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車隊(duì)管理制度

時間:2024-12-15 16:07:33 管理制度 我要投稿

車隊(duì)管理制度

  在生活中,制度對人們來說越來越重要,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會的價(jià)值,其運(yùn)行表彰著一個社會的秩序。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的車隊(duì)管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度1

  一、車隊(duì)長職責(zé)

  車隊(duì)長詩司經(jīng)理工作中的助手,在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作,并切實(shí)抓好具體分管工作。

  車隊(duì)長要做調(diào)度日記的記載,每天記出車日記,按出車日記力爭做到均衡派車,掌握車輛技術(shù)狀況,及時提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃,掌握司機(jī)思想動態(tài),協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

  負(fù)責(zé)填好派車單,并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。

  對司機(jī)進(jìn)行考勤,作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

  對不服從調(diào)度分配,無故延誤出車時間,而又不接受批評,并無理取鬧的駕駛員,有權(quán)停止其工作,并將處理意見上報(bào)公司。

  協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作,處理好車隊(duì)與外單位,特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報(bào)公司。

  做好公司各項(xiàng)物資的采購工作,隨時了解掌握庫存情況,做到各種帳目清楚,采購的物資要手續(xù)齊全、及時。

  負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作,抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),組織落實(shí)車隊(duì)承包方案,保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

  建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議,開展經(jīng)常性安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策,提高各方面素質(zhì)和管理水平。

  代表車隊(duì)同公司簽定各項(xiàng)協(xié)議,負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支,力爭做到精打細(xì)算,開源節(jié)流,及時總結(jié)各項(xiàng)工作,及時處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

  負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的'思想教育工作,加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè),團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對外關(guān)系,經(jīng)常征求用戶意見,不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì),提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

  二、調(diào)度職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時安排好車輛。

  2、科學(xué)合理調(diào)配車輛,認(rèn)真要做到公平、公正合理,一視同仁。

  3、充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率,及時掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。

  4、接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。

  5、遇有重接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛,排除隱患,保證行車安全,以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

  三、駕駛員守則

  1、駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

  2、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

  3、不得將車輛擅自交給他人駕駛,嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。

  4、出車執(zhí)行任務(wù)時不準(zhǔn)擅自離開車輛,不準(zhǔn)擅自開車辦私事。

  5、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

  6、不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒,閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

  7、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng),保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  四、勞動紀(jì)律

  1、接時上班,不遲到、早退,有事請假。

  2、上班要遵守勞動紀(jì)律,不得擅離職守。

  3、服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作,執(zhí)行調(diào)度安排。

  4、保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

  5、上班時間不準(zhǔn)飲酒,禁止做與工作無關(guān)的任何活動。

  6、值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。

  7、由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

  3、車隊(duì)管理規(guī)章制度

 。ㄒ唬┸囕v管理

  1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔,車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況,隨時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。

  2、每臺車必須明確專人保管。

  3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。

  4、車輛如有故障,駕駛員必須在收車后或上班前將情況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),以便及時排除。嚴(yán)禁派車后才報(bào)告。

  5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負(fù)責(zé),并按車隊(duì)目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊(duì)駕駛員互用車輛必須征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。

  6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動用車,凡屬公務(wù)用車,一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派,嚴(yán)禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排,因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識行車動向,不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;在外執(zhí)行任務(wù),要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的公務(wù)車,如領(lǐng)導(dǎo)不用車,駕駛員必須按時上下班,車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一安排調(diào)度。

  7、本車駕駛員如有事或生病,必須在上班前請假,便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。

  8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機(jī)及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。

  9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動,違者將嚴(yán)肅處理。

  10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派,私自動車,經(jīng)批評教育,屢教不改的,車隊(duì)有權(quán)收回該車鑰匙。

  (二)油料管理

  1、車輛在出車前必須在本車隊(duì)指定油站加足汽油。

  2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。

  3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時,先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核登記,報(bào)分管主任簽字報(bào)銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。

  4、車隊(duì)自購的IC加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴(yán)禁互相挪用IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。

  5、積極開展勤儉節(jié)約活動,定期進(jìn)行核對和核算,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時糾正,做到油料不浪費(fèi)、不流失,力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。

  (三)車輛維修管理

  1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài),對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。

  2、凡需維修的車輛,必須經(jīng)車隊(duì)長檢驗(yàn)、審核,并經(jīng)分管主任同意,方可進(jìn)行維修。

  3、車輛維修和送修前必須先有檢驗(yàn)、審核,并到指定修理廠家進(jìn)行維修,不得隨意亂送修理。

  4、維修經(jīng)費(fèi)必須控制在最低限度,維修經(jīng)費(fèi)在1000元至3000元以內(nèi),必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長檢驗(yàn)、審核,報(bào)請分管主任同意;超出3000元以上的車輛維修,必須在車隊(duì)隊(duì)長檢驗(yàn)、審核同意報(bào)請分管主任按程序報(bào)批后,方能修理。

  5、駕駛員保管的車輛,如進(jìn)廠修理,駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件,要及時報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后,交舊領(lǐng)新,方能換件。

  6、保養(yǎng)車輛所需材料,必須通過車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后,如有確實(shí)不能使用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴(yán)禁在外擅自購買配件和更換配件。

  7、如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購買,回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核,報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。

  8、汽車輪胎的使用期,一般情況下,必須在行駛達(dá)45萬公里以上,方能更換。

  9、汽車電瓶的使用期,一般情況下,必須在34年以上年限方可更換。

  10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料,要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷,如有違將從嚴(yán)處罰。

  (四)責(zé)任制考核及獎勵

  按照多勞多得、獎勤罰懶的原則,由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數(shù)獎)三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下:

  安全獎每月50元,全年600元;優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月10元,全年120元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計(jì)費(fèi)每公里0、03元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員,按車隊(duì)全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數(shù)核算

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  1、事故處罰

  (1)、500元以內(nèi)的責(zé)任事故(含500元)扣除本月安全獎;

  (2)、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含1000元)扣除三個月安全獎;

 。3)、20xx元以內(nèi)的責(zé)任事故(含20xx元)扣除六個月安全獎;

 。4)、3000元至5000元的責(zé)任事故(含5000元)扣除全年安全獎;

  (5)、5000元至8000元的`責(zé)任事故(含8000元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。

 。6)、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎。

 。7)、人為的機(jī)械責(zé)任事故,除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外,應(yīng)追究其原因;情節(jié)嚴(yán)重的,由車隊(duì)研究后,提出處理意見,報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究,給予行政紀(jì)律處分。

 。8)、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟(jì)損失由個人自負(fù),并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

  2、對違管理規(guī)定的處罰

  有下列行為之一者,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元,次數(shù)超當(dāng)月者,往下類推處罰:

 。1)、有事不請假,無故曠工一天;

 。2)、不服從調(diào)派,無故誤時一次;

 。3)、違值班制度,無故不值班一次;

 。4)、違油料管理規(guī)定一次。

  3、其它處罰

 。1)、超過加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的,根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià),給予加油處罰。

 。2)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛,參照營運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān),并追究相關(guān)責(zé)任。

 。3)、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。

 。4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用,由個人自負(fù)。

 。5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由本人負(fù)責(zé)。

  (6)、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,私自購買配件(行車途中,無法請示,確需購置零件的除外)的,費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。

 。、值班制度

  1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車,負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全,負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。

  2、值班人員因公事不能值班的,按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。

  3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車,要作好行車記錄。

  4、值班期間,如有重要電話或重事項(xiàng),要及時向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  5、凡無故不值班,或違值班制度的,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎10元;造成嚴(yán)重后果的,給予政紀(jì)處分。

  4、車隊(duì)管理規(guī)章制度

  為加強(qiáng)車輛的使用和管理,更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),特制定如下制度:

  1、必須保證領(lǐng)導(dǎo)用車,出車停車后,司機(jī)不準(zhǔn)噪停車地點(diǎn),保證及時行駛,避免耽誤時間。

  2、領(lǐng)導(dǎo)工作用車不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)本人同意,不準(zhǔn)私自拉人。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行派車和行駛考核制度。司機(jī)車出要認(rèn)真進(jìn)行登記,按照出車登記簿逐項(xiàng)填寫,如發(fā)現(xiàn)不符之處,不予報(bào)銷有關(guān)費(fèi)用。領(lǐng)導(dǎo)用車可直接通知司機(jī),但司機(jī)要及時告知隊(duì)長或主管主任。

  4、車輛實(shí)行統(tǒng)一管理定向服務(wù)。司機(jī)要隨叫隨到,服從調(diào)度,及時出車。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)私自出車和向外借車,不準(zhǔn)無故停車。

  5、嚴(yán)格執(zhí)行上班考勤制。要按時上下班,不得遲到和早退,有事要請假,不準(zhǔn)私自曠工,節(jié)假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時,要在工作崗位上待命或?qū)W習(xí),不得外出辦私事或擅離崗位。

  6、要愛護(hù)車輛,注意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔,做到清潔入庫,如回庫時間過晚,應(yīng)在次日提前刷好,不誤出車。車內(nèi)座套要經(jīng)常換洗,保持清潔。出車前司機(jī)要認(rèn)真檢查車輛,以確保安全行駛,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,做到小毛病維修不過夜,需要停車修理的車輛,要及時報(bào)修。

  7、嚴(yán)格修車制度。車輛故障維修需由隊(duì)長填寫車輛修理通知單,報(bào)主管主任批準(zhǔn)后,送指定修理廠維修。司機(jī)不得自行確定加件及修理項(xiàng)目,更不允許個人在外隨意買件。

  8、加強(qiáng)油料管理,實(shí)行一車一本制,加油前由車隊(duì)隊(duì)長或主管主任簽字后,到指定加油站加油。每月由隊(duì)長統(tǒng)計(jì)出行里程及耗油數(shù)量,并張榜上墻。上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)來岫車輛需要加油時,由隊(duì)長或主管主任登記,并報(bào)主任批準(zhǔn)。

  9、嚴(yán)格車庫管理,保證庫內(nèi)清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負(fù)責(zé),以保持車庫內(nèi)的衛(wèi)生整潔。不出車時要及時入庫,不要隨意停放在前后院內(nèi)。平時注意庫內(nèi)衛(wèi)生的保持,冬季出庫要及時關(guān)好庫門。外來車輛不準(zhǔn)停在庫內(nèi)。

  10、要做到安全行車,司機(jī)要保持頭腦清醒,精力充沛,不準(zhǔn)酒后駕駛,車輛不準(zhǔn)帶病行駛,確保行駛安全,要做到文明駕駛,安全禮讓,不違章駕駛。出現(xiàn)人為事故,要依據(jù)有關(guān)規(guī)章嚴(yán)厲懲罰。

  11、領(lǐng)導(dǎo)干部及非專職司機(jī)嚴(yán)禁駕車。

車隊(duì)管理制度2

  1、目的

  為規(guī)范公司車輛管理,合理調(diào)度和有效使用車輛,節(jié)儉交通費(fèi)用開支,特制定本辦法。

  2、適用范圍

  本制度適用于由公司管理的所有車輛。

  3、主要職責(zé)

  3、1pmc部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。

  3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

  3、3pmc部司機(jī)負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與回到,所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。

  4、車輛的使用管理

  4、1車輛使用范圍

  4、1、1公司員工外出公差,包括:洽談業(yè)務(wù)、開會學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購物品等。

  4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。

  4、1、3其他緊急和特殊用車,例如:員工受傷急需治療、外單位借調(diào)用車等。

  4、2車輛使用程序

  4、2、1公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

  4、2、2車輛使用實(shí)行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人),須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請),經(jīng)所屬部門經(jīng)理主管批準(zhǔn)后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。

  4、2、3若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時,則以“先急后緩、先貨后人”的`原則派車,各部門和司機(jī)應(yīng)顧全大局,服從pmc部的派車調(diào)度。

  4、2、4對近似方向和時間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出;長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應(yīng)盡量乘坐大巴車,以減少公司派車的次數(shù)和成本。

  4、2、5司機(jī)按照《派車單》上報(bào)批的行車路線和目的地行車;用車完畢后,須認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。

  5、車輛管理

  5、1、1公司車輛實(shí)行分工職責(zé)制,對自我所管轄車輛全面負(fù)責(zé),司機(jī)僅有權(quán)負(fù)責(zé)自我所管轄車輛的費(fèi)用報(bào)銷。

車隊(duì)管理制度3

  1、駕駛員要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,樹立“以慢應(yīng)萬變,以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》,中速行駛,確保行車安全。

  2、車隊(duì)要對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和攪拌站各項(xiàng)規(guī)章制度的教育,不斷增強(qiáng)駕駛員的安全行車意識和遵紀(jì)守法的意識,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。教育要做到時間、內(nèi)容、地點(diǎn)“三落實(shí)”,要建立教育記錄,要有教育組織者、受教育者的簽名。

  3、車隊(duì)要定期或不定期的進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(每月不少于3次),針對混凝土運(yùn)輸生產(chǎn)和道路交通狀況,分析事故和事故苗頭,提出具體要求,制定預(yù)防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄,組織者和參加者都要在記錄上簽字。

  4、車隊(duì)在新開工地開工之前對運(yùn)行路線、運(yùn)距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,確定運(yùn)行路線,確定施工現(xiàn)場調(diào)頭、支泵、卸料場地。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進(jìn)行整改,保證運(yùn)輸、泵送安全。

  5、車隊(duì)要做好執(zhí)行每項(xiàng)新開盤工地混凝土運(yùn)輸任務(wù)前的安全教育,針對運(yùn)距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場狀況,有針對性地提出安全行車注意事

  項(xiàng)和要求,保證混凝土運(yùn)輸任務(wù)安全、順利的完成、并做好教育記錄。

  6、車隊(duì)要定期對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進(jìn)行檢查,尤其要對車輛的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向指示燈光、制動氣路及制動燈光,輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混

  凝土積留進(jìn)行檢查(每周一次/臺)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不準(zhǔn)帶病行駛。要落實(shí)責(zé)任,檢查要有記錄。

  7、車隊(duì)要依照公司的相關(guān)規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進(jìn)行定期一、二級檢查保養(yǎng),保持良好的技術(shù)狀況,確;炷吝\(yùn)輸任務(wù)的順利完成。

  8、車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全,以慢應(yīng)萬變”的行車安全指導(dǎo)思想。執(zhí)行混凝土運(yùn)輸任務(wù)中要嚴(yán)格遵守以下限速規(guī)定:在無限速交通標(biāo)志的路段行駛,最高時速重車不超過4Okm/h,空車不超過5Okmm;在有限制速度交通標(biāo)志的路段行駛,最高時速不得超過限速標(biāo)志規(guī)定速度的.2/3;進(jìn)入公司院內(nèi)或施工工地,最高時速不得超過5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

  9、駕駛員管理規(guī)定

  9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

  9.1.1、應(yīng)聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。

  9.1.2、應(yīng)聘駕駛員駕齡不得少于5年,并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

  9.1.3、應(yīng)聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間,并持有縣級以上醫(yī)院的體檢證明,不得有防礙駕駛工作的疾病:如高血壓、心臟病和吸毒史。

  9.1.4、應(yīng)聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明,證明本人無劣跡行為和吸毒史。

  9.1.5、應(yīng)聘駕駛員必須有擔(dān)保人。

  9.2、聘用駕駛員程序規(guī)定

  9.2.1、由車隊(duì)審核應(yīng)聘駕駛員的資質(zhì)資料,符合第9.1條的條件規(guī)定,由應(yīng)聘者填寫“招聘表”。

  9.2.2、由車隊(duì)組織對應(yīng)聘者進(jìn)行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識的考試,考試合格,車隊(duì)和主管部門經(jīng)理簽注意見報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

  9.2.3、公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后,應(yīng)聘者持審批表到公司財(cái)務(wù)部繳納“安全風(fēng)險(xiǎn)押金”,然后持審批表、安全風(fēng)險(xiǎn)押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。

  9.2.4、公司綜合部在與應(yīng)聘者簽訂勞動合同的同時,對其進(jìn)行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育,并做好相應(yīng)的記錄。

  9.2.5、應(yīng)聘者簽訂勞動合同,接受教育后,由車隊(duì)對其進(jìn)行安全教育和車隊(duì)管理制度教育,并安排跟車實(shí)習(xí),跟車期不少于10天。

  9.2.6、應(yīng)聘駕駛員跟車期滿,經(jīng)車隊(duì)考核駕駛、操作熟練程度、運(yùn)行道路和交通狀況的熟悉程度,并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨(dú)駕駛。

車隊(duì)管理制度4

  1. 車隊(duì)駕駛?cè)藛T管理

  2. 車輛維護(hù)與安全檢查

  3. 行車規(guī)定與路線規(guī)劃

  4. 緊急情況處理機(jī)制

  5. 駕駛員培訓(xùn)與考核

  6. 車隊(duì)管理信息系統(tǒng)

  內(nèi)容概述:

  1. 駕駛員資質(zhì)審核與行為規(guī)范

  2. 車輛日常保養(yǎng)與定期檢修

  3. 遵守交通法規(guī)及公司內(nèi)部規(guī)定

  4. 緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案

  5. 提升駕駛員技能與安全意識

  6. 利用技術(shù)手段提升管理效率

車隊(duì)管理制度5

  一、車輛管理制度

  第一條為加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效運(yùn)用,特制定本規(guī)定。

  第二條本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。

  第三條本公司的辦公用車由行政部管理。

  第四條車輛由專職司機(jī)駕駛,專職司機(jī)應(yīng)每周實(shí)行定期車輛檢查及保養(yǎng),確保行車安全。

  第五條車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料統(tǒng)一由行政部保管,按車建立資料、費(fèi)用檔案。

  第六條車輛發(fā)生故障,應(yīng)立即停止使用,并立即進(jìn)行修理。

  第七條用車部門在用車前須填寫“派車單”,經(jīng)部門經(jīng)理簽字后交行政部負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。行政部負(fù)責(zé)人依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。

  第八條車輛行前須進(jìn)行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

  第九條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表,并在使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符,使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用途等。

  第十條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表,由公司會計(jì)于每次加油及修養(yǎng)時記錄,以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部稽核。

  第十一條節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請行政部負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。

  第十二條車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。

  二、司機(jī)管理規(guī)定

  第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

  第二條司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的`主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛正常行駛。

  第三條司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛,經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。

  第四條出車前,要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。

  第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報(bào)告行政部負(fù)責(zé)人,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

車隊(duì)管理制度6

  第一條為加強(qiáng)本公司車輛使用管理,合理安排調(diào)度車輛,保障生產(chǎn)、搶險(xiǎn)及其它公務(wù)用車,特制定本辦法。

  第二條本辦法適用于公司各類機(jī)動車輛。

  第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)B毸緳C(jī)自行管理)。公司公務(wù)車及維修車的證照、年審、保險(xiǎn)由綜合管理部指定人員與司機(jī)共同辦理;車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)、清潔由各車司機(jī)負(fù)責(zé)。

  第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預(yù)約申請,綜合部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情景下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)儉用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險(xiǎn)任務(wù)情景下,所屬部門應(yīng)服從綜合管理部的安排。

  第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情景必須用車的`,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后能夠用車。

  第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置《車輛使用及運(yùn)行記錄臺賬》,詳細(xì)記錄每日車輛的行駛里程、時間地點(diǎn)、用車事由及部門,并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運(yùn)行臺賬。

  第七條各類機(jī)動車輛下班后(中午、晚上),應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)(公司院內(nèi)),鑰匙交調(diào)度(帶班負(fù)責(zé)管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

  第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故職責(zé)全部由駕駛員本人負(fù)責(zé),給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

  第九條車用油料由綜合管理部按照公司標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法),綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情景進(jìn)行跟蹤測算,合理調(diào)整用油標(biāo)準(zhǔn),控制管理費(fèi)用。

  第十條車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情景需到非定點(diǎn)廠修理,須說明理由,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后,綜合部監(jiān)督方可維修。

  第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進(jìn)廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經(jīng)理審定,由分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)方可維修。

  第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計(jì)劃(包括時間、維修項(xiàng)目范圍、預(yù)算)報(bào)部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排適宜時間修理。

  第十三條司機(jī)應(yīng)對車輛進(jìn)行及時保養(yǎng)、維護(hù)、清洗、檢查。

  第十四條由于司機(jī)使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機(jī)件發(fā)生故障,所需維修費(fèi),由司機(jī)全額負(fù)擔(dān)。

  第十五條車輛燃油費(fèi)、維修費(fèi)可列入部門績效考核資料,具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

  第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

  第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。

  第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實(shí)行。

車隊(duì)管理制度7

  一、車輛管理制度

  第九條物流用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表,由物流統(tǒng)計(jì)于每次加油及修養(yǎng)時記錄,以了解車輛受控狀況。

  二、司機(jī)管理規(guī)定

  第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。

  第二條司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

  第四條出車前,要例行檢查車輛的'水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

  第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報(bào)告行政部負(fù)責(zé)人,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。

  第六條出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。

  第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷。

  第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

  第十二條司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明。

  第十三條上班時間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)隨時在公司等候出車。

  第十六條不論什么時間,司機(jī)身上必須帶傳手機(jī)。

  第十七條下班后,應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。

  第二十一條違規(guī)與事故處理

 。1)無照駕駛,(2)酒后駕駛

  三、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案,并立即通知公司物流部。

車隊(duì)管理制度8

  第一條為加強(qiáng)車輛管理,做到統(tǒng)籌安排,節(jié)約費(fèi)用,充分發(fā)揮車輛使用效率,滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī),結(jié)合公司實(shí)際,制定本管理辦法。

  第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛(含聯(lián)合經(jīng)營車輛)的安全、運(yùn)營及維修管理。

  第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工

  本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門,其主要職責(zé)是:

 。ㄒ唬┴(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。

 。ǘ┴(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。

  (三)負(fù)責(zé)車輛采購、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營管理,保證車輛安全、高效的運(yùn)營。

 。ㄋ模┴(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。

 。ㄎ澹┴(fù)責(zé)及時準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。

  (六)負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。

  第四條車輛選配及報(bào)廢管理

 。ㄒ唬┸囕v選配:車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”,新車購置后,須按國家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。

  (二)車輛報(bào)廢管理

  貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期,業(yè)務(wù)部必須提前一個月申請報(bào)廢,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批,注銷相關(guān)的證件。

  第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求:

  車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備:三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。

  第六條車輛日常管理

 。ㄒ唬┪⑿殴ぷ魅簝H限于新疆安卅駕駛員加入,群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”,進(jìn)群后群昵稱改為:車號+姓名+電話。

 。ǘ{駛員變動時,應(yīng)交接清楚及時加入(退出)相應(yīng)微信群,確保工作順利推進(jìn)。與工作無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群,工作交接后應(yīng)立即退群。

 。ㄈ┤簝(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無關(guān)的信息(如廣告、微商、國家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等)。

  (四)駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長的日常管理,車隊(duì)長在微信群發(fā)布的工作通知,原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù),并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)(包括臨時任務(wù)調(diào)度)。

 。ㄎ澹{駛員每日填寫《車輛運(yùn)行日志》,拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。

 。{駛員每周須對車輛主車進(jìn)行清洗(冬季除外),并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。

  (七)違反以上要求的,考核50-100元/次

  第七條車輛安全管理

 。ㄒ唬┸囕v技術(shù)專管員需每三天對車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查,車隊(duì)長需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。

  安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查,每次檢查需填寫《安全隱患排查表》(見附表),確保車輛安全行駛。

  (二)安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。

  (三)車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查,并填寫車輛行車日志。

  (四)車隊(duì)長每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件(原件)存檔。

 。ㄎ澹┬氯肼汃{駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度,包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天,了解各個作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng),跟車完成后能自行操作情況下,可分配車輛開始正常作業(yè)。

  (六)公司將不定期進(jìn)行安全檢查,凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的',將進(jìn)行現(xiàn)場罰款、駕駛員停運(yùn)、開除等方式處罰。

 。ㄆ撸└鶕(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求,落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范,若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款,由駕駛員本人承擔(dān)。

 。ò耍┌l(fā)生安全及交通事故的,必須立即向公司管理人員報(bào)告,并按要求積極配合處理,嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。

  (九)違反安全管理第(一)—(七)條的,單次考核100-500元;違反第(八)條的,單次考核20xx元,并承擔(dān)私自處理對公司造成的損失。

  第八條車輛修理及維護(hù)管理

 。ㄒ唬┸囕v若出現(xiàn)故障,駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備,由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的,公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。

 。ǘ┟枯v車必須建立維修臺賬(含紙質(zhì)版、電子版),做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時,必須執(zhí)行舊件換新件。

 。ㄈ┸囕v技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。

  (四)車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員,車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存,并做好相關(guān)維修記錄。

  (五)違反以上要求的,考核50-200元/次。

  第九條車輛審驗(yàn)評定

 。ㄒ唬┬枘陮彽能囕v,應(yīng)按規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行年審,年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。

 。ǘ┸囕v營運(yùn)證年審合格后,到綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到一級。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后,車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證及營運(yùn)證復(fù)印件存檔。

  第十條車輛檔案管理

  (一)車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理,除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外,其余人員嚴(yán)禁動用任何車輛檔案。

  (二)車輛技術(shù)專管員對車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé),如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故,一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。

 。ㄈ┧熊囕v檔案執(zhí)行“一車一檔”。

 。ㄋ模┓灿熊囕v上戶、過戶、注銷、報(bào)失等,新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

  (五)車輛檔案資料內(nèi)容:單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、車輛照片、機(jī)動車輛登記證書、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時進(jìn)行維護(hù)更新。

  第十一條檔案保存期限與銷毀

  所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀,銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請,經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。

  第十二條安全檢查記錄

  (一)車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查,并填寫車輛行車日志。

  (二)公司對運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)m?xiàng)安全檢查,并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。

  第十三條運(yùn)營管理

 。ㄒ唬┕靖鶕(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn),每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān),在當(dāng)月工資扣除。

 。ǘ﹪(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃,保障拉運(yùn)趟數(shù)。

  (三)若出現(xiàn)裝車、卸車不及時、車輛故障等需及時向車隊(duì)長反饋。

 。ㄋ模┸囕v運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場管理制度,服從現(xiàn)場管理人員調(diào)度。對于有爭議的調(diào)度指令,及時反饋車隊(duì)長,由車隊(duì)長溝通后執(zhí)行,嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭吵,拒絕服從指令。

  (五)嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排,不得私自調(diào)換運(yùn)營線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋,得到車隊(duì)長允許后方可調(diào)換運(yùn)營線路。

 。┻`反以上要求的,考核100-300元/次。

  第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。

  第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

車隊(duì)管理制度9

  一、擬定目的:

  (一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作,完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度,提高事情效率。

  (二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任,分清責(zé)任獎罰分明,提高員工事情積極。

  二、合用范圍:

  合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。

  三、權(quán)力責(zé)任單位:

  (一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

  (二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

  四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:

  (一)培養(yǎng)訓(xùn)練

  1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

  1.1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練,從而使新入職司機(jī)對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識,同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。

  二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

  2.二、新成灌高鐵時刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后,進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練,主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定,具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

  2.3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會制度。

  2.3.1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。

  2.3.二、由物流部賣力組織,主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

  2.3.3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過社會上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。

  2.3.4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求,并對車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

  2.3.五、車隊(duì)司機(jī)可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦,并有針對提出合理化建議。

  2.3.6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時參加安全常會,有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

  2.3.七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律,對于無故遲到早退的必須做出版面檢討,無故沒有到安全常會的車隊(duì)司機(jī),熬頭次賜與口頭告,第二次處于100元(rmb)罰款,第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。

  (二)崗?fù)げ楹?/p>

  1、隨車實(shí)習(xí)

  1.1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請加入公司神州移動手機(jī)集群網(wǎng),在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī),保持聯(lián)結(jié)暢通。

  1.二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個月,并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。

  1.3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。

  1.4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí),主要相識掌握公司車輛的機(jī)能,公司車輛搭載貨物特征以及固封要求,公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線,送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速),公司對基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。

  1.五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后,由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。

  二、選車查核

  2.1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核,拔取對象是進(jìn)入公司滿半年的.車隊(duì)司機(jī)(時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核),查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。

  2.二、查核分為意見考試以及實(shí)考試,查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。

  2.2.1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試,公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒,駕駛意見考試由車隊(duì)長賣力評分兒。

  2.2.二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考,同時按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核,實(shí)查核由車隊(duì)長賣力查核評分兒。

  3、確定崗?fù)?/p>

  3.1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊(duì)司機(jī)在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒,并張榜公布查核的名次以及成就。

  3.2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛,選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。

  (三)功課過程

  1、接管指令

  1.1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃,按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處,原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送,第二車安排待班司機(jī)配送。

  1.二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后,必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

  1.3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取,之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā),對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。

  1.4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后,應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時間,更好的提高物流辦事效率。

  五、搬貨功課

  6、回公司交代

車隊(duì)管理制度10

  (一)遵照勞動合同法對從業(yè)人員進(jìn)行聘用和管理。

  (二)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不違章作業(yè),并及時制止他人的.違章作業(yè)行為。

  (三)精心操作,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),記錄準(zhǔn)確可靠。

  (四)工作中發(fā)現(xiàn)異常及時處理,崗位不能消除的要及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)并采取必要的安全措施,發(fā)生事故如實(shí)及時上報(bào)。

  (五)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員的特證的持證上崗操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。險(xiǎn)情嚴(yán)重時,有權(quán)停止作業(yè),采取緊急防范措施。

  (六)愛護(hù)和正確使用崗位設(shè)備、工具、防護(hù)器具和消防用具。

  (七)參加安全活動,積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

車隊(duì)管理制度11

  1.對運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查,嚴(yán)格把關(guān)

  1.1對運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查,優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。

  1.2對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)的為人、社會關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查,確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。

  2.對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)

  2.1對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

  對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn),對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn),再不合格者清退不用。

  2.2對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)

  開工前,由經(jīng)理部專職安全員對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行安全教育,簽訂安全合同;施工過程中,工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育,確保施工安全。

  3.施工管理

  3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書,保證聽從經(jīng)理部對運(yùn)輸車隊(duì)的管理,保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工,服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,經(jīng)理部向全體職工公布保證書,加強(qiáng)輿論監(jiān)督。

  3.2在施工現(xiàn)場,運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮,同時管理人員有義務(wù)對運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo),提出建議,幫助其提高工作效率,做到熱情合作,嚴(yán)格管理。

  3.4施工過程中,運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時,應(yīng)及時通知項(xiàng)目部,重新進(jìn)行量箱。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。

  3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時,必須及時通知工區(qū)負(fù)責(zé)人,妥善處理卸料。

  3.6施工中,運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的'任務(wù),經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn),依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場。

  3.7中途退場的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時辦理清賬手續(xù)。

  4.結(jié)算管理

  4.1運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算逾期的,后果自負(fù)。

車隊(duì)管理制度12

  一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

  二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育,及時傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

  三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

  四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí),嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。

  五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批,加強(qiáng)對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算,每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算,建好各類臺帳。

  六、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核,嚴(yán)把檢查考核關(guān),確保車況良好。

  七、扎實(shí)抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

  八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報(bào)辦公室。

  九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

  駕駛員崗位職責(zé)

  一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。

  二、精心愛護(hù)車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報(bào)告、維修,避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

  三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。

  四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀(jì),服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記,嚴(yán)禁將車開回家過夜。

  五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。

  六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴(yán)禁酒后駕車,做到寧!叭帧,不搶“一秒”。

  七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強(qiáng)安全防范意識。

  八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

  駕駛員安全教育制度

  一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識,按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

  二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動,及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),不斷增強(qiáng)安全防范意識。

  三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

  四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動。

  五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

  六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實(shí)際,辦公室(車隊(duì))每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并提出整改處理意見。

  七、局(公司)組織的'安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

  八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

  九、每年邀請市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

  十、車隊(duì)對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄,以便備查。

  車輛檢查制度

  一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時報(bào)告維修。

  二、車隊(duì)要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施,消除隱患。

  三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認(rèn)真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時報(bào)告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責(zé)任,并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

  四、車隊(duì)長要加強(qiáng)對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴(yán)格履行職責(zé),否則要追究責(zé)任。

  五、車隊(duì)對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

  六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。

  車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度

  一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊(duì))具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。

  二、所有機(jī)動車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。

  三、駕駛員發(fā)生交通事故,應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì),由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)行實(shí)地評估損失,做好索賠工作。

  四、車隊(duì)對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時,駕駛員應(yīng)及時向車隊(duì)報(bào)告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責(zé)任。

  五、辦公室要加強(qiáng)對車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理,督促車隊(duì)建好臺帳,盡心盡責(zé)做好索賠工作。

  車輛事故登記制度

  一、局(公司)辦公室(車隊(duì))為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門,具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

  二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告,同時報(bào)局(公司)辦公室(車隊(duì)),并保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。

  三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務(wù)必如實(shí)及時報(bào)告主管職能科室,辦公室(車隊(duì))應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報(bào)。

  四、發(fā)生車輛事故,不準(zhǔn)隱瞞不報(bào),不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

  五、辦公室(車隊(duì))對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

車隊(duì)管理制度13

  一、對運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查,嚴(yán)格把關(guān)

  1、對運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查,優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。

  2、對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)的為人、社會關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查,確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。

  二、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)

  1、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

  對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行必要的.技術(shù)培訓(xùn),對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn),再不合格者清退不用。

  2、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)

  開工前,由經(jīng)理部專職安全員對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行安全教育,簽訂安全合同;施工過程中,工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育,確保施工安全。

  三、施工管理

  1、與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書,保證聽從經(jīng)理部對運(yùn)輸車隊(duì)的管理,保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工,服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,經(jīng)理部向全體職工公布保證書,加強(qiáng)輿論監(jiān)督。

  2、在施工現(xiàn)場,運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮,同時管理人員有義務(wù)對運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo),提出建議,幫助其提高工作效率,做到熱情合作,嚴(yán)格管理。

  3、施工過程中,運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時,應(yīng)及時通知項(xiàng)目部,重新進(jìn)行量箱。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。

  4、如遇車輛故障壞車中途需要卸料時,必須及時通知工區(qū)負(fù)責(zé)人,妥善處理卸料。

  5、施工中,運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù),經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn),依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場。

  6、中途退場的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時辦理清賬手續(xù)。

  四、結(jié)算管理

  運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算逾期的,后果自負(fù)。

車隊(duì)管理制度14

  一、公司辦公室為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的.職能部門,具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

  二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告,同時報(bào)局公司辦公室,并保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。

  三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務(wù)必如實(shí)及時報(bào)告主管職能科室,辦公室應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報(bào)。

  四、發(fā)生車輛事故,不準(zhǔn)隱瞞不報(bào),不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

  五、辦公室對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

車隊(duì)管理制度15

  為進(jìn)一步規(guī)范車隊(duì)管理,確保配送過程安全、及時、準(zhǔn)確,明確司乘人員勤務(wù)管理,特制定如下管理制度:

  一、車隊(duì)管理由采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé),其對車隊(duì)工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎懲等權(quán)利,并對車隊(duì)人員享有任命和罷免的權(quán)利。

  二、采購部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源,依據(jù)養(yǎng)雞戶實(shí)際情況,合理組織飼料配送,同時結(jié)合蛋源因素,制定科學(xué)的行車線路,力爭滿載行使,并對配送過程實(shí)施有效監(jiān)管。蛋源充足,配送車返程空載罰款25元/次,配送飼料不足載罰款25元/次。

  三、采購部經(jīng)理根據(jù)車隊(duì)車輛運(yùn)行情況,決定修車、加油、檢車、保險(xiǎn)等事項(xiàng),指定維修、加油地點(diǎn)。并督促司乘人員及時報(bào)銷出車、修車、加油等費(fèi)用。配送車輛必須保證隨時檢查、保養(yǎng),保持車況良好運(yùn)行。

  四、除超載外,司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的',司機(jī)承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。

  五、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫行車記錄,準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)行車數(shù)據(jù),有效輔助空箱管控,以備月底獎懲措施的落實(shí)。

  六、司乘人員采購雞蛋時,除表面直觀檢驗(yàn)外,還要對每戶的雞蛋進(jìn)行抽樣檢查,保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  七、運(yùn)輸雞蛋時中速行駛,防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損,由司機(jī)承擔(dān)30%的損失。

  八、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋出庫的清點(diǎn)驗(yàn)收工作和裝卸車工作,必須共同檢斤、對單和質(zhì)量抽檢,保證當(dāng)天報(bào)賬結(jié)算。同時保證每天對空箱數(shù)量進(jìn)行核對。及時查補(bǔ)差額,如確定丟失,則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。

  九、采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)車隊(duì)人員管理,包括司機(jī)、裝卸工的考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律,除執(zhí)行工作晚歸外,必須在21:30分之前歸寢熄燈休息,以免影響他人休息,未按時歸寢熄燈的,每次罰款10元。

  十、司乘人員不得以任何形式接受養(yǎng)殖戶的禮金、禮品;不得將配送車輛開回家;不得從養(yǎng)殖戶家購買雞蛋。否則,一經(jīng)查實(shí),即處以50元/次以上罰款,情節(jié)嚴(yán)重者,直接予以開除處理,并不予結(jié)算任何薪資待遇。

  十一、公司根據(jù)實(shí)際需要增添飼料新品,以增加公司利潤來源提升單品利潤點(diǎn)。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn),給予司乘人員開戶和配送獎勵,具體獎勵方式公司將及時出臺規(guī)定。

  十二、每月月底結(jié)賬日,公司將根據(jù)每輛配貨車輛的行車?yán)锍、送貨?shù)量、配貨時長、原料蛋運(yùn)輸破損控制、耗油量控制、修車費(fèi)用控制等,給予司乘人員現(xiàn)金獎勵。獎勵以車為單位,獎金額度為150元—600元。

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