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工廠課程評估學(xué)習(xí)心得

時間:2022-11-22 23:12:23 心得體會 我要投稿
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工廠課程評估學(xué)習(xí)心得

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?下面是小編收集整理的工廠課程評估學(xué)習(xí)心得,歡迎閱讀與收藏。

工廠課程評估學(xué)習(xí)心得

工廠課程評估學(xué)習(xí)心得1

  5月14日-5月25日,公司分管生產(chǎn)副總經(jīng)理尹朝珍帶領(lǐng)生產(chǎn)部相關(guān)人員一行11人,遠(yuǎn)赴云南昆明卷煙廠進(jìn)行了為期10天的考察學(xué)習(xí)。大家在此次考察學(xué)習(xí)中深受啟發(fā)和教育,認(rèn)識到我公司與國內(nèi)先進(jìn)的打葉復(fù)烤加工企業(yè)還存在比較大的差距,諸如生產(chǎn)管理水平有待改善、員工素質(zhì)不高等。在跟班學(xué)習(xí)的過程中,我們深入考察學(xué)習(xí)了昆明卷煙廠的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式,學(xué)到不少可以借鑒的新理念、好做法。

  昆明卷煙廠二車間的前身是昆明煙葉復(fù)烤一廠,1988年昆明煙葉復(fù)烤一廠并入昆明卷煙廠,命名為昆明卷煙廠十車間;1994年6月更名為二車間;1996年10月分為整理挑選和打葉復(fù)烤兩部分,打葉復(fù)烤命名為二車間,劃歸生產(chǎn)一部管理。

  一、該車間堅持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理體系為依托,實行“三全員”管理模式,即全員生產(chǎn)、維護(hù)設(shè)備、TPM管理,全員質(zhì)檢,全員安全。1、設(shè)備管理上按照企業(yè)設(shè)備管理要求“創(chuàng)造工藝條件,保證工藝環(huán)境”的總體要求。2、質(zhì)量管理上推行“零缺陷”理念,健全和完善以產(chǎn)品質(zhì)量為核心的內(nèi)部管理制度,以全員、全過程的管理實施對產(chǎn)品質(zhì)量的控制,以高于行標(biāo)、企標(biāo)的車間內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)對在制過程進(jìn)行監(jiān)控;對涉及烤煙產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié)和因素進(jìn)行綜合分析,全部納入管理考核范圍;車間已連續(xù)9年產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到優(yōu)等品考核要求。3、安全管理上以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實責(zé)任”為重點,扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育,宣貫“人人都是安全員”的思想,把“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”理念植入到每個員工的心中。

  二、按照企業(yè)“工藝必須服從產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高”的要求,工藝管理方面有特色。1、根據(jù)原煙來料不同內(nèi)在品質(zhì),實施“生產(chǎn)工藝指令”的措施,確保工藝有效控制和產(chǎn)品穩(wěn)定提升,產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了以預(yù)防為主,變被動檢驗為主動指導(dǎo)和服務(wù)。2、目前實行的“臨界點潤葉、復(fù)烤”、“成品開箱驗貨”等工藝技術(shù),在中國打葉復(fù)烤企業(yè)獨具特色。3、打葉采勸三段打葉”技術(shù),分為葉尖、葉中、葉基打葉三段打葉!叭未蛉~”后,煙葉造碎小,充分滿足工業(yè)企業(yè)對特色工藝煙葉的要求。

  三、車間管理方面有許多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的.地方。工作場地處處干凈整潔,工件擺放整齊,工作環(huán)境整潔明亮。每一個員工都養(yǎng)成了自覺遵守規(guī)章制度、工作紀(jì)律的習(xí)慣,創(chuàng)造了一個養(yǎng)成良好氛圍的工作場所。設(shè)備巡視到位,任何異常都可以馬上發(fā)現(xiàn);設(shè)備異常在保養(yǎng)中即能發(fā)現(xiàn)和得到解決。主要有如下管理特色:

  1、7S“目視化”管理。

  2、精細(xì)化管理。

  3、紅牌作戰(zhàn)。

  這次學(xué)習(xí)考察,我們感悟很多,感受很深,真是開闊了視野,拓寬了思路,也充分認(rèn)識到自己水平的不足,今后要加強(qiáng)學(xué)習(xí),豐富自己,不斷提高自身素質(zhì),為公司更輝煌的明天而努力奮斗。我們公司也要加快發(fā)展步伐,完善生產(chǎn)管理制度,提高生產(chǎn)管理水平,提升員工素質(zhì),才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

工廠課程評估學(xué)習(xí)心得2

  如何激活班組工作的細(xì)胞,歷來是企業(yè)管理的重中之重。通過采取統(tǒng)一學(xué)習(xí)工廠企業(yè)文化理念,統(tǒng)一培訓(xùn)學(xué)習(xí)、實踐摸索等一系列措施,班組工作經(jīng)歷了從無到有、從不規(guī)范到比較規(guī)范這樣一個過程,班組工作在企業(yè)整體管理中的地位越來越突出,作用越來越大。9月5日下午,七車間機(jī)修小組專門組織組員集中學(xué)習(xí)閱讀了《5702工廠企業(yè)文化理念》及《5702工廠企業(yè)文化理念演講征文比賽獲獎作品集粹》,6名組員根據(jù)自己的實踐工作經(jīng)驗,結(jié)合工廠的企業(yè)文化談了自己的認(rèn)識和體會。

  思想是行動的指南。思想認(rèn)識有多高,工作就可能做得多好。在這方面,多數(shù)組員對工廠企業(yè)文化和對在本職工作中的作用的認(rèn)識是明確的,是有相當(dāng)高度的。深知建設(shè)個性企業(yè)文化的重要意義,深知只有以人為本,建立企業(yè)與員工的“心靈契約”,才是最深的企業(yè)文化,才有了永葆青春、永具活力的源泉。一個成熟的企業(yè)不要得益于一時,也不要苦惱于一時,只要能贏得員工的心,就是能贏得最終勝利的企業(yè)。我們的企業(yè)文化,就是要搭建企業(yè)與員工的“心靈之橋”,使所有的員工對企業(yè)充滿熱情與希望。實踐證明了,5702工廠的企業(yè)文化是使我們的企業(yè)成為有希望的企業(yè)。幾年來,工廠注重在挖掘企業(yè)文化載體上下功夫,使企業(yè)文化建設(shè)深入民心,豐富員工生活,提高員工的生產(chǎn)積極性。通過企業(yè)文化演講、趣味運動會以及各種文體比賽、文藝演出等,活躍員工生活,給他們提供施展才華的機(jī)會。通過對員工崗位、技術(shù)、業(yè)務(wù)及企業(yè)文化的培訓(xùn),提高他們的知識水平,培養(yǎng)現(xiàn)代企業(yè)員工應(yīng)有的情操。

  如果說車間是企業(yè)的“細(xì)胞”,那么,班組則是“細(xì)胞”中的“細(xì)胞核”,是車間的排頭兵和領(lǐng)頭雁,機(jī)修班組能否勝任工作的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量的好與壞,也直接關(guān)系到工廠的興衰。七車間是發(fā)動機(jī)試車車間,是整個發(fā)動機(jī)維修出廠前的.最后一個環(huán)節(jié),任何一個小小的失誤都會給車間和工廠造成巨大的損失,七車間機(jī)修小組是負(fù)責(zé)車間發(fā)動機(jī)試車設(shè)備和電氣動力設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護(hù)、維修工作,及配電房、氣房、責(zé)任機(jī)臺的巡視檢查工作。是發(fā)動機(jī)試車工作后勤保障不可缺少的一部分。

  機(jī)修小組成員在組長趙師傅的帶領(lǐng)下通過刻苦學(xué)習(xí),掌握了專業(yè)知識,確保了發(fā)動機(jī)試車的順利進(jìn)行。組長趙師傅由一名普通員工成長為班長,在平時的工作中他處處起模范帶頭作用,臟活、累活搶著干,班組工作有了新的起色。在學(xué)習(xí)會上他深有感觸地說:作為班長,做事要顧全大局,凡事從全班的工作考慮,精益求精,在日常工作中要起帶頭作用,不僅要勤于學(xué)習(xí),而且要善于思考,努力提高自身素質(zhì),要以德立威,有威才能有為。班組是企業(yè)最基層的一級組織,是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基石和生產(chǎn)流程中不可缺少的環(huán)節(jié),是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的起跑點,是培養(yǎng)“四有”隊伍的起燃點,是增強(qiáng)企業(yè)活力的源頭,是企業(yè)精神文明建設(shè)的前沿陣地,是實行民主管理的一個層次,它具有最廣泛、最經(jīng)常、最直接的群眾基礎(chǔ)。

  會間小組每個成員都仔細(xì)閱讀了發(fā)放的《5702工廠企業(yè)文化叢刊》,統(tǒng)一了思想觀念!拔覟楹叫薹瞰I(xiàn),航修給我富足和快樂”。大家認(rèn)為:思想是人之根本。要想工作好,思想得先對頭。在工作中帶頭開展?jié)撘颇乃枷牍ぷ,教育職工樹立以廠為家、廠興為榮的思想,以主人翁的責(zé)任感做好本職工作,不斷培養(yǎng)職工良好的職業(yè)道德。把自己的帶頭作用和思想工作結(jié)合起來,不斷強(qiáng)化班組集體功能意識。做到每天提前半小時到工作場所巡查,了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,安排工作。同時,要十分重視班組整體功能的發(fā)揮,站在全局的高度,思考、觀察、分析、處理問題,把自己置于整體之中,帶動千軍萬馬,不搞單槍匹馬,遇事大家商量,注意傾聽和采納各種意見,但在原則問題上不遷就,是非面前不含糊,做到敢管、善管、不怕得罪人。

  作為一名新時期的航修工人,我們肩負(fù)著光榮的使命。不辜負(fù)黨和人民的囑托,努力為祖國的航修事業(yè)作貢獻(xiàn),是我們義不容辭的責(zé)任。我們要自覺的學(xué)習(xí)企業(yè)文化,用企業(yè)文化武裝頭腦,指導(dǎo)行動。要樹立不甘落后,自強(qiáng)不惜,用于超越,追求卓越的精神,要在自己平凡的工作崗位上作出不平凡的事情,為七車間的發(fā)動機(jī)試車做好相關(guān)設(shè)備的維護(hù)和及時的修理工作,這就是“平凡中的偉大”

  以上既是經(jīng)驗,又是要求,更是方向。我們的班組工作剛剛處于起步階段,我們的工作任務(wù)還很重,全體班組身負(fù)使命,一定要認(rèn)清形勢,增強(qiáng)責(zé)任意識,不斷在實踐中學(xué)習(xí)、探索、總結(jié)、積累,提升自身素質(zhì),積極發(fā)揮主力軍作用,展現(xiàn)主人翁風(fēng)采,立足本職、埋頭苦干、積極探索、銳意創(chuàng)新,通過辛勤的勞動為5702工廠美好明天的輝煌做出更大的貢獻(xiàn),為祖國的航修事業(yè)盡自己的一分力。

工廠課程評估學(xué)習(xí)心得3

  時光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時間。目前學(xué)習(xí)了三個車間,最近幾個月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時加強(qiáng)對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團(tuán)結(jié)”,這點很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來,直接影響整個生產(chǎn)流程。在這段時間的學(xué)習(xí)心得如下:

  一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會

  大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時候正確的操作和根據(jù)實際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計劃停產(chǎn)。原因是因為當(dāng)時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無效造成非計劃停產(chǎn)。在事故分析會上我們機(jī)長和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn),鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā):1.各個崗位要增強(qiáng)自己的責(zé)任心。2.操作人員要細(xì)心謹(jǐn)慎,把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來。3.要善于思考、總結(jié),杜絕相同事故的發(fā)生。4.加強(qiáng)各個車間操作崗位的'聯(lián)系。5.不要太死板,根據(jù)實際情況進(jìn)行生產(chǎn)操作。

  二、實際操作

  澆鋼工的實際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調(diào)成手動澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機(jī),無論哪個機(jī)座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機(jī)認(rèn)識的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時間不夠長,目前才短短的幾個月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實的實際操作技術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的,但是我會努力的。

  三、小結(jié)

  我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。

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