競聘車隊隊長演講稿4篇

　　演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在當下社會，需要使用演講稿的場合越來越多，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編精心整理的競聘車隊隊長演講稿4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

競聘車隊隊長演講稿 篇1

尊敬的各位評委、各位同事：

　　大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這么一個自我推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。

　　一、部門現(xiàn)狀概況及分析

　　承蒙領(lǐng)導的關(guān)心與支持，xx年xx月xx號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的xx輛大巴車及xx輛電瓶車，xx輛大巴車總計金額xx元，每輛xx元；三輛電瓶車總計金額xx元，每輛xx元。合計xx元，其中不包括_的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。

　　通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的`方案基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使城管分隊長競聘演講近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。

　　二、車輛管理

　　1、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

　　2、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。

　　3、成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組。

　　4、加強車輛管理，狠抓愛車例保確保車輛技術(shù)狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術(shù)狀況檢查。

　　5、建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。

　　6、關(guān)心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。

　　7、制定駕駛員考核制度。

　　三、服務質(zhì)量的提高及規(guī)范

　　1、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

　　2、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。

　　3、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關(guān)好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。

　　4、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操保安隊長競聘演講作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。

　　5、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。

　　6、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。

　　7、嚴禁在工作中講臟話、粗話。

　　8、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。

　　9、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。

　　10、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。

　　11、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。

　　四、競聘感想

　　如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。

　　如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。

　　最后，再次感謝公司領(lǐng)導給我這次競聘的機會。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

競聘車隊隊長演講稿 篇2

各位領(lǐng)導：

　　大家好！

　　我叫xx，今年27歲。95年畢業(yè)于xxxxx學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術(shù)檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領(lǐng)導和同志的支持幫助下，自身專業(yè)技術(shù)水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內(nèi)的技術(shù)骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我，難得的學習和鍛煉的機會。

　　參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優(yōu)勢：

　　一是具有較強的業(yè)務素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。作為一名從班組成長起來的技術(shù)人員，我能夠認真學習各項生產(chǎn)技術(shù)，將所學知識運用于生產(chǎn)當中，使得自身較好掌握了隊內(nèi)各型車輛設備的維護和修理技術(shù)。同時在工作期間積極鉆研業(yè)務，作為專業(yè)技術(shù)人員，協(xié)助廠機動科、技術(shù)科編寫了水電廠《車輛設備管理規(guī)范》，《機械設備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標準。作為隊技術(shù)管理人員，在隊內(nèi)領(lǐng)導的大力支持和幫助下，與其他技術(shù)人員一起，主持和參與開展了多項技術(shù)成果的研究攻關(guān)工作，其中有廠科技進步成果三項、質(zhì)量管理qc成果三項、現(xiàn)代化質(zhì)量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關(guān)專業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動，從而進一步深入學習和研究了專業(yè)理論，增強了業(yè)務水平，開闊了視野，同時使得自身技術(shù)運用能力和水平得到了領(lǐng)導的認可。

　　二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產(chǎn)班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術(shù)人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現(xiàn)場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術(shù)工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此，在隊內(nèi)的生產(chǎn)建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內(nèi)技術(shù)攻關(guān)活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè)，晚上回家為整理資料、調(diào)整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍努力把各項工作做到最好。

　　三是具有虛心好學，開拓進取的創(chuàng)新意識。作為隊內(nèi)的技術(shù)檢驗工作，本身就是一個集維修技術(shù)和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術(shù)工作的同時，我虛心學習運輸企業(yè)的有關(guān)業(yè)務知識，熟悉掌握了運輸質(zhì)量管理、設備安全管理等有關(guān)知識，系統(tǒng)了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務知識和政策水平。并且，我在隊內(nèi)負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。

　　四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權(quán)威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和素質(zhì)的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，應該說得到了領(lǐng)導和同事的肯定。

　　以上是我的幾點競爭優(yōu)勢，如果能夠得到上級組織領(lǐng)導的認可競聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：

　　圍繞隊內(nèi)的生產(chǎn)建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術(shù)效益意識，集中人員技術(shù)力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質(zhì)量著手，在生產(chǎn)中加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動，堅持推廣應用先進的.技術(shù)工藝和設備手段，積極

　　組織開展群眾性的小改小革、技術(shù)改造活動，為確保全隊的安全行車、優(yōu)質(zhì)服務運行工作的完成打好基礎(chǔ)。

　　具體的計劃措施有以下幾點：

　　1、強化技術(shù)管理工作，確保安全行車服務

　　汽車隊作為廠水電生產(chǎn)的運輸服務單位，隊內(nèi)的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題，使隊內(nèi)的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產(chǎn)行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現(xiàn)有設備和人員基礎(chǔ)上，挖掘自身技術(shù)潛力，最大限度的發(fā)揮技術(shù)管理工作的優(yōu)勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優(yōu)質(zhì)服務工作的順利進行。

　　2、提高自身管理水平，引導職工開展技術(shù)工作

　　技術(shù)管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產(chǎn)運行管理工作中，作為技術(shù)管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態(tài)，對在實際工作中掌握到的有關(guān)問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術(shù)問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術(shù)難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內(nèi)要組織成立由管理干部、專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人骨干組成的攻關(guān)小組，針對生產(chǎn)過程中的重點技術(shù)難題，由小組通過現(xiàn)場會診、討論，共同提出可行性方案和技術(shù)措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產(chǎn)中的技術(shù)運用意識和能力，從而促進隊內(nèi)整體技術(shù)管理水平的提高。

　　3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術(shù)創(chuàng)新水平

　　隨著現(xiàn)代科學技術(shù)和相關(guān)專業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過程中對技術(shù)管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術(shù)水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關(guān)行業(yè)的先進理論和技術(shù)，才能立足于本崗，針對生產(chǎn)實際需求充分發(fā)揮技術(shù)帶頭的作用效能，在隊內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內(nèi)車輛設備運用管理的技術(shù)水平。

　　隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業(yè)要發(fā)展，需要的不僅僅是一名普通技術(shù)人員或管理人員，而是更多的高素質(zhì)復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領(lǐng)導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今后工作中立足于本職，繼續(xù)增強自身各方面能力的學習和培養(yǎng)，使得自身綜合素質(zhì)能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。

　　謝謝大家！

競聘車隊隊長演講稿 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：

　　大家好！

　　首先感謝領(lǐng)導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。 我叫xx，現(xiàn)年**歲，**年參加工作，***學院**專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報：

　　一、競聘條件

　　我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛XX年，**年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的`實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。

　　二、工作目標

　　如果在這次競聘中我取得成功，我將著力從以下幾個方面開展工作：

　　1、擺正位置，做好中心發(fā)展建設的勤務員。

　　作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習，使自己時刻吸收和學習先進的管理方法，不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導，做好領(lǐng)導的參謀，根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài)，不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為，認真分析生產(chǎn)中的實際情況，安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務；對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。

　　2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。

　　我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題；從而提高車隊的管理水平。

　　強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明；使車隊的學習制度更加完善。 其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動力，以基礎(chǔ)管理為重點；努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。

　　3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。

　　按照責—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。

　　三、對于本次競聘結(jié)果的態(tài)度

　　我參加此次競聘的心態(tài)非常平和。回顧自己的工作經(jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回報黨組織、領(lǐng)導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學習，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻！

競聘車隊隊長演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：

　　大家好！首先，我十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次和展示自我的機會。

　　本人這次有幸參加車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。

　　這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。

　　1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。

　　2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。

　　3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。

　　4、本人能夠積極進取不斷學習。

　　5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。

　　我若有幸這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的.經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預想活動；

　　第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。

　　的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”

　　我的演講完畢，謝謝大家！

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