班組先進(jìn)事跡材料
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，事跡材料是為了表揚(yáng)先進(jìn)、弘揚(yáng)正氣、推動工作，對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書面材料。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，下面是小編為大家整理的班組先進(jìn)事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
班組先進(jìn)事跡材料1
在逐夢的路上砥礪前行
五年意味著什么？足以讓一個(gè)剛踏入小學(xué)的稚子成為意氣風(fēng)發(fā)的少年，讓一條剛栽下樹苗的道路綠樹成蔭，讓一座新城高樓林立、車水馬龍。在通信這條道路上，移動政企公司宋揚(yáng)也前行了五年。從初出校門的畢業(yè)生，到跨進(jìn)而立之年的一名“老移動”，政企公司見證了他一路青澀的成長。他說：“能夠在中國移動最有活力的單位工作，現(xiàn)在想來，也是一種幸運(yùn)。”
20xx年，他研究生畢業(yè)；20xx年，他工作滿五年。五年磨一劍，一朝試鋒芒。
因?yàn)闊釔�，他來到了政企，成為一名客戶�?jīng)理
“我從小到大就羨慕能與不同人交流的人”他說。帶著這種單純的想法，他放棄了專業(yè)，來到移動，從頭學(xué)起。如今五年過去了，他依然記得自己做出選擇時(shí)的情景，他始終記得剛?cè)肼殨r(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說過的一句話：心有多大，舞臺就有多大，中國移動是一個(gè)充滿機(jī)遇的地方。與天天跟電腦和代碼打交道相比，他很高興能在自己喜歡的氛圍里工作五年。
從日常拜訪開始，有了正確的工作態(tài)度，講奉獻(xiàn)就不是一句空話
20xx年，宋揚(yáng)進(jìn)入了中國移動政企公司，從此開啟了一個(gè)銷售漂泊卻豐富的日常。“工作態(tài)度要正確。要踏實(shí)認(rèn)真，盡心盡責(zé)，要有奉獻(xiàn)精神，要有承擔(dān)責(zé)任的勇氣！”他說。態(tài)度端正了，干起活來就不會抱怨，就不會斤斤計(jì)較，工作就會給你帶來成就感，所謂的奉獻(xiàn)精神就不是一句空話。他是這樣說的，也是這樣做的。
20xx年開始接手軍隊(duì)客戶服務(wù)工作，他堅(jiān)持每周3次以上客戶拜訪，不到半年時(shí)間，就已經(jīng)完成了所負(fù)責(zé)全部客戶的接口人全覆蓋。他說：“剛開始覺得難，但知難而退就不會有突破。”在堅(jiān)持不懈的努力下，客戶關(guān)系終于有了起色，信息化需求也不斷涌現(xiàn)。
跑軍口“億哥”厚積薄發(fā)
20xx年，之前打下的堅(jiān)實(shí)客戶關(guān)系基礎(chǔ)發(fā)揮了作用，在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，他成功拿下了武警部隊(duì)全國專線組網(wǎng)項(xiàng)目，建設(shè)的數(shù)據(jù)專線超過3000條，為政企公司帶來3.072億直銷收入。成為與戰(zhàn)略客戶總部簽約的第一大單，億元的簽單也讓周圍的小伙伴親切的稱他為“億哥”。
行業(yè)客戶精耕，示范效應(yīng)錦上添花
20xx年，成功推動中國移動與武警總部成為軍民融合戰(zhàn)略合作伙伴，也使中國移動成為唯一一家與武警部隊(duì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的運(yùn)營商。借助戰(zhàn)略合作的東風(fēng)，他與全國31省一對一溝通，落實(shí)地方與地方部隊(duì)的戰(zhàn)略合作以及具體業(yè)務(wù)落地，為全國帶來了超過每年5000萬的組織收入。同時(shí)，推動超過10份省內(nèi)戰(zhàn)略合作協(xié)議。他積極與各省縱向團(tuán)隊(duì)成員保持聯(lián)系，不斷向下輸出商機(jī)，并把地方的優(yōu)質(zhì)案例進(jìn)行復(fù)制共享。他常說“功勞是自上而下的，沒有各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，就沒有源源不斷的商機(jī)；功勞也是自下而上的，沒有各省同仁的支撐，就沒有源源不斷的項(xiàng)目落地”。
急客戶所急，想客戶所想
“火箭軍演習(xí)”、“朱日和演習(xí)”、“金磚五國會議保障”、“G20峰會保障”、“20xx開訓(xùn)動員大會保障”，他為客戶開通重大任務(wù)保障電路超過100條，并且創(chuàng)造了臨時(shí)保障電路10工作日必開通的記錄和臨時(shí)保障電路零故障的記錄。軍隊(duì)客戶愿意與他合作，因?yàn)樗笨蛻羲�，想客戶所想，為客戶緊張的任務(wù)保障工作提供了一些從容。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將學(xué)習(xí)作為工作之余的`常態(tài)
20xx是政企公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一年，他也由客戶經(jīng)理向行業(yè)經(jīng)理轉(zhuǎn)型�！稗D(zhuǎn)型是痛苦的，痛苦不會死，不轉(zhuǎn)型只能等死”他說，“銷售要和時(shí)間比速度，行業(yè)經(jīng)理要和時(shí)間比耐力。”軍隊(duì)行業(yè)的`耕耘，在很大程度上是時(shí)間長度決定著，至少關(guān)乎行業(yè)知識的厚度。這一年，他花費(fèi)大力氣研究學(xué)習(xí)軍隊(duì)行業(yè)的信息化解決方案，在行業(yè)化轉(zhuǎn)型的道路上，他身先士卒，勇于嘗試。
在逐夢的路上砥礪前行
人生總有迷茫之時(shí)，人生總有坎坷之路。時(shí)常想想為什么出發(fā)，就能找到將要去的遠(yuǎn)方。
“有時(shí)候我覺得自己很平淡，每天忙忙碌碌，但回憶過往，忽然發(fā)現(xiàn)還有那么多事情讓我感動�！彼螕P(yáng)說。
五年回望，看到了自己的成長、進(jìn)步。他說這都要感謝公司的用心培育，要感恩領(lǐng)導(dǎo)真誠的關(guān)懷，要感激同事無私的幫助，也要感謝自己和家人。他說他的夢想很小，面對選擇時(shí)想想自己的初心，干工作時(shí)對得起自己的良心，在逐夢的路上他愿意不忘初心，砥礪前行。
班組先進(jìn)事跡材料2
高線車間電工乙班在電氣工段是一個(gè)非常特殊的班組，特殊的重點(diǎn)就是我們都姓王，也許正是這個(gè)姓的緣故，我們四個(gè)人非常的投緣，雖然我們是從公司的不同車間拼湊起來的，但是我們有一個(gè)共同的愛好就是喜歡電工這個(gè)職業(yè)。除了班長王彥彬來自原來的'軋鋼車間以外，其他三人原來都是從事的非軋鋼行業(yè)的電工，這更激發(fā)了我們對于新設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，大家在上班時(shí)間更多的是認(rèn)識現(xiàn)場的新設(shè)備，遇到有不認(rèn)識的設(shè)備和不能及時(shí)處理的故障，首先互相交流和溝通，大家都不懂的用百度來查找同行中出現(xiàn)過的事故案例結(jié)合我們現(xiàn)場的設(shè)備來處理問題。
由于我們接手高線的時(shí)候很多圖紙以及設(shè)備資料全都丟失了，沒有現(xiàn)成的資料只能通過百度查找問題，最終還是通過百度發(fā)現(xiàn)邯鋼也出現(xiàn)過一個(gè)類似的問題，看了看人家處理問題的思路我們根據(jù)現(xiàn)場的設(shè)備的情況查找問題，果然在傳動柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因，一個(gè)電阻由于在線時(shí)間過長針腳有些氧化，由于不能確定問題是否來自這個(gè)小小的電阻，更換新的電路板后故障消失，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
現(xiàn)場還有很多的設(shè)備還需要我們不斷的學(xué)習(xí)來熟悉設(shè)備，出現(xiàn)問題第一時(shí)間快速的處理，出現(xiàn)事故也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，我們也要加快我們學(xué)習(xí)的時(shí)間，爭取在問題的萌芽狀態(tài)就將它處理掉。
班組先進(jìn)事跡材料3
我們班組成員有很多都是xx鋁業(yè)xx年xx月xx至xx月進(jìn)廠的員工，這批新進(jìn)廠員工年齡參差不齊，思想意識各異，人員來自多個(gè)企業(yè)廠礦和團(tuán)場，以前從事的工作各有不同，擁有的能力也不一樣，由于以前從來都沒干過電解鋁行業(yè)，完全是從零開始學(xué)起，因此說給管理和技術(shù)教育帶來了很大的難度，為此xx鋁業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)從內(nèi)地抽調(diào)了一大批熟業(yè)務(wù)，懂技術(shù)，肯吃苦，作為我們的帶頭人，領(lǐng)導(dǎo)我們從事電解鋁的工作。
xx就是這樣一位優(yōu)秀的班組領(lǐng)導(dǎo)。班長在閑聊時(shí)說到：“做為一個(gè)班組管理人員，我感覺到身上的擔(dān)子不輕，從質(zhì)量管理到安全管理，從人員管理到現(xiàn)場管理，從思想認(rèn)識態(tài)度管理到操作技術(shù)水平管理;每一項(xiàng)都得看在眼里記在心里，必須把每一位員工的工作表現(xiàn)、思想認(rèn)識狀態(tài)刻在記憶中，和未來的表現(xiàn)對比，發(fā)現(xiàn)其中有益的變化，在這個(gè)過程中，我覺得我是在學(xué)習(xí)體會，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時(shí)候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點(diǎn)心靈體會，感情色彩過于濃時(shí)，有時(shí)會誤解或走入歧途;因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的，思考和行動的順序是公司的發(fā)展和利益為先，然后才是自己的利益，沒有公司這個(gè)大家，哪有我們的這個(gè)小家，這是我的一條工作上做事的原則”。
在管理工作中，事無巨細(xì)班長必須事事親臨，機(jī)械故障，操作現(xiàn)場衛(wèi)生，人員缺勤，員工思想狀態(tài)的把握班長都必須一一了解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務(wù)在纏繞著班長，班長必須在這些事務(wù)中理出一個(gè)頭緒來;比如什么是最重要的?什么是必須馬上解決的?這個(gè)工作的方式可以用其他方式替換嗎?為什么有的員工工作自己很認(rèn)真而有的不會?員工的認(rèn)識對嗎?班長應(yīng)該對其認(rèn)識進(jìn)行矯正嗎?什么樣的方式才是最好的?他的操作方法正確嗎?班長也在工作中不斷的調(diào)節(jié)自己來適應(yīng)這個(gè)工作環(huán)境，方向很重要，他是班長和我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標(biāo)，以結(jié)果為導(dǎo)向使我們不斷適應(yīng)了這個(gè)工作崗位。持續(xù)創(chuàng)新，永不滿足也是我們的行為規(guī)范，我們會不斷完善自己，不斷進(jìn)步的。
抓好生產(chǎn)工作中的每一件事，把員工的安全生產(chǎn)工作做好是當(dāng)前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產(chǎn)和現(xiàn)場衛(wèi)生，工作中人員安排，操作細(xì)節(jié)，人員的思想認(rèn)識和工作態(tài)度都是他的工作任務(wù)，我們這個(gè)大家庭能夠團(tuán)結(jié)的`這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。
我們的工作重點(diǎn)是效應(yīng)控制。綜合分析我班的實(shí)際情況，吸收其他領(lǐng)導(dǎo)在預(yù)焙槽上控制陽極效應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，盡量減少陽極效應(yīng)次數(shù)，控制陽極效應(yīng)的途徑，應(yīng)在下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：1：使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼;保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。2： 確保電解槽中有足夠的電解質(zhì)數(shù)量，防止電解質(zhì)萎縮。保證生產(chǎn)平穩(wěn)。保持適當(dāng)高的電解質(zhì)水平。3： 提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當(dāng)增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。 4：平穩(wěn)供電，減少電流波動，選擇最佳的.電流強(qiáng)度。5：采用計(jì)算機(jī)控制，提高掛機(jī)率，減少手動次數(shù)。增大效應(yīng)間隔時(shí)間。將效應(yīng)間隔時(shí)間設(shè)定在100小時(shí)以上。6：轉(zhuǎn)變陽極效應(yīng)管理思路，擺正電解槽與效應(yīng)的關(guān)系，樹立只要槽況正常就不必來效應(yīng) 的管理理念。7：優(yōu)化電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，采用半石墨質(zhì)陰極炭塊，采用新型干式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部采用碳化硅復(fù)合材料。8：抓好電解槽焙燒啟動工作，保證能使電解槽在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)建立高分子爐幫。9：提高陽極工作質(zhì)量，規(guī)范操作規(guī)程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產(chǎn)穩(wěn)定。
撈炭渣作業(yè)也是效應(yīng)控制工作中的輔助性工作：在采用優(yōu)質(zhì)陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質(zhì)中炭渣量少，電解質(zhì)表面只浮動著一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產(chǎn)生，一方面與空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)和燃燒，不斷消耗，因此槽內(nèi)炭渣量增加不明顯，對電解槽生產(chǎn)影響小。但是當(dāng)陽極質(zhì)量較差時(shí)，炭渣產(chǎn)生量過大，在槽中會造成較大危害：①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進(jìn)入電解質(zhì)而引起突發(fā)性效應(yīng)。②聚集在側(cè)部的炭渣會使部分電流旁路，特別使側(cè)部槽幫發(fā)空的期間，使電流效率下降。③電解質(zhì)表面炭渣積累過多，底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高，將出現(xiàn)效應(yīng)電壓低下，針震持續(xù)，局部過熱，嚴(yán)重時(shí)形成陽極長包，致使電解槽惡化。
炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個(gè)角部，因此，撈炭渣可以在兩個(gè)時(shí)候進(jìn)行：a.效應(yīng)后從出鋁口撈。效應(yīng)有利于炭渣從電解質(zhì)中分離出來，炭渣相對集中，可從出鋁口打撈炭渣。b.換極時(shí)撈。若電解質(zhì)中含炭渣較多，要利用換極時(shí)機(jī)打撈炭渣。針對撈炭渣作業(yè)的必要性，班長總是一遍又一遍的耐心講解，總算是我們明白撈炭渣的重要性。
陽極效應(yīng)的危害性值得我們關(guān)注。零效應(yīng)管理是鋁電解生產(chǎn)今后發(fā)展的方向。因此，接班后，班長組織人員撈炭渣，備足氧化鋁添加料和效應(yīng)棒是我們控制效應(yīng)的主要措施，效應(yīng)處理的及時(shí)與否直接關(guān)系到電解槽槽況的穩(wěn)定狀態(tài);我們的目的就是與其他班組比出效應(yīng)的次數(shù)，滅效應(yīng)的速度，控制效應(yīng)的方法及時(shí)，打撈炭渣的數(shù)量，勞動紀(jì)律的違犯、現(xiàn)場衛(wèi)生的清潔、陽極氧化的數(shù)量、操作技術(shù)的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅，做得最好。
熟悉各工種工作的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)和操作要求，使每一位員工的工作都能夠操作達(dá)標(biāo)，只有這樣生產(chǎn)出的電解鋁的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)才有了技術(shù)保證，通過和員工心連心的交流和體驗(yàn)現(xiàn)場工作的質(zhì)量意識，讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題，把工作做細(xì)，在細(xì)節(jié)中體驗(yàn)一種完美，這也是我的一種工作追求。
最近車間對安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場衛(wèi)生、效應(yīng)控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術(shù)、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實(shí)施具體精細(xì)化管理，在各項(xiàng)評比中我們班僥幸領(lǐng)先，以后我們班組要在現(xiàn)在取得的成績上再接再厲、更上一層樓，把電解鋁的工作做得更加扎實(shí)，一步一個(gè)腳印，去攀登生產(chǎn)工作中的新目標(biāo)和新高峰，使我們的工作再上一個(gè)新臺階。
我們現(xiàn)在要做的就是不斷追求在更高的境界中實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的升華，通過自己的行動去感動其他員工，讓他們也認(rèn)識人生的價(jià)值，人活著的意義，工作意味著什么?不光是做人做事這么簡單，沒有追求的人生就是一個(gè)暗淡無光的人生，你要選擇什么做為你的人生追求?歡迎你的參與，一起加入xx鋁業(yè)這個(gè)朝氣蓬勃的大家庭，為我們的理想的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。
班組先進(jìn)事跡材料4
小嚴(yán)；入職至今，能夠與同事和睦相處，工作中樂于助人。酒店管理事業(yè)部任何一家店需要維修都能及時(shí)維修到位，始終不影響營業(yè)為目標(biāo)，特別是遇到會議保障及宴會保障，經(jīng)常加班加點(diǎn)完成工作，毫無怨言。
喜歡鉆研學(xué)習(xí)，提高自身技能，原來只精通強(qiáng)電方向的維修，通過鉆研學(xué)習(xí)，已經(jīng)完全掌握了弱電方面的維修知識，真正做到了一專多能。
酒店宴會廳的電子屏自酒店開業(yè)起就跟維保單位簽訂了維保協(xié)議，每年維保費(fèi)用高達(dá)五萬元，小嚴(yán)在聽到這么高價(jià)的維保費(fèi)后，默默下決心自己學(xué)會維修技能，于是每次維保單位前來維修，小嚴(yán)就在一邊仔細(xì)研究學(xué)習(xí)，終于在20xx年年底掌握了這項(xiàng)維修技能，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)后于20xx年起便不再簽訂該項(xiàng)維保協(xié)議，為酒店每年節(jié)省維保費(fèi)用高達(dá)五萬元。
在公司里這個(gè)大家庭里還有許許多多對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，他們默默無聞的工作在自己的工作崗位上，勤勤懇懇，任勞任怨，他們的.精神和工作態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的！
班組先進(jìn)事跡材料5
工電車間大小站工務(wù)班組主要對大佛寺（小莊）站的線路、道岔設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線路維護(hù)工，1名材料設(shè)備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò)員。維護(hù)線路共計(jì)13條（6條電氣化到發(fā)線，2條裝車牽出線，3條機(jī)待線，2條邊修線），單開道岔20組。
一、堅(jiān)持安全管理，強(qiáng)化安全意識
工電車間大小站工務(wù)班組自成立以來，每天堅(jiān)持早班會“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅(jiān)持每天進(jìn)行一處危險(xiǎn)源及防范措施學(xué)習(xí)、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習(xí)，每周開展安全事故學(xué)習(xí)并對事故發(fā)生的原因及防范措施進(jìn)行討論、寫心得體會，每周學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識，堅(jiān)持按照工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結(jié)合各自崗位進(jìn)行“舉一反三”，嚴(yán)格落實(shí)車間各項(xiàng)規(guī)章制度。
針對突發(fā)應(yīng)急故障處置，大小站工務(wù)班組開展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開展機(jī)車脫軌起伏等共計(jì)4次應(yīng)急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急處理能力。
大小站工務(wù)班組上半年來，總計(jì)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)53次，嚴(yán)格按照各類安全文件要求，堅(jiān)持開展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設(shè)備“零故障”，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
二、整治線路病害，保障安全生產(chǎn)
工電車間大小站工務(wù)班組除了對線路病害進(jìn)行整治以外，完成了大小站全站場股道清篩，標(biāo)準(zhǔn)化步行板鋪設(shè)，線路大機(jī)搗固作業(yè)及裝車倉鋪設(shè)橡膠板工作。
為打好標(biāo)準(zhǔn)化站場建設(shè)基礎(chǔ)工作，車間組織人員、機(jī)械設(shè)備對線路進(jìn)行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車間對兩站站場線路清篩共計(jì)12。75公里。
三、打造精品線路、岔區(qū)
為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時(shí)，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場環(huán)境維護(hù)，大小站工務(wù)班組積極配合全站場鋪設(shè)步行板施工，共計(jì)鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路5。1公里。
為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機(jī)械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機(jī)搗固養(yǎng)護(hù)作業(yè)車對兩站線路進(jìn)行病害集中整治。大機(jī)搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的密實(shí)度，增強(qiáng)軌道的.穩(wěn)定性。共計(jì)大型搗鼓線路完成14。27公里，處理線路病害37處。
大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場西岔區(qū)為示范點(diǎn)，對岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進(jìn)行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2—3cm，道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）
一年來，大小站工務(wù)班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實(shí)、更堅(jiān)實(shí)有效。
班組先進(jìn)事跡材料6
熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個(gè)優(yōu)秀的班組、先進(jìn)的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。
xx，15年進(jìn)入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個(gè)辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有說過半點(diǎn)怨言，她以扎實(shí)的工作作風(fēng)，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領(lǐng)全班組人員共同戰(zhàn)斗的領(lǐng)頭人。
一位優(yōu)秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的'工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛的事業(yè)中，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心。xx現(xiàn)在所率領(lǐng)的晏家灣保潔班組負(fù)責(zé)晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當(dāng)夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區(qū)域開始緊張的工作，每天從晚上6點(diǎn)到晚上11點(diǎn)不間段地給場內(nèi)的車輛進(jìn)行保潔，風(fēng)雨不改，這段時(shí)間內(nèi)，車輛會陸續(xù)進(jìn)場保潔，每臺車輛的保潔時(shí)間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內(nèi)，不但要保證車輛的保潔質(zhì)量，又不能超過時(shí)間，著實(shí)有點(diǎn)困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進(jìn)場保潔的車輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風(fēng)吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻(xiàn)著。她一直恪守的工作準(zhǔn)則是扎實(shí)苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發(fā)條的機(jī)器，最先上車觀察，發(fā)現(xiàn)今后保潔過程中不好處理的地方，認(rèn)真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴(yán)格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應(yīng)該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實(shí)、才能體現(xiàn)人生的精彩和價(jià)值。
生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當(dāng)同事家中有事時(shí)，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當(dāng)有職工遇到困難時(shí)，她總是熱心幫助，從不計(jì)較個(gè)人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華，在樸實(shí)無華的生命中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。她的工作成績得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)，連續(xù)多次被公司授予“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀班組長”等稱號。
成績只能說明過去，困難可能隨時(shí)出現(xiàn)，重?fù)?dān)也會日益增加，但xx還是會進(jìn)一步提高對保潔工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。
班組先進(jìn)事跡材料7
小明同志，男，36歲，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于xx郵電大學(xué)信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，參加工作以來，先后在xx移動業(yè)務(wù)支撐中心、IT管理部工作。作為一名一直奮戰(zhàn)在后臺支撐部門的普通黨員，始終以先進(jìn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，開拓創(chuàng)新，精益求精，做到干一行、愛一行、鉆一行，工作中表現(xiàn)出崇高的職業(yè)理想、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和無私的奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻彰顯著一名共產(chǎn)黨員的本色。在過去一年負(fù)責(zé)IT日常需求管理的工作中，各項(xiàng)工作都取得了較大提升，實(shí)現(xiàn)了IT向管理賦能和向一線賦能，獲得內(nèi)外部群眾的一致好評。
一、牢記宗旨，堅(jiān)定信念，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性
在工作中以黨性為后盾，以政治責(zé)任感為動力，以“黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、工作好”為具體要求，從思想上、作風(fēng)上加強(qiáng)自身建設(shè)，恪盡職守、竭誠奉獻(xiàn)、辛勤工作，嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律，自覺地同黨中央在政治上、思想上、行動上保持高度一致。
平時(shí)的工作中，時(shí)時(shí)刻刻處處用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格衡量、約束自己的言行，不斷增強(qiáng)黨的觀念，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，按照黨章的規(guī)定履行黨員義務(wù)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，執(zhí)行黨的決定，珍惜黨員的光榮稱號，以新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的具體要求鞭策自己，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，積極完成黨的各項(xiàng)任務(wù)。20xx年度積極參加業(yè)務(wù)支撐中心黨支部組織的`各項(xiàng)活動，個(gè)人的黨員積分在黨員員工中排名第一。
二、熱愛工作，開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工匠精神
堅(jiān)持“目標(biāo)導(dǎo)向”和“問題導(dǎo)向”開展需求管理提升工作，根據(jù)公司戰(zhàn)略方向?qū)ぷ鲬?zhàn)略解碼，對現(xiàn)狀剖析根因，建立工作清單，從流程、機(jī)制、管理要求等多方面改進(jìn)，建立需求精細(xì)化管理體系。一是完善管理制度，實(shí)現(xiàn)需求全流程端到端管理。下發(fā)《日常需求管理辦法》、《日常需求管理指導(dǎo)意見（試行版）》、《日常開發(fā)資源管理指導(dǎo)意見》等十余項(xiàng)管理要求，全年下發(fā)24期需求通報(bào)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都有人抓、有人管，每個(gè)階段都有總結(jié)、有檢查，提高日常需求管理能力。二是建立評價(jià)模型，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理。建立IT內(nèi)部和合作伙伴需求管理評價(jià)模型，從7個(gè)維度22個(gè)指標(biāo)評價(jià)部門及個(gè)人工作成效，管理水平顯性衡量，提升精細(xì)化管理水平。三是建立流程責(zé)任制，持續(xù)優(yōu)化流程。建立需求流程OWNER制度，日常需求39類流程運(yùn)營管理責(zé)任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20類流程、250個(gè)功能點(diǎn)優(yōu)化，合并環(huán)節(jié)14個(gè)，快速實(shí)現(xiàn)流程IT化，實(shí)現(xiàn)BOM三域需求流程統(tǒng)一管理，提高需求效率。
20xx年度在需求提出量同比增長32。6%的嚴(yán)峻壓力下，需求分析時(shí)長縮短61%，開發(fā)時(shí)長縮短43%，提出人完全滿意比例提高9pp，效率和質(zhì)量管控達(dá)到歷史最好水平，日常需求管理獲得xx移動20xx年度變革項(xiàng)目三等獎、標(biāo)準(zhǔn)化流程最佳實(shí)踐成果三等獎。
三、勇于攻堅(jiān)，注重實(shí)干，為管理和一線賦能
面向管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控。一是加強(qiáng)折讓管控。針對折讓超額使用問題，開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)攻堅(jiān)，通過分場景分業(yè)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管控。梳理所有折讓來源，實(shí)時(shí)查詢進(jìn)度；建立大額折讓使用分級審批機(jī)制，分類場景限制沖入金額，避免濫用風(fēng)險(xiǎn)；實(shí)現(xiàn)最低消費(fèi)疊加和贈費(fèi)存折清零功能，避免過度優(yōu)惠。上線當(dāng)月折讓沖入環(huán)比下降58%，有效遏制了廉潔風(fēng)險(xiǎn)。二是實(shí)施政企信控。針對集團(tuán)惡意欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，開展為期半年的政企信控建設(shè)工作，從企業(yè)規(guī)模、收入貢獻(xiàn)、欠費(fèi)記錄等8個(gè)維度建立集團(tuán)動態(tài)信用評級體系，實(shí)現(xiàn)22個(gè)產(chǎn)品的到期預(yù)警和信用控制，有效降低集團(tuán)欠費(fèi)。上線當(dāng)月發(fā)送專線停機(jī)工單4531條，單月降低專線欠費(fèi)近20xx萬元。
面向一線，建立問題閉環(huán)解決機(jī)制。一是建立省市協(xié)同團(tuán)隊(duì)，與一線角色“結(jié)對子”，打通問題快速反饋渠道；二是統(tǒng)一收集渠道，設(shè)立IT痛點(diǎn)直通車，6類渠道收集問題通過系統(tǒng)閉環(huán)管理，全流程跟蹤；三是建立知識庫體系，整合業(yè)務(wù)操作手冊、資費(fèi)套餐詳情、優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)分享三類資源，實(shí)現(xiàn)一線痛點(diǎn)知識分享。20xx年收集各類痛點(diǎn)399個(gè)，解決率91%，平均時(shí)長3天，問題100%閉環(huán)。
四、不斷學(xué)習(xí)，提升能力，練就過硬本領(lǐng)
除日常工作外，該同志不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)能力。一方面，加強(qiáng)IT領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代步伐，珍惜每一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會，做好業(yè)務(wù)筆記，18年被聘用為xx移動IT專家，中國移動運(yùn)維專家，發(fā)表一篇集團(tuán)專利，同時(shí)獲得xx移動IT管理部20xx年度“IT達(dá)人”和“學(xué)習(xí)達(dá)人”稱號；另一方面，不斷拓展自己的知識領(lǐng)域，參加項(xiàng)目管理、敏捷開發(fā)相關(guān)管理培訓(xùn)，18年獲得PMP、CSM、CSPO、通信工程師中級資格認(rèn)證，將管理知識與工作相結(jié)合，不斷創(chuàng)新工作方法，提升工作能力，個(gè)人獲得中國移動20xx年度“優(yōu)秀班組長”稱號，所在班組獲得xx移動“卓越班組”稱號。
“不求轟轟烈烈，但求無愧于心”，作為一名共產(chǎn)黨員，她是這樣想也是這樣做的。滿懷著對事業(yè)的熱愛，本著一貫的認(rèn)真做事、踏實(shí)做人的原則，作為新時(shí)代的共產(chǎn)黨員，她將不斷提高自己的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，不忘全心全意服務(wù)客戶的初心，牢記IT使能者的使命，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，以工匠精神做好每項(xiàng)工作，為移動事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己更大的力量！
班組先進(jìn)事跡材料8
勞動南路加油站，隸屬中國石油陜西西安銷售分公司，位于西安市老城區(qū)與高新開發(fā)區(qū)接壤處，地理位置優(yōu)越，交通便利，周圍學(xué)校、企業(yè)云集，經(jīng)營環(huán)境良好，是中油西安分公司高銷量加油站之一。
勞動南路加油站始建于1987年，2008年經(jīng)過大規(guī)模的改擴(kuò)建，形成了現(xiàn)有規(guī)模，占地面積2600㎡，其中網(wǎng)架式雨棚面積達(dá)到416㎡，總儲油量200立方米，4條加油快速通道，8臺16槍電腦加油機(jī)，儲油罐全部安裝了德國威德路特的液位儀電腦自動計(jì)量管理系統(tǒng)，并全部加裝了儲油罐防爆阻隔系統(tǒng)，購、銷、存及客戶管理均采用微機(jī)管理；主要經(jīng)營90#、93#、97#汽油、潤滑油等，是一座銷售純汽油的加油站，同時(shí)為顧客設(shè)立了貨品齊全的加油站便利店、潤滑油超市、IC卡油票發(fā)售點(diǎn)業(yè)務(wù)受理處，站內(nèi)提供了汽車美容、加水洗車及賓館化衛(wèi)生間等延伸服務(wù)項(xiàng)目，是西北地區(qū)規(guī)模較大，硬件設(shè)施最為先進(jìn)的加油站之一。
加油站現(xiàn)有員工33人，其中黨員6人，團(tuán)員23人，員工平均年齡29歲，大專以上學(xué)歷員工占70%以上，實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)工作制，是一支富有朝氣、充滿凝聚力的團(tuán)結(jié)集體。加油站以“加油站管理規(guī)范”為指南，遵守“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”經(jīng)營理念，使加油站服務(wù)趨于專業(yè)化、細(xì)致化、人性化管理，銷售量逐年遞增，連續(xù)幾年超額完成下達(dá)的任務(wù)量質(zhì)，同時(shí)加油站也以優(yōu)質(zhì)的油品、富有親和力的“寶石花、usmile”品牌形象、廣大用戶良好的口碑和較為完善的管理體系，先后榮獲陜西省創(chuàng)建青年文明號委員會授予的“青年文明號”示范單位、中油石油百面紅旗加油站稱號、中國石油煉油與銷售板塊青年文明號加油站、陜西銷售雙文明加油站、先進(jìn)集體、“青年文明號”等殊榮；2003年被中國石油煉銷板塊評為陜西地區(qū)第一座“五星級”加油站；加油站人才輩出，員工張小永、馬寧同志被中國石油股份公司評為全國“百名優(yōu)秀加油員”的榮譽(yù)稱號、李丹同志被評為中國石油“百名服務(wù)天使”榮譽(yù)稱號。
一、用銷售業(yè)績證明實(shí)力
勞動南路加油站2007年任務(wù)量為16500噸，全年銷售16860噸；2008年任務(wù)量為17500噸，全年銷售17520噸（期間加油站整修停業(yè)72天）；2009任務(wù)量是18000噸，截至八月，零銷售量達(dá)14000噸，已完成全年任務(wù)量的77.78%；預(yù)計(jì)年底銷量可達(dá)18500噸；便利店由2008年7月開張時(shí)日均銷售額80元發(fā)展到目前日均銷售3000余元，通過全站員工對市場不懈的培育，克服了場地限制，周邊兩座大型超市，進(jìn)出站口周圍不下十余家的小商店的盤踞蠶食的困境，2009年，截至8月底實(shí)現(xiàn)銷售收入69萬元，目前已經(jīng)發(fā)展了一批較為固定的用戶，銷售收入將隨著客戶的開發(fā)逐步增加。
二、選擇特色文化營銷為切入點(diǎn)
勞動南路加油站堅(jiān)持從《加油站管理規(guī)范》入手，根據(jù)客戶群體的不同需要，制定不同的文化營銷策略。
建設(shè)以鐵人文化、顧客滿意文化、安全文化、執(zhí)行文化、團(tuán)隊(duì)協(xié)作文化、學(xué)習(xí)創(chuàng)新文化等為核心的具有中國石油特色的加油站文化，根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機(jī)油、貨品送貨上門等方式積極建立業(yè)務(wù)關(guān)系，使“中國石油”的品牌形象和服務(wù)承諾被廣大用戶認(rèn)可，加油站通過建立完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調(diào)查。
定期開展各種營銷活動，全面提升加油站管理水平，在油品計(jì)量、質(zhì)量、安全消防等各方面為消費(fèi)者提供安全的'加油環(huán)境，在便利店商品管理方面，嚴(yán)格落實(shí)《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
勞動南路加油站注重加強(qiáng)與社會交流，積極參與公益事業(yè)，并在此基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升公眾對中國石油的認(rèn)知度。該加油站堅(jiān)持科學(xué)營銷理念，開展捐資助學(xué)活動，把共產(chǎn)黨員先進(jìn)性切實(shí)體現(xiàn)在工作中，開展創(chuàng)建“五星級加油站”活動，開拓市場，開展機(jī)構(gòu)用戶，潛在用戶，實(shí)現(xiàn)了安全無事故，無用戶投訴。
通過多種方式進(jìn)行擴(kuò)銷增效活動。
加油站是油品的終端口效益口，銷售量是體現(xiàn)效益最直觀的數(shù)據(jù)。為不斷提高單日銷量，發(fā)動員工集思廣益開展特色促銷活動，2月14日開展“情人節(jié)送玫瑰花”活動；3月5日學(xué)雷鋒日開展免費(fèi)擦皮鞋、免費(fèi)飲水、郵品咨詢、發(fā)放報(bào)紙雜志及《勞南季刊》等多項(xiàng)項(xiàng)目；08年4月13日與海南馬自達(dá)汽車銷售4S店聯(lián)合開展了“放飛心情、暢想自由，陽光奧運(yùn)”挑戰(zhàn)西安站總決賽活動，開辟專用加油車道，百余量車形成浩浩蕩蕩長龍，清一色的品牌車加油，給中國石油勞動南路加油站作了一次最好的免費(fèi)廣告；不間斷開展為消費(fèi)者送服務(wù)、送報(bào)刊、送印有中國石油標(biāo)識的小禮品、加油送祝福、節(jié)日祝�？ㄆ�、油非互動活動等，小小關(guān)懷可得到較高的回報(bào)，勞動南路加油站多項(xiàng)并舉的小活動，不僅提升了中國石油加油站的知名度和美譽(yù)度，而且有力地促進(jìn)了加油站單日銷量和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
三、客戶管理，細(xì)節(jié)出成效
加油站是連接社會的窗口，是中國石油的臉面。
加油站雖小，卻承載著中國石油的文化和社會責(zé)任，是我們中油面向大眾的最直接、最快捷的一線窗口，加油站服務(wù)質(zhì)量的好壞，就直接關(guān)系到了顧客對中油品牌的認(rèn)知度。
勞動南路加油站以這一理念為基準(zhǔn)，建立健全了詳細(xì)的客戶檔案，將客戶細(xì)化為潛在用戶和固定用戶，制定了客戶開發(fā)和拜訪計(jì)劃，分析客戶的差異化需求和滿意程度，潛心研究客戶群體，鞏固固定客戶，爭取流動客戶，積極利用老客戶關(guān)系去發(fā)展新客戶，尤其重視加油站供油半徑內(nèi)大型潛在客戶的開發(fā)，
根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機(jī)油等方式積極建立業(yè)務(wù)關(guān)系，主動上門宣傳“中國石油”的品牌形象和服務(wù)承諾等有關(guān)項(xiàng)目，加油站注重密切合作關(guān)系，創(chuàng)造和諧的消費(fèi)環(huán)境。
先后與電影城合作為來站加油滿350元的用戶，贈送兩張電影票，加滿300元用戶贈送一盒車用抽紙，加滿200元用戶贈送一小時(shí)KTV視聽歌城演唱卷。
這些雙贏合作關(guān)系帶動了勞動南路加油站銷量的不斷攀升，實(shí)現(xiàn)了月月超額完成銷售任務(wù)，同時(shí)也為到站加油的顧客傳遞了一份尊貴的感受，反映了文明企業(yè)，文明環(huán)境，人文關(guān)懷的社會效應(yīng)。
勞動南路加油站建立了完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調(diào)查。
現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)格流程管理，提高加油站整體服務(wù)水平先后總結(jié)出了“四多”服務(wù)法：多說一句，給顧客溫馨的提示；多看一眼，把顧客記在心中；多幫一把，給顧客送去溫暖；多跑一步，拉近與顧客的距離；和“三個(gè)一點(diǎn)兒”服務(wù)法，即“熱情一點(diǎn)，周到一點(diǎn)，耐心一點(diǎn)”，練就了“三句話贏得客戶心”的真功夫，讓顧客感到來站加油是一種享受，加入好油品，加出好心情。
通過努力，加油站固定用戶有了較大的增加。增強(qiáng)了客戶的忠誠度。
四、強(qiáng)化精細(xì)管理，培育員工、顧客兩支隊(duì)伍忠誠度
勞動南路加油站嚴(yán)格執(zhí)行《加油站管理規(guī)范》，工作中培訓(xùn)員工堅(jiān)持做到“三個(gè)堅(jiān)持”即：
堅(jiān)持把感情融入服務(wù)；堅(jiān)持“多問一句，多想一點(diǎn)，多說一句，多管一事”；堅(jiān)持“服務(wù)上講求優(yōu)質(zhì)，責(zé)任上講求盡職”。
落實(shí)員工的崗前、崗中技能培訓(xùn)與考核機(jī)制，堅(jiān)持開展日常實(shí)踐培訓(xùn)，將每位員工培訓(xùn)和再教育作為員工的一項(xiàng)福利落實(shí)，加油站管理貫穿“剛性制度、人性管理的”的模式，在服務(wù)細(xì)節(jié)到位方面，按照《中國石油加油站管理規(guī)范》要求，注重培養(yǎng)服務(wù)理念和服務(wù)意識，開展案例剖析和經(jīng)驗(yàn)分享交流活動來落實(shí)加油“十三步曲”的規(guī)范操作，培養(yǎng)員工學(xué)會與顧客溝通的藝術(shù)，在便利店商品管理方面，嚴(yán)格落實(shí)《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
倡導(dǎo)以人為本，關(guān)心關(guān)愛員工，員工團(tuán)結(jié)互助，要求工作人員統(tǒng)一服裝，女同志統(tǒng)一佩戴頭花，上崗統(tǒng)一配發(fā)手套；服裝整潔；更衣室實(shí)行物品擺放定置化，制定衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，更衣室擺放除臭鞋柜，安裝升降衣架，衛(wèi)生得到有效保證。
開展全員性的節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約辦公用品活動。
在各水龍頭旁張貼“勞南提示您：
請節(jié)約每一滴用水！
”提示牌；辦公用品實(shí)行以舊換新活動，降低辦公用品的使用數(shù)量。
雨棚檐口燈箱安裝自動控制閥，結(jié)合四季節(jié)氣定時(shí)啟閉。
克服空間有限、房間緊張等困難，建立了“小食堂、小圖書、小沐浴、小綠化、小娛樂”，添置了全新大小家電，并想方設(shè)法改善伙食，讓員工在緊張工作之后能吃到熱飯熱菜，使加油站這個(gè)小家也充滿著大家期樂融融的氣氛。
在閱覽室有大量的書籍供員工閱覽，有乒乓球、羽毛球、跳棋、跳繩等供員工娛樂，新蓋員工淋浴室在適當(dāng)位置增設(shè)了太陽能小淋浴設(shè)施，在營業(yè)室內(nèi)、后院、辦公室內(nèi)擺設(shè)鮮花，并定期更換，不斷改善員工的工作和生活條件，達(dá)到人和整體環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
積極參與公益事業(yè)，開展各項(xiàng)有益活動，凝聚團(tuán)隊(duì)力量，3月12日組織休班員工參加了《西安晚報(bào)》舉辦的全國植樹活動，7月初，加油站黨支部組織黨員及入黨積極分子共同參觀了西安八路軍辦事處舊址，號召員工積極向報(bào)刊投稿報(bào)道宣傳好人好事，開辦了“勞南季刊”雜志、創(chuàng)辦了“勞南風(fēng)采”網(wǎng)絡(luò)主頁，全年以來勞動南路加油站在陜西石油等報(bào)刊上稿6篇，為青年員工提供了良好的溝通、激勵(lì)、發(fā)展平臺。
加油站員工對企業(yè)忠誠度不斷提升實(shí)現(xiàn)了顧客滿意度的最大化，近年來無一例因服務(wù)和油品質(zhì)量對勞動南路加油站的投訴。
五、全面展開QHSE管理
按照QHSE管理體系的要求，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書和管理分手冊的內(nèi)容，將質(zhì)量、安全、健康、環(huán)保、節(jié)能節(jié)水等方面的情況納入到班組建設(shè)目標(biāo)考核，力求在實(shí)際工作中抓出成效。
秉承“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”的核心經(jīng)營管理理念，積極推行管理體系落實(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任制、崗位操作技能、計(jì)量培訓(xùn)教育等基礎(chǔ)工作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)管理，實(shí)施名牌戰(zhàn)略和用戶滿意工程。
定期培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識，培訓(xùn)主題涉及“油品理化性質(zhì)、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險(xiǎn)性分析”等內(nèi)容。
使員工在思想上與行動上都注重安全對一個(gè)加油站的重要性，堅(jiān)決杜絕“三違”行為。開展自我識別環(huán)境因素和危險(xiǎn)源并確認(rèn)簽字。
全員參與隱患識別和風(fēng)險(xiǎn)評估。
每月開展并及時(shí)修訂完善“事故應(yīng)急預(yù)案演練”，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)、持續(xù)、有效的管理目的。
在日常工作中，中國石油陜西西安銷售分公司勞動南路加油站認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，抓質(zhì)量管理，誠實(shí)守信；抓細(xì)節(jié)規(guī)范，讓每一位到站的司機(jī)朋友感受到了賓至如歸般的熱情。
榮譽(yù)是對過去工作的總結(jié)和肯定，更是對今后工作的借鑒和激勵(lì)。
勞動南路加油站這個(gè)朝氣蓬勃的集體會以更高更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)投入到各項(xiàng)工作中，再接再厲，創(chuàng)中油品牌形象，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)新風(fēng)尚，創(chuàng)標(biāo)桿加油站新局面。
班組先進(jìn)事跡材料9
丁班共有30人，從加熱爐到軋鋼再到精整，是一條名副其實(shí)的作業(yè)流水線，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都會影響產(chǎn)量。為了提高產(chǎn)量，降低軋線廢鋼，改善軋線環(huán)境，我們班組承擔(dān)了多項(xiàng)技改任務(wù)，班組成員雖然吃了很多苦，但是每一位職工卻都能在苦與累中堅(jiān)持著、蛻變著，努力為了我們的目標(biāo)而奮斗著。經(jīng)過我們的努力實(shí)施，我們的技改也得到了預(yù)期的效果。
班組先后攻關(guān)多項(xiàng)設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造。
技改一：粗中軋底座改造。生產(chǎn)的時(shí)候職工發(fā)現(xiàn)粗中軋旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)底座鋼結(jié)構(gòu)變形，極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里，急在心里，生產(chǎn)不能持續(xù)，在他內(nèi)心就好比往臉上抹黑。同行業(yè)的`普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導(dǎo)衛(wèi)，需要40多天時(shí)間，而且需要訂做，周期長，投資大。他和工友商量后，仔細(xì)測量尺寸，在機(jī)加工制作鐵楔子，延長導(dǎo)衛(wèi)箱體，增加兩條固定絲，全方位重新調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)。經(jīng)測試，過了幾萬噸鋼，沒有出現(xiàn)問題。這一來，他和工友們一連串改造了8個(gè)導(dǎo)衛(wèi)底座，用邊角料就把這一難題解除。
技改二：棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口，經(jīng)常堵塞，職工一個(gè)班下來滿臉鐵屑面兒。每次環(huán)保檢查，除塵口就必定是“重點(diǎn)監(jiān)護(hù)對象”。劉軍科想了又想，反復(fù)征求大家意見，最終確定了方案——在導(dǎo)衛(wèi)槽頂部內(nèi)側(cè)鉆一個(gè)孔，伸進(jìn)去一個(gè)普通噴頭，水受高溫汽化，塵屑不出口就被在內(nèi)部處理。一個(gè)小小的改造，不僅環(huán)保達(dá)到了要求，工作環(huán)境得到改善。而且將凈環(huán)水改成了濁環(huán)水，生產(chǎn)成本也得到下降，可謂一舉多得。在棒材1號線復(fù)產(chǎn)之后，劉軍科把這一成果再次擴(kuò)大到1號線，總計(jì)改了約30處。
技改三：鎖緊絲改造。近段時(shí)間，鎖緊絲等一部分小備件供應(yīng)跟不上，劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架，在鎖緊部位上端打孔錐絲，用內(nèi)六角螺絲固定，效果勝過了購買件。過鋼穩(wěn)定性、線差穩(wěn)定性以及負(fù)差符合率時(shí)得到提高。關(guān)鍵是，維修較之前更加方便快捷。
我們這個(gè)班組牢牢守住生產(chǎn)服務(wù)中心工作的同時(shí)，始終把職工的安全放在第一位，使我們每個(gè)人都能平平安安的來上班，安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個(gè)字，敢打善拼，敢啃硬骨頭，打硬仗是我們班一貫的作風(fēng)！
班組先進(jìn)事跡材料10
在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組，在每一次的車間檢修工地，在每一項(xiàng)工程改造的工作間，在每一個(gè)事故隱患的查出地，在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場，不管刮風(fēng)下雨，無論嚴(yán)寒酷暑，我們都能在最短的第一時(shí)間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個(gè)能打硬仗的“突擊小分隊(duì)”
xx班肩負(fù)著車間兩萬噸、三萬噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護(hù)校驗(yàn)工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對xx班成員的人選也極為苛刻，用車間主任的話說，xx班的成員不僅僅要有相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)潛力和豐富經(jīng)驗(yàn)外，更要具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和職責(zé)感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。
一、一個(gè)學(xué)習(xí)型班組
xx班成員有著良好的自身素質(zhì)，可對于班組來說，養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在班組內(nèi)構(gòu)成良好的學(xué)習(xí)氛圍，是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個(gè)成員的學(xué)習(xí)教育工作，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員思想政治覺悟，理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能；另一方面注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)班員從思想上，從行為上提高控制不安全因素潛力。透過利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問答、模擬試驗(yàn)、事故預(yù)想、反事故演習(xí)等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。
為了彌補(bǔ)車間試驗(yàn)技術(shù)的盲區(qū)——油化驗(yàn)技術(shù)，xx班委派專人到x廠油化驗(yàn)班進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)地培訓(xùn)，而后又赴xx設(shè)備廠家進(jìn)行進(jìn)修學(xué)習(xí)，繼而取得了油化驗(yàn)操作資格證。他們將學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，還針對車間油化驗(yàn)分析用到的相關(guān)儀器、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)要求，維護(hù)保養(yǎng)、性能等方面編寫出一套科學(xué)、完整的油化驗(yàn)分析操作規(guī)程，并成立了自我的油化驗(yàn)室。為車間的檢修工作帶給技術(shù)支持，為車間的安全正常運(yùn)行帶給了保障。
二、一支高效精干的班組隊(duì)伍。
多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識教育造就了xx班一支高效精干的班組隊(duì)伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報(bào)輕瓦斯動作信號，憑借經(jīng)驗(yàn)，xx班很快確定了故障點(diǎn)來自繼電器集氣箱，剛剛拿到油化驗(yàn)資格的油化人員學(xué)以致用，透過對色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類氣體含量嚴(yán)重超標(biāo)。車間當(dāng)即停運(yùn)2號機(jī)組，對2號整流變壓器進(jìn)行全面試驗(yàn)及外部檢查，查出故障原因，及時(shí)排除故障，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。
xxxx年x月，正值車間春季檢修之際，又恰逢四期技改工程開關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即，為了確保工作“兩不誤”，xx班經(jīng)過合理的技術(shù)配置后，兵分兩路當(dāng)仁不讓的挑起了兩項(xiàng)工作的大梁，負(fù)責(zé)支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地，順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運(yùn)的為期半年的技術(shù)援助。
為了保證車間兩套新監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的按時(shí)投運(yùn)，班組制定了詳細(xì)的系統(tǒng)改造的計(jì)劃和方案，并提前將改造需要的各項(xiàng)儀器進(jìn)行了校驗(yàn)。從3月初到10月，一連六個(gè)月，xx班的成員幾乎放下了全部休息時(shí)間，為了節(jié)省時(shí)間，他們甚至連中午飯也顧不上回家吃，經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場，大家嚴(yán)格的按照改造計(jì)劃和進(jìn)度的要求，“當(dāng)天的工作絕但是夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣，對于他們來說，沒有下班和休息的時(shí)間概念，只有馬不停蹄地與時(shí)間賽跑，大家深知，早一天讓新系統(tǒng)投運(yùn)，設(shè)備就多一份安全的保障，就是本著這樣一種信念，xx班的每一個(gè)成員“舍小家、為大家”，為車間的安全運(yùn)行筑起了堅(jiān)實(shí)的堡壘。
對于xx班的成員們來說，他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗(yàn)。在日常工作中，班組還要負(fù)責(zé)車間的全面質(zhì)量管理工作，以及車間各項(xiàng)技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報(bào)表的填報(bào)工作，由于技術(shù)全面，運(yùn)行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過程，他們則要負(fù)責(zé)對操作票的審核、簽發(fā)并對整個(gè)過程進(jìn)行全程的監(jiān)護(hù)，保證運(yùn)行操作的準(zhǔn)確無誤。
三、一個(gè)制度嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范管理的班組
一個(gè)好的班組離不開嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車間實(shí)際工作制定了《檢修試驗(yàn)規(guī)程》、《油化驗(yàn)操作規(guī)程》、《試驗(yàn)設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴(yán)格的考勤制度、獎懲制度和操作票制度，使班組的各項(xiàng)工作做到有章可循，有法可依。
應(yīng)對高電壓等級的工作，xx班深知安全的重要性。為此，班組推行了以“五個(gè)突出”為出發(fā)點(diǎn)的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意識，突出提高大家“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的'技能，突出履行“我管安全”的職責(zé)，突出完成“我保安全”的任務(wù)。做到安全生產(chǎn)職責(zé)到人，確保班員人人懂安全，人人重安全，人人講安全，從而最終實(shí)現(xiàn)了對車間的安全承諾。
四、一個(gè)推崇民主和諧友愛的小家。
在xx車間，xx班是一個(gè)讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團(tuán)結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評選，班組全部按照車間的要求，做到公平、公正、公開。由于沒有參加車間的“月明星”競賽活動，班組就自行開展了業(yè)績講評互評活動，每月每一個(gè)班組成員都務(wù)必經(jīng)過自評和其他組員的評議，然后根據(jù)評議結(jié)果劃分獎金檔次，使獎金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護(hù)，也得到了車間的高度認(rèn)可。
業(yè)余時(shí)間，班組還結(jié)合不一樣時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開展了貼合時(shí)代、貼合公司形勢需要的思想教育活動，幫忙班員正確地看待當(dāng)前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，用心投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個(gè)成員在生活、工作上遇到困難的時(shí)候，大家都會圍坐一齊促膝交談，相互商討解決對策；對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少、動手少的新進(jìn)班員，班組還專門結(jié)成了師徒對子，幫忙新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進(jìn)成員間的友誼。
五、一個(gè)業(yè)績不凡的班組
近三年來，xx班組順利完成車間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗(yàn)和多起改造項(xiàng)目，查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一齊，較大隱患兩起，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失百萬余元，提出并實(shí)施合理化推薦近百項(xiàng)，申報(bào)五小成果六項(xiàng)……
如今，xx班的全體成員依然持續(xù)著他們向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神風(fēng)貌向著建立學(xué)習(xí)型班組的目標(biāo)邁進(jìn)。
班組先進(jìn)事跡材料11
第一煉軋廠熱處理車間是安鋼高端品牌生產(chǎn)線，也是公司主要創(chuàng)效生產(chǎn)線之一。而在這個(gè)車間有一個(gè)工段，被大家稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”，他們在20xx年度還被評為公司“質(zhì)量信得過班組”稱號。他們就是熱處理車間丙班工段。該工段為什么被稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”？到底有什么不同之處呢？
“其實(shí)，我們班組也沒啥不一樣的。也就是結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化和班組實(shí)際情況做了點(diǎn)事情�！北喙ざ伍L侯建立提起工段變化，認(rèn)為做的還不夠。該工段為更好地讓職工掌握新工藝，靈活開展幫帶活動，保證人人適應(yīng)高質(zhì)量生產(chǎn)要求；他們從源頭做起，讓職工樹立服務(wù)“下一道工序”的意識，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量信息反饋，把下道工序當(dāng)客戶，確保上、下道工序無縫銜接。為提高工作效率，該工段開拓思維，挖掘職工潛力，制定了有效的激勵(lì)辦法，開展合理化建議征集活動，有效提升了大家的工作激情。如職工苗成宇，提出在2號熱處理爐燒嘴前增設(shè)煤氣加壓設(shè)施，建議實(shí)施后，有效保障了爐溫穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，提升了成品質(zhì)量。征集活動開展以來，僅在20xx年三、四季度，職工提出十多項(xiàng)合理化建議，多項(xiàng)建議還獲得公司名次。
“工段注重技能培養(yǎng)放在平時(shí)，每次車間組織安全技能測試，我們的成績總排第一，大家比著學(xué)、搶著干。真的，在丙班有種自豪感……”職工宋健提起自己的工段心里美美的'。該工段在平時(shí)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合鍛煉職工的同時(shí)，還率先推行“第二崗位”制度，即，定期輪換職工崗位，讓工段成員有機(jī)會接觸和學(xué)習(xí)其他崗位的操作技能，以提高職工綜合素質(zhì)。20xx年以來，丙班實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障率為零，操作失誤率為零，工段產(chǎn)品合格率100%，多次班組產(chǎn)量排名第一。
班前“安全充電”是熱處理丙班長期養(yǎng)成的習(xí)慣。由于崗位多、人員分散，他們就利用微信、釘釘?shù)葌髅矫刻彀嗲�，將�?dāng)班工作重點(diǎn)、生產(chǎn)安全案例等相關(guān)信息通過專人編輯發(fā)送給大家，進(jìn)行班前“安全充電”。該工段還從細(xì)節(jié)入手，從糾正不良習(xí)慣做起，堅(jiān)持引導(dǎo)示范和安全糾錯(cuò)相結(jié)合，教育職工養(yǎng)成良好工作習(xí)慣。他們要求職工做到的，班（段）長首先做到；嚴(yán)禁職工做的，班（段）長必須“身正”，班（段）長在非常時(shí)期、異常情況下嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，給大家樹立了標(biāo)桿、當(dāng)好了榜樣。熱處理丙班工段20xx年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故。
班組先進(jìn)事跡材料12
磨礦班共40人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，該班組自20xx年6月開機(jī)至今，零工傷，零事故，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、 自覺養(yǎng)成團(tuán)結(jié)協(xié)作的班組團(tuán)隊(duì)精神
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時(shí)性或突擊任務(wù)時(shí)，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。
今年10月份，為了完成暖氣管道架設(shè)任務(wù)，面對人員不足，時(shí)間緊迫的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，及時(shí)解決了“防凍”工作，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
二、 團(tuán)結(jié)凝聚力量，協(xié)作提高效率
6月份開機(jī)以來，磨礦班全體員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致、不辭勞苦，在保證正常生產(chǎn)的'同時(shí)，完成了十幾個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目。從球磨機(jī)襯板到浮選管路，從藥劑添加到干燥出粉等，根據(jù)生產(chǎn)需要，經(jīng)過反復(fù)論證后，進(jìn)行大刀闊斧的工藝改造，使生產(chǎn)指標(biāo)有了提高。同時(shí)修舊利廢，為公司節(jié)省了人力、物力、財(cái)力，創(chuàng)造了良好的收益。
三、 不怕吃苦，愛崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了 充分的體現(xiàn)。每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，上班時(shí)積極主動了解各機(jī)臺的生產(chǎn)信息，該班組員工沒有因設(shè)備異常報(bào)告不及時(shí)而造成設(shè)備停機(jī)事故，最大程度的保障生產(chǎn)，保障設(shè)備安全。
班組先進(jìn)事跡材料13
學(xué)校保衛(wèi)科素來作風(fēng)嚴(yán)明，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，經(jīng)年累月不辭辛勞，只為把好山麓安全關(guān)。每個(gè)保衛(wèi)科成員肩負(fù)高度的使命感和責(zé)任心，擔(dān)負(fù)著學(xué)校交通、消防、門衛(wèi)、校園及周邊治安綜合治理、處警處突等安保工作，一年三百六十五天，無論是開學(xué)、放假高峰時(shí)段，還是寒暑兩假逢年過節(jié)，無論高溫酷寒，還是風(fēng)雪雷電，無論是上班時(shí)間，還是半夜三更，他們永遠(yuǎn)堅(jiān)守在崗位。由于學(xué)校日益興旺，人多事多，夜班人員往往白天無休，平均每天工作長達(dá)14小時(shí)。盡管如此，他們依然堅(jiān)持利用輪休時(shí)間加強(qiáng)消防技能培訓(xùn)，定期清查和維護(hù)設(shè)備設(shè)施，分分秒秒查隱患、排險(xiǎn)情，平息了多起社會涉校治安事件。當(dāng)5月23日龍王港發(fā)生溢水事件，他們?nèi)珕T應(yīng)急處警，報(bào)告險(xiǎn)情，搶救地下車庫車輛，堵水排污。6月24日湘江洪峰通過，他們加強(qiáng)夜巡，緊盯防汛信息，保持一級待命狀態(tài)直到洪峰安全通過。感人事跡不勝枚舉，保衛(wèi)科隊(duì)員們是一群默默無聞的`幕后英雄，用自己的堅(jiān)韌和勇敢，確保了一方平安，成為和諧校園里一道綠意濃蔭。
班組先進(jìn)事跡材料14
20xx年，一座隧道開工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司建設(shè)工地。原計(jì)劃只有幾年工期的建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕るy度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，韓xx堅(jiān)守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長”。
12年后的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團(tuán)杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。
12年，青春無悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險(xiǎn)峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國稱為“二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設(shè)、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場，開始了人生的第一份工作。
遠(yuǎn)方，他的同齡人正穿著白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的.人生考驗(yàn)還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，開通后將結(jié)束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風(fēng)險(xiǎn)隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見得項(xiàng)目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時(shí)段，建設(shè)者們都在應(yīng)對和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區(qū)水寨鄉(xiāng)平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時(shí)間一年年過去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開�！拔乙蚕脒^離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對于堅(jiān)持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報(bào)道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春�！眻�(bào)道一推出就被幾十家媒體轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
韓xx的這份執(zhí)念和堅(jiān)持在20xx年4月28日8時(shí)36分收到了回報(bào)：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達(dá)每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕�？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去。“硬巖富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對探孔內(nèi)出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀察判定，制訂了“遠(yuǎn)水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長50多米�？傞L度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評為省部級優(yōu)秀工法。
韓xx認(rèn)為，現(xiàn)在再面對橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理。“開始時(shí)我們太沒有經(jīng)驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)是在處理現(xiàn)場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年�！�
韓xx和同事們自行設(shè)計(jì)加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)臺車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計(jì)加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時(shí)可能出現(xiàn)的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結(jié)后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項(xiàng)技術(shù)獲得了國家專利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵�，F(xiàn)場作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置。現(xiàn)場作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險(xiǎn)情。
回憶這次險(xiǎn)情，韓xx說：“現(xiàn)場作業(yè)人員不敢靠近，是因?yàn)樗麄儾欢刭|(zhì)情況，無法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“兄弟團(tuán)”，共克難關(guān)
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機(jī)響，手機(jī)一響，一定是現(xiàn)場有麻煩事了；機(jī)械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生病；哪有什么娛樂，根本沒有多少空閑的時(shí)間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們�！比缓�，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因?yàn)榇志�條、樂觀，所以我們才能堅(jiān)持下去，隧道才能盡快打通。”
“我大學(xué)畢業(yè)就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強(qiáng)調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場，“兄弟”這個(gè)詞常常聽到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個(gè)詞出現(xiàn)得更頻繁。從開工到現(xiàn)在，進(jìn)入第13個(gè)建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設(shè)時(shí)間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團(tuán)”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運(yùn)營就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過、“兄弟團(tuán)”被打散。作為技術(shù)精英的韓xx被分派到其他建設(shè)項(xiàng)目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者。“80后”韓xx把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報(bào)。那段經(jīng)歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
班組先進(jìn)事跡材料15
魯xx
xx局集團(tuán)公司
xx電務(wù)段車載設(shè)備車間
檢修工區(qū)工長
魯xx，現(xiàn)任xx電務(wù)段車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長。學(xué)徒工出身的他，干出了“現(xiàn)代魯班”的業(yè)績。多年來，魯xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成技術(shù)革新100多項(xiàng)，研制各類試驗(yàn)臺30多個(gè)，多項(xiàng)發(fā)明填補(bǔ)了國內(nèi)鐵路系統(tǒng)車載專業(yè)技術(shù)空白。
4月，xx畔春意盎然。在中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx電務(wù)段檢修基地作業(yè)區(qū)內(nèi)，維修人員借助多種車載設(shè)備檢測臺，快速檢測東風(fēng)4D型機(jī)車上剛卸下的車載設(shè)備。而這些檢測臺的研制者，是一位獲得過全國勞動模范稱號的“老鐵路”——車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長魯xx。
憑著熱愛入路，一年半提前出徒
“我出生在山東xx，骨子里有山東人的倔強(qiáng)�！濒攛x一開口，就透著齊魯之人的率真、質(zhì)樸。
魯xx出生在鐵路世家。20世紀(jì)70年代，魯xx的父母響應(yīng)國家號召奔赴黑龍江扎根鐵路。魯xx的父親是一名蒸汽機(jī)車電焊工，母親是一名列車乘務(wù)員。受父母影響，魯xx自幼就對火車有著特殊的感情。別的孩子嫌棄“油包”臟兮兮，魯xx卻整天圍著父親轉(zhuǎn)，看一次火車能高興好幾天。
一次，父親帶領(lǐng)技術(shù)革新小組成員發(fā)明了“自動化焊接”技術(shù)，大大提高了輪對檢修效率，在單位小有名氣。“母親也跟著驕傲，我當(dāng)時(shí)就想，要成為像父親一樣的人�！濒攛x說。
1982年，正在讀高中的魯xx向著夢想邁出了關(guān)鍵一步。得知鐵路招收學(xué)徒工，他果斷報(bào)名并在選拔中脫穎而出。這次來之不易的機(jī)會，魯xx格外珍惜，上班跟師傅學(xué)，下班纏著父親“開小灶”�！般@孔時(shí)鉆頭要垂直、銼刀打磨過的平面要光滑�！痹诟赣H的嚴(yán)苛要求下，魯xx銼出的銅塊誤差保持在0.5毫米左右。動手能力不斷提升的同時(shí)，魯xx發(fā)現(xiàn)了自己的短板：電子元器件、電路基礎(chǔ)等知識儲備不足，難以完成復(fù)雜的電路檢測作業(yè)。
憑著山東人的犟勁兒，加之多年黑土文化熏陶出來的雷厲風(fēng)行作風(fēng)，魯xx報(bào)考了xx工人大學(xué)電工學(xué)專業(yè)來“充電”。他白天上班，晚上研究，《電工學(xué)》《無線電教程》一本一本地啃，還經(jīng)常對照書上的知識點(diǎn)比照實(shí)物動手實(shí)踐。
水滴石穿。3年的學(xué)徒期，魯xx僅用一年半就提前出徒，并實(shí)現(xiàn)兩級跳，順利考上了三級工，在同期入路的青工中嶄露頭角。誰家的收音機(jī)、電視機(jī)壞了，他都能修。就連一些刁鉆的技術(shù)難題，魯xx也能“手到病除”。
1994年，隨著生產(chǎn)力布局調(diào)整，魯xx所在車間整建制劃歸xx電務(wù)段。鉗工變身信號工，魯xx鉆研技術(shù)的熱情依舊。當(dāng)時(shí)，鐵路技術(shù)裝備還不完善，他就自己動手，優(yōu)化、改造了扳手、螺絲刀等檢修工具，工友們用起來事半功倍。他還下功夫探索提高車載設(shè)備檢修質(zhì)量、效率。在別人學(xué)徒的年紀(jì)，魯xx已成為車間技術(shù)“大咖”。
心系安全，埋頭創(chuàng)新近四十年
因善于鉆研、業(yè)務(wù)過硬，20xx年，魯xx成為xx電務(wù)段車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長。工區(qū)負(fù)責(zé)被司機(jī)視為“保命”設(shè)備的車載設(shè)備檢修任務(wù)，新職工多、素質(zhì)不均衡，青工提素尤為重要。
由于車載設(shè)備都在機(jī)車上，如何進(jìn)行模擬故障演練成了難題。魯xx便萌生了自己動手研制模擬“練功臺”的念頭。高中沒畢業(yè)的他，開始了艱難的技術(shù)創(chuàng)新之路。自購專業(yè)書目查資料、進(jìn)科研單位訪專家，魯xx白天上班收集動態(tài)數(shù)據(jù)，晚上自學(xué)攻關(guān)，從查看圖紙，到設(shè)計(jì)模擬電路，再到反復(fù)測試改進(jìn)。經(jīng)過3個(gè)多月的潛心打磨，第一代車載設(shè)備模擬“練功臺”在魯xx的手中誕生了�！熬毠ε_”能模擬各種狀態(tài)下的機(jī)車數(shù)據(jù)參數(shù)，故障演練更加直觀，不僅解決了工友們處理故障演練的難題，還填補(bǔ)了全路這一領(lǐng)域空白。工友們實(shí)操能力迅速提升，進(jìn)一步激發(fā)了魯xx的創(chuàng)新熱情。
“對待工作，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，強(qiáng)化綜合試驗(yàn)的安全保障措施，特別要堅(jiān)持故障導(dǎo)向安全�！濒攛x說，正是解決現(xiàn)實(shí)問題的緊迫感推動自己的創(chuàng)新腳步39年不曾停歇。曾經(jīng)有一臺新入段的內(nèi)燃機(jī)車電壓波動大，魯xx將萬用表、錄像機(jī)都搬上機(jī)車記錄運(yùn)行狀態(tài)，卻一無所獲。思來想去，他主動上門向搞創(chuàng)新結(jié)識的xx工業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師求助。在專業(yè)人士的指導(dǎo)下，魯xx配合兩名博士生專門設(shè)計(jì)了“機(jī)車電壓波動監(jiān)測儀程序”，成功在運(yùn)行的機(jī)車上找到了問題源頭�？萍紟淼耐黄坪腕@喜，給了魯xx很大啟發(fā)，一直犯愁的車載設(shè)備配線測試也找到了創(chuàng)新方向。
和工友們一樣，以前，魯xx最頭疼的就是車載設(shè)備配線檢測。一臺車載設(shè)備有近90根電纜、幾百條連接線，三五名職工用萬用表、手搖兆歐表一周時(shí)間才能測試完成�！把劬Χ伎椿耍圆蛔⒁饩涂赡艹霈F(xiàn)漏測問題�！濒攛x心有余悸地說。望著成堆的黑乎乎線纜，魯xx決心研究“車載設(shè)備配線綜合測試臺”，減輕作業(yè)強(qiáng)度、提高檢修質(zhì)量。搜集廢舊配件、設(shè)計(jì)圖紙、反復(fù)測試……魯xx邊干邊研究，經(jīng)過一個(gè)多月的`不懈努力，“車載設(shè)備配線綜合測試臺”出爐了�！皽y試臺”使配線由人測變?yōu)闄C(jī)測，較好地解決了檢測配線設(shè)備準(zhǔn)確率低、勞動強(qiáng)度大的問題。歷經(jīng)10年鉆研，魯xx的“車載設(shè)備配線綜合測試臺”已升級到了第三代，實(shí)現(xiàn)智能化。同時(shí)，“測試臺”還以“CZXL-Ⅰ型車載線纜智能綜合檢測平臺”的“身份”投入市場，贏得了廣泛好評。檢測人員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，密密麻麻的線纜數(shù)據(jù)就會陸續(xù)呈現(xiàn)在電腦屏幕上，對混線、斷線、對地絕緣等異常情況實(shí)現(xiàn)了一鍵測試，一人半天時(shí)間即可完成一臺車載設(shè)備配線檢測任務(wù)，工效是10年前檢測水平的70倍，且檢測合格率達(dá)到了100%。這個(gè)填補(bǔ)國內(nèi)鐵路系統(tǒng)車載專業(yè)技術(shù)空白的發(fā)明，目前已經(jīng)在xx局集團(tuán)公司管內(nèi)推廣應(yīng)用，并正在和多個(gè)局集團(tuán)公司洽談合作，預(yù)計(jì)創(chuàng)效可達(dá)20xx萬至3000萬元。
從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車，鐵路技術(shù)裝備水平大幅提升，安全保障能力全面提高。隨著智能化新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，魯xx的創(chuàng)新之路也朝著高精尖發(fā)力。“第一代‘測試臺’控制面板上的40多個(gè)孔都是我一個(gè)個(gè)手工鉆出來銼平的�，F(xiàn)在根本不用動手了，智能化硬件支撐有了翻天覆地的變化，創(chuàng)新想法也更容易實(shí)現(xiàn)了�！被貞浧�10多年來的工裝變化，魯xx言語中透著鐵路人的自豪。魯xx說，最初的“練功臺”“測試臺”，電路板上布滿了一個(gè)個(gè)焊上的分立電子元件，后來都被大規(guī)模集成塊取代了，又引入計(jì)算機(jī)編程系統(tǒng)，早已實(shí)現(xiàn)測試智能化。
截至目前，魯xx完成各類技術(shù)革新100多項(xiàng)，設(shè)計(jì)研制的各類試驗(yàn)臺30多個(gè)，有的已更新?lián)Q代10次以上。魯xx說：“每當(dāng)看到自己研發(fā)的設(shè)備投入應(yīng)用取得良好成效后，都會有滿滿的成就感。但冷靜后，我會默默告誡自己，創(chuàng)新無止境，自己還得加把勁。只要單位有需要，我會一直努力下去�！�
嚴(yán)管厚愛，言傳身教育骨干
汗水與掌聲如影隨形。隨著在車載設(shè)備領(lǐng)域一個(gè)個(gè)技術(shù)瓶頸的打破，魯xx先后獲得了火車頭獎?wù)隆⒑邶埥∥逡粍趧营務(wù)碌葮s譽(yù)，并被評為“十大龍江工匠”。20xx年，魯xx摘取職業(yè)生涯最高榮譽(yù)——全國勞動模范。以魯xx名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”先后被授予黑龍江省工人先鋒號、火車頭勞模創(chuàng)新工作室、黑龍江省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、全國工人先鋒號等榮譽(yù)稱號。
面對一摞厚厚的證書和獎狀，魯xx說，自己是xx局集團(tuán)公司管理人才、專業(yè)技術(shù)人才“兩條腿”走路人才培養(yǎng)機(jī)制的受益者，是組織對勞模、工匠的尊重成就了自己。
“教師是我最在意的身份�！濒攛x說。這幾年，魯xx除了繼續(xù)創(chuàng)新外，更加注重人才培養(yǎng)。魯xx說：“多培養(yǎng)技術(shù)骨干，培養(yǎng)超過我的工匠。希望車載設(shè)備領(lǐng)域人才濟(jì)濟(jì)�！睘榧铀俟^(qū)職工成長成才，他設(shè)計(jì)出從首席高級技師到中級工逐級幫帶的“塔式”教學(xué)模式和不定時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、人數(shù)、班組的“五不定”教學(xué)法，還制定了每天1小時(shí)雷打不動的學(xué)習(xí)制度。曾經(jīng)零起點(diǎn)的王晶鑫，在魯xx嚴(yán)苛的訓(xùn)練下，兩年時(shí)間成長為xx局集團(tuán)公司的技術(shù)骨干，并多次參加全路技術(shù)表演，現(xiàn)已是技術(shù)要求極高的管控班成員。在xx局集團(tuán)公司車載系統(tǒng)技術(shù)比武中奪冠的信號工付志紅、已經(jīng)走上管理崗位的車間安全員孔德賢，都曾是魯xx課堂的“旁聽生”。
魯xx對待徒弟是“嚴(yán)”，對自己卻是“狠”。曾經(jīng)，為了讓徒弟們盡快掌握新型電路板的電路構(gòu)成知識，魯xx利用年休假，把自己關(guān)在房間里，廢寢忘食地將專業(yè)書籍中15頁密密麻麻的電路逐線、逐號、逐標(biāo)手繪在一張圖紙上，僅繪圖專用墨水就用了10多瓶。當(dāng)他將圖紙拿到培訓(xùn)課堂時(shí)，徒弟們拍手叫好，設(shè)備廠家的技術(shù)人員也直呼“太神了”。多年來，魯xx帶出高級技師10人、技師4人，有6人在xx局集團(tuán)公司技術(shù)比武中奪冠，6人走上管理崗位。
20xx年11月24日，參加全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會后，身披綬帶的魯xx與遠(yuǎn)在xx老家的父親視頻連線。一輩子節(jié)儉的父親激動地說：“兒啊，回來獎勵(lì)你1000元�！蹦且豢蹋攛x覺得，自己終于成了父親的樣子。
心心在一藝，其藝必工
心心在一職，其職必舉
魯xx40年的創(chuàng)新實(shí)踐中
處處都有“用心”的痕跡
他用心磨礪自己、用心探索技術(shù)高地
創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)常人眼里的“不可能”
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