機關車隊管理制度

　　在生活中，制度起到的作用越來越大，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的機關車隊管理制度，歡迎閱讀與收藏。

機關車隊管理制度1

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　一、安全行車規(guī)定

　�。ㄒ唬┱J真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　�。ǘ�）自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調度和

　　管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　�。ㄈ�）自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿印⑥D向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

　�。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩�駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　�。ㄎ澹�駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報廢車?ANlang=EN-U>

　�。�六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　�。ㄆ撸┌匆�(guī)定對車輛進行年檢年審。

　�。ò耍┘訌妼�滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　�。ň牛┙�載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　（十）建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　二、安全行車標準（“六無”）

　�。ㄒ唬┸嚊r完好，無磕碰掛擦和丟損；

　�。ǘ�）遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象；

　�。ㄈ�）服從調度，無誤時誤事現(xiàn)象；

　　（四）文明服務，無用車投訴；

　　（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

　�。�六）安全服務，無大小責任事故。

　　三、安全行車獎懲

　�。ㄒ唬┌踩�行車

　　1、安全行車每年評比一次。

　　2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

　　3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

　　（二）安全獎標準

　　1、全年安全獎600元/人；

　　2、全年安全里程獎0.05元/公里。

　�。ㄈ�）安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的'資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

　�。ㄋ模�駕駛員在事故中所負責任扣獎比例：

　　1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；

　　2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；

　　3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；

　　4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

　�。ㄎ澹┢渌�責任情況的扣獎及賠償責任。

　　1、態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

　　4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

　　5、發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責任大小賠償：

　�。�1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4賠償；

　�。�2）負主要責任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3賠償；

　　（3）負同等責任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2賠償；

　�。�4）負次要責任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1賠償。

　　發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關規(guī)定處理，并調離駕駛崗位。

　　發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關法律規(guī)定處理。

　　6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

機關車隊管理制度2

　　一車隊管理是機關后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領導服務、為機關工作服務的思想，自覺端正服務態(tài)度，增強服務意識，做到服從領導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關工作提供優(yōu)質服務和可靠保障。

　　二車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：

　　1組織司機開展政治學習和業(yè)務學習；

　　2搞好司機考勤；

　　3組織司機年審和車輛年檢；

　　4及時反饋司機的意見和合理要求。

　　三加強思想政治教育和業(yè)務學習。除按時參加機關統(tǒng)一組織的集體學習外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。

　　四司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領導服務的，先報領導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調。版權所有

　　五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的`不說。嚴禁借工作之便向領導提出不合理要求。

　　六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調：

　　1常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調度車輛的；

　　2常委會領導因特殊情況需要調度車輛的；

　　3上級或外地來人需要調度車輛的；

　　4老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調度車輛的；

　　5車輛故障或司機因事因病請假需要調度車輛的；

　　6其它特殊情況下需要調度車輛的。

　　七嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的，責任由出車司機承擔。耽誤公務及領導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。

　　八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。

　　九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領導批準，并由領導簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。

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