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國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調(diào)整
12月29日國家發(fā)展改革委召開了專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制征求有關(guān)部門和單位意見，
國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調(diào)整
。據(jù)了解，未來一段時間，國家發(fā)展改革委還將緊鑼密鼓地召開座談會，廣泛聽取專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會、石油企業(yè)、用油大戶、貨車司機、船主、租車司機、私家車主等各方面的意見。
12月15日國家發(fā)改委宣布進一步完善成品油價格形成機制，并緩解調(diào)整成品油價格。預(yù)計新機制出臺前，成品油價格將繼續(xù)暫緩調(diào)整。
據(jù)分析師石澤睿分析，此次成品油暫緩調(diào)整油價，主要依據(jù)了新石油管理辦法(試行)第六條中，當國內(nèi)價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時內(nèi)出現(xiàn)劇烈波動等特殊情形需對成品油價進行調(diào)控時，由國家發(fā)改委報請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價，或縮小調(diào)價幅度的規(guī)定，
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《國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調(diào)整》(http://www.dameics.com)。上一輪成品油價格窗口開啟時，也就是12月15日，國家發(fā)改委曾發(fā)通知，根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價格。發(fā)改委當時表示，我國環(huán)保形勢日益嚴峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用，是促進資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。
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今年汽油每升降超五角
在全球石油供應(yīng)過剩及美元匯率保持強勢下，今年歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢，拖累國內(nèi)成品油價格亦處于下滑通道。
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日24時，國內(nèi)一共經(jīng)歷了25次調(diào)價窗口。其中，7次上調(diào)，12次下調(diào)，4次擱淺和2次暫緩調(diào)整油價。漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)670元/噸，柴油累計下調(diào)715元/噸，折合成升價為，92#/93#汽油每升下調(diào)0.51元，95#/97#汽油每升下調(diào)0.54元，0# 柴油每升下調(diào)0.61元。
以一輛油箱為50升的小型私家車為例，92#/93#汽油今年整體每升下跌0.51元，則該私家車主一次加油可節(jié)省25.5元。
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