車間年終工作總結通用（15篇）
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的車間年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間年終工作總結1
在過去的一年里，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足�，F就20xx年工作做以下總結。
一.產品檢驗完成數據：
終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長 12%。
二.質量管理
終檢車間繼續(xù)嚴格執(zhí)行質量考核制度，在車間 內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。
1. 檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發(fā)現問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監(jiān)督。要求檢驗線對上工序產品進行監(jiān)督。真正做到每個人對自己所干產品心中有數，人人都重視產品質量。
2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱后清洗對其質量進行監(jiān)督，改善外觀環(huán)境，規(guī)范外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。
3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監(jiān)督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監(jiān)督。
4. 重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求 清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優(yōu)化，控制產量。通過這些措施，質量狀態(tài)有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所(除22213內套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現殘磁 投訴，車間在廠部領導 下對 退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7. 不良品管理：繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的.更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓(每月定期培訓)，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正常化，但是外觀還需再提高。
三.車間管理方面：
1. 現場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要。標識的規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執(zhí)行標識管理規(guī)定，每道工序 都要注明責任 人便于追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。
2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現發(fā)貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。
3. 產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發(fā)貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。
四.不良品損失：
要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修 的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發(fā)現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執(zhí)行廠部《產品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五.設備管理
終檢車間嚴格執(zhí)行廠部真對設備管理的各項規(guī)定。有車間每周都對設備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養(yǎng)。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因設備問題影響生產。始終使設備處于良好的運行狀態(tài)。熱后 自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發(fā)揮應有作用。來年作為重點解決。
六.降低成本方面：
物耗：車間嚴格執(zhí)行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。
2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。
3.隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。
4.熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5.SKF產品質量零缺陷管理需再提高。
6.現場5S管理還有差距。
20xx年工作重點
1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。
2. 熱后自動線檢測推廣。
3.繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓。
4.合理組織生產，繼續(xù)招新工，使周末休息形成常態(tài)化。
5.探傷要規(guī)范化，納入班產考核。
6.增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7.繼續(xù)加強現場管理，使現場規(guī)范化。
20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰(zhàn)一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。
車間年終工作總結2
緊張而充實的xxxx年已經過去，1月23日下午，在車間主任肖嘯的精心組織下，合成車間召開了全體干部、班組長、技術員等xxxx年年終總結大會。
會議內容如下：
各個職能人員分別總結了xxxx年內工作的閃亮點與不足之處，并提出了xxxx年的工作計劃。會上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進行總結。xxxx年是公司舉步維艱的一年，在非常的這一年中，公司經歷了一月份與九月份兩次大修。
檢修方面：
在車間沒有動用一名民工的前提下，完成了變壓吸附40于個程控閥的修理與更換，老合成系統(tǒng)2#高壓機的安裝，6#高壓機的大修，新系統(tǒng)3#高壓機，1、2#循環(huán)機、1、2#冰機的大修，新、老系統(tǒng)高壓機所有水冷氣及油冷器的清洗工作等，特別是成立了泵組，徹底的'消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導致的檢修工作滯后。工藝方面：合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢，合成塔的拆檢，新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項目的工作。
安全方面：
車間在各項工作中，都嚴格執(zhí)行了相關的安全工作制度，沒有安全事故的發(fā)生。環(huán)保方面：沒有釀成一點環(huán)保事故。盡管如此，但也認識到工作中出現的一些問題。認真總結并吸取了全年工作中的教訓，把瑕疵部分其當成典范，并組織全體員工學習。在合成一車間和合成二車間六月份合并之初，車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號，并在年終實現這個口號�？偨Y這xxxx年的工作，盡管公司困難重重，但車間的各項工作都開展得比較順利，工資分配，也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。
肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心，是首先要考慮的問題，是關于企業(yè)生產過程中效益與速度的定位導航。無論是工作，還是生活，都要認清方向，不要盲目是從，沒有什么工具或策略可以確保一個企業(yè)長期生存，在激烈的競爭市場上，只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位，才可能生存下去。這就要求我們在平時的工作中，注重細節(jié)，發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能，做好自己的本質工作。
車間年終工作總結3
在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現將工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求�，F場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進行全面地維護保養(yǎng)，保證了以后的順利生產。
在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現片面有裂片和裂紋的現象，影響了片子的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調整機器參數，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了x總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的.心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂�？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ�，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中心得體會，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
車間年終工作總結4
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
�。�1）修舊利廢16噸。
�。�2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。
�。�3）對28#鏟斗進行翻新。
�。�4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
�。�5）下放復新鑿巖臺車一臺。
�。�6）架設風水管路1000多米。
�。�7）安裝鋼溜井30多節(jié)。
�。�8）新架設格篩、護欄10多個。
�。�9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修。
（10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足：
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成。對自己分內的.工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
生產車間班長年終述職報告2
20xx年將要過去了，我在車間的工作也面臨結束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦，也跟著我的老板學到很多東西。現就將我一年的工作做以下的總結：
作為車間的新員工，我上班一直保持滿勤的狀態(tài)，不敢遲到，也不違反車間的任何規(guī)定，老板交代下來的工作，我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候，我比別人做的慢很多，而且很多事情都需要教才會，不能自己解決問題。但是到了后面，我慢慢的能力就上來了。前面是因為不熟悉車間的環(huán)境，也不熟悉整個工作流程，一點點的做下來，適應了后，工作也就上手，也變得順利了。
一年里，我在車間從一個流水線員工不斷的奮斗以及努力，我到如今已經成為了一個車間組長，能夠開始帶人了。今年年底的一段時光，我被分配了帶一部分讀的新人，把原先老板交給我的東西在一個個的交給新人，努力去管理他們，把自己負責的那條線做好，不給他人添加麻煩和不便�，F在再去回想自己是個普通的流水線員工的時候，也是經過了吃了無數的苦的。整條線只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是別人做的，我就只能做一小部分的工作。還是后面自己不服輸，不斷的練習，速度才上去的。如此到現在我已經成為一名組長后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的自己無法想到的樣子。
車間無論生活還是工作，其實都特別的無聊，我所能做的就是把每天的工作都盡量做好，讓流水線的工作順利的進行。雖然乏味，但是也特別充實，一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這么久的，可結果卻是挺讓人驚訝的，我竟然做了滿滿的一年，努力的完成了老板下的指標，也讓自己的能力得到很大的一個提升，這是我這一年來所得到的很大的收獲了。我很感謝老板能看到我的努力，并讓我有升職的機會，這對我是一個極大的肯定，也讓我對車間工作更有信心了。馬上就要結束一年的工作了，迎來新年，我知道在到來的新年里，車間的工作會面臨更大的挑戰(zhàn)，但是我想我是可以戰(zhàn)勝的，一定能夠讓老板看到更好的自己。
車間年終工作總結5
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經營服務質量方面，
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的`良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確�！惫ぷ髂繕耍�
�。ㄒ唬⿹寱r間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患�，F在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
車間年終工作總結6
不知不覺間，20xx年已經結束。由于領導的栽培以及信任，我有幸在今年x月份在生產車間工作，擔任生產統(tǒng)計一職。自從進入車間以來，在部門領導以及同事的幫助支持下，緊緊圍繞生產統(tǒng)計中心任務，服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全面提升了自身的思想了解、工作能力和綜合素質，較好地完成了自身的本職工作和領導交辦的各項工作�，F將我本20xx的工作情況簡單總結如下：
一、加強理論學習，提升個人修養(yǎng)
第一、認真加強思想改造，不斷提升自身的理論水平。來到生產部以后，是我第一次接觸到統(tǒng)計的知識，我根據領導的安排及以自身工作的需要，在工作的同時先后學習了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的了解，這將對我以后更好的進行統(tǒng)計工作打下不錯的基礎。同時，在本年度，經組織培養(yǎng)考察、支部大會通過，我光榮的加入了預備黨員的隊伍。
第二、積極肯干，不怕苦累。在工作上堅持“事事保持積極主動、盡力而為，決不懈怠”的工作準則。無論在什么崗位上，處于何種環(huán)境中，均能及時調整自身的狀態(tài)，保證以旺盛的精力投入工作。
二、認真履行職責，積極開展工作
第一、統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，公司領導對統(tǒng)計工作也逐漸的重視起來。這就要求我的報表工作將要更加的精益求精，同時也將激勵我更好的做好統(tǒng)計工作。
第二、每月和庫房溝通，按時對員工勞保進行發(fā)放，始終把工作做到前面。
第三、在車間生產過程當中，積極配合部門，對揀果人員進行了補充招收和各班組的人員分配。并且在車間初期對部門員工的服務工作進行了補充和健全，對更衣柜的鑰匙更換和重新配發(fā)，對員工明確提出的要求，隸屬范圍的都力所能及的給予了滿足和幫助。
第四、堅持對多功能廳的開放和設備及衛(wèi)生的.維護。多功能廳是我們大家學習培訓，娛樂活動的場所。對他的維護，不但是我的責任，更是我的義務。在平時我就時常對多功能廳的音響設備進行維護和檢查，對衛(wèi)生進行打掃或督促值班人員，從而使我們的活動場所保持干凈，舒心，使各種活動或培訓所需的后勤保障得到充分的保證。
總之，生產部是我公司的中樞要害部門，身處其中，我能做到識大局、顧大體，積極學習，工作主動，不計較個人得失，圓滿完成各項交辦事項。同時，也看到自身工作中存在著一些缺點：
首先是工作細節(jié)方面還不夠重視，只考慮工作大致做的差不多就行了，有些細節(jié)工作忽略了，不到位，使工作有瑕疵。
第二是服務仍不到位，有不少事情需要提醒著才能做到，對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三、20xx工作計劃
努力完成本職工作之余，學習更多關于財務、統(tǒng)計方面的知識，以提升自身專業(yè)學識。
積極參加一些和專業(yè)關于的培訓，有效提升對統(tǒng)計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
四、總結經驗與不足之處
20xx年，在原有的各種統(tǒng)計報表基礎上，對一些沒有實際意義的表格作了改善，并對統(tǒng)計數字的準確性進行了加強。但也存在著不少問題，尤為突出的是“食堂就餐人數的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分，人員變動情況很難在同一時間最準確地掌握，給每日的上報帶來較大的麻煩。為此經過一系列的改善與調整，我們將專屬部門專職人員上報簽字認可，希望能起到更準確更及時的統(tǒng)計。XX月份最多統(tǒng)計人數相差了8人，為此我也做了檢討。有人反映人數統(tǒng)計方面存在問題，那是否職工產量也是如此。關于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽，但產量我可以大膽地說，不是的正確，卻有99%的準確!工作中經常會出現這樣那樣的問題，我們要勇于正視錯誤，并且解決錯誤。有則改之，無則加勉!
回顧過去，20xx年是個不平凡的一年，是我職業(yè)生涯的一個重要轉折點。xx給了我鍛煉的舞臺，使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領導的信任和支持，離不開車間各道質檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去，未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現。一份耕耘，一份收獲，我相信xx的未來會更加輝煌!
車間年終工作總結7
一、工作方面
生產的任務我都是積極的完成，這是頭等的大事，其余的事情都是需要放一邊的，如果生產都沒做好，其實其他的事情，我也是很難去做好的。在生產中，我也是有一些方面比之前做的更好了，由于經驗更加的嫻熟，所以生產的產品質量比之前還是有一些提高，雖然不多，但是也是給工廠節(jié)約了原材料，并且在做好自己工作的同時，分配給我讓我?guī)У男峦�，我也是認真的去帶，還記得當初，我也是一個新人來到我們車間工作，也是老同事無私的把經驗傳授給我，才讓我能很快的進入工作的崗位去做事情，而今我來帶新人，我同樣如此，也是認真的去教，把我會的教給他們，告訴他們如何的生產，平時也是多和他們聊一些工廠的'事情，讓他們更快的融入到工廠的工作之中來，愿意留下來做事情，我也是知道車間的工作是比較枯燥的，所以新人能留下來，就是很不錯了。
二、個人成長
我除了做好工作，我也是多去了解車間的情況，對于生產有幫助的事情，我也是多去做，一些相關生產的知識，我也是會在下班之后去看，去了解，讓自己能學到更多關于生產，關于車間的東西，作為一個有進取心的人，我不想隨便的混日子，做完工作就算了，那樣的話，也是很沒有意義的，只有自己多去學，多掌握更多的東西，那么以后自己也是可以把生產做好，并且甚至有機會來管理車間，我也是明白，這是比較艱難的，但是如果不去努力，怎么知道自己就做不了，所以我也是積極的學。
一年的時間其實還是過得蠻快的，可能我一直忙碌在學和生產的工作里頭，所以并不會覺得時間太慢，在接下來的一年，我要繼續(xù)的努力，繼續(xù)的把生產給做好，在車間做好自己的事情，同時讓個人得到更多的成長。
車間年終工作總結8
轉眼間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周x生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現場管理得到改善。
制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
1、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1）安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2）違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
2、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1）交接班不協調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2）設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的.維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3）管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、質量方面：
1）下料長度不一：原因：管理不到位。
方案：
�。�1）找標準，定量管料長度
�。�2）隨時抽查。
2）產品成才率不高及不合格產品混入成品里：原因：員工沒有責任心。
方案：
（1）加強教育及考核力度
�。�2）加大巡檢力度，防止漏檢.
4、現場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
5、設備現場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
6、培訓方面：
1）在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2）一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
7、個人存在問題：
1）自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2）工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3）安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本：
�。�1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
�。�2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理：
（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。
�。�2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務：
（1）根據各車間用工人員情況，制定用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
�。�2）合理調度、均衡生產，根據生產需要，協調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現場管理：
�。�1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
�。�2）強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間年終工作總結9
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F將一年來工作總結如下：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：（1）修舊利廢16噸。（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。（3）對28#鏟斗進行翻新。（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1。5立方電動鏟運機、0。75鏟運機各2臺。（5）下放復新鑿巖臺車一臺。（6）架設風水管路1000多米。（7）安裝鋼溜井30多節(jié)。（8）新架設格篩、護欄10多個。（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修。（10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足：
1。對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2。服務的`深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3。對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4。在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車間年終工作總結10
一、20xx年主要工作數據:
1、配合科長做好本工段的安全和環(huán)保工作，并協調乙炔系統(tǒng)負荷的穩(wěn)定運行。
乙炔工段是易燃易爆區(qū)，其危險系數和勞動強度都比其他工段大。因此，要求各科齊心協力，發(fā)揚拼搏精神，努力把工作做細做實。今年，在安全和環(huán)保方面，為維持生產負荷，做了以下工作。
(1)加強了電石庫的卸車管理，從認真檢查儲存車輛到監(jiān)測破損情況，雨雪天氣檢查電石庫和皮帶棧橋到落實臨時防雨措施，都做到了認真細致，發(fā)現隱患及時處理。
(2)定期檢查本工段的重大危險源，密切關注各電石儲存?zhèn)}庫的乙炔含量，加強對乙炔氣柜和氯氣緩沖罐密封性的檢查，確保其安全運行。
(3)定期檢查渣漿管道，做好維護和填料更換的詳細記錄，定期更換填料，及時處理小液滴，確保不發(fā)生環(huán)境事故。
(4)負責各種安全設施的維護和各種安全臺帳的完善和建立。如車間里的滅火器，要定期更換；應急柜和事故柜的定期維護和衛(wèi)生清潔一絲不茍。
2.負責本部門員工的培訓。
員工培訓是保證安全生產、促進節(jié)能降耗的一個非常重要的前提。因此，在這一年中，對該段員工的培訓和教育也分為幾個區(qū)塊，并開展了相應的工作。
(1)對新員工進行三級安全教育和崗前培訓。首先讓他對這個工段有一個初步的了解，詳細講解生產任務和主要工藝流程，生產原料和中間產品是什么，主要設備的工作原理是什么，這個工段涉及到哪些危險化學品，如何進行安全防護。然后，結合自己的崗位開始訓練，由粗到細，由淺入深，循序漸進，逐步提高自己的操作技能。
(2)已對轉崗、復工人員進行了崗前培訓。鑒于今年我們部門人員流動較大，跳槽的人很多。針對這種情況，我科對他們的理論和現場操作技能進行了培訓和考核，并進行了跟蹤培訓和考核。對轉崗人員進行新技術培訓，并在每日知識會上進行必要的復習和考核，幫助他們快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位培訓，不斷完善崗位培訓平臺的知識和課題。崗位培訓平臺每個月換一次，組織操作工認真學習，車間段抽查考核，促進作用很大。
(4)對本區(qū)段的事故預想進行了不斷的整理和提煉，編寫了匯編成冊，供崗位員工學習。這項工作也得到了公司安全環(huán)保部門的表揚。
3.協助科長監(jiān)督管理本部門的過程指標控制。
(1)每天檢查安全指標、質量指標和工藝指標，并納入班組考核范圍，確保其安全穩(wěn)定運行。例如，鋼筒倉和水泥筒倉的分析結果，硫代硫酸鈉配置的有效氯和乙炔純度關鍵指標等。
(2)負責小指標考核數據的統(tǒng)計和上報。技術部一直對我們工段的發(fā)電機溫度進行考核，很多相關數據都是由工段在月底上報給技術部。為了提高發(fā)電機溫度合格率，該段盡量向技術部門如實匯報一些客觀原因，有利于公正科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內外部審核，包括安全認證。為了順利完成公司和分廠的年度認證工作，工段完成了所需的各種內控文件、過程記錄的整理和上報、培訓記錄的完善等。，并通過精心配合和精心準備做了大量工作。
4.協助科長管理本工段的設備，包括巡檢制度的監(jiān)督和執(zhí)行。
設備的完好率是保證滿負荷生產的前提和保證，因此加強設備的基礎管理尤為重要。
(1)負責本標段計劃維修和日常維修的準備工作，包括清理更換、有效切割、現場監(jiān)護、各類票證處理等。，統(tǒng)一協調和安排各種關系，盡可能為維護工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
(2)加強設備的潤滑管理。主要設備的減速器、變速箱換油有專門的臺帳記錄，皮帶各潤滑點、油脂、潤滑油有詳細記錄。工段有專人負責潤滑，工段根據記錄督促及時潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了良好的條件。
(3)認真管理二級倉庫，根據工段實際需要，配合科長上報月度物資計劃。每月一次，由工段二級倉庫根據庫存和使用情況進行整理收集。
5.負責本部門團隊建設活動的順利有序開展，負責本部門團隊評估和財務管理的各項工作。
(1)在公司大力倡導團隊建設的時候，我們科起步早，規(guī)劃早，帶頭開展團隊建設活動。每月對明星的評價一直到這一刻。根據每個月的隊評結果，第一班長是明星；工序和質量控制單項第一的高手就是明星；在巡視檢查中有特殊貢獻的都是明星。每個月至少考核三個人，每人獎勵20元。
(2)我認為有必要向領導解釋一下該部門的財務情況。我所在的板塊財務一直是一個人記賬，一個人理財，賬目公開的模式。工段的每一筆收入和支出都記錄清楚，賬本全面公開，每個員工都可以監(jiān)督。
(3)我覺得按休假天數扣這部分獎金是好事。當然，也有人找支部領導來評判，我覺得這根本不合理。一、分廠在PVC分廠管理標準中明文規(guī)定，事假一天扣本月獎金的30%，事假兩天扣50%，事假四天后扣。我們完全遵守分廠的規(guī)章制度。但是有很多不執(zhí)行的部分，給我們認真執(zhí)行的部分帶來了必要的壓力，個人尋求領導是有原因的。第二，如果不扣錢，員工會休無止的假。因為不能從工資里扣幾個錢，所以不心疼。因此，在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣發(fā)和處罰制度，才能讓“休假風”立即停止。這就是現狀。對于扣的錢，工段也是取之于民，用之于民。
6.協助科長分析本部門的經濟活動，節(jié)能降耗。
(1)加強了電石儲存中石灰減量的力度。今年共扣除電石灰98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計算)。
(2)電石粉塵回收方面，回收的電石粉塵總量超過50噸電石，約18萬元。以上兩項合計53萬元，為節(jié)能降耗做出了強有力的貢獻。
(3)在其他方面，如廢舊螺栓的再利用，廢舊閥門的修復利用等。，已經做了太多的工作。
7.負責本標段歷次大修安全防護措施的制定和實施，停車接替方案的起草和實施，具體工作的協調和統(tǒng)一部署。
為了做好每一項工作，大家齊心協力，讓每一項操作都盡可能的安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修的順利開展。我基本負責各項大修更換工作的具體實施和開停操作，保證了大修的安全，創(chuàng)造了良好的內部環(huán)境。
8.負責本部門考勤制度的實施和管理，勞動紀律的監(jiān)督和管理，員工考勤表的上報，員工績效考核的預評估。
對于考勤管理，我科本著實事求是的原則向分廠如實匯報，做到了公平、公正、人性化的管理模式�？崎L首先以身作則，嚴于律己，哪怕制度在公平合理的前提下有必要的嚴肅性和人性化。在員工績效考核方面，也是透明管理。本著獎勵先進，鼓勵落后的'原則，盡量做到多勞多得，調動大家的積極性和心氣。
9.配合科長鞏固和提高現場文明生產。
現場禮遇制作是一件看似很小的事情，但是影響很大。工段充分認識到這項工作的重要性，并將這項工作納入長效機制并嚴格執(zhí)行。負責設備租用者的分工和職責落實，負責包裝衛(wèi)生的分工和檢查，有利于現場文明生產的有序開展。
10、負責民工的安全教育、勞動紀律監(jiān)督、崗位技能培訓、安全勞動保護用品的發(fā)放。
二，20xx年工作不足:
1.缺乏創(chuàng)造性的工作。
雖然20xx年在車間部分取得了一些成績，但缺乏創(chuàng)造性的工作。管理上沒有新的發(fā)展，節(jié)能降耗還停留在原來的水平，沒有找到新的突破口。這是今年，我個人把作品的不足之處列入了工坊版塊。
2.這一部分的重點沒有得到足夠的宣傳。
對于今年來說，工段的各項工作基本都在正常運轉的軌道上，所以常規(guī)的、程序性的工作比較多，從而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是我個人在20,22年工作的不足。
三。20xx工作計劃:
1.繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織隱患排查，確保安全穩(wěn)定生產，保質保量完成公司和分廠下達的各項安全環(huán)保指標和任務。
2.加強本工段設備基礎管理，檢修前做好安全防護措施，加強巡視檢查制度的監(jiān)督落實，提高設備完好率，更好地為生產服務。
3.繼續(xù)做好工段員工培訓、應急演練的開展、新員工的崗前培訓，努力提高崗位操作人員的現場操作技能。
4.進一步完善本工段工藝紀律的管理和改進，根據不同時期、不同天氣條件下的作業(yè)環(huán)境，及時調整一些作業(yè)變更和后續(xù)工作。
5.繼續(xù)做好現場文明生產，抓住細節(jié)，聚焦死角，努力使本標段現場文明生產再上一個臺階。
6.集思廣益，群策群力，努力做一些開創(chuàng)性的工作，為安全生產和節(jié)能降耗做出應有的貢獻。
7.以敏銳的眼光不斷發(fā)現身邊的一些閃光點，努力做好對外宣傳，樹立良好的對外形象。
8.完成分廠交給的臨時任務。
車間年終工作總結11
對過去一年自身在車間的工作回顧，我也是看到我們班組的成績也是不錯的，同時自身作為班長也是明白要做好管理并不是那的輕松，但也是有了一些經驗了，也是要去在來年能做得更好，在此也是就自身這一年車間班長工作來做個總結。
這是我作為班長的第一年，也是被領導信任，在生產的工作上我是做得好的，但管理的方面也是沒有什么經驗，但既然領導信任我，我也是積極的去做到位，一年下來也是班組的同事對于我是信服的，也是愿意來配合我一起做好生產的工作，的確管理上也是不像生產那樣的是有一定的規(guī)定，而是要靈活的利用各種方法來做到位，同時也是讓我更加的感受到作為班長，我也是在管理當中去讓自身不斷去進步了，去看管理相關的書籍，去看領導如何的管理，又是和其他班長多去交流和請教，遇到問題不是急忙的解決，而是去思考，去找到更好的處理方式，當然對于一些著急的工作我也是會慎重的去處理好，再去反思，一年下來自身管理上也是做得還是不錯的，當然我也是知道自身有些方面還是要去進步才行。
除了管理的工作，自身班組的生產任務也是去做好，自身也是帶頭來做，同時對于同事們遇到的困難也是去處理解決，而一年下來有新人來，也是有老人走，因此也是去處理好人事變動的工作，去讓班組正常的做好生產的工作，我知道要處理好并不是那的簡單但也是讓我得到很多的鍛煉，讓自身對于生產的理解也是不再是之前那樣，覺得做好就夠了其實是大家一起努力才能真的做好生產的，而不是一個人的付出就好了，大家都是團結起來相互的幫助，去帶好新人，才能讓整個班組都是取得一個進步的。同時通過這一年班長的工作我也是更加的看到自身的一個不足。這些也是要去在來年做好，來讓自身能把班組帶著更好才行的，同時對于生產的理解更多也是明白以前的'工作里頭做的不夠好的方面也是要去進步才行的。
對于來年，我也是會繼續(xù)的帶著班組來做好生產的工作，同時也是會讓自身在管理上是更為出色的，也是要積極的去學習，去帶著班組進步，同時也是感激領導給予的信任和支持我也是會在崗位上作出更多的成績來的。
車間年終工作總結12
不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨著新年的伊始即將的臨近，xx年就快結束.回首xx，給我最多的是喜悅與收獲。
我作為二車間粗洗班配液間的一名普通工人.在這一年的工作中，我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。
在這一年的工作中，讓我學到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質，操作規(guī)程以及操作知識。在同事(更應該稱為師傅)耐心教導下，使我喜歡上了配液間的工作，也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中，有班長的關心支持和同事的關懷讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間里，我將努力學習，使自已能夠熟練地掌握工作技能，提高自身的工作能力。在與同事的相處中，我將做到有求必應，做自已力所能及的事。
xx，讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭，雖然大家的年齡與輩份不同，但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧.當有人受傷和需要幫助時，大家所表現出來的那種關懷和熱情讓我感動.
xx即將結束，展望20xx，我們廠會更加興旺，同事彼此之間更加包容關愛.我為有這樣一個好廠感到自豪，更期望我們廠的明天更美好!
今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節(jié)問題。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20xx是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的.膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
車間年終工作總結13
一年來我車間在公司及分廠各級領導的大力支持下，以服務汾酒生產為宗旨，加強抓好我車間各班組的內部管理，做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協調配合，保證了汾酒、大曲生產順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務和其它相關任務，現將一年的工作情況匯報如下：
1、本年度機械設備完好率98%，用戶滿意度99%；
2、違紀操作為零，事故為零；
3、巡檢自查率提高36%；
4、節(jié)能降耗10%；
5、提高維修技術，強化服務意識；
具體工作為：
一、以人為本，抓好職工隊伍建設
1、首先完善車間各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范員工行為；
2、勞動紀律，加強職工技能培訓；
3、加強內部工作的檢查與考核；
4、了解職工思想動態(tài)，制定解決職工思想問題的方法；
5、進一步完善備件、設備，消耗記錄管理，為汾酒生產和效益服務；
二、抓安全注重現場管理，治理隱患，防范事故
一年來我車間全員動員，加大安全力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識，提高安全意識，有效防范生產安全事故。全年組織安全學習18次，利用板報48期，開展了貼近工作，貼近崗位實際的安全演講和競賽活動，收集典型事故事例123起，組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會，積極宣傳安全第一、預防為主的方針，加強現場查違、查亂操作，糾違、治違的力度，把工作的重點放在現場監(jiān)管，牢固樹立工作在現場管理在現場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養(yǎng)成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務意識，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對性和可操作性。
三、確保汾酒生產，提高服務意識
為了更好地保證生產，教育員工樹立吃苦意識，競爭意識，創(chuàng)新意識，充分調動技術骨干和黨員的.積極性，一年中加強技能培訓學習，完善車間勞動紀律，牢固樹立為生產一線服務的精神，嚴格執(zhí)行分廠各項規(guī)章制度，責任到人，把班前檢查落到實處，做到了提前檢查，發(fā)現問題立即解決，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次，安全圖書、報紙1800余冊，板報48期，維修攪拌26臺，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺，維修老化管網一千多米，改造大曲回水，加設循環(huán)閥門，有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電柜除塵12次，加設接地線，更換電纜，實行了每月對機械設備進行一次檢查維護設備，達到了保證生產和機械運轉率完好的目的。
四、重效益，注重節(jié)能降耗
我車間深刻領會公司節(jié)能降耗精神，積極響應分廠從一條螺絲，一個螺帽，一個墊片做起的號召，全員參與，在滿足生產及安全要求的前提下，降低損耗，充分利用強化維修質量，延長設備壽命。利用廢舊鋼管，閥門拆配，彎頭等可用件進行再利用，比去年同期節(jié)約鋼管148米，閥門78個，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制，科學合理地對污水處理泵進行定期保養(yǎng)、加油，使其運轉率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大曲分廠地下回水加設了循環(huán)閥門、疏水器，不僅提高了管網發(fā)熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節(jié)約了成本從而增強了節(jié)能意識。
五、工作中存在的不足與下一步工作思路
在過去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績，但仍然存在著不足，如：
工作創(chuàng)新能力有待進一步加強。
車間管理工作的針對性、規(guī)范性有待進一步提高完善，服務意識進一步加強等。
六、下一步工作思路
1、進一步提高員工的技術水平和服務意識，抓好員工技術培訓。
2、充分發(fā)揮基層組織職能，規(guī)范員工行為，引導員工轉變觀念，提高認識。
3、進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。
4、堅持每月安全例會制，班前巡檢制，抓好企業(yè)文化工作。
總之在新的一年里，發(fā)揚好的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞公司生產經營目標和企業(yè)改革，加大管理工作力度，加強員工的服務意識，安全意識，企業(yè)意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續(xù)發(fā)揚誠信、敬業(yè)、求實、創(chuàng)新的企業(yè)精神，為汾酒、大曲生產做到應有的貢獻。
車間年終工作總結14
一年來，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。
主要指標完成情怳：
本年度設備完好率：98%
本年度鍋爐壓力容器完好率：100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實際耗用：31278噸
1—12月電實際耗用：27。2753萬千瓦時
1—12月氣實際耗用：13。4424萬立方米
一、加強車間內部管理：
動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內部勞動紀律，牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧XX年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。
2、積極配合公司勞資部門人事調動，根據本車間實際情況進行了合理的人員調節(jié)。
3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發(fā)現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。
二、保證設備正常運轉服務一線
1、為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節(jié)假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。
2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。
3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕，出現水質不穩(wěn)定的現象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。
4、合理利用能源，更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節(jié)供氣。
三、堅守本職。努力奉獻
1、在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養(yǎng)，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。
2、在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領導的`配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。
3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質攪拌）達不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進行了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。
4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。
5、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓。復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。
6、本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接。能源報表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費工作。
7、極積配合公司各部門完成一年一度公司內部審查及外部審查工作。
四、安全生產
1、動力車間在為生產服務過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。對鍋爐的檢修平臺加裝了護欄。
2、車間向員工進行安全宣傳教育、對特殊崗位的員工進行上崗證培訓、復訓（培訓、復訓率達到100%），對安全閥實行定期排壓。提高員工的安全防范意識。
3、同時車間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發(fā)生。通過車間班組細致的工作，車間在本年度的安全工作基本達到了公司對車間的要求指標，無一例工傷事故發(fā)生。
五、與時俱進
總結成績找出差距。在即將開始的新的一年的工作中，車間領導班子在主管領導的帶領下，繼續(xù)發(fā)揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平，帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，繼續(xù)為生產一線服好務，繼續(xù)調動技術骨干和各班組人員的積極性，在服務生產過程中加強加大對自身管理的力度，做到安全生產，消除隱患。保質保量的完成公司對本部門各項要求。
車間年終工作總結15
以下是一篇車間員工年度工作總結的個人報告：
各位領導好：
一年來的工作也告一段落，在公司從沒有停下腳步的時刻，我想證明自己，當然也為了公司的發(fā)展，這些都是我應該做好的，一年來在工作方面我能夠的去穩(wěn)定發(fā)揮，這也是我應該有的態(tài)度，在這個過程當中，我是有所收獲的，過去的一年是積累的一年，我也想讓自己積累更多的力量，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，現在也總結一下。
一、學習態(tài)度
車間的工作不是憑空而來，很多都是需要積累的，學習就是其中一點，在這個過程當中，我時刻維持著好的態(tài)度，我深刻的理解這些細節(jié)，在實踐當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，有些東西是必須一點點的積累的，我能夠清楚的意識到這些，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，有些東西是必須一點點的積累的，這就是我應該去做好的，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)，有些東西是必須一點點的積累的，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到了這些細節(jié)。
二、安全方面
一年來，安全第一這從來都是不變的，我能夠清楚的.意識到自己哪些地方做的不好，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到這些細節(jié)，有些東西是應該持續(xù)做好的，在這個方面，我能夠清楚的意識到這些細節(jié)，安全第一，這從來都是不容忽視的，我能夠清楚的意識到這一點，在這個過程當中，我能夠清楚的意識到這些細節(jié)，有些東西是應該持續(xù)做好的，在這個方面，我能夠清楚的意識到這些細節(jié)，有些東西是應該持續(xù)做好的，在這個方面，我能夠清楚的意識到這些細節(jié)，安全第一，這從來都是不容忽視的。
三、工作成績
一年來，我能夠清楚的意識到自己的成績，這一點是一定的，過去的一年，我能夠清楚的意識到自己的進步，這對我而言是莫大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的進步，這對我而言是莫大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是莫大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是莫大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是莫大的鼓勵，這對我而言是極大的認可，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是極大的認可，這對我而言是極大的鼓勵。
總結：一年來，我能夠清楚的意識到自己的進步，這對我而言是極大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是極大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是極大的鼓勵，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是極大的鼓勵，這對我而言是極大的認可，我能夠清楚的意識到自己的成績，這對我而言是極大的認可，這對我而言是極大的鼓勵。
謝謝大家！
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