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設(shè)備維修班長年終工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備維修班長年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
現(xiàn)在，以YC6112ZLQ為例，該系列柴油機(jī)是廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品；機(jī)體和氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)度高，整體曲軸和滑動(dòng)軸承，體積小，重量輕，可靠性高；正常使用維護(hù)下，發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可超過1萬小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD高壓油泵，低慣量小噴嘴噴油器燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用玉柴專用活環(huán)密封技術(shù)和閥門油封技術(shù)，潤滑油消耗低于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品 50 %以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)、AD型高壓油泵、低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用玉柴專用活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗低于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品 50 %以上。
柴油機(jī)維修檢查時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、檢查氣缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)和氣缸套的磨損情況
2、檢查氣門間隙
3、檢查噴油提前角
4、檢查曲軸箱廢氣壓力
5、檢查噴油泵油壓、柱塞出油閥磨損、噴油泵供油及其均勻性
6、檢查噴油泵調(diào)速器
7、檢查噴嘴的工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴嘴
8、其他相應(yīng)的檢察項(xiàng)目
柴油機(jī)是一種以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油工作時(shí)，由于活塞的運(yùn)動(dòng)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，高度壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣，與空氣混合形成可燃混合物，自動(dòng)著火燃燒。燃燒釋放的能量作用于活塞頂面，通過連桿和曲軸推動(dòng)活塞，轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械功。柴油機(jī)的主要燃料是柴油，通常高速柴油機(jī)使用輕柴油；中低速柴油機(jī)使用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此，柴油機(jī)可以使用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油、渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)量燃料和非石油產(chǎn)品燃料。此外，減少摩擦損失、廣泛使用廢氣渦輪增壓、提高增壓、進(jìn)一步輕、高速、低油耗、低噪聲、低污染是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中，柴油機(jī)的定期維護(hù)可以使柴油機(jī)恢復(fù)并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo)。因此，各種柴油機(jī)在使用說明書中對(duì)維護(hù)有明確的規(guī)定。
無論進(jìn)行什么樣的維護(hù)，都要有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆卸、檢查和安裝，合理使用工具，適當(dāng)用力。拆卸后各部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂，防止生銹；注意可拆卸部件的相對(duì)位置、不可拆卸部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配間隙和調(diào)整方法。同時(shí)，柴油機(jī)及附件應(yīng)保持清潔。
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