中國最大火箭長征五號資料簡介
“胖五”長征五號發(fā)射在即 長征5號運(yùn)載火箭資料介紹
長征五號首發(fā)成功,11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,
中國最大火箭長征五號資料簡介
。日前,我國新一代大型運(yùn)載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。現(xiàn)在,“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
長征五號的芯級,也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米,比一般的火箭主體直徑大了50%,體格壯實(shí),綽號“胖五”。這次發(fā)射任務(wù)主要是檢驗(yàn)“胖五”設(shè)計(jì)的正確性、飛行的可靠性,以及發(fā)射場和火箭之間的匹配性。作為運(yùn)載火箭的“重中之重”,“胖五”究竟意味著什么呢?
長征家族歷史成績優(yōu)秀 發(fā)射成功率高達(dá)97%左右
從1970年長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射至今,我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射,發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看,從1957年到2015年,全球共發(fā)射5400多次,平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族,現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了,實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星,運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道,能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
作為“五哥” 為啥它比“弟弟們”面世要晚?
但是,隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對宇宙空間的不斷探索,世界主要航天強(qiáng)國紛紛推出新一代大型運(yùn)載火箭,比如歐洲的.阿里安5、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù),有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān)。
哪怕不算前20年的研制期,僅僅是立項(xiàng)后的礪“箭”,“胖五”就花了10年時(shí)間。按說在新一代成員里,“老大哥”“胖五”是最先啟動(dòng)研制的,但是卻比長征六號和長征七號這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”,足見其難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高。
“胖五”有哪些創(chuàng)新成果?
雖然一路走來道路并不平坦,堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上,還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì),從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展,盡可能多地采用通用技術(shù),降低研制成本,
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《中國最大火箭長征五號資料簡介》(http://www.dameics.com)。”長征五號總設(shè)計(jì)師李東說。比如,“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計(jì)出來,也不可能制造出來”,現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置,在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務(wù)中,都有過出色表現(xiàn)。再比如,“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長征七號上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
不僅如此,長征五號還推動(dòng)了我國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步,為我國航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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△長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射塔
“長征五號的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級換代,而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新,對構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用,使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。”中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋HA說。
更為寶貴的是,通過新一代運(yùn)載火箭這樣重大工程的歷練,以年輕的長五研制團(tuán)隊(duì)為代表的新一代航天人才也成長起來。這是中國航天最大的財(cái)富。
“胖五”是中國一大批未來航天任務(wù)的基礎(chǔ)和前提
翻開中國航天事業(yè)未來十幾年的規(guī)劃表,節(jié)奏更加緊張——
2017年,“天舟一號”貨運(yùn)飛船升空;
2017年前后,嫦娥五號實(shí)現(xiàn)繞月返回飛行;
預(yù)計(jì)2018年,嫦娥四號將實(shí)現(xiàn)在月球背面落月探測,如果成功,中國將成為到達(dá)月球背面的第一個(gè)國家;
2018年前后,發(fā)射空間站試驗(yàn)性核心艙;
2020年,啟動(dòng)火星探測;
到2020年左右,中國將建成自己的獨(dú)立空間站;
力爭到2020年,基本建成新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng),完成長征八號的研制并實(shí)現(xiàn)其首飛,突破重型運(yùn)載火箭工程關(guān)鍵技術(shù);
到2020年前后,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù);
2024年國際空間站退役時(shí),中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家;
2025年左右,我國成為航天強(qiáng)國;
預(yù)計(jì)2027-2030年前后,重型火箭實(shí)現(xiàn)首飛……
而上述目標(biāo)有些由“胖五”直接執(zhí)行發(fā)射任務(wù),有些是在新一代運(yùn)載火箭的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn),整個(gè)計(jì)劃環(huán)環(huán)相扣。足以見得,長征五號是中國航天未來一大批重大科技專項(xiàng)和任務(wù)的基礎(chǔ)和前提。
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