電動(dòng)車經(jīng)銷商銷售工作總結(jié)

　　我叫王某某，是一個(gè)銷售電動(dòng)車產(chǎn)品的經(jīng)銷商，也是當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，我代理的A品牌電動(dòng)車銷售份額可以占據(jù)本地市場(chǎng)的一半以上。然而一年前銷售市場(chǎng)上發(fā)生的一段經(jīng)歷，卻叫我刻骨銘心、難以忘懷。

　　2014年，我代理的電動(dòng)車產(chǎn)品銷售額直線下滑，連續(xù)幾個(gè)月市場(chǎng)份額不及30%。開始我沒(méi)有在意，以為通過(guò)追加銷售投入便可以解決問(wèn)題�？蓛蓚�(gè)月過(guò)去了，仍沒(méi)有任何起色，甚至市場(chǎng)份額都已經(jīng)達(dá)不到20%了。我意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，急忙開始調(diào)查原因。原來(lái)，我的老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手李總，新代理了B品牌的電動(dòng)車，這種電動(dòng)車產(chǎn)品一進(jìn)入市場(chǎng)便銷售火爆，不僅迅速搶占了市場(chǎng)份額，而且還供不應(yīng)求。我特別不解：這些新產(chǎn)品怎么會(huì)有如此大的魔力呢，在短短的幾個(gè)月間就將我深耕細(xì)作多年的市場(chǎng)搞了個(gè)底朝天？我百思不得其解，便派出了銷售經(jīng)理劉某去一探究竟。

　　劉某通過(guò)對(duì)分銷商、消費(fèi)者和銷售員的多方調(diào)查，詳細(xì)了解情況后，得出了結(jié)論：原來(lái)，我們產(chǎn)品銷售下滑的主要原因是在于產(chǎn)品。新進(jìn)入市場(chǎng)的B品牌電動(dòng)車是當(dāng)前電動(dòng)車行業(yè)的前沿產(chǎn)品，其突出優(yōu)勢(shì)在于核心部件--專用控制器，該控制器應(yīng)用的是“科亞正弦+”技術(shù)，體現(xiàn)在產(chǎn)品功能上，可以更舒適、更節(jié)能且噪音更小，加之良好的電路、散熱和防水設(shè)計(jì)，更加保證了產(chǎn)品的可靠性和安全性。反觀我們銷售的產(chǎn)品，控制器技術(shù)要比競(jìng)品落后一代，不僅節(jié)能性、舒適性差，噪音大，而且質(zhì)量也無(wú)法得到有效保證。

　　我火速聯(lián)系A(chǔ)品牌生產(chǎn)廠家，希望引進(jìn)銷售裝載了“科亞正弦+”技術(shù)專用控制器的產(chǎn)品，可A品牌尚無(wú)這種產(chǎn)品。面對(duì)越來(lái)越差的銷售局面，我萬(wàn)分焦急，最后經(jīng)過(guò)慎重考慮，決定更換代理品牌。在市場(chǎng)盡失、希望破滅的最后關(guān)頭，我聯(lián)系上了C品牌，他們的產(chǎn)品不僅搭載了“科亞正弦+”技術(shù)專用控制器，而且在功能、質(zhì)量和安全性能上也完全可以與B品牌產(chǎn)品相媲美。雙方一拍即合，我迅速引進(jìn)了C品牌產(chǎn)品，并加大了市場(chǎng)投入，使銷售逐步有了起色。我不敢大意，又經(jīng)過(guò)半年的市場(chǎng)培養(yǎng)，終于重獲了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，使市場(chǎng)份額再次回到了50%以上。唉，虛驚一場(chǎng)，冷汗淋漓啊……

　　通過(guò)這段經(jīng)歷，我有了一些感悟，在此與大家分享下：電動(dòng)車銷售市場(chǎng)不是一成不變的，任何人都不可能永遠(yuǎn)占據(jù)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，縱然像我一樣，稱霸市場(chǎng)十幾年，最終也差點(diǎn)淪為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“俘虜”。而對(duì)于代理銷售的電動(dòng)車產(chǎn)品也要慎重選擇，必須選取在專用控制器方面技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，只有這樣，才能保證產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和安全性能，才能獲得消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，否則，其他的一切都是徒勞。

　　以上就是我的一段銷售經(jīng)歷工作總結(jié)，希望更多的電動(dòng)車經(jīng)銷商朋友可以看到，并為他們帶來(lái)一些幫助與啟示。