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生產(chǎn)車間領班個人年終總結（通用28篇）
極其忙碌而又充實的一年又要過去了，很快就要開展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！那么如何做出一份高質量的年終總結呢？下面是小編整理的生產(chǎn)車間領班個人年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 1
今年，自從進入xx公司以來，我擔任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作，一轉眼就過去了。感覺自己還沒有完全發(fā)揮出來自己的實力，一年就這樣匆匆的過去了。這一年中，感受過心酸，感受過難做，但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下，都克服了。最終，出色的完成了自己的任務�，F(xiàn)將一年的工作總結如下：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份xxx到12月份達到xxx，提高了xxxx，直通率也創(chuàng)下了xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的`下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著質量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對xx些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 2
對于我們公司來說，20xx年是非常艱難的一年，一方面因為市場大環(huán)境影響，導致石油套管市場萎靡，訂單沒有，另一方面因為我們的認證資質問題，導致年初有加工任務而無法進行加工。隨著認證的順利通過，20xx年底，終于迎來了大無縫的熱處理加工合同，盡管還面臨著這樣或者那樣的困難，但是，只要全體員工竭盡全力，陽光，就在前面。
在這一年中，設備部門面臨著人員少、人員流動大、設備改造多等等的困難，設備部門盡最大的努力完成了公司的任務，所有的付出和汗水有目共睹，大家的努力沒有白白付出，基本確定了維修班組的骨干力量，一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁，成為主力。
年初大幅度調整車絲線，使之能與大無縫所加工N80車絲任務的要求相匹配。隨后是熱處理生產(chǎn)線為了認證的試生產(chǎn)，再接著是熱處理加工任務的正式生產(chǎn)。
在年初的車絲線調整中，面臨著擰接機、水壓機參數(shù)不符合大無縫要求的問題，而因為尾款問題，個別廠家又不配合，水壓機行走機構由于設計缺陷，導致行走機構橫軸故障多發(fā)，嚴重影響生產(chǎn)進度，大家開會研討，確定方案，廠家不配合，我們再接著去開發(fā)其他廠家，對設備的整體系統(tǒng)進行改造，而水壓機行走機構的設計的缺陷我們研發(fā)了新的.油缸推進式行走方式，大大減少了該處的故障發(fā)生率。
一個一個的潤滑點核對落實，歷經(jīng)三個月，出臺了車絲、熱處理兩條生產(chǎn)線的設備潤滑表，是我們的設備潤滑有據(jù)可依，設備臺帳有帳可查，點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做，各部門能按照設備潤滑表所規(guī)定的，定期、定點的對設備進行潤滑。
而在隨后進行的熱處理生產(chǎn)線生產(chǎn)當中，由于設備閑置達四年之久，再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產(chǎn)，員工的操作水平和應急能力參次不齊，熱處理生產(chǎn)線開始生產(chǎn)時事故頻發(fā)，設備部門沒有進行一味的堵漏，而是追根溯源，查找故障的根源，和生產(chǎn)部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結合的方法，一步一步的把設備調整到最佳生產(chǎn)狀態(tài)。
探傷工位一直把產(chǎn)量上不去歸結與設備問題，在10月11月兩個月，設備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題，其中包括：探傷機棍輪定位、探傷機水源內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)，回水直接進入濁循環(huán)系統(tǒng)，探傷機氣源改造、液壓改造、節(jié)拍縮短時間等等，最終攻克各個難題，使得現(xiàn)在探傷機工位在單工位生產(chǎn)時可以實現(xiàn)液壓、氣動獨立工作，11m的139.7石油套管探傷節(jié)拍有原來的xx2S下降到85S，單工位作業(yè)能源消耗降低150KW/H。
在xx月份又對熱處理系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行了整體清理換油工作，對三個液壓站進行了油品更換和置換，對有隱患的泵、閥進行了修復或者更換，以保證以后的生產(chǎn)能正常進行。
隨后的生產(chǎn)中故障點又出現(xiàn)在內(nèi)噴三角閥上，一系列的分析、查找、重復的故障，找廠家，聯(lián)系設備的生產(chǎn)廠家，確定所有工藝和參數(shù)，最后確定故障原因，盡管目前該處仍在帶病作業(yè)，但是找出了問題的根本所在。在設備備件一旦到達之后，就會展開徹底的修復，從根本上消除隱患。
設備部門人員少，在一些重大設備事故出現(xiàn)后，所有設備維修人員沒有計較加班加點的問題，都能主動的加班加點，不計報酬，以最快速度恢復生產(chǎn)為己任。這不僅僅是不計報酬的問題，更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。
在平時工作中，有意的給年輕員工一些任務，逐步的培養(yǎng)他們的主觀能動性，使他們能在工作中成長，使之能挑起大梁，一批技術、能力、協(xié)調性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出，成長起來，能勝任維修的工作并能班組長的工作。
總的來說，設備部門在這一年中有過辛苦，有過過錯，有過委屈，有過付出，同時也有著收獲，在平時的工作中，設備部門的主觀性和積極性，在我們公司來說，可以說是首屈一指。
在接下來的一年中，希望各部門能做到配合到位，縱觀20xx年，雖然市場萎靡，生產(chǎn)任務不滿，但是這并不可怕，畢竟市場在回暖，尤其是石油套管市場，作為能源型市場，冷跡了多年后應該到了市場需求期，而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務，這些都是給人信心，使我們公司向好的方向發(fā)展的勢頭。
可怕的是現(xiàn)在公司所面臨的問題，干活時各部門各自為戰(zhàn)、有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩(wěn)、工人情緒波動。公司缺乏相應的各方面的應急機制。
作為一個生產(chǎn)加工型企業(yè)，首先要解決的是人的問題，好的企業(yè)必須具備強大的團隊凝聚力，各部門協(xié)調有力，配合默契，有問題反應敏捷，領導層敢于承擔責任，工人情緒穩(wěn)定，戰(zhàn)斗力強，令行禁止。管理規(guī)范化、人性化，在一些細枝末節(jié)上能體現(xiàn)出公司的關心。
反觀我們公司，開會時沒有人就問題本質去解剖實質性的東西，都在絞盡腦汁的推卸責任，需要配合時推三阻四，不能完成哪怕是自己部門分內(nèi)的工作，領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職。
怎么解決這些問題，需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了，首先要解決的工人的辭職問題，這不是一朝一夕的問題，工資低只是諸多因素的誘因而已，真正的是工人看不到希望，認為公司有活也干不了，其次是一些細枝末節(jié)的問題，有些東西需要形成文件，落實到位，各職能部門聯(lián)手，做好工作。
再有就是各部門的自身問題，上層領導的職業(yè)素養(yǎng)直接關系著下面的人，在這里，衷心希望各部門主管人員，擔起自己應該擔的，扛起自己的那面旗幟，哪怕是錯了，能錯的有原因，能有所擔當。
希望新的一年在公司各位老總的帶動下，公司能朝著一個好的方向邁步，在管理上能有所突破，涅磐重生，走出困境，走向一個美好的未來，使德諾能發(fā)展、壯大。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 3
回顧20xx年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
在新產(chǎn)品面膜的.試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
今年七月質檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 4
短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點一年來的工作，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認真總結，為下一年工作做細致的安排。
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質
員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來。
1、認真組織員工學習公司各項管理制度，同時根據(jù)車間實際情況，制定相關的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業(yè)文化、公司相關文件、大調度會精神，宣傳公司經(jīng)營計劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據(jù)公司培訓計劃，積極做好員工業(yè)務培訓與安全教育，重點抓每周一題的培訓與測試，并利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學習的重要性，使員工綜合素質得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
二、加強工藝管理、優(yōu)化工藝，切實做好節(jié)能降耗工作
在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理，制定原料煤入場管理制度，設專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘?zhí)亢�，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細微變化，以便及時調整，穩(wěn)定工藝。
�、俑鶕�(jù)鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量，做好記錄，減少波動。
�、跁r刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調整。
�、廴霠t蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。
�、苘囬g規(guī)定凡下灰有異�，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會，每個班分別將半個月以來的運行數(shù)據(jù)進行匯總分析，總結半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發(fā)言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產(chǎn)的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統(tǒng)一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運行穩(wěn)定，全年原料煤消耗xKg/TNH3，按公司下達的計劃指標xKg/TNH3計算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計全年節(jié)約原料煤xKg(約x噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻。
三、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養(yǎng)，保證設備良好運行
1、根據(jù)設備現(xiàn)狀，制定設備日常維護、保養(yǎng)工作計劃，建立設備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，并納入績效考核。
2、對五臺爐進行計劃檢修，確保爐況穩(wěn)定，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況，做好配件的申報領用工作，及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、1月份、11月份分別對5臺造氣爐進行了計劃檢修)。
3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設備進行改造，積極開展修舊利廢工作，及時解決工藝、設備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機用冷卻水等進行改造，使工藝運行狀況不斷得到優(yōu)化，同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機等進行修復利用，全年累計修復舊閥門4多只，爐條機3臺、油缸、螺栓無數(shù)，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻。
4、積極做好新上設備的安裝工作。為了進一步做好節(jié)能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的.安裝工作，確保開車一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。
6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃，合理安排人員進行檢修，做到按時、按量、優(yōu)質、安全完成檢修任務。
四、安全工作：
一年來，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點，保證不出任何事故�？嗑殐�(nèi)功，降低各項消耗成本，增強企業(yè)抗風險能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個思路，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀，責任到人。堅持以人為本，強化班組、個人安全意識。
1、牢固樹立安全生產(chǎn)責任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好巡回檢查工作，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應措施消除隱患。
3、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。
4、嚴格穿戴勞動保護用品，確保人身安全。
通過大家的努力，20xx年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎。
五、工作中不足之處：
1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻。
2、對員工的思想教育不夠到位，導致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高，責任心不強、違紀等現(xiàn)象的發(fā)生，一方面說明了員工的素質有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細做到位。
六、20xx年的工作計劃：
1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強員工思想教育，進一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。
2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規(guī)范、合理，保證生產(chǎn)順利進行。
3、繼續(xù)強化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。
4、抓好員工培訓工作，重點做好員工業(yè)務技能的培訓，努力打造一支技術過硬、思想過硬的高素質員工隊伍，為公司新項目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。
5、開拓創(chuàng)新，不斷進取，抓好造氣的節(jié)能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。
7、生產(chǎn)管理上精雕細刻，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質氣，確保設備長周期穩(wěn)定運行。
8、加強與領導、同事之間的溝通，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。
總之，在20xx年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們?nèi)w員工，齊心協(xié)力，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現(xiàn)，為xx公司的大發(fā)展努力奮斗。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 5
20xx年，在公司領導的正確領導下，成功的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包22023噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建立與治理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司其次次創(chuàng)業(yè)的精神仔細傳達，使車間員工真正領悟到公司的進展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在14年的班組建立中重點加強了班組長的`培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和榜樣帶頭作用。
二、狠抓安全治理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)覺問題準時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，仔細分析一周來的安全生產(chǎn)狀況，將車間發(fā)生的安全事故仔細分析總結，吸取閱歷，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術治理得到加強。
積極協(xié)作質量治理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的治理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象削減，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好掌握。
四、現(xiàn)場治理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中仔細執(zhí)行，宣傳貫徹“5S”活動，并仔細組織實施，使現(xiàn)場治理得到大的改善。
2、將東廠全部積壓余料進展消化，避開了原材物料的鋪張，節(jié)省了生產(chǎn)本錢，改善了現(xiàn)場。
五、對設備進展技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的局部設備依據(jù)實際狀況進展了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質量，節(jié)省了生產(chǎn)本錢。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進展改良，將新的生產(chǎn)工藝配方勝利應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)本錢。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 6
20xx年我高雅公司汽車修理廠的安全生產(chǎn)和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產(chǎn)責任制。“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的.發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會-強調安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務質量方面
為了提高汽車修理質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的修理服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車修理行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車修理行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實修理服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開修理質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開修理工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和修理技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車修理質量，提高經(jīng)營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車修理管理條例》、交通部《機動車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質量管理，提升修理技術水平。
2、建立健全修理質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術檔案。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 7
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長久的進步。插管單U線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質高效產(chǎn)品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的2015年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
工作中的不足
1、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的'標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質有較大的提升。
2、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質量控制方面
質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 8
20xx年，修理廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項修理工作，較好地完成了公司下達的各項任務。
一、車輛修理情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒有發(fā)生因修理質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的修理質量保障工作。在修理作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車修理質量，嚴格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術保障工作。
�。�1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容，進行相關技術檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術狀況良好，順利運行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛修理任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛修理技術能力。
�。�1）從第二季度開始，修理廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。
�。�2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了LNG客車的修理技術培訓。
4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
�。�1）6月初成立了LNG車修理班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行修理工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術狀況得到進一步提高。
�。�2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名修理工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行修理，有效地降低了該車隊車輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。修理廠嚴格按集團公司規(guī)定，向中標的汽車配件、修理材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關舊件進行修復，并制定修復件的質量保證制度，較為有效降低了公司車輛的'修理材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學徒工、實習生人數(shù)較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。
2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛修理質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。
2、繼續(xù)加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。
3、進一步提高車輛修理質量管理力度，堅持“質量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強修理工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 9
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫忙帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我就應就一年以來的工作做一下認真的總結如下：
一、工作態(tài)度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!二、設備操作，工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變潛力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的潛力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作潛力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能到達一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的潛力有限，每件事的成功都是靠群眾的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅僅事工作，平時的`生活中也事如此，所以團結其他同事不僅僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際潛力。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作潛力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會潛力，也感謝領導給我這一個適宜的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，但是這是無法避免的，所以我不會過多的苛求自己。但是我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和潛力用在工作上，相信自己必須能夠做好!
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 10
20xx年是極度不平凡的一年，世界金融危機蔓延，國家采取了一系列刺激經(jīng)濟復蘇的措施，國內(nèi)經(jīng)濟逐漸好轉，鋼鐵需求平穩(wěn)增長。萊鋼在過去的一年搶抓機遇，加快結構調整步伐，降本增效，取得了銷售收入、利潤收入的輝煌業(yè)績。我作為企業(yè)的一員，工作中立足本職崗位，從點點滴滴做起從身邊小事做起，扎扎實實學習崗位技能，不斷提高自己操作水平。自覺遵守廠規(guī)廠紀，嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，認真做好領導安排的每項工作。
一、加強思想政治學習，提高思想覺悟水平。
過去的一年，特別是上半年，世界經(jīng)濟風云變換，許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育，使我認清了目前的困難是暫時的，萊鋼會更快更好的`發(fā)展，要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài)，每項工作做到極致，維護職工根本利益，凝集人員心，團結一致，共克時艱，這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。
二、結合工作實際，提高服務質量。
過去的一年，我積極投身到工作中，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好工作配合；我的操作技術水平有了更大地提高，人際關系更加融洽；地面人員對我的工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞，責任心又大，但隨著經(jīng)驗的積累，對企業(yè)文化的領會，使我體會到工作的樂趣。在工作中，我還注重團結同事，經(jīng)常與班組同事進行業(yè)務交談，與地面配合人員討論配合心得要領，取長補短，探討如何提高業(yè)務技能和服務質量、工作效率等。由于我們團結一致，勤奮好學，我們班組還多次被評為廠“優(yōu)勝班組”。
三、加強學習，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”：
1、指揮信號不明或亂指揮不吊;
2、物體重量不清或超負荷不吊;
3、不歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；
4、吊物上站人或浮置物不吊；
5、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；
6、埋在地下或凝固在地面上不知負荷量不吊；
7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊；
8、易燃、易爆危險品不吊；
9；設備帶病或強烈抖動負荷不吊；
10、鋼鐵水包過滿，吊物重心過偏不吊。
車輛運行中不斷留意車輛狀況，一次，在工作中聽到有異常聲響，趕緊把所吊的物體，避開地面人員平穩(wěn)的放到安全地方，然后停穩(wěn)車，打開艙口門，爬到天車上面仔細檢查設備，憑借自己多年的工作經(jīng)驗很快就發(fā)現(xiàn)了問題的所在處，原來是道軌已斷成兩截，及時找來維修人員進行處理，并向車間安全員匯報，問題很快得到了解決，沒有影響正常的安全生產(chǎn)，現(xiàn)在想想如不及時處理后果不堪設想，為此受到車間領導的表揚和獎勵，由于自己在工作中的認真和細心，避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時，我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 11
一年來，我廠嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車修理管理規(guī)定》，加強企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技修理設備，完善質量管理，積極參加運管處組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結如下：
一、經(jīng)營管理方面
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、修理質量、工作進度、服務態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標準，對照開業(yè)標準要求設置關鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，由于公司領導的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。
加強職工的`培訓工作，培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務技術得到提高，同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養(yǎng)、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任人，并將相關責任卡片標識至強設備中，標識卡項目包括設備名稱、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。
對于修理專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態(tài)。
四、加強消防安全工作
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設施沒能配置的等問題，對相關人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
五、強化安全管理，落實各項制度
嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實，實現(xiàn)安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。
嚴格車輛，修理管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車輛修理檔案，提高服務質量
車輛在修理過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛修理竣工出廠合格制度，車輛修理合同制度等等進行責任落實，確保質量，完善企業(yè)質量管理重點把關。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報修理登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛修理過程嚴格把關，車輛從進廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛修理記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛修理檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于修理更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應，進行撲滅工作。
八、提高員工服務水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務接待制度，有業(yè)務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結，不妥之處請給予批評指正。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 12
回憶全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中包裝車間依據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)規(guī)劃安排，為了確保生產(chǎn)規(guī)劃的順當完成，特殊是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極協(xié)作努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有仆人翁的責任感，對產(chǎn)品的質量有高度的熟悉。本著對消費者負責和對公司利益負責的'精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，協(xié)作檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)本錢，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間協(xié)作質管和其他部門對凈化間進展了治理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進展質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)章，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的治理有效地阻擋細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產(chǎn)品質量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地協(xié)作質管以及相關部門反復摸索，勝利地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將連續(xù)不斷地摸索，提高，逐步標準適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
三、安全生產(chǎn)
1、包裝車間在08年生產(chǎn)過程中仔細宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進展操作。車間向員工進展安全教育、培訓、答卷，使員工清晰的熟悉到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和懲罰力度，有效的避開了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷大事，車間協(xié)作勞資部門對當事人進展教育以及醫(yī)療鑒定妥當?shù)亟鉀Q了此事。車間同樣對此事高度重視，找緣由，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并實行了相應的措施，杜絕此類大事的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進展操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故毀滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)根本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶著下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素養(yǎng)和治理水平帶著全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質量，協(xié)作各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 13
20xx年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也慢慢適應了這樣的一個新身份�；叵胫荒甑臅r間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我照舊還是對著一年的工作進展了簡潔的總結。
這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴格的治理自己，就盼望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴格較好地引導，并且我也有特別努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應當要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地綻開自己的工作。
對于上級領導下放的任務，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務都能夠在心中有底，更是能較好的去催促每一位員工進展工作。固然對于工作的場地也是有特別仔細的、認真的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會準時的閱讀上交上來的工作狀況表，對每天的任務都有肯定的認知，同時，也準時的做出反應，并制定下一階段的工作任務。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己力量的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡潔的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠將工作都完成好，才會有一個標準，才更是能夠到達所期望的標準。
雖然我也是有定期對各項機器進展檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的治理上我也是投入了許多的心血，就是盼望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在適宜的崗位上，以保證生產(chǎn)的順當進展。
每一位員工都是我們真?zhèn)�車間的靈魂，是車間全部人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管，我也甚是快樂，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開全部成員的'共同努力，我信任不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶著之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我信任在20xx年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績，更是能夠有特別好的成效。固然我也盼望我接下來的工作能夠承受到大家的監(jiān)視，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶著好。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 14
值逢歲末，回憶這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。在這一年中，在分廠領導的指引下，我們x車間團結全都，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新�？酥屏酥刂乩щy，確保了全年各項工作任務和治理目標的全面完成，我們在逆境中謀進展，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷驕傲和傲慢的同時也更進一步增加了我們對公司事業(yè)必勝的信念和士氣�，F(xiàn)把一年來的工作總結如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會制度
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的歡樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責任為天，生命誠貴無價;所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會消失在做事馬虎、大意、馬虎;上班期間精神狀態(tài)不好，留意力不能集中;違章操作;技術不夠硬，對現(xiàn)場和設備狀況了解不夠。
針對以上狀況，x車間在成長的過程中逐步完善安全治理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，仔細開呈現(xiàn)場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規(guī)違紀人員的考核力度，我們的.安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。
二、班組制度建立的根本狀況
班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)根底單位，是企事業(yè)單位一切工作的根底和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建立，是工會落實工作方針的必定要求和根底工作。班組人員綜合素養(yǎng)打算著工作的質量、任務指標的完成和企業(yè)的進展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素養(yǎng)的有效途徑，是推動公司進展的根底工作。公司的進展是通過全面工作水平提高來表達的。班組溝通可以取長補短，提高熟悉，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團結的氣氛。班組內(nèi)通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤狀況、為選優(yōu)和考評制造條件。
實踐證明考核機制是特別有效的，是切實可行的治理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組分散力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭能力的提高。充分發(fā)揮工會的監(jiān)視保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建立資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能仔細執(zhí)行，具體填寫，準時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建立資金得到充分利用。
三、生產(chǎn)技能培訓、提高和閱歷的積存
生產(chǎn)技能和生產(chǎn)閱歷是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的能力;x車間歷來把提升員工個人技能作為增加班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在x年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產(chǎn)閱歷相結合，多總結，多溝通，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)能力。
轉瞬之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與盼望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信念也更強。我們肯定要不折不扣地根據(jù)分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部治理，提高綜合素養(yǎng)，以飽滿的工作熱忱和堅韌的拼搏精神，通過我們更加科學的治理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造x公司更加絢爛輝煌的明天!
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 15
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺�，F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的.，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的�，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
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20xx年已經(jīng)過去，回顧這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質量服務管理小組，在各方面都有了明顯的.提高�，F(xiàn)將一年來深圳市公務車修理的工作情況匯報如下：
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車修理管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業(yè)素質和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車修理履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質服務，樹立深圳市政府公務車協(xié)議修理企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設備
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、修理保養(yǎng)。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車修理提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、修理質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車修理配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務車修理檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠修理車輛臺次達xx次，累計應收修理費xx元，累計應收修理費xx元，優(yōu)惠額達xx元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調研，把握實情;加強治理，改進服務;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車修理的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車修理發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質，加強理論學習、業(yè)務學習，強化服務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關系。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 17
我是xx車間的車間主任。我在廠領導的直接領導下，全面負責xx車間的車間各項生產(chǎn)工作。以下是我本年度的個人工作總結。
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度
今年年初，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。
后來，我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質量，速度最快的一次。
在第三季度裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。
另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。
為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在第四季度，我車間裝置運轉出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員
一方面分析發(fā)生堵管的原因。
一方面組織人員進行疏通管線。
由于物料溫度很高，致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)恢復正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調動了生產(chǎn)技術骨干及員工積極性，深入開展＂六查六整頓＂工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺xx項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過＂六查六整頓＂，全年共取得效益xx萬元，滾動查擺效益類共xx項，創(chuàng)效xx萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的'發(fā)生。20xx年車間共有xx人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有xx人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。只有切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平。
三、發(fā)揚車間領導班子的團結協(xié)作精神
在20xx年工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在20xx年工作中，我切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
四、20xx年工作中存在的問題
在20xx年中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年各項工作！
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 18
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設備進行技術改造
1、分別對x車間的'部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 19
回顧xx年過去的一年，在公司領導班子的正確領導下，車間緊緊圍繞生產(chǎn)，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷加強車間基礎管理工作，并密切關注落實。在全體員工的共同努力下，車間綜合管理逐步完善。在上級職能部門的正確領導和車間干部職工的共同努力下，車間圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務�，F(xiàn)將過去xx年的工作總結如下：
1.生產(chǎn)管理
1.根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，合理分配各崗位人員，確保正常生產(chǎn)和按時完成計劃。
2、組織車間相關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質量問題，主持每周生產(chǎn)運行會議，安排車間生產(chǎn)。
3、定期對車間各層級進行崗位培訓和生產(chǎn)技術培訓，建立自檢制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控，確保車間所有生產(chǎn)行為在完全按照生產(chǎn)管理文件。 .
在大家的共同努力下，預計xx年的生產(chǎn)目標任務已經(jīng)圓滿完成。
2.質量管理
1.認真執(zhí)行各項質量體系和質量控制程序，堅持“質量第一”方針，抓好進度正確處理與質量的關系，嚴格工藝紀律，對車間人員違反工藝紀律造成的質量問題承擔領導責任。
2、組織車間內(nèi)均衡的生產(chǎn)和過程管理，將車間質量管理目標分解為團隊和個人，完成車間質量指標。
3、定期召開質量分析會議，及時組織不合格品質量分析會議，分析質量事故和不合格品，及時向上級領導反饋質量信息。
3、成本控制
20xx年，我們嚴格控制物質資源消耗，加強質量管理，控制質量成本，堅持標準化現(xiàn)場管理，堵住垃圾。漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造效益。
四、設備管理
今年我們專門安排工作人員時刻關注設備的技術狀況，對設備進行調整根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時。及時報告，并盡快安排相關技術人員進行維修，以保證生產(chǎn)的正常進行。同時，還安排相關人員對設備進行維護和調整，確保設備正常運行，避免影響生產(chǎn)。
五、安全工作
堅持以人為本，以建立團隊為核心，以創(chuàng)建安全為主線，以創(chuàng)優(yōu)贏團隊為目標，并提出了一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
1.樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作放在心上，從前講安全變成了現(xiàn)在心里想安全。形成了安全工作天天講、人人抓的良好局面。
2、做好安全檢查工作，對生產(chǎn)設備的'運行情況和生產(chǎn)設備的各個系統(tǒng)進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，杜絕故障，防止事故發(fā)生。 .
3、嚴格執(zhí)行輪班交接制度，要求交接人員當面交接生產(chǎn)、安全等情況。安全。
4、定期維護設備，檢查設備運行情況，隨時補充潤滑油。
六、節(jié)能降耗
提高材料利用率，能修的不扔，不整改如果它們可以更換。最大限度地提高了原材料的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行收料審批程序，從細節(jié)做起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、關燈、杜絕浪費，從自己做起。
七、xx年工作不足：
20xx年工作部分雖然取得了一些成績，但工作強度不夠大，個別小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后工作要認真、到位。這是今年我個人工作的不足之處。
總之，在xx年的工作中，我將不斷提高學習和工作的熱情，樹立科學發(fā)展觀。努力學習，努力工作，完成公司交給的任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大，為建設和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 20
在過去的一年里，作為xx車間的主管，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為xx車間全面完成全年生產(chǎn)任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結。
一、思想政治方面
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的.一年xx車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經(jīng)常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一處都無漏洞。
查找安全隱患，并積極進行整改。對于xx加料時，加料間存在著較高濃度的xx氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的xx氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起xx著火。車間給每班配發(fā)了一套x制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產(chǎn)方面
我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內(nèi)部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質量的前提下，適量降低x的加入量。
改進過濾的生產(chǎn)工藝，增加x氣吹掃工藝，其中節(jié)水方面：x冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
明年我將帶領xx裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為美好的明天而努力奮斗！
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 21
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在和生產(chǎn)部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應市場；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內(nèi)部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的.事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據(jù)車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 22
在車間領導的正確領導下，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領xx生產(chǎn)全體員工，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標，今年是xx成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年xx車間陷入相當混亂的局面，特別是面對車間重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在領導的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組。
新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了精誠團結，求實奮進的工作理念，我個人以身作則，加強各方面的協(xié)調，利用不同場合多次強調團結的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以車間整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在領導的帶領下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)領導的經(jīng)營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要的自我總結：
一、生產(chǎn)不放松
xx環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論車間結構如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇于擔責，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費。
二、以工作管理為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以目標管理為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標，根據(jù)車間各項工作要求的'績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責任人，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報；
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老板，自己管理自己，從要我做，轉變?yōu)槲乙觥?/p>
三、物料管理
進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費。
四、設備管理
全面推行設備點檢管理，施行設備三定管理，即設備定號，管理定組，保養(yǎng)定人，為每臺設備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
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車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)管理
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
4、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
5、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質量管理
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質量負責。
2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的.質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
三、成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作、按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質保量。
5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見、企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行、
6、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平、同時對新調入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育、對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓、堅持有證操作的規(guī)定。
8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執(zhí)行。
五、班組進行管理
1、素質管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
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作為車間主任，在公司正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)將一年來的工作情況述職如下，請評議。
一、工作職責
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司安排。
加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務；對員工進行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門的工作，并接受公司的監(jiān)督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；對物料的領發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的'角度，平直度是否達到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
二、安全工作
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
三、產(chǎn)品質量
保證和提高產(chǎn)品質量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
四、存在問題
部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。
個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍。
五、下步工作基本思路
要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去；要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做己的貢獻。
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 25
首先，我要感謝公司領導對我們車間工作的支持和信任。在過去的一年里，我有幸擔任生產(chǎn)車間主任，這段時間是我工作生涯中寶貴的經(jīng)歷，也是我不斷成長和進步的時期。在此，我向大家匯報本人在這一年內(nèi)的工作情況，并對未來工作提出一些設想和計劃。
一、工作回顧
過去一年，我們生產(chǎn)車間團隊在公司的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行各項生產(chǎn)任務，積極應對各種挑戰(zhàn)，取得了一系列顯著成績。
1. 生產(chǎn)管理與技術創(chuàng)新
在生產(chǎn)管理方面，我們加強了實時監(jiān)控，建立了完善的質量管理體系，通過引進先進的生產(chǎn)設備和工藝技術，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。在技術創(chuàng)新方面，我們率先引進了一些新型生產(chǎn)工藝，提高了產(chǎn)品的競爭力，為公司帶來了更多的市場份額。
2. 人員培訓與團隊建設
針對員工的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)，我們組織了一系列的培訓活動，增強了員工的綜合素質和團隊凝聚力。同時，我們建立了良好的激勵機制和培養(yǎng)體系，為員工提供了更多的.成長空間，促進了整個團隊的穩(wěn)定和發(fā)展。
3. 安全環(huán)保和成本控制
我們堅持“安全第一、預防為主”的理念，加強了安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護工作，有效降低了生產(chǎn)事故發(fā)生率和環(huán)境污染風險。在成本控制方面，我們優(yōu)化了生產(chǎn)流程，降低了生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、未來展望
在新的一年里，我將繼續(xù)帶領團隊不斷努力，做好以下幾方面的工作：
1. 創(chuàng)新發(fā)展
面對市場競爭，我們需要不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質，拓展市場，為公司創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。因此，我們將加強技術研發(fā)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，推動智能制造，提高企業(yè)的核心競爭力。
2. 人才培養(yǎng)
員工隊伍是企業(yè)發(fā)展的基石，我們將進一步加大人才培養(yǎng)和團隊建設力度，建立更加完善的學習機制和晉升通道，為員工搭建更廣闊的發(fā)展平臺。
3. 安全環(huán)保
安全生產(chǎn)和環(huán)境保護永遠是企業(yè)的重要任務，我們將繼續(xù)加強相關工作，確保生產(chǎn)過程中的安全可控，減少環(huán)境風險，為員工和社會公眾的健康安全負責。
4. 成本控制
面對資源壓力和市場波動，我們將繼續(xù)加強成本控制，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，為公司創(chuàng)造更多的利潤空間。
總之，未來的工作將更加充實而艱巨，但我充滿信心和激情。我相信在公司領導的正確指引下，全體員工的共同努力下，我們一定能夠創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
在此，我真誠感謝大家對我的支持和配合，也真誠期待各位領導和同事們對我們生產(chǎn)車間的工作進行更多的指導和關懷，讓我們一起為公司的明天努力奮斗！
生產(chǎn)車間領班個人年終總結 26
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現(xiàn)述職如下：
一、加強思想政治理論學習
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統(tǒng)的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作
自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務。
2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統(tǒng)使用制度，xx型機車作業(yè)指導書、隔離開關非正常情況下的.操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。
3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統(tǒng)x紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運，x月份第一批xx臺機車便投入使用，在xx型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間xx型機車整備作業(yè)安全和質量，成為一個急待解決的問題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間xx型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備，充分利用xx型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。
5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試x次，x月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武，并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。
7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人，調度x人，預備工長x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩(wěn)妥改進。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
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一年的時間即將結束，此期間我在主管及各部門的協(xié)調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。以下是我對今年工作的述職報告，請各位和部長同仁給予指導修正。
一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務
我原擔任xx車間主任，安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日�；A工作上，我沒讓主管過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制，我吃住在廠；由于沒有電工，我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的`不足，今后我會在的幫忙下盡快改正。
二、與公司高度一致，服務新車間
年初我接到上級布置的任務，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在的幫忙下我多渠道學習，先后與家企業(yè)溝通。在提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
三、新老車間平穩(wěn)過度，新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我先從細節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程電腦控制的自動設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
高質量的產(chǎn)品是由高素質的人生產(chǎn)出來的。為規(guī)范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了各項制度來規(guī)范各細節(jié)的管理，提升整體水平。
在今后的工作中，我要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們的貢獻！
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在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的`號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。
三、生產(chǎn)運作
我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產(chǎn)品的效率與質量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉。
四、修補設備
積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業(yè)知識的掌握。
2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5S的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。
望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
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