《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感（通用26篇）
認(rèn)真看完一部作品以后，對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。觀后感你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感，希望能夠幫助到大家。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 1
不知不覺，我們的祖國迎來了75歲的誕辰，75年的風(fēng)風(fēng)雨雨都讓炎黃子孫銘記于心，更愛祖國！
國慶小長(zhǎng)假期間，看了一部電影——《中國機(jī)長(zhǎng)》，其中愛國愛民、強(qiáng)烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！
電影根據(jù)真實(shí)的民航事件改編，主要講述的是四川飛往拉薩的3U8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在萬米高空，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆地爆裂，脫飛。艙內(nèi)瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無法生存，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好安全帶與機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)有力的手將他艱難地拽回了艙內(nèi)。“冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜——
回顧鏡頭——機(jī)頭的擋風(fēng)玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機(jī)長(zhǎng)依然強(qiáng)耐嚴(yán)寒、關(guān)節(jié)疼痛、保持清醒、信念堅(jiān)定與死神抗?fàn)帯Ｋ麖娜莶黄鹊伛{駛著飛機(jī)，并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出求救信號(hào)�？捎捎谀撤N原因，機(jī)場(chǎng)起初只能聽到機(jī)長(zhǎng)的`呼叫，后來便失聯(lián)了。而此刻，機(jī)長(zhǎng)面臨兩個(gè)艱難的抉擇：一、不管乘客們的安全，繼續(xù)飛往拉薩。二、穿過層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機(jī)可憐地穿梭于面目猙獰的宇宙中，它隨時(shí)被雷劈、撞冰山、俯沖而墜……面對(duì)乘客的極度恐懼與絕望的尖叫，劉機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務(wù)員一遍又一遍地通過廣播安撫乘客：“相信有能力有信心處理好”，最終迫降成都機(jī)場(chǎng)，化險(xiǎn)為夷！我懸著的心久久不能平靜！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使機(jī)長(zhǎng)這么膽大、心細(xì)與淡定？哦，明白了，是機(jī)長(zhǎng)的使命和人民對(duì)他的信任！
是啊，作為機(jī)長(zhǎng)，他有著光榮的使命，更何況他肩負(fù)著128個(gè)鮮活的生命，幸福的家庭！
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)英雄們遇事冷靜、謹(jǐn)慎細(xì)致、不畏險(xiǎn)阻、勇往直前的風(fēng)范與精神，堅(jiān)決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技術(shù)，科學(xué)地解決一切艱難險(xiǎn)阻！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。
當(dāng)然，這部電影也有自我的問題，比如開始對(duì)于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的'沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺機(jī)長(zhǎng)出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影，期望大家國慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 3
今天我去看了，新上映的《中國機(jī)長(zhǎng)》電影根據(jù)川3U8633航班機(jī)組成功處置險(xiǎn)情的真實(shí)事件改編。
去年，川航8633遭遇險(xiǎn)情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合能力感動(dòng)到了我，那天，同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請(qǐng)回答”，那是一種民航員工才能深入體會(huì)到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡(jiǎn)單，但它承載著人們對(duì)119名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，與他們同呼吸共命運(yùn)。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動(dòng)魄的'瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī)；副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行特情處置；第二機(jī)長(zhǎng)梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報(bào)告特情信息；乘務(wù)員、安全員，也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對(duì)全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，乘務(wù)長(zhǎng)畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨(dú)白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去！”
《中國機(jī)長(zhǎng)》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個(gè)天空里，只要天上有飛機(jī)正在飛行，地面就會(huì)有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時(shí)不間斷的進(jìn)行管制工作，他們?cè)诿恳惶臁⒚恳环�、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 4
最近，爸爸帶我去看了《中國機(jī)長(zhǎng)》這部電影，它是根據(jù)一場(chǎng)有驚無險(xiǎn)的空難改編而成的，讓我感受良多。
“四川8633，飛機(jī)可以起飛了�！彼_(tái)對(duì)機(jī)長(zhǎng)說道，“請(qǐng)走一號(hào)助跑道”�！笆盏�。”機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健回答道！于是，飛機(jī)一個(gè)助跑，飛上了天空。
突然，前檔玻璃在9000多米的高空破裂，瞬間失壓，副駕駛大半身子飛出了窗外�！八拇�8633請(qǐng)求備降”機(jī)長(zhǎng)對(duì)成都機(jī)場(chǎng)的工作人員說。可是，前面卻有一團(tuán)烏云擋著路，讓機(jī)長(zhǎng)不知所措，飛機(jī)在天空中盤旋著。不好了，飛機(jī)沖進(jìn)了烏云，機(jī)長(zhǎng)和地面上的工作人員失去了聯(lián)系。烏云里風(fēng)雨交加，再加上一道道閃電一閃而過，為飛機(jī)的行駛增添了不少的難度。機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，心里想：我一定要把這139名乘客安全地送到地面。經(jīng)過21分鐘的緊張氣氛，機(jī)長(zhǎng)終于克服種種困難，駛出了云團(tuán)。成功降落在成都機(jī)場(chǎng)……139名乘客豎起了大拇指�？吹竭@里，我也不由得露出了笑容！
電影中，劉機(jī)長(zhǎng)在自動(dòng)駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的'駕駛技術(shù)，完全靠目視人工操作，將飛機(jī)安全降落成都雙流機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上乘客生命安全，成功化解了一場(chǎng)飛行災(zāi)難。
我不僅欽佩機(jī)長(zhǎng)，還很欽佩所有的機(jī)組人員。任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美配合，完美處理。向機(jī)長(zhǎng)和所有機(jī)組人員致敬！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 5
今天我和媽媽觀看了一部叫《中國機(jī)長(zhǎng)》的電影。我特別感人，讓我感動(dòng)的同時(shí)也學(xué)會(huì)了理解別人。
這部電影講述的是一名機(jī)長(zhǎng)，在飛行途中突然遭遇危險(xiǎn)：駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂、脫落。副駕駛也被氣流沖出飛機(jī)，半個(gè)身體置于機(jī)外。飛機(jī)內(nèi)部瞬間泄壓，大家需要靠吸氧維持呼吸。雪上加霜的是他們下方是青藏高原，溫度極低，最低海拔也有4500米他們要飛到3000米的高度才有氧氣。更糟糕的是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和所有的`儀表都已經(jīng)損壞，通訊也失聯(lián)，機(jī)長(zhǎng)只能靠自己的經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)駕駛飛機(jī)，還要面臨烏云密布，電閃雷鳴的天氣。飛機(jī)上載有119名乘客和9名機(jī)組人員，這228人生命全部掌握在機(jī)長(zhǎng)的手中，每一步的操作都和性命息息相關(guān)。
當(dāng)飛機(jī)強(qiáng)烈顛簸時(shí)，旅客開始緊張、害怕。人們坐立不安甚至絕望，乘務(wù)長(zhǎng)勇敢站起來說：“我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這家飛機(jī)上的意義。”我哭了，這句話也安慰了騷動(dòng)的人群，讓所有乘客安靜下來。所有人理解和信任機(jī)長(zhǎng)會(huì)帶大家安全回家。機(jī)長(zhǎng)面對(duì)困境，臨危不懼，果斷應(yīng)對(duì)，憑借多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，克服困難最后安全落地。在落地的一瞬間我又哭了，多么偉大的機(jī)長(zhǎng)，挽救了這么多人的生命！
我想我以前也做過兩次飛機(jī)，有一次趕上下大雨，飛機(jī)延遲起飛，我們足足等了10個(gè)小時(shí)，我很氣憤的說：“以后不要再做飛機(jī)，下雨就不能飛，這么受限�！蔽耶�(dāng)時(shí)只想著自己煎熬的等待，沒想到惡劣的天氣里飛機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)安全事故，為了保證大家的安全，只能延遲起飛，這是對(duì)生命的尊重。
通過觀看這部電影，我懂得了：做人做事要學(xué)會(huì)理解別人，很多事情不是我們想的那么簡(jiǎn)單，因?yàn)樗谐丝偷睦斫獠艙Q來生命的存在。寬容和理解能安慰別人，也能快樂自己，善待他人即為善待自己。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 6
今天晚上，我在家里觀看了《中國機(jī)長(zhǎng)》這部電影，看了之后，讓我印象深刻。
這部電影講述了一架川航3U8633飛機(jī)在飛行過程中，遇到強(qiáng)氣流，劇烈顛簸，檔風(fēng)玻璃破裂，副駕駛差點(diǎn)飛了出去，又遇到強(qiáng)風(fēng)、暴雨、大山與積云，只有云層中出現(xiàn)的一條縫隙可以穿過，機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜順著縫隙終于沖了出來，成功迫降在了成都雙流國際機(jī)場(chǎng)的故事。這個(gè)電影讓我印象深刻的是這么幾個(gè)片斷。
電影開始介紹了乘務(wù)員、機(jī)長(zhǎng)檢查完飛機(jī)設(shè)備，確認(rèn)安全后，乘客開始登機(jī)，機(jī)長(zhǎng)就位，一切就緒，飛機(jī)起飛，慢慢爬高，大家都有說有笑，在非常輕松的氣氛中飛行。
突然，右側(cè)風(fēng)檔玻璃一個(gè)點(diǎn)裂了，飛機(jī)出現(xiàn)輕微顛簸，乘務(wù)長(zhǎng)告訴大家：“飛機(jī)正穿過氣流層，不要驚慌�！比齻�(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙，非常鎮(zhèn)靜地處理著。
接著，出現(xiàn)幾道裂縫，再接著整塊玻璃碎了，副機(jī)長(zhǎng)被吸到了窗外，機(jī)長(zhǎng)一手拽著副機(jī)長(zhǎng)，一手操縱著飛機(jī)，飛機(jī)劇烈顛簸。有乘客看到飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)圈，乘客非常害怕，有的乘客失控，機(jī)智的乘務(wù)長(zhǎng)告訴大家：“我們是經(jīng)過專門訓(xùn)練的，請(qǐng)你們相信我們�！辟M(fèi)了很大的勁，才使乘客平靜下來。機(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，沉著冷靜，在惡劣的`強(qiáng)氣流的沖擊下，尋找沖出云層的機(jī)會(huì)，終于在轉(zhuǎn)圈的過程中，機(jī)長(zhǎng)在厚厚的云層里，通過閃電的瞬間看到一條縫隙，機(jī)長(zhǎng)順著這個(gè)方向，沖出了積云！
最后，在成都雙流國際機(jī)場(chǎng)迫降時(shí)，突然爆胎，后推又失效了，在緊急關(guān)頭，兩位機(jī)長(zhǎng)全力配合，終于剎住了飛機(jī)。下客后，乘客不愿離去，紛紛表示要向機(jī)長(zhǎng)致謝，最后機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)一起向乘客致歉，并深沉地說了三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！�
《中國機(jī)長(zhǎng)》這部電影使我感觸很深，特別是機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜、機(jī)智勇敢和強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，很值得我們學(xué)習(xí)。今后，我要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識(shí)、機(jī)智勇敢精神，努力把自己培養(yǎng)成為國家的棟梁之材！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 7
這個(gè)星期，媽媽說帶我和姐姐觀看一場(chǎng)很有意義的電影。姐姐和我高興得一蹦三尺高。爸爸說，這部電影就是國慶假期的大片《中國機(jī)長(zhǎng)》，情節(jié)很動(dòng)人心魄，當(dāng)時(shí)奇跡的發(fā)生很震憾人心的。而且四川特式火鍋大龍燚也是贊助商之一，我們一家人更是覺得這部電影非常值得一看。
電影開始了，我目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕。故事開始很平和，沒有什么預(yù)示著危險(xiǎn)的發(fā)生。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在女兒6歲生日的那天又登上了他那熟悉的'四川8633號(hào)飛機(jī)，準(zhǔn)備開往西藏。關(guān)閉機(jī)艙，起飛，收起滑輪，飛機(jī)平穩(wěn)地上升，朵朵白云在窗外飄過，一切都那么美麗。我知道，危險(xiǎn)即將來臨，我的內(nèi)心暗暗擔(dān)心著。沒過多久，突遇一陣強(qiáng)氣流迎面襲來，飛機(jī)開始顛簸起來，頓時(shí)，機(jī)艙內(nèi)一片混亂，驚叫聲、哭喊聲亂著一團(tuán)，乘務(wù)人員大聲地勸慰乘客：安靜，安靜，我們只是遇到云團(tuán)，我們會(huì)很快地沖出去的。我們會(huì)很快沖出去的�？墒�，無濟(jì)于事，驚恐籠罩著所有的人。我的心也都提到了嗓子。啪又一陣的電閃雷鳴，形勢(shì)更危急了，我的心都到嗓子口了。又是一聲巨響，糟了，機(jī)頭的玻璃碎了，整個(gè)飛機(jī)的顛簸更劇烈了，飛機(jī)上的人都命懸一線這時(shí)，整個(gè)影院沒有一點(diǎn)聲音，大家都為他們擔(dān)心，都為他們祈禱。
在這危機(jī)時(shí)刻，經(jīng)驗(yàn)豐富的劉機(jī)長(zhǎng)，梁機(jī)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)畢楠和乘務(wù)員們臨危不懼，他們各司其職，同心協(xié)力。劉機(jī)長(zhǎng)緊緊握住操縱桿，梁機(jī)長(zhǎng)不停地與地面呼叫，乘務(wù)員們努力地安撫乘客的情緒。乘客們慢慢安靜下來，可飛機(jī)的顛簸還要繼續(xù)，我手心都出了汗。上帝保佑，要讓這些人平安降落地面。但那積雨云好像非常的龐大，飛機(jī)很難飛出重圍。鎮(zhèn)定，鎮(zhèn)定，再鎮(zhèn)定；加油，加油，再加油。我為他們吶喊助威。
一分鐘過去了，二分鐘過去了，十分鐘過去了我覺得像是過了一個(gè)世紀(jì)，可是危險(xiǎn)還是存在著。我感覺頭皮都麻了。
終于，飛機(jī)慢慢平穩(wěn)下來，積雨云過去了，他們都松了一口氣：好險(xiǎn)��！終于脫險(xiǎn)了，我們勝利了。大家激動(dòng)得熱淚盈眶。當(dāng)飛機(jī)徐徐降落在機(jī)場(chǎng)時(shí)，大家都高興地跳起來。
由于這是一部根據(jù)真實(shí)事件改編的電影，情景很真實(shí)。我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。周末與家人一起看電影，接受教育，很有意義。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 8
看了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》，感觸最深的就是對(duì)于專業(yè)的闡述。
在電影中有一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，就是一名頭等艙旅客對(duì)空乘人員報(bào)以不友好的態(tài)度，并且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的“端茶倒水”的“服務(wù)員”用專業(yè)的應(yīng)對(duì)方法讓整個(gè)機(jī)艙的旅客保持了鎮(zhèn)靜狀態(tài)。最激動(dòng)人心的還是袁泉扮演的“畢男”那一句話“我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，有能力、有信息保證大家的安全”。
是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒看到的是緊急時(shí)刻他們表現(xiàn)出來的規(guī)范與鎮(zhèn)靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專業(yè)的.態(tài)度來找尋辦法。有專業(yè)所以才有能力和信心。
但對(duì)于專業(yè)最大的基礎(chǔ)還是“有信任”，飛機(jī)駕駛是一項(xiàng)專業(yè)的技能，這不可否認(rèn)，可是就是如此，還有很多人對(duì)此嗤之以鼻，認(rèn)為一定是駕駛員沒有做到什么什么，或者故意什么什么。換一個(gè)行業(yè)，看看醫(yī)生這個(gè)職業(yè)，就能知道了，他們是專業(yè)的，大家都知道，但現(xiàn)在的醫(yī)患關(guān)系，很多人還是認(rèn)為醫(yī)生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負(fù)責(zé)任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。
沒有信任，就沒有專業(yè)，再看看很普通的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開發(fā)企業(yè)，很多開發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專業(yè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)他們開發(fā)鏈條中的某一環(huán)節(jié)的落地，但這個(gè)行業(yè)壁壘小，會(huì)一點(diǎn)營銷知識(shí)的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時(shí)地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營銷知識(shí)的，而這樣不牢靠的信任基礎(chǔ)，造成了這個(gè)行業(yè)的苦逼。很少的信任，最后淪為一種“人力服務(wù)”，更談不上有能力與有信心。
專業(yè)的力量是很強(qiáng)大的，《中國機(jī)長(zhǎng)》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過這部電影我們也看到了民航業(yè)對(duì)于規(guī)范操作的展示，我們也從機(jī)長(zhǎng)原型人物中聽到了對(duì)于生命的敬畏，對(duì)于規(guī)范的敬畏。專業(yè)是用規(guī)范與訓(xùn)練奠定起來的，正如“畢男”說的那句話：我們經(jīng)過了無數(shù)次訓(xùn)練，就是為了此時(shí)此刻存在的意義。
川航事件是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個(gè)信念也來自一種信任與專業(yè)，正如那個(gè)細(xì)節(jié)所表現(xiàn)的，當(dāng)?shù)诙䴔C(jī)長(zhǎng)示意機(jī)長(zhǎng)乘客艙沒有問題的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)開始有了信心與信念。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 9
《中國機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)原型故事川航事件改編的，所以真實(shí)性更加震撼人心。2018年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設(shè)備也失控。面對(duì)險(xiǎn)境，機(jī)長(zhǎng)劉傳健冷靜應(yīng)對(duì)，空乘人員全力配合他，最終，飛機(jī)平安降落。
當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛一半身子吸出窗外，我的心都緊張得感覺不能呼吸了，那可是在近萬米的高空啊，更為驚險(xiǎn)的是機(jī)長(zhǎng)一手拉著副駕駛的衣服，一手還要操縱飛機(jī)。
整個(gè)影片中機(jī)長(zhǎng)話語不多，但他的沉著冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機(jī)玻璃破碎的.情況下，巨大的噪音，使他無法與第二機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員進(jìn)行語言交流，更聽不到任何無線電信號(hào)，只能通過手勢(shì)相互提醒，確認(rèn)飛機(jī)的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯(lián)，返航途中遇到的雷積云，這些情節(jié)凸顯了機(jī)長(zhǎng)的沉穩(wěn)和冷靜，讓觀眾折服。盡管心里知道真實(shí)事件是飛機(jī)最后安全著陸的，但觀看影片時(shí)我的心一直是揪著的。
影片中乘務(wù)長(zhǎng)在乘客一片恐慌，整個(gè)機(jī)艙一片混亂的情況下，她明亮堅(jiān)定的眼神，清晰動(dòng)人的話語，氣場(chǎng)的強(qiáng)大鎮(zhèn)住了所有的乘客，讓我潸然淚下。是啊，在危機(jī)到來之時(shí)，需要的是冷靜，需要的是支持，他們也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個(gè)乘客的表現(xiàn)很真實(shí)，很生活化。
還有一個(gè)不能不說的角色，副駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點(diǎn)可愛，有點(diǎn)調(diào)皮，一只眼睛腫到睜不開，手臂凍到發(fā)紫，著實(shí)讓人心疼。坐在我身邊的兩個(gè)臭女人看到這個(gè)鏡頭，居然會(huì)笑出聲了，我當(dāng)時(shí)就想問一下：“你們還是人嗎?”
飛機(jī)最終安全降落在機(jī)場(chǎng)，管理局的人員走到駕駛室，看到所有的玻璃全沒了，他一句話也沒有說，只是轉(zhuǎn)過身來，緊緊地握住機(jī)長(zhǎng)被凍紫的手，一切敬佩和感動(dòng)都通過手心的溫度，傳遞在這一握之中，那感人的一幕讓人難以忘懷。
最后機(jī)長(zhǎng)說的一句話：“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)則。”讓人感動(dòng)到流淚，飛機(jī)在那樣極其驚險(xiǎn)的情況下能安全返航已經(jīng)是非常了不起了，可是他還在為自己的機(jī)組人員，沒有按時(shí)把乘客送到拉薩在致歉，這是何等讓人感動(dòng)的責(zé)任心啊。
整個(gè)影片太讓人感動(dòng)，太震撼了。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 10
欲戴皇冠，必承其重，機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。
什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。
2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。冷風(fēng)如利刃，漂凜狂風(fēng)折，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖的英雄，也不是林暗草驚風(fēng)，將軍夜弓的英雄，他是狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn)，定護(hù)生命備周全的英雄。他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。
天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，《中國機(jī)長(zhǎng)》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝，記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的'情景，拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級(jí)，吹得演員差點(diǎn)飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。
《中國機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部?jī)?yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn)，它一個(gè)不少，甚至豐富�？墒俏囊暂d道、取以味志，除了影片應(yīng)有的外殼，《中國機(jī)長(zhǎng)》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，用百分之百的努力，對(duì)付萬分之一的隱患。
111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對(duì)生
命的敬畏和執(zhí)著、是對(duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對(duì)責(zé)任的敬畏和執(zhí)著！這就是中國機(jī)長(zhǎng)，這就是中國堅(jiān)守！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 11
一場(chǎng)特別的萬米高空首映禮，給電影《中國機(jī)長(zhǎng)》增添了新話題。影片是根據(jù)去年川航機(jī)組的英雄事跡改編，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)受訪時(shí)表示觀眾此刻是知道事情“解決了”，那如何在保證電影真實(shí)性基礎(chǔ)上做合理藝術(shù)性改編，是考驗(yàn)創(chuàng)作的一大難題。
讓觀眾認(rèn)識(shí)到坐飛機(jī)“不是簡(jiǎn)單的事”
身為影片導(dǎo)演，劉偉強(qiáng)有過《無間道》這樣的成功經(jīng)驗(yàn)，但拍攝《中國機(jī)長(zhǎng)》經(jīng)歷還是讓他感慨連連。首映禮上，當(dāng)被問到讓一個(gè)已知結(jié)果的事情仍然保持緊張刺激的懸念感，他回答說：“沒錯(cuò)，觀眾進(jìn)電影院看片前就知道，最后的結(jié)果是“沒事了”，所有人已經(jīng)很安全地下飛機(jī)了。所以我們?cè)谡鎸?shí)事件基礎(chǔ)上，做了藝術(shù)加工。比如飛機(jī)怎么開回去、在回去的路上要如何設(shè)置擋路的障礙，機(jī)長(zhǎng)怎么想辦法去繞過障礙，障礙之后還會(huì)遇到什么……在成功備降以后，他們還要擔(dān)心很多很多問題，觀眾就會(huì)持續(xù)被情節(jié)吸引，會(huì)給觀眾一種‘過了一關(guān)又一關(guān)’的感覺�！�
劉偉強(qiáng)說當(dāng)初接受博納邀約擔(dān)任導(dǎo)演，確實(shí)是被這個(gè)故事的'特殊性打動(dòng)，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系他也是“空中飛人”，越深入了解越覺得《中國機(jī)長(zhǎng)》故事背后的意義，“我是個(gè)常常坐飛機(jī)的人，但有很多東西我原來根本不知道的。比如，為什么飛機(jī)常常晚點(diǎn)，這是我們最關(guān)心的問題之一。當(dāng)看完電影之后，你就會(huì)覺得一切都是有原因的。因?yàn)轱w機(jī)在天上飛，是要符合很多很復(fù)雜的條件。比如，會(huì)有很多工程人員去檢查飛機(jī)，確保飛機(jī)是健康的，才會(huì)放行。再比如，天氣條件要符合飛行條件，才可以放行。再有，乘客上飛機(jī)之后，空乘會(huì)播放安全須知，或者做安全示范，乘客們可能會(huì)完全不看。但是我覺得它是很有用的。假如飛機(jī)真的發(fā)生意外情況了，你就要懂得怎么配合乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)員，他們真的受過很強(qiáng)的專業(yè)訓(xùn)練。”
劉偉強(qiáng)說，觀眾看完電影后能意識(shí)到坐飛機(jī)去某個(gè)地方“不是個(gè)簡(jiǎn)單的事情”，了解了民航體系的不簡(jiǎn)單，就算是影片的貢獻(xiàn)了。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 12
“我們要一起活著回去，”這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念，把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來，巨大的氣流也未能將它們沖倒。
“四川8633號(hào)，聽到請(qǐng)回答。四川8633，聽到請(qǐng)回答”風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)許多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫，強(qiáng)大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風(fēng)肆無忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山，無邊無際衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對(duì)女兒的約定。女兒的生日，無疑對(duì)一位父親來說，是一個(gè)有特殊價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔(dān)子也越來越重。
“請(qǐng)相信我們，我們受到過專業(yè)的訓(xùn)練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義�！背藙�(wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)定地安慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、沉著，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅(jiān)定的`眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無窮的堅(jiān)定與信任。
他們心中也是害怕的吧，但依然堅(jiān)定不移，勇敢地面對(duì)，或許這便是中國的航空精神，奇跡被他們創(chuàng)造出來了。他們做到了，將飛機(jī)上每個(gè)生命都安全帶回地面，渡過這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，機(jī)長(zhǎng)在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因?yàn)樾拇婢次�，才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經(jīng)歷過災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記于中國人民的心中。
致敬中國機(jī)長(zhǎng)！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 13
12月2日學(xué)校組織了一場(chǎng)觀影活動(dòng)。我們五年級(jí)全體同學(xué)在六樓多功能廳，觀看了以真實(shí)事件為題材的著名電影——《中國機(jī)長(zhǎng)》。觀影中我的心提到了嗓子眼，觀影后，我心潮澎湃，久久不能平靜。
這部電影主要講述的是一位民航機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健與副駕駛員、空姐們?cè)陲w機(jī)飛行的過程中，與119名乘客遇到了極端的險(xiǎn)情，在萬米的高空中遭遇各種考驗(yàn)，劉機(jī)長(zhǎng)與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗(yàn)冷靜地應(yīng)對(duì)、處理，最終化險(xiǎn)為夷，成功迫降，挽救了上百名乘客的生命。
劉機(jī)長(zhǎng)遇事沉著冷靜的品質(zhì)，令我深深敬佩。遇到險(xiǎn)情時(shí)，惡劣的天氣令人窒息，乘客與機(jī)組人員命懸一線，保護(hù)全機(jī)人員生命的重任落在了劉機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員身上。高空缺氧，極度寒冷，負(fù)壓強(qiáng)大的吸力，在這樣的生死險(xiǎn)境中完成每一項(xiàng)操作都十分艱難，但劉機(jī)長(zhǎng)從容不迫，冷靜地駕駛，把鎮(zhèn)定自若傳遞給了每一位機(jī)乘人員，使得全機(jī)人員在生死關(guān)頭團(tuán)結(jié)一心，奮力化險(xiǎn)。
此次平安脫險(xiǎn)展現(xiàn)了劉機(jī)長(zhǎng)作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng)，擋風(fēng)玻璃破碎，強(qiáng)氣流進(jìn)入讓人面部變形，讓劉機(jī)長(zhǎng)很難控制飛機(jī)，而飛行環(huán)境愈加惡劣，在與地面失聯(lián)的情況下，劉機(jī)長(zhǎng)敏銳觀察、果敢決策，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，以高超的技術(shù)，從唯一的.空隙駕機(jī)鉆出了黑云層，安全返回四川成都。劉機(jī)長(zhǎng)在周而復(fù)始的飛行中，練就了高超的技術(shù)，拯救了大家，這讓我懂得了：從小打好基礎(chǔ)，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，未來才能做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)，有本領(lǐng)的有用之人！”
“我一定要把119名乘客安全地帶回地面！”劉機(jī)長(zhǎng)的這句話一遍遍地在我耳邊回響，生死關(guān)頭，劉機(jī)長(zhǎng)不怕危險(xiǎn)、強(qiáng)力支撐，始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責(zé)，敬畏生命，才有了堅(jiān)定的信念和力量，他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛(wèi)了乘客的安全，完成了使命，使多少個(gè)家庭免遭不幸，創(chuàng)造了民航史上的飛行奇跡。
敬佩，感動(dòng)，自豪。我想：我們少年也應(yīng)該努力成為故事中這樣的人物。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 14
《中國機(jī)長(zhǎng)》取材于真實(shí)發(fā)生的事件：2018年5月14日，川航3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急迫降。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在自動(dòng)駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術(shù)，完全靠目視人工操作，將飛機(jī)安全降落成都雙流機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上一百多名乘客的生命安全，正是整個(gè)機(jī)組包括乘務(wù)員在內(nèi)沉著冷靜應(yīng)對(duì)，成功化解了一場(chǎng)飛行災(zāi)難。我們看影片看的都驚心動(dòng)魄，我想真正經(jīng)歷過生死時(shí)刻的一百多名乘客會(huì)更加刻骨銘心，更加感恩機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組所做出的挽救努力。
我們常說英雄，也總認(rèn)為英雄離我們很遠(yuǎn)，殊不知當(dāng)意外災(zāi)難突然降臨時(shí)，總有力挽狂瀾的英雄出現(xiàn)，總有英雄為我們負(fù)重前行。捷克著名作家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的`專業(yè)技能，都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人。劉傳建這樣的機(jī)長(zhǎng)才是我們真正需要的中國機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)前，我國正處于全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，也進(jìn)入中國特色社會(huì)主義的新時(shí)代。新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時(shí)代火炬。我們要從學(xué)習(xí)英雄人物、英雄精神，從英雄身上吸取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平時(shí)工作崗位上，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，努力把每一項(xiàng)工作做出不平凡。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 15
《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋�、雅玫、楊祺如、高戈等主演，電影將�?月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服，讓大家對(duì)各個(gè)角色產(chǎn)生了無限遐想與期待。
張涵予飾演劉長(zhǎng)健，他身穿一身黑色的飛行員制服，無論是領(lǐng)帶、筆挺制服，還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章，都讓他成熟的臉頰更顯干練，這才是真正的魅力型硬漢。
袁泉飾演畢男，身為飛機(jī)上的乘務(wù)長(zhǎng)，她身著空姐制服，以穩(wěn)重姿態(tài)示人，一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一雙明亮大眼睛，卻透出干練、疑慮、憂郁，讓人浮想聯(lián)翩。
杜江飾演梁棟，他是濃眉大眼的英俊帥哥，此次也是第二機(jī)長(zhǎng)，小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶，目光如炬地直視前方，當(dāng)真英氣逼人。
李沁飾演周雅文，這次是乘務(wù)員空姐的角色，所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡(jiǎn)直判若兩人。李沁膚白貌美，嫵媚眼神本就十分迷人，一雙靈動(dòng)的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。
歐豪飾演徐奕晨，則是飛機(jī)上的副駕駛，戴黑墨鏡、利落平頭的'造型，光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。
張?zhí)鞇埏椦蔹S佳，沒想到“太子妃”變成空姐，居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇酆蒙聿模仪伪�、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美，她舉手投足間都極為干練，一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來了。
楊祺如飾演楊慧，同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來，儀態(tài)優(yōu)雅非常到位，看來女神氣質(zhì)真是無可挑剔啊。
張雅玫飾演張秋悅，真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣，坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。
高戈飾演吳言，身為飛機(jī)上安全員，配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿，真是很有范兒。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 16
《中國機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)被稱為是中國版的薩利機(jī)長(zhǎng)。《薩利機(jī)長(zhǎng)》是一部美國影片，原型是2009年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長(zhǎng)切斯利舒?zhèn)惒�，他也是�?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長(zhǎng)。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長(zhǎng)臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長(zhǎng)”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的.飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長(zhǎng)只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長(zhǎng)以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 17
昨天晚上，我興致勃勃地去到電影院，觀看了《中國機(jī)長(zhǎng)》電影
影片是通過2018年5月14日四川航空3U8633的真實(shí)事件所改編的。它主要講述了機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健在萬米高空由于風(fēng)擋爆裂而導(dǎo)致座艙釋壓與低溫，可他臨危不懼，通過自己多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，保證了119名旅客的安全，最終安全著陸的.故事。我看完后收到了無數(shù)感慨，當(dāng)時(shí)一幕幕畫面不斷浮現(xiàn)在腦海里。我心里也打起了許多問號(hào)：為什么他如此厲害？為何他能臨危不懼……
影片中讓我印象最深刻的還是機(jī)長(zhǎng)操縱飛機(jī)的時(shí)候。飛機(jī)剛剛起飛這時(shí)。天氣晴朗。誰又會(huì)料想到這是倒霉的一天？
起飛十多分鐘，擋風(fēng)玻璃破碎，艙內(nèi)迅速降壓�？蓹C(jī)長(zhǎng)鎮(zhèn)定自若，手握操縱桿，面對(duì)失氧，機(jī)長(zhǎng)表現(xiàn)出了中國鎮(zhèn)定機(jī)智的風(fēng)范。雖然環(huán)境惡劣，他仍然為他人著想，不顧自身安危�？吹竭@一幕，心里收到了很大的觸動(dòng)。
“三百六十行，行行出狀元，”各行各業(yè)都有自己的特色，機(jī)長(zhǎng)也不例外。我想許多人對(duì)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職位不屑一顧，有的人還說：機(jī)長(zhǎng)根本不用駕駛飛機(jī)，飛機(jī)有自行功能�！翱墒牵憧煞裣脒^，沒有機(jī)長(zhǎng)與他的團(tuán)隊(duì)，我們將如何出行？如何保證安全？
我們身處于幸福的中國，我要以機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健叔叔和機(jī)組人員為榮，學(xué)習(xí)他們臨危不懼，為他人著想、任勞任怨的精神，并將它運(yùn)用到生活與學(xué)習(xí)之中。從而更好地改變與超越自我。
《中國機(jī)長(zhǎng)》這部影片使我至今記憶猶新，它讓我思緒萬千。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 18
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》主要敘述了飛行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件，體現(xiàn)了飛行團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)急能力高超，特別是機(jī)長(zhǎng)在事故發(fā)生前說的一句話我印象十分深刻“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就必須會(huì)來找你”，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應(yīng)急能力是要由扎實(shí)的基礎(chǔ)本事來體現(xiàn)的'。
我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有職責(zé)感，對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。在工作中，必須牢記安全，安全工作對(duì)我們來說是頭等大事，安全是維系我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來的就是平安幸福！同時(shí)我們必須對(duì)自身嚴(yán)格要求，在實(shí)際工作當(dāng)中從嚴(yán)精細(xì)，時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，對(duì)各種問題隱患要有針對(duì)性措施，力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高！
良好的職業(yè)素養(yǎng)，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高水平的應(yīng)急處置本事，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，都折射出當(dāng)代人所學(xué)習(xí)的工匠精神，這也是我們?cè)诠ぷ髦幸W(xué)習(xí)的方向，敬畏生命，敬畏職業(yè)，敬畏規(guī)章。
日常工作中必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，按時(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心，保證在出現(xiàn)異常時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置，明確自己崗位應(yīng)當(dāng)做的事情。
一部電影，一個(gè)行業(yè)，身在化工行業(yè)應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)將安全放在第一位，認(rèn)真巡檢不放過每一個(gè)細(xì)微之處，認(rèn)真處理每一項(xiàng)，做好每一次交接班記錄，將安全牢記于心。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 19
今天10月6號(hào)，我和爸爸去看電影《中國機(jī)長(zhǎng)》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機(jī)長(zhǎng)立即下令向地面申請(qǐng)下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的接受訓(xùn)練，這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上的.意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因?yàn)闊o法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí)，船長(zhǎng)平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機(jī)會(huì)。船長(zhǎng)毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著應(yīng)對(duì)，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機(jī)長(zhǎng)終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。乘客下飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了不愿意離開，必須向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 20
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。最終，飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng)。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級(jí)”。
如今以此為故事原型改編的《中國機(jī)長(zhǎng)》獻(xiàn)禮國慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中，如何用細(xì)節(jié)支點(diǎn)來支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。
從整體觀感而言，《中國機(jī)長(zhǎng)》沒有讓觀眾失望。影片開頭，凌晨三點(diǎn)起床的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時(shí)間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進(jìn)行。這些細(xì)節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面，也為故事高潮機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的冷靜沉著埋下伏筆。
杜江、歐豪所扮演的.角色，也給觀者留下深刻印象。危難時(shí)刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之余，還能會(huì)心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長(zhǎng)，細(xì)心耐心且專業(yè)素質(zhì)過硬，是整個(gè)乘務(wù)組的“定心丸”。
整部電影的節(jié)奏流暢，狹窄機(jī)艙內(nèi)的場(chǎng)景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實(shí)情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機(jī)長(zhǎng)的勇敢機(jī)智。
無論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 21
每天都會(huì)無數(shù)的飛機(jī)起起落落。而在2018年5月14日這一天落下的一架飛機(jī)，卻與眾不同。
在那一天，飛機(jī)8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內(nèi)的設(shè)施也受到了嚴(yán)重?fù)p害，在低溫、強(qiáng)風(fēng)、缺氧的情況下。機(jī)長(zhǎng)憑借著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機(jī)返航并安全降落。
沒錯(cuò)，這就是——川航事件！
這一事件被拍成成了電影，名叫《中國機(jī)長(zhǎng)》。
影片中的的人物與情節(jié)，讓我的心靈受到了深深的震撼。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健更是令人敬佩，結(jié)尾他所說的12個(gè)字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！彼沁@樣說的，也是這樣做的，言行如一。
他敬畏生命。在影片開頭，他將被丟棄的.小狗帶回家，并悉心照料。在遇到危險(xiǎn)后，沒有臨陣脫逃，而是堅(jiān)持要把119名乘客平安的送回家。
他敬畏職責(zé)，一絲不茍。“當(dāng)你認(rèn)為沒錯(cuò)的事，錯(cuò)就會(huì)來找你”他在飛行前反復(fù)檢查飛機(jī)對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)自己的職業(yè)復(fù)雜，對(duì)他人負(fù)責(zé)。
他敬畏規(guī)章。在駕駛室玻璃窗破損后，駕駛室的溫度可達(dá)零下幾十度，高空缺氧對(duì)他來說是一次強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。低溫冰凍了他的身體。這沒有冰凍的，帶著蛋了，在這種危險(xiǎn)的情況下，他臨危不亂，根據(jù)自己的所學(xué)知識(shí)，嚴(yán)守規(guī)章制度，成功迫降。并在事后向乘客道歉，令人敬佩。
這是世界上唯一一次在玻璃破碎，駕駛室設(shè)施部分受損的情況下，仍能破下成功的事件并無一乘客傷亡。
讓我們?yōu)閯㈤L(zhǎng)建點(diǎn)贊，為中國機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 22
有幸在國慶假期看了《中國機(jī)長(zhǎng)》的影片，影片根據(jù)真實(shí)事件改編，2018年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的'鎮(zhèn)定自若與臨危不懼，展現(xiàn)在他們身上的不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。生而為人，立于人世間，每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體，我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命，因?yàn)槊總�(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任，面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任，如何承擔(dān)，于我們而言亦是抉擇。俗話說，無規(guī)矩不成方圓，在這個(gè)社會(huì)生存，我們亦需要恪守職責(zé)。我想，對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言，他們做到了這三點(diǎn)，他們值得我們肅然起敬。
正如感動(dòng)中國給機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的頒獎(jiǎng)詞所言：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 23
假期看了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》，從中感受到機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。
這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時(shí)，危險(xiǎn)來了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內(nèi)氣壓突然升高。這時(shí)，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著，但機(jī)長(zhǎng)還是堅(jiān)持，機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對(duì)這種情況，不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的成都機(jī)場(chǎng)作為備降場(chǎng)。
船長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏腵惡劣條件，一直堅(jiān)持著，而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時(shí)，一名空姐說：“我們也有家人，他們?cè)诩业任覀��！痹偌由弦粋�(gè)老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當(dāng)飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時(shí)，機(jī)長(zhǎng)選擇了飛往那里。他在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后，他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場(chǎng)降落。飛機(jī)快要停的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行�！庇龅轿ｋU(xiǎn)的時(shí)候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！
他們沒有忘記自己在危險(xiǎn)時(shí)刻的責(zé)任，他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊(duì)長(zhǎng)。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 24
我今天觀看了《中國機(jī)長(zhǎng)》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健對(duì)于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松，因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松，快樂的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開心的談著話，氣氛很好。很快，飛機(jī)起飛，客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想，突然，副機(jī)長(zhǎng)前方的'玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動(dòng)，人心惶惶。機(jī)長(zhǎng)很冷靜，沉穩(wěn)的操控著飛機(jī)，很快又把副機(jī)長(zhǎng)拉回了飛機(jī)內(nèi)�？汕闆r還是很緊急，因?yàn)槠溜L(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)大聲的說到請(qǐng)：“請(qǐng)大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，我們也有家人，所以請(qǐng)您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來。
過了很久以后，機(jī)長(zhǎng)飛過陰雨云，飛過了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(zhǎng)說的那句話一直在我耳邊環(huán)繞，她說的不對(duì)嗎？現(xiàn)在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者，那些舍身忘死，保衛(wèi)國家的軍人們，那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會(huì)想念他們嗎？所以請(qǐng)讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧！
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 25
《中國機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)2018年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng)，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，得到了一些啟示：
1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯(cuò)。
3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的.任務(wù)就獨(dú)立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往，正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 26
在這個(gè)國慶假期，如果我們不去看電影，我們會(huì)為學(xué)校的離開感到難過。于是，我們看了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》。影片以2018年5月14日川航3U8633航班成功處理特殊事件為藍(lán)本。
川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側(cè)右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂，毫無預(yù)警地脫落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風(fēng)涌了進(jìn)來，溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態(tài)下無法生存，兩個(gè)飛行員當(dāng)時(shí)只穿了一件襯衫。飛機(jī)儀表板被大風(fēng)掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運(yùn)的是，安全帶把他綁在了里面。在這場(chǎng)危機(jī)下，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜，成功準(zhǔn)備飛機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)上119名乘客安然無恙。
隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必須承受它的.重量。"機(jī)長(zhǎng)，一架飛機(jī)的長(zhǎng)度，每架飛機(jī)都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。他不僅是一個(gè)可敬的稱號(hào)，也是生命的守護(hù)者。什么是英雄？相信很多人第一反應(yīng)都會(huì)想到奧特曼，他在漫畫里拯救了世界。他們足夠幸運(yùn)，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今天，我相信，英雄就是隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)持和毅力拯救自己生命的隊(duì)長(zhǎng)。
看完這部電影，“用100%的努力去處理萬分之一的隱患�！�111分鐘的電影，119個(gè)鮮活的生命，是中國民航人在生活、法規(guī)、責(zé)任上的敬畏與堅(jiān)持！這就是中國隊(duì)長(zhǎng)，這就是中國的實(shí)力！
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