工學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告
工學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告1
重慶**職業(yè)學(xué)院
系 部：
專 業(yè)：
班 級：
姓 名：
實(shí)習(xí)單位：
20xx年12 月 7 日
目錄
一、 工學(xué)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)過程
1公司簡介
2頂崗實(shí)習(xí)前期狀況
3工學(xué)結(jié)合的崗位的理解和自己的認(rèn)識
二、 工學(xué)結(jié)合的體會與認(rèn)識
1，工學(xué)結(jié)合總結(jié)
2，工學(xué)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)的意義
3，對專業(yè)崗位職責(zé)的認(rèn)識
4，對企業(yè)文化內(nèi)涵的認(rèn)識
三、 尾
一，工學(xué)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)過程
1公司簡介
公司總投資27,350萬美元，注冊資本11,130萬美元。項(xiàng)目總用地760.6畝，其中350畝用于 Eink川奇光電產(chǎn)業(yè)鏈
配套企業(yè)，以逐步形成 Eink 川奇光電科技工業(yè)園，園區(qū)總投資額59,757萬美元，總注冊資本25,530萬美元。
Eink 川奇光電主要生產(chǎn)銷售電子紙模組和中小尺寸(10.4寸以下) 的薄膜電晶體彩色液晶顯示面板，產(chǎn)品全部外銷。
Eink 川奇光電自200xx年2月開始量產(chǎn)電子紙，Eink 元太科技則于20xx年并購美國Eink公司，整合電子書產(chǎn)業(yè)上、
中游技術(shù)，成為全球電子紙產(chǎn)業(yè)的龍頭。除了電子書閱讀器外，Eink 電子紙也廣泛應(yīng)用在手機(jī)、手表、溫濕度顯
示計(jì)、照片和廣告牌等。此一高科技的產(chǎn)品陸續(xù)取得國際大廠（如日本索尼等）的認(rèn)證，并成為索尼公司與網(wǎng)絡(luò)書
店亞馬遜之電子書產(chǎn)品全球唯一的供應(yīng)商，目前為全球90%電子書閱讀器提供電子紙。
2頂崗實(shí)習(xí)前期狀況
在我們離開重慶到揚(yáng)州的這段時間，天公不作美，下著滂潑大雨，我們踏上了去揚(yáng)州的火車，隨著火車的聲音，伴著對重慶的眷戀我們
啟程了，.。
初來一個城市，一切都是陌生的，平坦的道路，路邊寬敞的道路，還是那一望無際的平原，都勾起了我無盡的好奇心，揚(yáng)州是我一直向往的城市，隆重的'文化傳統(tǒng)，豐富的人文文化，加深了我對揚(yáng)州這座城市的喜愛。
在還沒有深刻去理解這個城市的時候我們被送入了揚(yáng)州川奇光電有限責(zé)任公司開始了我們的實(shí)習(xí)生活，初次在揚(yáng)州生活我并沒有感覺到什么不適，初次和揚(yáng)州的人交流 也沒有多少的看到不好的，我發(fā)現(xiàn)揚(yáng)州人都是熱愛生活的一群人，在前面準(zhǔn)備的兩天里開始去理解揚(yáng)州 的魅力所在，并慢慢的體會著這種魅力。
3，工學(xué)結(jié)合的崗位的理解和自己的認(rèn)識
9月26日，我們真正的走上了上崗的道路上，初次走進(jìn)廠區(qū)穿著白大褂，看著忙碌的生產(chǎn)線，第一次打鼓，自己能不能頂過來，是不是干到一半就不想干了，我想我應(yīng)該不會的吧
，半遲疑的走進(jìn)了自己的崗位，我所在的站叫做RTV，涂布作業(yè)，在玻璃封口處涂抹膠水進(jìn)行密封，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉產(chǎn)線的工作環(huán)境。
1， 工作職責(zé)
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對產(chǎn)線里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，工作職責(zé)的意識非常薄弱，后來因?yàn)楣ぷ鞣噶隋e被警告后，我開始重視自己的工作職責(zé)了，在同事的幫助下我仔細(xì)閱讀單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對產(chǎn)線的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。
2， 出勤情況
對產(chǎn)線里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班并努力爭取加班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的調(diào)試機(jī)臺，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠桶、針頭、擦拭布等)。
3， 接受任務(wù)和完成任務(wù)的情況
每天我們都有產(chǎn)量，還有達(dá)標(biāo)產(chǎn)量，要是不能達(dá)標(biāo)就會在晚上挨批評，所以工作時都是非常的認(rèn)真，盡量讓自己達(dá)到要求，我不求最多，也不做最少。能完成就努力完成，完成不了也給組長說說，組長也不會怪誰。
4， 知識和技能提高的情況
工學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告2
本次實(shí)習(xí)為時兩周。
第一周，星期一
今天我們在教室粗略了解了工業(yè)工程. 工業(yè)工程（Industrial Engineering 簡稱IE），是從科學(xué)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門應(yīng)用性工程專業(yè)技術(shù)。由于它的內(nèi)容強(qiáng)調(diào)綜合地提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠處于最佳運(yùn)行狀態(tài)而獲得最高之整體效益，所以近數(shù)十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經(jīng)歷過或正在經(jīng)歷工業(yè)仳變革的國家或地區(qū)，如美國、日本、四小龍及泰國等地方，都有將其視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要工具，同時相對地IE技術(shù)在這種環(huán)境下亦得到迅速的成長。
如任何一門工程技術(shù)一樣，工業(yè)工程（IE）也有其代表性成果，如：在生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域，一直主導(dǎo)工業(yè)發(fā)展的“生產(chǎn)模式”。工業(yè)工程（IE）最早期的成果就是“福特生產(chǎn)方式”，它是以大規(guī)模的流水生產(chǎn)方式來提高生產(chǎn)效率、降低勞動成本的，這一生產(chǎn)模式主導(dǎo)了長達(dá)半個世紀(jì)的工業(yè)進(jìn)程。隨著市場和技術(shù)的發(fā)展，隨著人們對工業(yè)發(fā)展的長期實(shí)踐、認(rèn)識與研究，在近三十年里，各種先進(jìn)的生產(chǎn)模式層出不窮，如對日本汽車工業(yè)發(fā)展及至全世界制造業(yè)產(chǎn)生重要影響的準(zhǔn)時生產(chǎn)方式、精益生產(chǎn)方式，具有美國信息時代生產(chǎn)制造特征的敏捷制造方式，以及現(xiàn)在人們談?wù)摵芏嗟拇笠?guī)模定制生產(chǎn)方式。這每一種生產(chǎn)方式，都極大地影響著整個企業(yè)的運(yùn)作，通過改善企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，改變和發(fā)展了企業(yè)的經(jīng)營方式，從而推動了全人類近半個世紀(jì)的高速發(fā)展。 現(xiàn)階段的IE（工業(yè)工程）的主要工作范圍大致是： 工程分析、工作標(biāo)準(zhǔn)、動作研究、時間研究、時間標(biāo)準(zhǔn)、時間價值、價值分析 （V.A）、工廠布置、搬運(yùn)設(shè)計(jì)等 星期二
今天我們參觀了電子元件和一些材料的制造流程. 電子元件是組成電子產(chǎn)品的基礎(chǔ). 電子元件正進(jìn)入以新型電子元件為主體的新一代元器件時代，它將基本上取代傳統(tǒng)元器件，電子元器件由原來只為適應(yīng)整機(jī)的小型化及其新工藝要求為主的改進(jìn)，變成以滿足數(shù)字技術(shù)、微電子技術(shù)發(fā)展所提出的特性要求為主，而且是成套滿足的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。
星期三
上午我們?nèi)チ私饬藱C(jī)床和船舶，參觀了碼頭并去甲板上了解了官兵的生活環(huán)境。 關(guān)于船舶建造一般分為以下幾個過程:1、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、相關(guān)材料和設(shè)備的采購 這個過程一般都是船廠來完成的，不過現(xiàn)在部分設(shè)計(jì)單位也具有生產(chǎn)設(shè)計(jì)的能力。生產(chǎn)設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系到船舶生產(chǎn)的進(jìn)度及質(zhì)量。另外，船廠的采購部門必須向其他設(shè)備商訂購主機(jī)及其他配件。
2、板和型材的加工
2.1 放樣
這和機(jī)械設(shè)計(jì)中的放樣差不多，不過船舶的曲面是二維的，其放樣的難度甚至高于飛機(jī)。傳統(tǒng)的船廠有專門用于放樣的樣樓，而現(xiàn)代化的船廠基本上都采用計(jì)算機(jī)放樣了，不過部分過于復(fù)雜且不可展開的曲面還是必須人工放樣。
2.2 板和型材的預(yù)處理
板和型材到了船廠以后，首先要進(jìn)行校平，表面除銹然后上底漆。因?yàn)殇撌呛苋菀咨P的，不做預(yù)處理的話等船造出來了板至少要爛掉1/10。
2.3 下料及成型加工
下料簡單地說就是按照放好的樣子切板和型材�，F(xiàn)在大部分船廠在這方面都實(shí)現(xiàn)了自動化。不過，成型加工一般比較麻煩，薄板和型材通常采取冷彎加工的方法而厚板及部分曲率很大的結(jié)構(gòu)（球首就是一個典型）必須采取熱加工的方法成型。一般即使是很有經(jīng)驗(yàn)的老師傅燒一個球首也要一個多月（如果板厚增加的話這個時間會大大延長）。
3、分段組裝
這個過程的工作量很大，主要是在車間內(nèi)把形材和板焊接成分段，再用平板車將這些分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
4、船體合龍
就是在船臺上和船塢內(nèi)把分段組合成船。這個過程難度是比較大的，勞動遷都也很高。該過程涉及到大量的起重和焊接作業(yè)，因?yàn)閷υO(shè)備要求較高，該過程是船舶生產(chǎn)中的瓶頸。
5、下水
這個過程是船舶建造中最危險的過程，一旦發(fā)生事故整個船就報(bào)廢了。具體過程沒什么好說的。
6、碼頭舾裝
把管子，閥門和其他大型設(shè)備及裝潢材料裝上船。這個過程涉及到的專業(yè)最多，是船舶建造中最混亂也最容易發(fā)生事故的過程。
7、試驗(yàn)交船
包括系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，主要是測試實(shí)際建造完成后船舶各方面的性能數(shù)據(jù)。
星期四/五
這兩天我們自己動手拆裝柴油機(jī)發(fā)動機(jī)。目的是了解柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和組裝過程。 柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時，溫度在500-700℃，壓力40—50個大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時，發(fā)動機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功。此時的溫度可1900-20xxoC，壓力可達(dá)60-100個大氣壓，功率很大，所以，柴油發(fā)動機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。
系統(tǒng)來說柴油機(jī)構(gòu)造包括潤滑系統(tǒng)、冷卻系、供給系，配氣機(jī)構(gòu)、活塞連桿機(jī)構(gòu)，機(jī)體、傳動系統(tǒng)。
柴油機(jī)可按不同特征分類：按轉(zhuǎn)速分為高速、中速和低速柴油機(jī)；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)等；按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機(jī)；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機(jī)等；按用途分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)等。
柴油機(jī)種類繁多。①按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機(jī)。②按冷卻方式可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(jī)。③按進(jìn)氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機(jī)。④按轉(zhuǎn)速可分為高速(大于1000轉(zhuǎn)／分)、中速（350～1000轉(zhuǎn)／分）和低速（小于350轉(zhuǎn)／分）柴油機(jī)。⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)。⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機(jī)等。⑦按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機(jī)。⑧按用途可分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)、汽車柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)等。
柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。 著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火，其間經(jīng)過噴散、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過程。它是燃燒過程的一個重要參數(shù)，對燃燒放熱過程的特性有直接影響。
在著火延遲期內(nèi)噴入燃燒室的燃料，在速燃期內(nèi)幾乎是同時燃燒的'，所以放熱速度很高，壓力升高也特別快。
緩燃期階段中燃料的燃燒取決于混合的速度。因此，加強(qiáng)燃燒室內(nèi)的空氣擾動和加速空氣與燃料的混合，對保證燃料在上止點(diǎn)附近迅速而完全地燃燒有重要作用。
柴油機(jī)的混合和燃燒時間很短，以致有些燃料不能在上止點(diǎn)附近及時燒完，而拖到膨脹行程的后期放出的熱量不能得到充分利用，因此應(yīng)盡量避免燃料在后燃期燃燒。
第二周星期一
本周主要在江大本部工業(yè)中心實(shí)習(xí)。上午我們了解了一下一些與日常生活有關(guān)的機(jī)械.比如不同類型的割草機(jī)和選幣機(jī)等.并認(rèn)識它們的構(gòu)造及其工作原理.
下午我們認(rèn)識了三坐標(biāo)測量機(jī)的使用及其原理.三坐標(biāo)測量機(jī)是指在一個六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測量儀或三次元
三坐標(biāo)測量機(jī)的配件一般包含探針、控制器、加密鎖、測頭、測量軟件、校正球、計(jì)算機(jī)、軟件操作手冊、日常維護(hù)手冊、校正量具等.
三坐標(biāo)測量機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛.主要運(yùn)用于機(jī)械、汽車、航空、軍工、家具、工具原型、機(jī)器等中小型配件、模具等行業(yè)中的箱體、機(jī)架、齒輪、凸輪、蝸輪、蝸桿、葉片、曲線、曲面等的測量，還可用于電子、五金、塑膠等行業(yè)中，可以對工件的尺寸、形狀和形位公差進(jìn)行精密檢測，從而完成零件檢測、外形測量、過程控制等任務(wù)。 星期二
上午主要學(xué)習(xí)了有關(guān)于物流系統(tǒng)的知識. 物流物流系統(tǒng)就是指在供應(yīng)鏈管理活動中的各種物流功能，隨著采購、生產(chǎn)、銷售活動而發(fā)生，并使物的流通效率提高的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)大致由作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)組成.
物流系統(tǒng) 是由物流各要素所組成的，物流各要素之間是存在有機(jī)聯(lián)系的綜合體。
物流系統(tǒng)主要受內(nèi)部環(huán)境以及外部環(huán)境的要素影響，使物流系統(tǒng)整體構(gòu)成十分復(fù)雜,其外部存在過多的不確定因素，其內(nèi)部存在著相互依賴的物流功能因素。
物流系統(tǒng)的成功要素是使物流系統(tǒng)整體優(yōu)化以及合理化，并服從或改善社會大系統(tǒng)的環(huán)境。
下午我們參觀了模塊自動化生產(chǎn)系統(tǒng).并對制藥機(jī)，打包機(jī)，封裝機(jī)的工作過程有了一個簡單的認(rèn)識.隨后老師為我們講解了有關(guān)于集成電路的一些知識,簡單介紹了它的制作工藝.
星期三
今天學(xué)習(xí)的是特種加工.
特種加工亦稱“非傳統(tǒng)加工”或“現(xiàn)代加工方法”，泛指用電能、熱能、光能、電化學(xué)能、化學(xué)能、聲能及特殊機(jī)械能等能量達(dá)到去除或增加材料的加工方法，從而實(shí)現(xiàn)材料被去除、變形 、改變性能或被鍍覆等。
與傳統(tǒng)機(jī)械加工方法相比具有許多獨(dú)到之處：
(1)加工范圍不受材料物理 、機(jī)械性能的限制，能加工任何硬的、軟的、脆的、耐熱或高熔點(diǎn)金屬以及非金屬材料。
(2)易于加工復(fù)雜型面、微細(xì)表面以及柔性零件。
(3)易獲得 良好的表面質(zhì)量，熱應(yīng)力、殘余應(yīng)力、冷作硬化、熱影響區(qū)等均比較小。
(4)各種加工方法易復(fù)合形成新工藝方法，便于推廣應(yīng)用。
激光加工技術(shù)
國外激光加工設(shè)備和工藝發(fā)展迅速，現(xiàn)已擁有100kW的大功率CO2激光器、kW級高光束質(zhì)量的固體激光器，有的可配上光導(dǎo)纖維進(jìn)行多工位、遠(yuǎn)距離工作。激光加工設(shè)備功率大、自動化程度高，已普遍采用CNC控制、多坐標(biāo)聯(lián)動，并裝有激光功率監(jiān)控、自動聚焦、工業(yè)電視顯示等輔助系統(tǒng)。
激光制孔的最小孔徑已達(dá)0.002mm，已成功地應(yīng)用自動化六坐標(biāo)激光制孔專用設(shè)備加工航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片、燃燒室氣膜孔，達(dá)到無再鑄層、無微裂紋的效果。激光切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復(fù)合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達(dá)15m/min，切縫窄，一般在0.1～1mm之間，熱影響區(qū)只有切縫寬的10%～20%，最大切割厚度可達(dá)45mm，已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)三維蒙皮、框架、艦船船身板架、直升機(jī)旋翼、發(fā)動機(jī)燃燒室等。
激光焊接薄板已相當(dāng)普遍，大部分用于汽車工業(yè)、宇航和儀表工業(yè)。激光精微焊接技術(shù)已成為航空電子設(shè)備、高精密機(jī)械設(shè)備中微型件封裝結(jié)點(diǎn)的微型連接的重要手段。激光表面強(qiáng)化、表面重熔、合金化、非晶化處理技術(shù)應(yīng)用越來越廣，激光微細(xì)加工在電子、生物、醫(yī)療工程方面的應(yīng)用已成為無可替代的特種加工技術(shù)。激光快速成型技術(shù)已從研究開發(fā)階段發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，已顯示出廣闊的應(yīng)用前景。
國內(nèi)70年代初已開始進(jìn)行激光加工的應(yīng)用研究，但發(fā)展速度緩慢。在激光制孔、激光熱處理、焊接等方面雖有一定的應(yīng)用，但質(zhì)量不穩(wěn)定。目前已研制出具有光纖傳輸?shù)墓腆w激光加工系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)光纖耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光燒結(jié)快速成型原理樣機(jī)研制，并采用環(huán)氧聚脂和樹脂砂燒結(jié)粉末材料，快速成型出典型零件，如葉輪、齒輪。
激光加工技術(shù)今后幾年應(yīng)結(jié)合已取得的預(yù)研成果，針對需求，重點(diǎn)開展無缺陷氣膜小孔的激光加工及實(shí)時檢控技術(shù)、高強(qiáng)鋁(含鋁鋰、鋁鎂)合金的激光焊接技術(shù)、金屬零件的激光粉末燒結(jié)快速成型技術(shù)、激光精密加工及重要構(gòu)件的激光沖擊強(qiáng)化等項(xiàng)目的研究。實(shí)現(xiàn)高溫渦輪發(fā)動機(jī)氣膜孔無缺陷加工，可使葉片使用壽命達(dá)20xx小時以上；以焊代替數(shù)控加工飛機(jī)次承力構(gòu)件，以及帶筋壁板的以焊代鉚；實(shí)現(xiàn)重要零部件的表面強(qiáng)化，提高安全性、可靠性等，從而使先進(jìn)的激光制造技術(shù)在軍事工業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
電加工技術(shù)
國外電解加工應(yīng)用較廣，除葉片和整體葉輪外已擴(kuò)大到機(jī)匣、盤環(huán)零件和深小孔加工，用電解加工可加工出高精度金屬反射鏡面。目前電解加工機(jī)床最大容量已達(dá)到5萬安培，并已實(shí)現(xiàn)CNC控制和多參數(shù)自適應(yīng)控制。電火花加工氣膜孔采用多通道、納秒級超高頻脈沖電源和多電極同時加工的專用設(shè)備，加工效率2～3秒/孔，表面粗糙度Ra0.4μm，通用高檔電火花成型及線切割已能提供微米級加工精度，可加工3μm的微細(xì)軸和5μm的孔。精密脈沖電解技術(shù)已達(dá)10μm左右。電解與電火花復(fù)合加工，電解磨削、電火花磨削已用于生產(chǎn)。
根據(jù)上述現(xiàn)狀，今后特種加工技術(shù)的發(fā)展方向應(yīng)是：
(1)不斷改進(jìn)、提高高能束源品質(zhì)，并向大功率、高可靠性方向發(fā)展。
(2)高能束流加工設(shè)備向多功能、精密化和智能化方向發(fā)展，力求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化的目的。擴(kuò)大應(yīng)用范圍，向復(fù)合加工方向發(fā)展。
(3)不斷推進(jìn)高能束流加工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的工程化和產(chǎn)業(yè)化工作。 星期四
今天是實(shí)習(xí)的最后一天所以比較輕松.主要了解模塊化并自己動手組裝了一個車床并用機(jī)器人模擬運(yùn)轉(zhuǎn)
模塊化是指解決一個復(fù)雜問題時自頂向下逐層把軟件系統(tǒng)劃分成若干模塊的過程。每個模塊完成一個特定的子功能，所有的模塊按某種方法組裝起來，成為一個整體，完成整個系統(tǒng)所要求的功能。
模塊具有以下幾種基本屬性：接口、功能、邏輯、狀態(tài)，功能、狀態(tài)與接口反映模塊的外部特性，邏輯反映它的內(nèi)部特性。
在軟件的體系結(jié)構(gòu)中，模塊是可組合、分解和更換的單元。
總結(jié)
本次實(shí)習(xí)我們受益良多。經(jīng)過兩個禮拜的實(shí)習(xí)我們了解了工業(yè)工程與管理有機(jī)結(jié)合的綜合技術(shù)對提高企業(yè)的生產(chǎn)率和生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率及效益，提高系統(tǒng)綜合素質(zhì)，對增強(qiáng)企業(yè)在開放經(jīng)濟(jì)條件下的國際市場競爭能力和知識經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的綜合創(chuàng)新能力，對贏得各類生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展等，具有不可替代的重要作用。
我國以企業(yè)為基礎(chǔ)和主體的工業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)面臨著資源利用率低、質(zhì)量和效益不高、產(chǎn)品等綜合結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境適應(yīng)性較差、國際競爭力及創(chuàng)新能力亟待增強(qiáng)，以及戰(zhàn)略管理和內(nèi)部管理弱化、技術(shù)與管理脫節(jié)、特色化缺乏、產(chǎn)品、市場、技術(shù)等方面的發(fā)展不平衡、企業(yè)與市場和政府及其他企業(yè)間關(guān)系欠規(guī)范、不穩(wěn)定等諸多問題和困境�，F(xiàn)代工業(yè)工程是企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)擺脫困境、贏得競爭優(yōu)勢的有效武器。
在科技研發(fā)等諸多環(huán)節(jié)上我們?nèi)耘f有很長的一段路要走,實(shí)習(xí)中的任何一個項(xiàng)目的研究對我們?nèi)蘸蠖加泻艽蟮挠绊�。也給我們今后大學(xué)的學(xué)習(xí)指引了方向。
工學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
專業(yè)綜合實(shí)習(xí)是水利水電工程專業(yè)的一門重要實(shí)踐課程，其主要任務(wù)是通過到大型水利樞紐現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，親身體會和掌握水利工程的各種施工方法及施工工藝；通過參觀學(xué)習(xí)，聽專家專題講座，加深對水利工程的認(rèn)識，了解水利工程的運(yùn)行與管理方法，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
通過專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際分析和解決實(shí)際工程的能
力，激發(fā)獻(xiàn)身水利工程建設(shè)與管理的熱情，培養(yǎng)自學(xué)、創(chuàng)新與實(shí)踐操作能力，提高專業(yè)素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx.03.17-20xx.04.07
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
1、鄭州市南水北調(diào)配套工程施工現(xiàn)場
2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場
3、三峽水利樞紐
4、水布埡水利樞紐
5、隔河巖水利樞紐
6、葛洲壩水利樞紐
7、長科院宜昌前坪試驗(yàn)基地
四、實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)動員及安全報(bào)告
專業(yè)綜合實(shí)習(xí)是本學(xué)期除了畢業(yè)設(shè)計(jì)之外最重要的一個實(shí)踐環(huán)節(jié)。大學(xué)前三年多是以理論知識為主，僅信陽南灣水庫的認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我們更形象的了解了相關(guān)知識，但對專業(yè)的認(rèn)識也僅停留在課本中得到的理論介紹。此次的專業(yè)綜合實(shí)習(xí)無疑是給了我們一個更加深入了解本專業(yè)的機(jī)會，因此我們都特別期待。
出發(fā)前，老師給我們開了一個動員大會，認(rèn)真為我們講述了此次實(shí)習(xí)的目的'、整個實(shí)習(xí)的行程路線安排、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容以及實(shí)習(xí)期間所有應(yīng)注意的相關(guān)事項(xiàng)等。尤其是安全保障問題，讓我們都投以深度重視。
2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場
2.1 丹江口水利樞紐
丹江口水利樞紐是我們的第一個目的地，位于湖北省均縣境內(nèi)的漢江干流上，是開發(fā)漢江的最大樞紐工程，也是中國第一個五利俱全的水庫。具有防洪、發(fā)電、灌溉、航運(yùn)、養(yǎng)殖等綜合效益。
按例我們先聽了一個專家講座，為我們講述了丹江口水利樞紐的發(fā)展概況，包括其規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行、管理及綜合效益，最重要的是安全問題，老師用他獨(dú)特風(fēng)趣的教學(xué)方法讓我們深刻意識到了安全帽的重要性，講座最終以一場安全考試結(jié)束。接著我們進(jìn)行了實(shí)地參觀，從大壩到廠房，再到廊道......至此，我們對丹江口水利樞紐有了一個更全面更真切的了解。
丹江口水利樞紐分兩期開發(fā)，第一期正常蓄水位157.0m，相應(yīng)總庫容174.5億m3，裝機(jī)容量90萬kW，多年平均發(fā)電量38.3億kW·h。第二期工程正常蓄水位170m，總庫容290.5億m3。多年平均可向華北調(diào)水145億m3以上。
丹江口河床部分為混凝土寬縫重力壩，連接段為重力壩，兩岸為土石壩�；炷翂味伍L1141米，最大壩高97米。兩端土石壩總長1353米，最大壩高56米。
泄洪建筑物有深孔泄洪閘和堰頂溢洪道兩部分。深孔位于河床右側(cè)，設(shè)12個孔，用弧型門控制；溢流段位于中間，在導(dǎo)墻右側(cè)96米及左側(cè)144米，設(shè)20孔，裝有平板閘門。溢洪道下用鼻坎挑流消能。
壩后式廠房位于河床左側(cè)，廠房內(nèi)安裝6臺各15萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。用110千伏和220千伏高壓輸電線送電。
通航設(shè)施分兩段，上段用垂直升船機(jī)，下段是斜面升船機(jī)。中間渠道長410米。斜面升船機(jī)的坡度為1∶7。
老師還告訴我們，丹江口水利樞紐大壩加高工程是南水北調(diào)中線控制工程。大壩加高完成后，蓄水水位將從原來的157米提高到170米，水庫庫容將達(dá)到290億立方米。加高大壩的工程量雖不大，但要再遷移20余萬人有困難。故現(xiàn)正在研究中。為擔(dān)負(fù)更大峰荷，還需在下游建反調(diào)節(jié)水庫，以維持下游的航運(yùn)。
2.2 砂石料篩分場
為了方便，砂石料篩分場就建在大壩不遠(yuǎn)處。砂石料篩分場給我的第一個感覺就是寬敞，到處都是碎石，還有設(shè)備。砂石料篩分設(shè)備的主要類型有：振動篩、固定篩、滾軸篩、圓筒篩、弧形篩等。其中固定篩有格篩和條篩兩種形式。格篩多用于原礦受礦倉及粗礦破碎倉的上部，作控制的礦石粒度用，一般水平安裝。條篩多用于作粗礦和中碎前的預(yù)先篩分。
砂石料篩分設(shè)備是生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用設(shè)備，砂石料篩分設(shè)備自動化程度高，破碎比大，生產(chǎn)效率高，處理量大。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡便，易損件彩用目前國內(nèi)最新高強(qiáng)耐磨材料，損耗小，使用壽命長，能為客戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
3、三峽水利樞紐
三峽水利樞紐位于湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)，壩址控制流域面積100萬km2，多年平均流量為14300m3/s，多年平均徑流量為4510億m3。三峽水庫長度為570km～650km，水面平均寬度僅1.1km，屬河道型水庫，庫容系數(shù)不足4%。
身為一個重慶人，同時還是一個三峽移民者，我對三峽有一種獨(dú)特的情懷。即使是聽講座我也是熱情高漲。這次為我們講述的是一位82歲高齡的高級工程師，他的講解熱情高昂、激情澎湃，同時也很嚴(yán)肅認(rèn)真。從李老師的言語中，我了解到：
三峽水利樞紐是世界上最大的水利工程，也是治理長江、開發(fā)長江的主體工程，更是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年，除預(yù)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖，修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。
二期工程6年，主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工。
三期工程6年，本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。 三峽水利樞紐的主體建筑物都具有世界規(guī)模，其閘門還被譽(yù)為天下第一門。它最大的問題是裂縫，沒有設(shè)消力池，采用空間消能、挑流消能。到那兒第一眼看到的就是大船過閘。三峽的永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280*34*5m，可通過萬噸級船隊(duì)。另還設(shè)升船機(jī)，為單線一級垂直提升式設(shè)計(jì)，承船廂設(shè)計(jì)有效尺寸為120*18*3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。接著上了壩，它的攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高181m，最大底寬126m，頂寬15～40m。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為千年一遇洪水設(shè)計(jì)。泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。
水電站采用壩后式，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑10m，最大水頭113m。
最后李老師還告訴我們，三峽的工程特點(diǎn)有三點(diǎn)：1、工程規(guī)模大；2、效益顯著；3、技術(shù)復(fù)雜，包括長江截流、高邊坡穩(wěn)定、混凝土溫度控制、高強(qiáng)度混凝土生產(chǎn)、大型水輪發(fā)電機(jī)組的制安等。
工學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告4
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間好幾個月的實(shí)習(xí)時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會。
作為一名專業(yè)知識不深的中專生來說，學(xué)校帶領(lǐng)我們高三學(xué)生進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是中職生生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是中職生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。中職生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
首先，我想談一下實(shí)習(xí)的意義。
實(shí)習(xí)是一種對用人單位和我們都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員（如實(shí)習(xí)生）了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
再次，我要總結(jié)一下自己在實(shí)習(xí)期間的體會。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實(shí)際是有很大的差距的。 二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀 ——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的`做法或向?qū)＜艺埥�。四是為人處事——作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。個就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是
工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴�，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。第四是學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的，因?yàn)樵谖铱磥恚挥斜皇袌稣J(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名中專生，需要作一些基本的實(shí)際工作，這就需要我個人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時，這也對我的工作有促進(jìn)作用。
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