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技師的個人工作總結(jié)

時間:2021-09-24 12:19:55 個人工作總結(jié) 我要投稿

技師的個人工作總結(jié)

  技師個人工作總結(jié)篇一:工人技師年度工作總結(jié)

技師的個人工作總結(jié)

  一年以來,本人作為一名工人技師,在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下,能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù),熱愛祖國、熱愛黨,堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策,遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度,服從組織,服從領(lǐng)導(dǎo),積極學(xué)習(xí)、努力工作,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),具體工作總結(jié)如下;

  一、工作回顧

  1、作為一名工人技師,能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識,刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識,熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能,不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),在完成本職工作的同時,積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,參加了M25大修改造、N31防止車鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。

  對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認(rèn)真思考,并組織QC攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決,主要做了以下三件小事:一是根據(jù)開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書(2006年第8號)文件要求,對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動梁支柱的眼孔進(jìn)行簡統(tǒng)化改造后,所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用,影響了修車生產(chǎn),本人通過調(diào)查研究,建議該樣板不必報廢可以進(jìn)行改造,改造的具體方案為:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32.5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,解決了修車生產(chǎn)的急需;二是N31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車,特別是小輪對的車輛,改造后因?yàn)槭种苿虞S托架下沉的原因,導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下,手制動軸鏈距軌面的距離較小,最小的車輛只有75mm,不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求,影響行車安全,為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建議在改造項(xiàng)目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi),這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求,又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要,以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施;三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行QC攻關(guān)活動后,取得了成績,并撰寫了該QC成果參加發(fā)表,被評為局優(yōu)QC成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。

  2、在日常的質(zhì)量檢查工作中,能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗(yàn)”制度,加強(qiáng)中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次,客車整修鑒定2次,交驗(yàn)客車輔修38輛,M25大修改造16輛,輪對86對,配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。

  3、作為一名工長,能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心,認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度;抓好工序質(zhì)量控制,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施;開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動,組織開展崗位練兵,技術(shù)比武活動,促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié),建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng),保持了一級班組的光榮稱號。

  二、存在問題

  1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真,導(dǎo)致工作時力不從心。

  2、中間檢查工作做的不夠好,交驗(yàn)車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。

  3、班組管理有不到位之處,職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高,還須進(jìn)一步加強(qiáng)。

  三、明年打算

  1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。

  2、加強(qiáng)中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運(yùn)用安全。

  3、加強(qiáng)班組管理,定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀(jì)律,作業(yè)紀(jì)律,提高職工的安全意識,保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題,要組織職工開展認(rèn)真討論,選定課題目標(biāo),繼續(xù)開展“QC”攻關(guān)活動,力爭解決質(zhì)量難題,保持一級班組的光榮稱號,力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。

  技師個人工作總結(jié)篇二:工人技師個人工作總結(jié)

  時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼2013年的工作即將接近尾聲,我們又迎來了嶄新而充滿希望的2014年,回顧過去的一年,在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項(xiàng)工作畫上一個圓滿的句號,現(xiàn)將本人的工作總結(jié)匯報如下:

  一、 思想學(xué)習(xí)方面

  認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動,學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,始終牢記“安全第一”的思想,在工作中,嚴(yán)格要求自己,努力上進(jìn),積極探索,不斷給自己充電,提高技術(shù)水平,真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱,與班組同志團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻難克堅(jiān),為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻(xiàn)。

  二、 主要工作內(nèi)容方面

  1、 在工作中能做到認(rèn)真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。提高安全意識,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在設(shè)備維修操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。

  2、 做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng),做到定期檢查及時維修,保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)行,認(rèn)真完成必要的巡檢維修和各種計(jì)劃修任務(wù),使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

  3、 作為一名倒班人員,能嚴(yán)格要求自己,有強(qiáng)烈的責(zé)任心,深感夜班工作的重要性,在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如:轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電,我及時排除故障,保障機(jī)車的正常運(yùn)行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會經(jīng)常遇到。再如,輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電,導(dǎo)致吊車工作中斷,無法使用,我迅速查找故障點(diǎn),由于吊車工作中產(chǎn)生振動,滑線托與滑線分離,我及時將故障滑線托重新安裝固定好,并檢查其他滑線是否異常,重新試車后,無異常,恢復(fù)正常使用。

  4、 積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用,身體力行,作為一名工人技師,幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題,提高他們的業(yè)務(wù)水平。

  以上是我的工作匯報情況,我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處,懇請各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評指正,在以后的工作中,我會取長補(bǔ)短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識武裝自己,與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的`作用。

  技師個人工作總結(jié)篇三:個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

  我叫***,碩士,2009年7月畢業(yè)于****大學(xué)研究生院,主要從事分析化學(xué)方向的研究。在校期間,負(fù)責(zé)本科生《生物化學(xué)》實(shí)驗(yàn)課的教學(xué),并且在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下,全面參與全國土壤狀況污染調(diào)查——山西省的測試、分析和報告工作,并協(xié)助導(dǎo)師編寫《土壤污染分析測試技術(shù)》一書。熟練掌握了多種化驗(yàn)分析技術(shù)。

  畢業(yè)后即聘用到內(nèi)蒙古有色地質(zhì)勘查局512隊(duì)測試中心。一年來,我熱衷于本職工作,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下,始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下:

  一、嚴(yán)于律己,自覺加強(qiáng)黨性鍛煉,政治思想覺悟得到提高。

  參加工作來,始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論,堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義,堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念,與黨組織保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),任勞任怨,在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻(xiàn)。

  二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。

  入職后,我全面強(qiáng)化自身在巖礦分析與鑒定技術(shù)方面的理論學(xué)習(xí),潛心研讀了:普通地質(zhì)學(xué)、結(jié)晶學(xué)、礦物巖石學(xué)、古生物地層學(xué)、構(gòu)造地質(zhì)、選礦、礦床、應(yīng)用地球化學(xué)、礦物加工、礦產(chǎn)資源管理與評價等方面的知識;尤其注重搜集原子吸收分光光度計(jì)、原子吸收光譜儀、極譜分析儀、X熒光光譜儀、一米光柵攝譜儀和雙道等先進(jìn)儀器在有色金屬分析與鑒定中的應(yīng)用。通過以上知識的涉獵,我基本掌握了巖礦分析與鑒定技術(shù)方面的理論知識。 業(yè)務(wù)能力方面,對于巖礦分析測試行業(yè)的新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn),每一次出臺,我都認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究,隨時掌握這些新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn),尤其注重在實(shí)際測試、分析中的應(yīng)用,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的測試分析工作,在努力做好本職工作的同時,我十分注

  重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí), 多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)和遠(yuǎn)程教育,均順利結(jié)業(yè)并取得證書,使自身業(yè)務(wù)能力水平與時代同進(jìn)步。

  實(shí)際操作中,基于讀研期間導(dǎo)師的指導(dǎo)、自身的努力學(xué)習(xí)以及在山西省土壤污染調(diào)查中掌握的多種色譜、光譜、GC-MS(氣-質(zhì)聯(lián)用)實(shí)驗(yàn)技術(shù),現(xiàn)已能夠熟練應(yīng)用原子吸收分光光度計(jì)、原子吸收光譜儀、極譜分析儀、X熒光光譜儀、一米光柵攝譜儀、雙道等儀器進(jìn)行巖礦成分的定性與定量測試,尤其是痕量元素的測試分析平行性好,質(zhì)控達(dá)標(biāo),外檢合格,F(xiàn)已能夠獨(dú)立分析本測試中心的各種化驗(yàn)數(shù)據(jù),能夠獨(dú)立出化驗(yàn)報告。

  三、努力方向

  巖礦測試分析行業(yè),是一項(xiàng)學(xué)問頗深,涉及知識面較廣的行業(yè),隨著地學(xué)研究領(lǐng)域的深入與擴(kuò)展,巖礦分析的對象已不僅僅是傳統(tǒng)的無機(jī)固態(tài)巖石及礦物,氣、液、流體包體、軟物質(zhì)、冰心、生物體及化石等都成為地質(zhì)分析的對象,元素組成、結(jié)構(gòu)測定、形貌觀察、形態(tài)、價態(tài)、同位素、有機(jī)成分等都成了巖礦分析的內(nèi)容,微區(qū)原位分析及元素微區(qū)分布特征、同位素比值和年代學(xué)測定等都成了現(xiàn)代巖礦分析的重要組成部分,“地質(zhì)分析”(Geo—analysis)成為巖礦分析的現(xiàn)代用語。微區(qū)原位分析已成為地質(zhì)分析的重要發(fā)展方向;同位素分析已成為地質(zhì)與環(huán)境分析的新熱點(diǎn);自動化、智能化的多元素同時分析技術(shù)將成為整體分析(主、次、痕量元素)日常應(yīng)用的主要手段;無污染的“綠色”分析技術(shù)將成為未來測試技術(shù)發(fā)展的重要前提。

  綜上巖礦測試行業(yè)蓬勃發(fā)展,我作為一名測試分析人員,立感“與時俱進(jìn)”的重要性,在以后的工作中,我會緊跟測試分析前沿,切實(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中,踐行溫總理“腳踏實(shí)地,仰望星空”的思想,為地質(zhì)行業(yè)發(fā)展盡綿薄之力!

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