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談市政道路排水管道工程施工質(zhì)量要點論文

時間:2023-05-04 09:06:43 論文范文 我要投稿
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談市政道路排水管道工程施工質(zhì)量要點論文

  摘要:市政道路排水管道工程作為組成城市基礎設施建設的重要部分,質(zhì)量的高低將對市容和市民的生活環(huán)境產(chǎn)生重要影響。本文就市政道路排水管道工程施工質(zhì)量要點進行分析。

談市政道路排水管道工程施工質(zhì)量要點論文

  關鍵詞:市政道路;排水管道工程;施工質(zhì)量要點控制

  前言

  近年來我國國民經(jīng)濟得到了迅速的發(fā)展,城市化建設力度也得到了進一步的增加。市政道路排水管道工程是組成城市基礎設施建設的重要部分,其施工效果還會直接影響到城市居民們的生活環(huán)境。因此市政單位在進行道路排水管道工程的施工過程中,還需要做好施工質(zhì)量要點的控制工作,這樣才能夠保障該工程的各項功能得以正常發(fā)揮。

  1市政道路排水管道工程的特征

  1.1開工急

  市政道路排水管道工程多是在市區(qū)開工,其受到城市交通以及人民生活生活的影響,也就要求施工單位能夠在最短的時間內(nèi)完工,來降低最居民們正常生活的影響。開工日期一經(jīng)確定,只能提前不能延后,為此在安排施工時不可避免的存在開工急、施工期緊湊的問題。

  1.2狹窄的場地

  大多數(shù)市政道路排水工程都位于市區(qū),在施工過程中還存在有施工場地通常比較狹窄等問題,必要情況下還需要進行大量舊房的拆遷,導致了施工難度得到較大程度的提升,因此在市政道路排水工程的施工過程中,還存在有施工場地狹窄的特征。

  1.3復雜的管線

  市政道路排水管道工程施工一般情況下與各種管道的聯(lián)系十分密切,如地下供熱、供水、煤氣、電力等,其管線情況過于復雜,導致施工難度得到一定程度的增加,如果施工過于盲目,還會出現(xiàn)管線被破壞的問題,,由此所造成的損失不可估量。

  2市政道路排水管道工程施工質(zhì)量要點

  2.1原材料方面的質(zhì)量要點

  在市政道路排水管道工程施工過程中需要應用到多種原材料,比如砂石、水泥、磚頭和排水管材等。砂石進場時需要對材料的含泥量與雜質(zhì)含量進行仔細的檢查,杜絕進場那些直接從河床上挖取的含泥量、雜質(zhì)含量超標的砂石作為混凝土的粗細集料。以及砂的細度模數(shù),碎石的壓碎值、針片狀含量等指標要符合規(guī)范要求。對于水泥的使用一定要檢驗其物理性能指標,使用合格水泥。對于磚頭的使用要檢查它的抗壓強度。對于排水管材的選擇,當前市場上存在較多的管材品種,如硬聚氯乙烯管、增強聚丙烯管、高強度聚乙烯管、玻璃纖維增強塑料夾砂管等。為保證工程質(zhì)量和減少浪費,選購人員需要嚴格根據(jù)設計要求,防止出現(xiàn)材料不適用的情況;選擇正規(guī)廠家所生產(chǎn)的排水管材,出具一定的質(zhì)量報告與合格證書,保證能夠設計與規(guī)范要求來使用材料。進入施工現(xiàn)場后,需要嚴格的檢查管材的外觀質(zhì)量,如平整度和裂縫的有無等,按規(guī)定進行試驗檢驗。

  2.2溝槽開挖和槽底質(zhì)量要點

 、贉喜蹟嗝婵刂疲洪_挖斷面有槽底寬度、邊坡坡度以及是否有臺階。槽底寬度是管道結(jié)構(gòu)寬度和兩側(cè)工作寬度之和,應便于管道的鋪設和安裝,應考慮夯實和地下水的排出。邊坡坡度要根據(jù)不同的土質(zhì)和環(huán)境確定,保證溝槽邊坡在管道施工過程中安全穩(wěn)定。同時要特別注意槽底不要超挖,對于超挖部位要仔細回填夯實,嚴禁低洼進水積水,嚴禁夯填時用淤泥、凍土、有機質(zhì)土、腐殖土、垃圾土。②溝槽泡水、塌方控制:施工時要掌握天氣情況,嚴禁溝槽泡水。當?shù)叵滤惠^高或雨季施工時,在一些地段挖槽時需要設置一定的集水井與排水溝,如地下水位以下或淺層滯水地段,抽水時通常會用到水泵,保證水位低于槽底以下0.5m,防止溝槽長時間積水,造成減小土基強度和塌方現(xiàn)象。③溝槽槽底質(zhì)量控制:檢查溝槽土質(zhì)是否和設計相符,槽底承載力是否達到設計要求。當遇軟弱土基時或其它埋置物時,應會同設計、監(jiān)理、建設等有關部門研究處理。

  2.3管道安裝時的質(zhì)量要點

  在管道安裝時,必須按照安裝的坡度與順直度,在檢查井內(nèi)時需要控制管道的長度,在管道兩端留出一定的距離,實際安裝時對每節(jié)管道的高程與中心線進行嚴格控制。各節(jié)管道在連接時,所選擇的接口填材一定要具備高質(zhì)量。嚴格按照相關工藝操作與施工質(zhì)量要求進行銜接,謹防出現(xiàn)不必要的破損與裂口,所謂的銜接方式主要有兩種,即柔性接口和剛性接口,其中柔性接口在銜接前需要保持接口位置的干凈與清潔,確保能夠平滑的插入并平正端部膠圈、間隙均勻。采用剛性接口的時候,要保證接口抹帶尺寸,抹帶砂漿強度要符合要求,抹帶砂漿要壓光密實。

  2.4檢查井施工的質(zhì)量要點

  安裝完畢管道后,檢查井的施工便可以開始進行,具體施工中需要注意以下幾點。①砌筑檢查井砌筑:在砌筑之前需要灑水澆濕所用的磚,采用飽滿的灰漿,砌縫平整;壓光抹面,避免裂縫和空鼓情況的出現(xiàn),最大限度的保證砌筑質(zhì)量。井壁一定要保持豎直,防止上下層磚塊對線,不允許出現(xiàn)通縫;圓井砌筑的過程中需要留意圓度,其內(nèi)徑的校核通常會用到掛線,關于收口的設計需要嚴格按照設計要求;關于檢查井的砌筑高度,每天需要控制在2m之內(nèi)。②砌筑流槽:流槽應的砌筑需要與井室同時進行,雨水流槽的高度應該平行于主管半徑,流槽形狀保持與與主管半徑相,即半圓弧,其高度需要平行于主管內(nèi)徑,下半部分也是與主管半徑相同的半圓弧,上半部分平行于兩側(cè)井墻,寬度等同于主管管徑。

  2.5溝槽回填土時的質(zhì)量要求

  作為施工最后階段———回填土,其質(zhì)量將對道路質(zhì)量與道路結(jié)構(gòu)安全造成直接影響,因此在具體施工時還需要做好以下幾點。①回填土土質(zhì)的質(zhì)量要求:若不能正確選用回填土,必然會對工程整體的質(zhì)量效果產(chǎn)生直接影響,因此其質(zhì)量以沒有大塊狀和土質(zhì)較好的土為主,杜絕淤泥、凍土、有機質(zhì)、腐殖土、垃圾土等,也不能回填帶有石塊、棱角的雜硬物。對于回填土的含水量要求盡量控制在土質(zhì)最佳含水量的±2%范圍。②回填過程的質(zhì)量要點:回填管道基坑時,一般會采用分層回填和層層夯實的方法,每次厚度控制在30cm之內(nèi),填完一層檢查一層的壓實度,保證要求得到滿足后繼續(xù)進行回填。同時進行管道兩側(cè)的回填,高差控制在30cm之內(nèi)。檢查井周邊回填要特別夯實等。采用粗砂密實的填充設計管道的腋角部位,然后采用中粗砂進行分層回填,一直到滿足管頂設計標高為止,最后將優(yōu)質(zhì)土回填在上面。對于設計用中粗砂回填的溝槽部位,每層要灌水,用振動平板振實,壓實度要達到設計和規(guī)范要求。

  3綜合治理,保證施工質(zhì)量

  3.1強化管控,增強企業(yè)質(zhì)量意識

  排水管道工程施工質(zhì)量的管控具有一定的系統(tǒng)性,施工單位在其中扮演著至關重要的角色,其質(zhì)量的高低經(jīng)對政府形象與企業(yè)品牌質(zhì)量造成直接影響,但是在工程實際施工中不可避免的會出現(xiàn)各種問題,如管理施工的水平、設備設施的技術性能質(zhì)量和環(huán)境因素等。強化管控,具體操作時嚴格根據(jù)各項施工技術規(guī)范,致力于質(zhì)量管理水平的提高,才能最大限度的避免問題的出現(xiàn),促進經(jīng)濟與社會效益的顯著提高。

  3.2擴大培訓,致力于施工人員素質(zhì)的提高

  真正做到以人為本,促進這項工程施工質(zhì)量的顯著提高。將施工人員的積極性、主動性和創(chuàng)造性充分調(diào)動起來,促進其責任感與使命感的顯著提高,引導他們逐漸意識到自己是決定工程質(zhì)量的重要因素。因施工人員自身的技術水平將對工程施工質(zhì)量造成直接影響,為此需要高度重視崗位教育與技能培訓。施工企業(yè)需要加強培訓力度,促進其技能水平與業(yè)務素質(zhì)的逐漸提高,保證能夠?qū)ぷ鳝h(huán)境與操作流程做到全面熟悉。此外,施工企業(yè)需要致力于工作環(huán)境的改善,努力將每位員工的勞動積極性充分調(diào)動起來,然后在安排崗位時能夠按照每位員工的特長與施工特點合理安排,如安排經(jīng)驗豐富和技術嫻熟的人員負責那些難度大、技術要求與危險性高的工作,保證每位員工都能夠各司其職、各盡其能,強化合作,從而可以為工程質(zhì)量提供有效的保障。

  4結(jié)束語

  市政道路排水管道工程是城市基礎設施建設中較為隱藏的地下工程,在具體施工過程中還存在有開工急、地形狹窄以及管線復雜等施工難點,對于施工企業(yè)的施工水平也就提出了更好的要求。只有加強對施工質(zhì)量要點的控制工作,來對施工過程中存在的各項問題進行及時的解決與處理,這樣才能夠獲得良好的施工效果,并保證整個工程的功能得以正常發(fā)揮,為居民們創(chuàng)造和諧舒適生活環(huán)境。

  參考文獻

  [1]覃立波.試論市政道路排水系統(tǒng)的構(gòu)成及施工質(zhì)量[J].工程技術,2012(3):31-35.

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  [3]楊輝.市政道路排水工程施工及質(zhì)量控制[J].民營科技,2013(6):92-93.

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