車間季度工作總結（通用6篇）
辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，制定一份工作總結吧。為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便，下面是小編為大家收集的車間季度工作總結（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間季度工作總結1
在車間為我們提供的職業(yè)通道發(fā)展中，我有幸成為一名后備修理工，“后備修理工”這個意味著學習和實踐；意味著起點；意味著更多的努力和汗水，為了不辜負領導和同事對我的信任，我將努力學習設備維修技能，我自己選擇了FK機作為學習的機型，并在“師徒結對活動”中選擇了侯春陽老師作為自己的師傅，在師傅的帶領下自己學習了如下內容：
20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、理論知識培訓。
在師傅的指導下我學習了FK機的如下知識：FOCKE350翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的FOCKE（佛克）公司引進，機組主要由350型小盒包裝機、802型儲料箱、401型小包外透明紙包裝機、408條盒外透明紙包裝機等五臺單機組成。學習了FK機350型小盒包裝機設備原理，F(xiàn)K機組維護保養(yǎng)常識，F(xiàn)K機350機組故障原因及排除故障的理論依據(jù)等知識。
四、實操培訓內容有。
在實際工作中師傅對我進行了如何對FK350機器運行過程中的一般故障進行分析和判斷，并進行排除和修理；同時仔細的對我進行了FK機350煙庫一般故障的處理方法培訓。
（一）FK機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析
1、煙支攪動輥不轉動或運轉不靈活產生故障原因分析：
FK機煙支攪動輥不轉動或運轉不靈活產生故障原因主要是攪動電機損壞或運轉不靈敏，煙支攪動輥齒輪、齒條箱內為油脂潤滑，運轉一段時間后，油脂發(fā)生變質，影響攪動輥的正常運轉，某一煙支攪動輥齒輪磨損，從而造成齒條與齒輪嚙合不好，影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞，使攪動輥轉動不靈活煙支攪動輥傳動連桿調整小當，造成死點應置攪動電機碳刷磨損嚴重，通過對癥處理這些問題得到了及時處理，問題就立刻得到了解決。
2、煙庫落煙通道下煙不暢
產生故障原因分析：
�。�1）煙支攪動電機轉速選擇過快或過慢
（2）煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標準
�。�3）煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調整不當
�。�4）煙庫落煙通道有殘留水松紙
3、煙支殘支產生故障
產生故障原因分析：
1、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞
2、煙支推煙推排位置調整和磨損
3、煙支擠緊器位置調整不當，落煙表面有臟物，煙支隨動板調整不當
4、煙庫前置有機玻璃蓋扳高低位置調整不當
通過的這一季度的.相處，不論是侯師傅的為人處事、經驗心得，還是精湛的技術技能，讓在我佩服之余外，更讓我在技術水平和實際經驗有了進一步提高。在以后的工作中，我一定加強學習，和老師加強交流溝通，多問多學不懂不會的地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好設備的有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，及時的進行總結，努力的提高我的專業(yè)技能，完善我的學習方法，調整自我適應老師的教學要求。
車間季度工作總結2
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的.花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價。
(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。
總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間季度工作總結3
一、工作亮點
1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。
2、x—x月份共生產產品：xxx箱(xxx系列產品：xxx箱其中xxx贈品：x箱，xxx系列產品：x箱)共折合x噸，與20xx年同期生產噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產周期內要生產這么多噸數(shù)是史無前例的。產品合格率99.8%與去年基本持平。
3、x月份向全區(qū)贈送的xxx贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產品和退回產品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。
4、在抓好產品生產質量的同時，通過20xx年的總結分析，及時對xml瓶裝生產線設備進行套標技術改造和優(yōu)化，按照今年生產x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元。
二、主要采取的措施
1、制度
根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度，內容包括安全生產、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提。
2、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產
對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經濟負擔。
3、做好成本管理
a.建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。
b.逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的`熱情程度。
4、挖潛增效，積極進行設備改造。
a.進行了x毫升生產線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產效率。
b.進行了x毫升生產線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。
b.產品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。
三、工作中存在的不足
1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。
2、現(xiàn)場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。
3、生產任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現(xiàn)象。
4、動力設備技術人員數(shù)量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象。
四、第x季度主要工作計劃
1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產高峰，開創(chuàng)季度新佳績，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改，做好車間重點設備的日常維護、保養(yǎng)工作，確保安全生產。
2、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。
3、做好生產計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。
4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新工作、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。
5、繼續(xù)抓好車間的設備安全穩(wěn)定運行工作，以保證設備的利用率，繼續(xù)保持車間良好的安全局面。
第x季度生產工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象，努力把生產部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。
車間季度工作總結4
時光荏苒，XX年已經悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將XX年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的'質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一個季度來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間季度工作總結5
在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產的正常運行�，F(xiàn)將本季度車間工作總結如下：
一、加強現(xiàn)場管理，做好基礎保障工作
1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產順行打下基礎。
2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產、文明生產。
3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。
4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。
5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內衛(wèi)生，壓力表上下限標識等情況。
二、車間電耗
電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：
1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風機實現(xiàn)了變頻調節(jié)，電量有所下降；
2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調整；
3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；
4、車間認真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高。
三、空壓站風耗
①第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；
�、谡舭l(fā)車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；
�、墼宪囬g多用風40718m，收塵器多開271小時；
④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；
�、葜奇壾囬g多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。
四、材料備件消耗
1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。
2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。
3、三季度車間通過現(xiàn)場設備的技術改造、設備安裝方式調整等方法共降低車間庫存33701元。
五、設備管理
1、做好日常缺陷管理工作。
督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。
2、做好對設備的定期清掃工作。
由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉動設備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結果。
六、檢修及工時
在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質量從而導致設備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。
七、科技創(chuàng)新與節(jié)能減排
電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。
八、車間存在的不足
1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒。
2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。
3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產、文明生產還有很大的`距離。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習慣，逐步實現(xiàn)清潔生產，文明生產。
4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。
5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的使用壽命。
九、四季度工作計劃
1、發(fā)動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。
2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。
3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。
4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。
5、發(fā)動員工做好“識別浪費點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標管理目標值。
車間季度工作總結6
為了更進一步推進集團公司“596”班組管理，這幾個月中，在公司領導的支持及各位班組成員的幫助下。按照公司及車間生產的要求，通過不斷的努力，較好地完成了今年第四季度的工作，并且在工作模式上較以往有了新的突破，工作方式與效率也有了很大的提升�，F(xiàn)將20xx年第四季度的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著保障員工生命安全的重任�？梢哉f安全工作方面從未放松。
2.保證產品質量,提高產品品質
我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保焦爐煉出抗碎性強，耐磨性好的一級焦。
3.加強班組建設,提高班組管理力度
深入貫徹集團公司“596”班組建設，著力打造一流煤焦化企業(yè)集團的班組職工隊伍，班組建設的起步很難，但在我的積極帶領下煉焦一班逐漸成長，并很好的完成了車間交付的各項生產任務。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的'提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這幾個月的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
5.積極參與車間改善活動
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在公司推進新班組建設以來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
第四季度，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1.班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道程序。例如”焦爐九溫五壓”的控制管理不好，加煤不滿，平煤不通就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產方面
“安全從我做起，實現(xiàn)零的目標”是我們的崗位安全理念;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
三、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習煉焦技術專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間其他班組的溝通合作，認真學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
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