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叉車使用安全管理制度

時(shí)間:2022-12-19 20:13:34 管理制度 我要投稿
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叉車使用安全管理制度

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,制度在生活中的使用越來越廣泛,制度就是在人類社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編為大家整理的叉車使用安全管理制度,歡迎大家分享。

叉車使用安全管理制度

  叉車使用安全管理制度 篇1

  為了規(guī)范車間叉車的使用,特制定《關(guān)于叉車使用管理規(guī)定》。具體內(nèi)容如下:

  一、責(zé)任人

  叉車責(zé)任人為車間叉車司機(jī),隸屬于車間進(jìn)行管理。

  二、責(zé)任

  1、遵守公司的.各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定。

  2、服從車間管理,保質(zhì)保量地完成班長及調(diào)度安排的日常各項(xiàng)工作任務(wù)。

  3、維護(hù)車輛的清潔和完整,經(jīng)常對(duì)其安全附件和性能檢查,并按規(guī)定進(jìn)維修和保養(yǎng)。

  4、嚴(yán)禁酒后駕車。

  三、使用管理

  1、車輛嚴(yán)禁超載、超速、載人,杜絕駕駛員以外的人隨意動(dòng)用車輛(叉車司機(jī)如因故不能正常上班,當(dāng)班班長及調(diào)度可臨時(shí)頂崗);

  2、車輛在作業(yè)過程中嚴(yán)禁急停、急剎車、急轉(zhuǎn)彎,限速行駛;

  3、車輛開始作業(yè)前需檢查制動(dòng)情況,作業(yè)扣需將叉車在指定位置停放,嚴(yán)禁在生產(chǎn)線隨意停車;

  4、行駛過程中調(diào)節(jié)好叉車臂高度,避免劃傷地面。

  四、處罰

  1、司機(jī)人員在作業(yè)過程中,如叉壞物資將按公司材料原價(jià)賠償損失。

  2、在作業(yè)過程中,不服從車間指揮,經(jīng)核實(shí)第一次罰款50元并警告批評(píng);第二次給予加倍處罰。

  3、在車間內(nèi)超速行駛,第一次處罰50元并警告批評(píng);第二次給予加倍處罰;

  4、司機(jī)人員在作業(yè)過程中撞壞附屬物及公共財(cái)產(chǎn),視其情節(jié)罰款或按財(cái)產(chǎn)原價(jià)賠償。

  5、上班時(shí)間,司機(jī)人員嚴(yán)禁脫崗、睡覺。經(jīng)發(fā)現(xiàn)一次罰款50元并警告批評(píng);第二次給予加倍處罰;

  6、下班后,需將叉車停放到指定地點(diǎn),并將叉車臂降到地面高度,如違規(guī)處罰50元/次;

  7、工作期間飲酒或酒后上崗,處罰100元/次;

  8、叉車司機(jī)嚴(yán)禁在作業(yè)過程中嚴(yán)禁載人,如違規(guī)處罰50元/次;

  9、叉車司機(jī)工作結(jié)束后,未將鑰匙帶走,或?qū)⒉孳嚱挥绍囬g操作者作業(yè),如違規(guī)處罰100元/次;

  10、嚴(yán)禁將車間各項(xiàng)標(biāo)識(shí)牌、標(biāo)識(shí)線等進(jìn)行破壞,在加油后需檢查是否存在漏油等情況,在叉運(yùn)作業(yè)中需將叉車臂提升到合適高度,避免將地面進(jìn)行劃傷,如違規(guī)處罰100元/次。

  叉車使用安全管理制度 篇2

  1、目的:

  本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。

  2、范圍:

  適用于公司全體叉車駕駛?cè)藛T。

  3、內(nèi)容:

  3.1安全管理辦負(fù)責(zé)維持廠區(qū)內(nèi)交通秩序,全廠交通安全檢查和考核,負(fù)責(zé)叉車駕駛員的委外培訓(xùn)工作。

  3.3使用部門負(fù)責(zé)本部門叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。

  4、作業(yè)程序

  4.1資格要求

  4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。

  4.2.1沒有公司的安排,叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,其他人員不得動(dòng)用叉車。

  4.2駕駛前檢查

  4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈和后觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂縫產(chǎn)生。

  4.2.2檢查水箱水位、電池水是否足夠。不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。

  4.3駕駛規(guī)定

  4.3.1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鑰匙,啟動(dòng)時(shí)不允許拔出車鑰匙,更不能用其它非叉車鑰匙啟動(dòng)叉車,避免損壞車鎖。

  4.3.2叉車需依照“右上左下“方向行駛。叉車出入口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神,不可麻痹大意。

  4.3.3叉車啟動(dòng)時(shí),注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉(zhuǎn)彎時(shí)要看后倒鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。

  4.3.4車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全,叉車載有物料,在下斜坡時(shí),應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,下斜坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

  4.3.5行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200-300mm,在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。

  4.3.6遵守工廠限速規(guī)定,車速不得超過5Km/h;嚴(yán)禁高速行車,以保證安全。

  4.3.7在十字路口或其它困難不見的地方,請(qǐng)減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),請(qǐng)減速;避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。

  4.3.8運(yùn)輸途中停車時(shí),一定要關(guān)閉電源后放可離開叉車。

  4.3.9叉車出入口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目始入或始出。

  4.3.10行車時(shí),非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得站在叉車司機(jī)身邊,更不能用來運(yùn)人,或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。

  4.3.11不得在車間或危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產(chǎn)生火花。

  4.3.12嚴(yán)禁超載行駛。

  4.4裝卸規(guī)定

  4.4.1叉車裝運(yùn)的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生;除短距離移位外,不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。

  4.4.2叉起貨物時(shí),貨叉應(yīng)先仰后提升;下降時(shí),應(yīng)先下降后傾斜。

  4.4.3利用叉車升空工作時(shí),一定要站穩(wěn)在有底板的'卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。

  4.4.4不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒,運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固;提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動(dòng)之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后放可提升。

  4.4.5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。

  4.4.6停車時(shí),不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時(shí)司機(jī)離開叉車。

  4.4.7無論有無裝貨,貨叉下面絕對(duì)不可有人停留。

  4.4.8卸下的貨物定要井然有序的堆放在無礙通行的地點(diǎn),貨物或叉車都不得停放在通道口。

  4.5停放要求

  4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔。

  4.5.2停放后將貨叉調(diào)整至中央位置。

  4.6保養(yǎng)規(guī)定

  4.6.1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時(shí)通知設(shè)備部或維修廠商來處理。

  4.6.2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用并通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修。司機(jī)不得私自檢修。

  4.6.3每周清洗叉車一次,各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。

  4.6.4各部門指定保養(yǎng)叉車的司機(jī),每一個(gè)季度應(yīng)進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。

  4.6.5叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按公司規(guī)定處罰。

  叉車使用安全管理制度 篇3

  一、叉車司機(jī)崗位職責(zé)

  (一) 工作責(zé)任

  1、嚴(yán)格按照公司的一切規(guī)章制度,出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象,按公司職員工獎(jiǎng)懲制度處罰。

  2、上班時(shí)間不準(zhǔn)閑聊、看書、看報(bào)或干私活,不準(zhǔn)串崗、離崗,嚴(yán)禁睡覺和酒后上崗。

  3、嚴(yán)格按《叉車操作規(guī)程》使用叉車。叉車載貨行駛時(shí),堅(jiān)持慢速安全行駛(限速5公里/小時(shí))。加速時(shí)不得急剎車或急轉(zhuǎn)彎。

  4、定期對(duì)叉車進(jìn)行檢查、保養(yǎng),保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水、機(jī)油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除,當(dāng)事人不能處理的,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管報(bào)告。認(rèn)真填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄,填寫時(shí)做到字跡清晰、內(nèi)容完整。

  5.叉車不用時(shí)應(yīng)停放在指定的地點(diǎn),不得亂停亂放。

  6、轉(zhuǎn)運(yùn)成品時(shí)要細(xì)心操作,防止碰撞及倒堆,以免造成損失。

  7、及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)成品磚及窯后廢品,避免影響正常的生產(chǎn)秩序。

  8、服從成品倉保管員、窯后管理及質(zhì)檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點(diǎn)碼放,成品出庫按成品出庫保管員對(duì)指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉(zhuǎn)入回收料庫。

  9、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性工作。

  (二) 考核標(biāo)準(zhǔn)

  1、上班遲到、早退按公司《員工考勤制度》執(zhí)行。

  2、上班時(shí)間睡覺、串崗、未經(jīng)同意離崗發(fā)現(xiàn)罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。

  3、在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)損壞成品磚照價(jià)賠償。

  4、因操作不當(dāng)造成叉車損壞,當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。

  5、因斷油、斷水造成的故障而影響生產(chǎn)的按100元/次扣罰。

  6、不認(rèn)真填寫各項(xiàng)維修、保養(yǎng)記錄,弄虛作假、亂寫亂畫,罰款20元/次。

  二、叉車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

  1、駕駛員必須經(jīng)專門培訓(xùn),取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證后上崗,嚴(yán)禁無證駕駛。

  2、穿戴好必備的工作服和勞保用品,如:工作服,勞保鞋,勞保手套,口罩,防護(hù)眼鏡。

  3、應(yīng)遵守場內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全規(guī)則。

  4、開車前不喝酒,在行駛中左右兼顧,思想不開小差。

  5、開車速度不能超過5公里/小時(shí)。

  6、在叉物品時(shí),注意其擺放的高度。在運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),務(wù)必減速行駛,以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。

  7、在叉物品時(shí)嚴(yán)禁超載,以防叉車受損,及叉車后部翹起造成不安全因素。

  8、監(jiān)督無關(guān)人員不得進(jìn)入叉車區(qū)域。如養(yǎng)護(hù)區(qū)域。

  9、在擺放瓦架時(shí)應(yīng)完全放平穩(wěn)后,方可退出。嚴(yán)禁在未放穩(wěn)時(shí)倒架退出,造成倒架事故。

  10、停車后應(yīng)拉緊手剎,放下叉腳,關(guān)掉電源,取出鑰匙。

  11、定期保養(yǎng)車輛,確保車輛處于良好狀態(tài)(剎車,倒后鏡等)。

  12、車輛運(yùn)貨時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施,貨物堆放均勻、牢固,裝貨后的高度離地面不得超過4米,高出車身的貨物應(yīng)加以固定,車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)報(bào)管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn),并指派熟悉所載危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員,車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施,排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施,排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。

  三、設(shè)備管理制度

  一、本制度所稱廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車是指不屬公安部門和農(nóng)機(jī)部門管理、注冊(cè)掛牌的;只限于在企業(yè)廠(場)區(qū)內(nèi)行駛的車輛。

  二、新增場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,在投入使用前可投入使用后30日內(nèi),持監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,到所在地區(qū)的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局注冊(cè)登記。申請(qǐng)注冊(cè)登記時(shí),應(yīng)提交以下資料:

 、盘胤N設(shè)備注冊(cè)登記表(每臺(tái)2份);

 、乞(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志;

  ⑶操作人員的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》;

 、扰c維保單位簽訂的維保合同,或者是制造企業(yè)對(duì)新增特種設(shè)備提供免費(fèi)維修保養(yǎng)的證明,或者與本單位維保人員簽訂維保責(zé)任書;

 、删S保單位的資格證(復(fù)印件),或者本單位維保人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》;

  ⑹使用和運(yùn)營的安全管理制度。

  三、使用單位領(lǐng)取《特種設(shè)備注冊(cè)登記表》,在規(guī)定位置上固定《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志及相關(guān)牌照。

  四、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛停用的,應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)報(bào)停;場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛停用后重新啟用時(shí),也應(yīng)該向安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出啟用申請(qǐng),經(jīng)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

  五、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記情況發(fā)生變更時(shí),應(yīng)在變更后投入使用前,將變更情況的`書面證明材料書面告之特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核后對(duì)注冊(cè)登記情況進(jìn)行變更。

  四、日常檢查管理制度

  車輛使用中,駕駛員做好日常檢查工作,是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。

  1、輪胎:氣壓符合標(biāo)準(zhǔn),不能過高或過低,無夾石,無裂痕。

  2、全車各部位外露螺栓無松動(dòng)、不缺少。

  3、燈光、喇叭齊全有效。

  4、轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向盤靈活自如,自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。

  5、漏油:如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏,燃油箱無滲漏。

  6、漏水:散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn),蓄電池?zé)o漏液,水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

  7、制動(dòng):制動(dòng)管路無漏氣、漏油,儲(chǔ)氣筒無漏氣,放氣開關(guān)完好,駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格(3~5齒),離合器踏板自由行程為30~40mm。

  8、發(fā)動(dòng)機(jī):檢查油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間,高壓線無松脫,帶無松動(dòng)、破損,以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后無異響。

  五、維護(hù)保養(yǎng)管理制度

  車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機(jī)件必然會(huì)逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應(yīng)及時(shí)采取必要的技術(shù)措施,即進(jìn)行車輛的維護(hù)工作。

 。ㄒ唬、定期保養(yǎng)

  1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負(fù)責(zé)完成;

  2、一級(jí)保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計(jì)作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次;

  3、二級(jí)保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件,作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次,由維修員負(fù)責(zé),駕駛員協(xié)助;

  4、磨合期保養(yǎng):主要是針對(duì)新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應(yīng)降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時(shí)。

  (二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)

  1、清洗燃油箱,檢查防凍液;

  2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;

  3、清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;

  4、調(diào)整好化油器。

  六、定期報(bào)檢管理制度

  一、目的和范圍

  1、目的。為使場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

  2、范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請(qǐng)場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。

  二、職責(zé)

  場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)工作。

  三、定期報(bào)檢制度

  1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,投入使用前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。

  2、在用場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);

  3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,進(jìn)行大修后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。

  4、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理人員在場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。

  5、申請(qǐng)壓力管道定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式,一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,另一份由壓力管道安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為壓力管道管理檔案保存。

  七、人員培訓(xùn)管理制度

  為了加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本管理制度。

  1、對(duì)特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理,配備專業(yè)性管理人員,直接調(diào)度管理,并有專職安全員監(jiān)督檢查,強(qiáng)化管理。

  2、篩選思想好、責(zé)任心強(qiáng)、熱愛本職工作、遵章守紀(jì)、服從指揮、嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。

  3、在每年年初對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓,凡是年齡較大,不服從管理,違章蠻干,專業(yè)技術(shù)較差或未遂事故和已形成事故者,及時(shí)調(diào)整,另行變換普通工種。

  4、對(duì)所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門培訓(xùn),持證上崗,并由安全部門每年組織一次專業(yè)性的技術(shù)培訓(xùn),不斷提高安全技術(shù)水平。

  5、建立特殊作業(yè)人員檔案建立提高安全技術(shù)水平。

  6、嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后上崗。

  7、特種作業(yè)人員要堅(jiān)持每月停產(chǎn)半天進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程,進(jìn)行事故安全分析,自我總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高安全技術(shù)操作水平。

  8、對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,無安全技術(shù)交底,不得上崗作業(yè),上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。

  9、堅(jiān)持上下崗檢查制度,及時(shí)排除一切不安全因素,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

  10、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過驗(yàn)收,確保合格后辦理驗(yàn)收手續(xù),并有驗(yàn)收人員簽字交付使用。

  11、上崗后不做其他工作,不得擅離工作崗位,不違反勞動(dòng)紀(jì)律,有權(quán)拒絕違章指揮,確保安全生產(chǎn)。

  12、要與其他工種積極配合,不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,有權(quán)拒絕違章指揮,確保安全生產(chǎn)。

  八、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度

  為加強(qiáng)對(duì)場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  一、本預(yù)案的適用范圍

  本單位場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,事故類別包括:場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傾翻、火災(zāi)等。

  安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

  1、成立場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。

  2、設(shè)立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作;在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前,負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。

  三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

 。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)

  1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;

  2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

  3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善;

  4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;

  5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

  6、配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

  7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

 。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé):

  1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;

  2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

  (三)副指揮長的職責(zé):

  負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

  現(xiàn)場救援組的職責(zé):

  搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

  九、技術(shù)檔案管理制度

  1、檔案是生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中形成的歷史真實(shí)記錄,它能反映整個(gè)活動(dòng)的歷史面貌。它不僅是對(duì)工作的總結(jié),而且對(duì)今后發(fā)展也是很有價(jià)值的文獻(xiàn)寶庫。

  1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級(jí)管理相結(jié)合,以集中管理為主;界定的部分檔案,由有關(guān)業(yè)務(wù)部門管理,以便于利用。

  1.2 凡屬檔案工作,都必須維護(hù)檔案的完整與安全。

  2、檔案機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)

  2.1 制定檔案工作的規(guī)章制度。

  2.2 對(duì)文秘部門和其他業(yè)務(wù)部門文件材料的歸檔工作,進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

  2.3 負(fù)責(zé)收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案,確保檔案質(zhì)量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。

  3、立卷要求

  3.1 立卷的文件材料,應(yīng)按以自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和立卷要求、特征及文件內(nèi)容進(jìn)行立卷。

  3.2 在一個(gè)卷內(nèi)要按問題成文件形成的時(shí)間系統(tǒng)排列。

  3.3 案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確,整理好的案卷應(yīng)即確定案卷的保管期限,原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。

  3.4 按歸檔要求進(jìn)行裝訂、編號(hào),填寫卷首目錄備考表。

  3.5 案卷組成后,應(yīng)對(duì)案卷統(tǒng)一排列,編寫全檔號(hào),然后逐一登記,填寫案卷目錄。

  4、檔案保管

  4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命,保護(hù)檔案的完整和安全。

  4.2 建立檔案管理人員崗位責(zé)任制。

  4.3 檔案接收按各類檔案交接手續(xù)辦理。

  4.4 以防為主,防治結(jié)合,重點(diǎn)在于防止人為的和自然的因素對(duì)檔案損毀。檔案庫房應(yīng)做到“七防”,即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。

  4.5 對(duì)受損和紙張老化,字跡消退的檔案,要及時(shí)修復(fù)和抄錄(復(fù)印)。

  4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規(guī)定期限應(yīng)履行解密手續(xù)。

  4.7 檔案庫房管理要規(guī)范化,框架應(yīng)編號(hào),編寫檔案存放地點(diǎn)索引。

  11 4.8 按規(guī)定方式、方法和手續(xù),做好檔案提供利用工作。

  叉車使用安全管理制度 篇4

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)叉車的安全管理,提高叉車安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,根據(jù)國家及公司相關(guān)規(guī)定,特制定本制度。

  第二條本制度適用廠區(qū)內(nèi)叉車裝卸作業(yè)、安全檢查等安全管理。

  第二章駕駛員安全管理

  第三條叉車駕駛員必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)考試合格,領(lǐng)取叉車駕駛證,方準(zhǔn)駕駛叉車。

  第四條叉車駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守叉車安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況;掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識(shí)和技能,認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

  第五條嚴(yán)禁酒后駕駛。

  第六條嚴(yán)禁帶人行駛,行駛途中不準(zhǔn)飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的'活動(dòng)。

  第七條每天認(rèn)真執(zhí)行叉車“三檢”制,嚴(yán)禁帶故障行駛,不可強(qiáng)行通過有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的區(qū)域。

  第三章作業(yè)安全管理

  第八條檢查車輛

  (一)日常檢驗(yàn)即三檢制,在出車前、收車后和利用行駛中間的停歇時(shí)間檢視車輛。

  (二)叉車作業(yè)前后,應(yīng)檢查:

  1.車輛外觀是否保持良好。

  2.燃料、潤滑油和冷卻水是否加足。

  3.起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。

  4.燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。

  (三)叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

 。ㄋ模┎孳囘\(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

  第九條起步要求

 。ㄒ唬┢鸩角,觀察四周,確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。

  (二)制動(dòng)液壓表必須達(dá)到安全指數(shù),并系緊安全帶后再行駛再起步。

 。ㄈ┎孳囋谳d物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物是否平穩(wěn)可靠。

  (四)起步必須緩慢平穩(wěn)。

  第十條行駛

 。ㄒ唬┕緝(nèi)駕駛叉車速度不得超過5km/h;貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400mm,門架須后傾。

  (二)進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物;載物行駛時(shí),貨叉不準(zhǔn)升得太高,以免影響叉車的穩(wěn)定性;卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

 。ㄈ┺D(zhuǎn)彎或倒車時(shí),必須先鳴笛。

 。ㄋ模┬旭偛孳囋谙缕聲r(shí)嚴(yán)禁熄火滑行,嚴(yán)禁在斜坡上轉(zhuǎn)向行駛。

 。ㄎ澹┎孳囋谛旭倳r(shí)必須與其他車輛、物體保持安全距離。

 。┩ㄟ^公司內(nèi)道路口時(shí),應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”。

 。ㄆ撸┹d物高度不得遮擋駕駛員視線,特殊情況物品影響前行視線時(shí),叉車必須倒行。

  (八)倒車時(shí)駕駛員須先查明周圍情況,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)倒車。在窄路等處倒車時(shí),應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。

  第十一條裝卸作業(yè)

 。ㄒ唬┎孑d物品時(shí),應(yīng)調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。

  (二)禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物品或設(shè)備,嚴(yán)禁超叉車負(fù)荷作業(yè)。

 。ㄈ┰谶M(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

 。ㄋ模┎孳囇b卸作業(yè)時(shí),禁止人員停留在貨叉周圍,必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線。

 。ㄎ澹┙褂秘洸婊蛲斜P舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故。

 。┎孳囇b卸物品時(shí),必須將物品平穩(wěn)、緩慢放到地面或其他合適位置,嚴(yán)禁長時(shí)間用貨叉使物品停留在高處。

  (七)嚴(yán)禁在貨叉下面進(jìn)行檢修或其它長時(shí)間停留作業(yè)。

  第十二條停車及注意事項(xiàng)

 。ㄒ唬╇x開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架,禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開叉車。

 。ǘ┩\嚂r(shí)必須拉緊制動(dòng)手柄。

 。ㄈ┯^察發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、斷電,并及時(shí)拔下叉車鑰匙。

 。ㄋ模⿲⒉孳嚊_洗擦拭干凈,進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后,停放指定地點(diǎn)。

  第四章安全技術(shù)要求

  第十三條叉車必須符合國家規(guī)定的安全技術(shù)要求,按規(guī)定進(jìn)行年檢,檢驗(yàn)不合格的叉車必須在規(guī)定的期限內(nèi)整改。

  第十四條未經(jīng)年檢或年檢不合格的叉車,不得駕駛、作業(yè)。

  第十五條叉車年檢具體工作由使用部門負(fù)責(zé)。

  第五章保養(yǎng)及維修

  第十六條叉車維修與保養(yǎng)由使用部門負(fù)責(zé),以預(yù)防性保養(yǎng)為主,但不能以修代保,也不能以保代修。

  第十七條在日常檢查或駕駛作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)叉車異常情況必須及時(shí)維修,保持叉車處于良好狀態(tài)。

  第六章附則

  第十八條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

  第十九條本制度由公司企管部負(fù)責(zé)解釋。

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