政府部門應(yīng)該加強(qiáng)對石油企業(yè)環(huán)保意識的宣傳，增強(qiáng)石油企業(yè)的危機(jī)意識，為發(fā)展綠色物流營造良好的氛圍。要發(fā)展現(xiàn)在的綠色物流應(yīng)該將企業(yè)的長遠(yuǎn)利益放在最重要的位置，樹立節(jié)約環(huán)保的意思，把石油企業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)樹立為節(jié)約資源、減少廢物和污染。

　　總之，綠色物流對于石油企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展相當(dāng)重要，石油企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及政府都需要形成正確的綠色物流觀念，并致力于綠色經(jīng)營與綠色消費理念的宣傳，同時政府還必須積極制定發(fā)展綠色物流的相關(guān)政策。石油企業(yè)還需要通過綠色物流進(jìn)一步控制污染，建立現(xiàn)代化的物流中心，并加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的產(chǎn)學(xué)研合作。只有這樣，才能使石油企業(yè)的綠色物流產(chǎn)業(yè)健康快速的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]趙海，張國宏.中國石油成品由現(xiàn)代物流發(fā)展之路探析[J].管理觀察，2014（，31）：94-96.

　　[2]丁正新.中國石油企業(yè)綠色物流研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2013（，21）：61-62.

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