單證員個人工作總結(jié)11篇

　　總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家整理的單證員個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

單證員個人工作總結(jié)1

　　本人XXX，在剛剛過去的充滿激情的xx年，在各位領(lǐng)導的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

　　在xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的`回報。從xx月到xx月，本人共完成xx筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共xx套，平均每月xx套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。

　　必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領(lǐng)導在xx年能為本人提供外出(脫產(chǎn))學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。

　　展望xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領(lǐng)導胸有成竹的領(lǐng)導下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務部門服好務，把好關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。

單證員個人工作總結(jié)2

　　通過20xx年的工作，使我對國際貿(mào)易的國際商務單證業(yè)務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。國際貿(mào)易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應加強我們對外貿(mào)單證的了解和實際動手能力。

　　我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制一般原產(chǎn)地證、制普惠制產(chǎn)地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單、制匯票。

　　外貿(mào)單證簡稱單證，是指在外貿(mào)業(yè)務實施過程中所應用的單據(jù)與證書，在國際貿(mào)易結(jié)算中占據(jù)著重要的地位。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際貿(mào)易貨物單據(jù)化，商品買賣以單據(jù)買賣的形式來實現(xiàn)，買賣雙方的貨款結(jié)算是以單據(jù)而非貨物為依據(jù)，商品的買賣往往表現(xiàn)為單據(jù)的買賣，單證制作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)外貿(mào)業(yè)務的完成和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結(jié)匯的關(guān)鍵，需要相關(guān)工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據(jù)的性質(zhì)、作用、具體內(nèi)容、繕制注意事項、各有關(guān)法律以及國際貿(mào)易慣例等都應該有所了解，才能確保在制作單證的'時候能順利結(jié)匯。

　　在做進出口業(yè)務時這幾種外貿(mào)單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然說這幾個單證的制作不是很復雜，但是通過在工作時你可以發(fā)現(xiàn)這些對人的專業(yè)和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個工作過程中我制作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產(chǎn)地證、制普惠制產(chǎn)地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列，漏列等問題，在填寫這些單證時要特別細心，注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次工作的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。因此，這次工作大大加強了我的實際操作能力。

　　其中，讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查找信用證與合同的不符，如果一個交易是以信用證付款的話，那如果信用證與合同不符，銀行是不給予付款的，所以這個步驟在整個操作中是非常關(guān)鍵的，因此我們的責任也是最重大的。因此在審核的時候一定要做到仔細二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。

　　這次的工作是非常順利的，通過工作讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業(yè)積累了經(jīng)驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這一年工作讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證員個人工作總結(jié)3

　　本人xxx，在剛剛過去的充滿激情的年，在各位領(lǐng)導的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

　　在年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的`制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從。。。月到。。。月，本人共完成。。。筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共。。。套，平均每月。。。套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。

　　必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領(lǐng)導在年能為本人提供外出(脫產(chǎn))學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。

　　展望年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領(lǐng)導胸有成竹的領(lǐng)導下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務部門服好務，把好關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。

單證員個人工作總結(jié)4

　　通過一周的實訓，使我對國際貿(mào)易的國際商務單證業(yè)務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。

　　國際貿(mào)易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應加強我們對外貿(mào)單證的了解和實際動手能力。

　　在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制一般原產(chǎn)地證、制普惠制產(chǎn)地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單、制匯票。

　　本次實訓的主要目的是：是為了提高我們制作常用外貿(mào)易業(yè)務單證和熟悉進出口業(yè)務一般流程，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而進行的。讓們進行比較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。

　　我們作為商務英語專業(yè)的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得非常必要和重要了。因此，從大一我們商務英語專業(yè)就開設國際貿(mào)易、大二就開設了國際貿(mào)易實務這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯(lián)系，4月份本系特為我們安排了為期一個星期的國際貿(mào)易實務實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際操作方面的知識，讓我們能更好地理論去聯(lián)系實際。在這一周的進出口實務實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助以及自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。在實訓的過程中，我對進出口貿(mào)易的一些基本的知識有了更加深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿(mào)易交易前的準備交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識，同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。

　　外貿(mào)單證簡稱單證，是指在外貿(mào)業(yè)務實施過程中所應用的單據(jù)與證書，在國際貿(mào)易結(jié)算中占據(jù)著重要的地位。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際貿(mào)易貨物單據(jù)化，商品買賣以單據(jù)買賣的形式來實現(xiàn)，買賣雙方的貨款結(jié)算是以單據(jù)而非貨物為依據(jù)，商品的買賣往往表現(xiàn)為單據(jù)的買賣，單證制作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)外貿(mào)業(yè)務的完成和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結(jié)匯的關(guān)鍵，需要相關(guān)工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據(jù)的性質(zhì)、作用、具體內(nèi)容、繕制注意事項、各有關(guān)法律以及國際貿(mào)易慣例等都應該有所了解，才能確保在制作單證的時候能順利結(jié)匯。

　　在做進出口業(yè)務時這幾種外貿(mào)單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然說這幾個單證的制作不是很復雜，但是通過在實訓時你可以發(fā)現(xiàn)這些對人的專業(yè)和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個實訓過程中我制作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產(chǎn)地證、制普惠制產(chǎn)地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列，漏列等問題，在填寫這些單證時要特別細心，注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。因此，這次實訓大大加強了我的實際操作能力。

　　其中，讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查找信用證與合同的`不符，如果一個交易是以信用證付款的話，那如果信用證與合同不符，銀行是不給予付款的，所以這個步驟在整個操作中是非常關(guān)鍵的，因此我們的責任也是最重大的。因此在審核的時候一定要做到仔細二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。

　　這次的實訓是非常順利的，通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業(yè)積累了經(jīng)驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證員個人工作總結(jié)5

　　從事外貿(mào)工作，你必須知道整個外貿(mào)流程是怎么樣的，簡單清晰的外貿(mào)流程，對認識外貿(mào)非常有幫助。外貿(mào)流程可能因各公司的細節(jié)上有細致的不同，但是大體的流程是相同的。

　　接下來說說自己的職務吧。作為一名外貿(mào)單證員，其實說白了，就是制作和管理各種單據(jù)的人員，不過，能夠?qū)W到很多單據(jù)的制作，例如：產(chǎn)地證、提單、電放保函、保險單、熏蒸證明、清關(guān)資料（清關(guān)發(fā)票、清關(guān)箱單）等。做外貿(mào)單證員不僅要知道制作這些單據(jù)，還要知道這些單據(jù)的分類及作用。如：產(chǎn)地證的分類，你就要知道到那些國家要用那些產(chǎn)地證。是原產(chǎn)地證的一種。FORMA是具有法律效力的，我國出口產(chǎn)品在給惠國享受在最惠國稅率基礎上進一步減免進口關(guān)稅的官方憑證，一般銷售的貨物到發(fā)達國家用的就是FORMA。FORME是中國-東盟自貿(mào)區(qū)使用的優(yōu)惠性原產(chǎn)地證書。FORMD是中國出入境檢驗檢疫局針對我國出口到東盟十國的貨物所簽發(fā)的一種產(chǎn)地證，就跟FORMA一樣，在當?shù)氐纳虣z局可以辦理，等等。這些事單證員能夠?qū)W習到的。

　　我們公司出柜分為兩部分：本地柜和外地柜。本地柜指的是在義烏裝柜的柜子，外地柜指的就是義烏以外裝柜的柜子，我負責的是外地柜。當跟單員告訴我們哪家工廠要出貨，走什么港口，是正柜或拼柜，貨款是那邊付的等等，我們就要根據(jù)跟單員提供的這些信息，確定收發(fā)貨人，聯(lián)系工廠將訂柜信息告知工廠，讓工廠向我們指定貨代訂柜，之后就是跟單員負責驗貨、裝柜了。等柜子裝好了，有了提單（B/L）確認件時，我們將索要B/L確認件，審核B/L確認件上的所有信息，從上到下，從左到右，逐一核對清楚，若有誤，將修改到正確為止。如果正本出來有錯誤的話，更改B/L是需要改單費的。審核完B/L，根據(jù)公司系統(tǒng)將發(fā)票號碼及日期發(fā)給工廠，讓工廠制作產(chǎn)地證（FormA），審核FormA信息是否有B/L一致，有錯誤的話需修改到正確為止。根據(jù)工廠提供的B/L確認件與FormA確認件制作清關(guān)資料（清關(guān)發(fā)票、清關(guān)箱單）。清關(guān)資料制作一定要與B/L、FormA確認件上的信息一致，原因就不用多說了吧。等開船一周后向工廠索要正本B/L和FormA掃描件，收集到正本B/L和FormA掃描件將與清關(guān)資料一起核對，審核無誤后將正本資料的掃描件以柜號命名在一文件夾內(nèi)，再將其壓縮發(fā)到國外，讓國外申請?zhí)峁瘛５雀犊詈�，工廠將要安排寄出正副本B/L和FormA到國外，向工廠索要快遞單號，及時跟蹤正本資料，直到國外收到正本資料。其實，這只是作為單證工作中一個流程大概框架，在實際操作中會有很多細節(jié)的問題，例如給工廠打電話催單，聯(lián)系貨代，詢問船期等等。

　　最后，就讓我來說一下這次實習的心得吧，說真的剛知道要離開學校進行實習了，其實心里樂開花了，覺得終于可以到社會上闖一闖了。但是，這一天真的到來，當面臨著從沒有見過的局面，看著面試官提出的問題不知所措時，真的好想繼續(xù)呆在學校里上課，但是人不可以只往后看而不前進，我們要勇往直前向前邁；通過不斷的努力，當接到中意的那家公司上班通知時，眼睛里有了一層霧水，那時的激動、那時的心情，也許只有經(jīng)歷的人才會懂得，至今難以忘卻。進入公司，成為公司的`一員，我覺得最重要的就是要有自己歸屬感，有歸屬感你才會好好地工作，才會有興趣去做好每件事，若只是為了找一份工作來完成自己的實習，那只會讓自己感覺到身心疲憊。從單證員一職讓我學習到了不少，不僅是學會制作外貿(mào)單據(jù)，還讓我知道了作為單證員最重要的是認真、仔細、有責任心。雖然說這些大家會覺得都知道，但是我想說的是知道歸知道，真的要做起來就沒有那么簡單了，這是一份考驗耐力的工作。最簡單的例子，當別人在你身邊討論火熱的時候，你要耐住性子坐在位子上認真核對資料的每一個細節(jié)、每一個單詞、每一個字母，保證準確無誤，因為這就是你的工作，你有責任將它做好；若有什么錯誤，就不僅是這張紙的錯誤了，它還將關(guān)系這這筆交易是否能夠成功。

　　實習讓我將從學校學來的外貿(mào)理論與實際操作充分的結(jié)合到一起，在學校模擬課上學到的操作也在實習中得到了充分的運用，實習讓我從工作學到了，做任何事都要有認真、負責的態(tài)度。實習讓我知道自己的不足之處，有機會加以改進和提高。外貿(mào)工作是一個面臨重大機遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，如果不在學校積累專業(yè)知識和實習中積累足夠的實踐經(jīng)驗，將來絕對會背淘汰下來，因為外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累對以后是一筆豐富的財富。若想從事外貿(mào)行業(yè)，不僅要學會專業(yè)知識，還要有熟練的辦公軟件操作技能（如Word文檔和Excel表格，一些圖片處理方法）。實習雖然辛苦，犯錯就要承擔，但這是身為社會人的責任，即使有再多的無奈，也要學著去適應、去克服。實習讓我提前體驗行業(yè)中的壓力，讓我提高警惕，迎接挑戰(zhàn)，讓我信心滿滿面對外貿(mào)行業(yè)的未來。從公司前輩身上學到了如何做人做事，最重要的對待問題時要有認真、負責的態(tài)度。在困難中磨練意志，在挫折中勇往直前，在一日三省吾身中成長，變的更好，力爭做個出色的員工！

　　上述就是此次外貿(mào)實習工作總結(jié)了。感謝學校給了我們這樣一次實習的機會，讓我們能夠提前進入以后將要面臨的行業(yè)。實習中有快樂也有難過的時候，讓人難以忘懷。外貿(mào)工作將會改變一個人的性格，因為你將面臨不同的問題、不同的人，它將我從一個不愛打電話與人溝通的內(nèi)向之人，改變成現(xiàn)在善于與人溝通交流的人。當遇到困難的問題時，我們要做的是解決問題，盡自己的努力去克服，盡自己的努力去將它做好，不僅因它是你的份內(nèi)的事，它還是你對待問題的一種態(tài)度！我相信，事在人為，有志者事竟成。這些實習中得到的經(jīng)驗對我的未來生活和工作上都會有很大的幫助，我想學弟學妹仍有一些啟迪。

單證員個人工作總結(jié)6

　　本人x，在各位領(lǐng)導的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

　　在x年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從x月到x月，本人共完成x筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共x套，平均每月x套。更令人欣喜的'是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。

　　必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領(lǐng)導在x年能為本人提供外出（脫產(chǎn)）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。

　　展望x年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領(lǐng)導胸有成竹的領(lǐng)導下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務部門服好務，把好關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在x年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。

單證員個人工作總結(jié)7

　　20xx年*月份我很榮幸的成為##國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

　　時間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

　　接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào) 單證 ——外貿(mào)的基礎性工作。外貿(mào) 單證 即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān)單證 的制作，其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續(xù)問題等等�，F(xiàn)將我在20xx年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下：

　　1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般 fob為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即freightcollect，在這個情況下產(chǎn)生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關(guān)費等人民幣費用由我公司承擔。

　　另外走 cif貨時，我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即freightprepaid，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產(chǎn)生的一切費用。當然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

　　注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：freightcollect寫成freightprepaid；一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。

　　2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)

　　關(guān)系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。

　　注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

　　3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的`產(chǎn)品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

　　注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。

　　4、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報關(guān)委托書， 海關(guān)預錄單，核銷單。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務。

　　注：在報關(guān)的時候，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。

　　5、提單的確認。提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證 的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是 fob 還是 cif ，是整箱還是拼箱。

　　注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

　　6、保險。如果是 cif 方式走貨的話需要做保險。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

　　注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

　　7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書，需需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

　　注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

　　8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要 海關(guān)預錄單，用來給工廠開票時的準確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關(guān)了(當然這只能是內(nèi)部說說了)。

　　注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有***。

　　9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

　　注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤，當然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

　　10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

　　注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習慣，自然不會忘記。

　　11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。

　　注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

　　以上便是我06年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細心，要有百分百的細心；知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

　　爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別年，迎來了充滿希望的年，年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累�，F(xiàn)擬訂年工作目標。以圖表顯示：

　　以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。

單證員個人工作總結(jié)8

　　本人XXX，在剛剛過去的充滿激情的20xx年，在各位領(lǐng)導的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

　　在20xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從。。。月到。。。月，本人共完成。。。筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共。。。套，平均每月。。。套。更令人欣喜的`是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。

　　必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領(lǐng)導在2XXX年能為本人提供外出(脫產(chǎn))學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。

　　展望20xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領(lǐng)導胸有成竹的領(lǐng)導下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務部門服好務，把好關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。

單證員個人工作總結(jié)9

　　從事國際貿(mào)易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業(yè)人員理解和掌握相關(guān)知識有所幫助。

　　一、工作主線：合同、信用證、單據(jù)

　　這是一條貫穿整個國際貿(mào)易程序始終的主線。交易的雙方在從事貿(mào)易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權(quán)利和義務，在此基礎上（如果是信用證付款方式）由買方向本國開證行提出開證申請，并由后者向出口受益人開出信用證，然后買賣雙方就以信用證和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據(jù)的形式實現(xiàn)。這條主線可簡記為“3Cs”：S/C（合同）———L/C（信用證）———DC（單據(jù)）。

　　二、工作過程：制作、審核、提交

　　任何一個環(huán)節(jié)的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的.主要依據(jù)是合同、信用證、有關(guān)慣例、規(guī)定和買賣貨物的原始資料。

　　1、制作單據(jù)。單據(jù)不同的出單人各異：發(fā)票、箱單、匯票等由賣方做；運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等；貨物的保險手續(xù)則一定由保險公司辦理，這就要求相關(guān)各方應密切協(xié)作，按要求順序出單。

　　2、對制作完成的單據(jù)應嚴格審核，審核的一般過程是：制單人及其所在公司內(nèi)部先自行核實，確認所做單據(jù)沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關(guān)部門提交，銀行有關(guān)部門將結(jié)合信用證等對單據(jù)進行逐字、逐句的審核，如單、證內(nèi)容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據(jù)寄國外有業(yè)務往來的銀行（付款行），付款行審核后如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據(jù)進行審核，所以審核單據(jù)從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。

　　3、如果單據(jù)的制作和審核沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，按規(guī)定的時間、方式和要求的種類、份數(shù)提交合格單據(jù)就成為順理成章的事了。

　　三、基本單據(jù)：發(fā)票、箱單、提單

　　一筆業(yè)務不管內(nèi)容繁簡，當事人位于哪個國家，有關(guān)當事方通常都會要求出口方提交這三種單據(jù)。如交易條件不同，要求的單據(jù)種類也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證；作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業(yè)務根本不需要使用匯票；如果是易貨或邊境貿(mào)易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據(jù)或只有發(fā)票即可，所以單證從業(yè)人員對這三種單據(jù)必須認真對待、了如指掌。

　　四、單據(jù)類型：官方、商業(yè)、金融

　　單據(jù)的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據(jù)的作用角度進行劃分的。官方單據(jù)主要指由官方機構(gòu)核發(fā)的單據(jù)，諸如進出口報關(guān)單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產(chǎn)地證和海關(guān)、領(lǐng)事發(fā)票等；商業(yè)單據(jù)主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等制作并提供的包括發(fā)票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內(nèi)的各種常見單據(jù)；金融單據(jù)用于取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據(jù)還有下列劃分方法：從貿(mào)易環(huán)節(jié)角度單據(jù)被分為：貨物單據(jù)、托運單據(jù)、報關(guān)單據(jù)、保險單據(jù)、結(jié)匯單據(jù)、核銷單據(jù)、退稅單據(jù)、（如發(fā)生爭議）爭議索賠單據(jù)等；從進出口角度講有進口單據(jù)和出口單據(jù)。

　　五、主要當事方：賣方（受益人）、買方（申請人）、第三方（銀行/海關(guān)/運輸部門等）

　　國際貿(mào)易中的每個環(huán)節(jié)都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方（受益人）、進口方（申請人）和某個第三方，所有單據(jù)的制作、流轉(zhuǎn)都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續(xù)時，根據(jù)交易條件的不同，可以由買方（FOB、CFR）或賣方（CIF）向第三方保險公司辦理相應事宜。

　　六、付款方式：匯付、托收、信用證

　　貿(mào)易實踐中可以使用的付款方式有匯付、托收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(jù)（弗費廷）等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據(jù)。付款方式不同，所要求的單據(jù)的種類、份數(shù)、交單方式都會有所區(qū)別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據(jù)是通過SWIFT等電訊手段發(fā)出的《付款委托通知書》；在托收中的D/A條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜采用，但實踐中基于買方市場的現(xiàn)實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業(yè)務中的單據(jù)并非通過托收銀行而是直接寄買方，當然這只能在出口方能夠掌控風險的范圍內(nèi)進行；信用證的特點之一是單據(jù)買賣，其對單據(jù)的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。

單證員個人工作總結(jié)10

　　從x月份開始至今我做單證員已有一年，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧。

　　當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。

　　我們根據(jù)業(yè)務員提供的合同首先制作報關(guān)資料，報關(guān)資料因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān)，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關(guān)的數(shù)量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量，毛，凈重，體積一致。所有報關(guān)資料我們兩個單證員都會相互校對。

　　再根據(jù)信用證與PI制作托書。等業(yè)務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關(guān)資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的`發(fā)生。

　　貨物裝船后就開始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票、箱單、重量清單、產(chǎn)地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據(jù)都嚴格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當天。

　　提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

　　所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據(jù)審核OK，通知銀行交單。

　　今年上半年交了64份議付單據(jù)，現(xiàn)還有10信用證在手。

　　關(guān)于銀行水單，業(yè)務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在網(wǎng)上報送，然后登記給財務。

　　關(guān)于產(chǎn)地證，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理，貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿(mào)促會。其他特殊產(chǎn)地證比如FORMA，F(xiàn)ORME到商檢局去辦理。

　　關(guān)于保險，保險是以清關(guān)時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

　　總結(jié)這一年的單證經(jīng)驗，我們單證員做單據(jù)最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據(jù)。

單證員個人工作總結(jié)11

　　本人xxx，在剛剛過去的充滿激情的年，在各位領(lǐng)導的熱情關(guān)懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。

　　在年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從月到月，本人共完成筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關(guān)單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內(nèi)同行的積極贊許。

　　必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術(shù)水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領(lǐng)導在年能為本人提供外出（脫產(chǎn)）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。

　　展望年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿(mào)行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領(lǐng)導胸有成竹的領(lǐng)導下，在公司同仁的團結(jié)努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關(guān)業(yè)務部門服好務，把好關(guān)。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜�，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的.部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證（我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。）

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

　　1）當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

　　2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3）貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改。

　　4）所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

　　比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了），數(shù)量還不少，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你�？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

　　5）交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

　　通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導，提高自己的水平。

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