物流稅年內(nèi)有變

  從有關(guān)方面獲悉，物流稅改革方案出臺(tái)，營(yíng)業(yè)稅率有望按3％統(tǒng)一征收。

　　據(jù)了解，納稅問(wèn)題上，企業(yè)的意見(jiàn)主要集中在營(yíng)業(yè)稅、所得稅方面。有關(guān)人士介紹說(shuō)，物流業(yè)是微利性行業(yè)，毛利只有4％至5％，稅后純利只有1％至2％，目前3％、5％兩檔營(yíng)業(yè)稅率過(guò)高。同時(shí)，物流業(yè)各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，也致使企業(yè)和稅收部門在認(rèn)定業(yè)務(wù)類別時(shí)出現(xiàn)各執(zhí)一辭的情況。另外，物流企業(yè)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)可以抵扣外包收入后納稅，但在占營(yíng)業(yè)額15％至20％的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)不能抵扣，存在重復(fù)納稅問(wèn)題。

　　據(jù)悉，《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展若干政策措施的意見(jiàn)》已經(jīng)發(fā)改委討論通過(guò)，目前已交國(guó)務(wù)院審批�！兑庖�(jiàn)》建議，在規(guī)范物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入基礎(chǔ)上，對(duì)營(yíng)業(yè)稅稅基，比照旅游和聯(lián)運(yùn)業(yè)，實(shí)行扣除外包收入后計(jì)稅的原則，營(yíng)業(yè)稅率有望按3％統(tǒng)一征收。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流行業(yè)稅務(wù)改革也將因此獲得政策突破，長(zhǎng)期困擾物流業(yè)發(fā)展的重復(fù)納稅、稅賦不平等、抵扣難的問(wèn)題可望部分得到解決。

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