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車間設(shè)備管理制度

時(shí)間:2023-01-07 07:25:22 管理制度 我要投稿

車間設(shè)備管理制度(通用5篇)

  設(shè)備是指工業(yè)購買者用在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的工業(yè)產(chǎn)品,包括固定設(shè)備和輔助設(shè)備等。固定設(shè)備包括所有建筑,固定設(shè)備是主要設(shè)備,購買或建設(shè)過程要經(jīng)過一個(gè)較長的決策過程。下面由小編給大家整理車間設(shè)備管理制度,歡迎大家閱讀參考。

車間設(shè)備管理制度(通用5篇)

  車間設(shè)備管理制度 篇1

  1、目的作用

  加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項(xiàng)制度章程,對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此,特制定本制度。

  2.管理職責(zé)

  2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

  2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng),公司總師辦及設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。

  3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)管理

  3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗(yàn)合格,方可交付車間(部門)投入運(yùn)行。

  3.2 預(yù)防性試驗(yàn)是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行的.重要手段。

  3.3 預(yù)防性試驗(yàn)周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行,一年一次預(yù)防試驗(yàn)工作,超周期不試驗(yàn),由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。

  3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程、報(bào)表等,預(yù)防性試驗(yàn)人員實(shí)施執(zhí)行。

  3.5 預(yù)防性試驗(yàn)工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

  3.5.1 配電室高壓電氣,由機(jī)修車間提出計(jì)劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗(yàn)工作,計(jì)劃交設(shè)備科備案。

  3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計(jì)劃報(bào)設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)后,由機(jī)修車間提供試驗(yàn)報(bào)告,試驗(yàn)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。

  3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線,并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作。

  3.6 列入年度計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

  3.7 電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí),應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),組織分析及時(shí)搶修或更換,搶修或更換試驗(yàn)合格后,方可投人運(yùn)行。

  4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗(yàn)

  4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。

  4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計(jì)算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動(dòng)誤動(dòng)或越級跳閘。

  4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗(yàn)動(dòng)作要可靠,靈敏度要高,運(yùn)行要正確,動(dòng)作率必須達(dá)百分之百。

  4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動(dòng)、亂調(diào)。

  4.5 按照國家現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗(yàn)。

  4.6 投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置,由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時(shí)巡回檢查,在運(yùn)行日志上,要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動(dòng)作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動(dòng)或越級跳閘時(shí),值班人員應(yīng)立即向車間匯報(bào),車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置,必要時(shí)重新調(diào)整,先做傳動(dòng)試驗(yàn),找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

  5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)

  5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。

  5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動(dòng)作靈敏可靠。

  5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大,從設(shè)計(jì)上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

  5.4 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測,以保持其性能良好可靠。

  5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機(jī)修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。

  6.絕緣油的管理

  6.1 絕緣油的管理是一項(xiàng)有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理,管理好可以提高絕緣強(qiáng)度,延長電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。

  6.2 運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。

  6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時(shí)事前應(yīng)做好混合試驗(yàn),符合下列要求,方準(zhǔn)許投人使用:

  6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

  6.3.2 新油與運(yùn)行中的油相混合時(shí),其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。

  6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗(yàn),做簡化試驗(yàn),其簡化試驗(yàn)項(xiàng)目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報(bào)告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

  6.5 電氣值班人員對運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時(shí)處理。

  6.6 對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

  7.主要電氣設(shè)備檢修

  7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

  7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字,只有及時(shí)地檢查出問題及時(shí)排除,才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。

  7.3 對于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障,在接到報(bào)告后,維修車間組織修復(fù)工作。對修理件,使設(shè)備盡快運(yùn)行。

  7.4 對于按間隔周期定時(shí)定點(diǎn)檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。

  7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動(dòng)力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

  8.雙票制度管理

  8.1 為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實(shí)行工作票及操作票制度。

  8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗(yàn)等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

  8.3 架空線路及電纜計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作,必須斷開電源開關(guān)時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時(shí),車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷,屬于哪一個(gè)車間,該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.6 各車間如果計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)等工作時(shí),如不需斷開上一級電源的開關(guān)時(shí),車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

  8.7 凡計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn),以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。

  9.關(guān)于避免觸電事故

  9.1 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。

  9.2 嚴(yán)禁無經(jīng)驗(yàn)電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時(shí),驗(yàn)電和接地均需使用合格工具。

  9.3 嚴(yán)禁約定時(shí)間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

  9.4 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù),單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。

  9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。

  9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。

  9.7 嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。

  車間設(shè)備管理制度 篇2

  一、適用范圍

  本辦法適用于常年使用的采編播設(shè)備、器材和大宗辦公設(shè)備的采購管理。

  二、申購程序和采購管理辦法

  1、制訂計(jì)劃

  設(shè)備器材采購應(yīng)有計(jì)劃,避免盲目性和零敲碎打。每年底,各有關(guān)部門應(yīng)將第二年擬采購的設(shè)備器材的計(jì)劃報(bào)設(shè)備采購小組;年中需添置的設(shè)備器材,有關(guān)部門也應(yīng)預(yù)先擬定計(jì)劃報(bào)設(shè)備采購小組。

  2、申購計(jì)劃單應(yīng)寫清以下主要內(nèi)容:

  1)儀器名稱(包括附件、備件);

  2)型號、規(guī)格、數(shù)量、預(yù)計(jì)單價(jià);

  3)生產(chǎn)廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話;

  4)申請購置理由;

  5)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)程度;

  6)本單位有否此儀器設(shè)備;

  3、審查批準(zhǔn)

  1) 申購計(jì)劃由設(shè)備采購小組匯總并簽注意見,大宗設(shè)備需黨組研究決定后由采購小組采購并報(bào)辦公室備案。

  2) 凡屬國家?氐.儀器設(shè)備,經(jīng)黨組研究批準(zhǔn)后由設(shè)備采購小組負(fù)責(zé)向有關(guān)部門辦理申報(bào)手續(xù)。

  三、采購管理

  1、 設(shè)備采購小組根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的申購計(jì)劃,確定專人,以單位各義盡快與廠商取得聯(lián)系,采取“貨比三家”,原則進(jìn)行供方評定,在技術(shù)質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)、付款方式、送貨方式等方面進(jìn)行綜合比較,確定購買商家后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意,再簽訂購貨合同,辦理財(cái)務(wù)手續(xù)。各部門不得自行簽訂購貨合同,否則財(cái)務(wù)將拒付款。

  2、 驗(yàn)收與入庫管理

  收到提貨通知單后,由設(shè)備采購小組安排提貨,通知有關(guān)職能部門組織人員進(jìn)行驗(yàn)收和安裝調(diào)試,驗(yàn)收的內(nèi)容包括:1)包裝有效性;2)整機(jī)完整性;3)配套材料;4)零配件數(shù)量;5)使用說明書、圖紙、有關(guān)資料及產(chǎn)品合格證書,并詳細(xì)填寫驗(yàn)收單,根據(jù)發(fā)票辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷、入庫手續(xù)和財(cái)產(chǎn)登記入冊。設(shè)備器材入庫必須由有關(guān)職能部門確定專人接收保管,明確保管責(zé)任。

  3、退貨

  設(shè)備器材在驗(yàn)收和安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、殘缺零件及資料不全等由設(shè)備采購小組負(fù)責(zé)與生產(chǎn)廠家、外商、商檢等有關(guān)部門辦理退貨、索賠或追補(bǔ)等事宜。

  本辦法由本單位辦公室督查。

  車間設(shè)備管理制度 篇3

  車間設(shè)備點(diǎn)檢管理制度之相關(guān)制度和職責(zé),車間設(shè)備點(diǎn)檢管理制度目的:督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點(diǎn)檢卡》的要求,完成設(shè)備的點(diǎn)檢工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患,通知維修人員予以解決。適用范圍:設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員,生產(chǎn)工段...

  目的:督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點(diǎn)檢卡》的要求,完成設(shè)備的`點(diǎn)檢工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患,通知維修人員予以解決。

  適用范圍:設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員,生產(chǎn)工段班組長

  考核辦法:

  1、每臺(tái)設(shè)備設(shè)立一個(gè)點(diǎn)檢卡,每臺(tái)設(shè)備的操作人員對該點(diǎn)檢卡負(fù)責(zé)。點(diǎn)檢卡由指定人員填寫。

  2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動(dòng)設(shè)備后,立即按照點(diǎn)檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常,立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動(dòng)設(shè)備后未進(jìn)行點(diǎn)檢,但設(shè)備未出現(xiàn)故障,操作者罰款100元,當(dāng)班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障,影響生產(chǎn),操作者罰款200~400元,當(dāng)班班長罰款400元。對于點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,未及時(shí)上報(bào)的操作者,視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。

  3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點(diǎn)檢情況。

  4、各設(shè)備的點(diǎn)檢卡要保持干凈、完整,無破損。如不能達(dá)到要求,對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。

  5、設(shè)備點(diǎn)檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放,并隨之將上月的點(diǎn)檢卡收回,以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時(shí)發(fā)放或收回點(diǎn)檢卡,給予100元罰款。

  6、設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題,點(diǎn)檢人員標(biāo)明后,設(shè)備維修工應(yīng)及時(shí)解決,如不能及時(shí)解決,應(yīng)立即填寫點(diǎn)檢問題跟蹤單,并通知相關(guān)技術(shù)員。

  7、點(diǎn)檢卡發(fā)放日期每月30日。

  車間設(shè)備管理制度 篇4

  一、機(jī)修車間設(shè)立設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)本廠全部機(jī)具設(shè)備的登記入冊,建立設(shè)備檔案,定期進(jìn)行維修保養(yǎng),做好記錄,保養(yǎng)完畢后,要履行簽字驗(yàn)收手續(xù)。

  二、設(shè)備管理員要根據(jù)實(shí)際需要做好機(jī)具設(shè)備、儀器、儀表的購置計(jì)劃,經(jīng)主管審批后方能采購。

  三、本廠所有的機(jī)具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限,根據(jù)價(jià)值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi),如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償,經(jīng)管理員檢驗(yàn),確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。

  四、固定不能移動(dòng)的專用工具設(shè)備,如車床、磨床、油泵試驗(yàn)臺(tái)等,由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺(tái)操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。

  五、一般公用的工具,如絞刀、前輪定位儀等,由倉庫保管員保管,使用借出、歸還要登記,辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的.,由使用者賠償;由于保管不當(dāng)引起的損壞,由保管員承擔(dān)責(zé)任。

  六、舉升機(jī)之類的重大公用設(shè)備,廠部指定專門班組保管維修,并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作,要給予30--50元罰款。造成損壞的,應(yīng)予以賠償。

  七、要提高設(shè)備的利用率,對長期閑置不用的設(shè)備,要妥善保管好。

  八、廠部每季度要對機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表進(jìn)行一次檢查。平時(shí)要進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。對于保管好的要予以表揚(yáng),如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責(zé)任。

  九、設(shè)備管理員要認(rèn)真履行崗位職責(zé),如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞,造成損失的要追究責(zé)任。

  車間設(shè)備管理制度 篇5

  1.點(diǎn)檢人員在工作中要嚴(yán)格遵行三大規(guī)程和四項(xiàng)制度。

  2.點(diǎn)檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設(shè)備、定項(xiàng)目)和“噴煤車間設(shè)備點(diǎn)檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行巡檢,并如實(shí)、認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

  3.點(diǎn)檢人員要按規(guī)定上報(bào)各種計(jì)劃。

  4.設(shè)備事故必須查明原因并及時(shí)上報(bào)。

  5.點(diǎn)檢人員要主動(dòng)做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進(jìn)步工作。

  6.點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)備品備件的管理和質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

  7.每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項(xiàng)目。

  8.點(diǎn)檢人員要求參加每天的.早調(diào)會(huì)和早例會(huì)以及16:00的點(diǎn)檢工作匯報(bào)會(huì)。

  9.點(diǎn)檢人員工作時(shí)間內(nèi)必須隨身攜帶手機(jī)、對講機(jī)、手電和測溫槍。

  10.點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)對檢修項(xiàng)目的復(fù)查驗(yàn)收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時(shí)給予技術(shù)指導(dǎo)。

  11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題,點(diǎn)檢人員應(yīng)及時(shí)上報(bào)車間和設(shè)備部區(qū)管員,請求技術(shù)支援。

  12.點(diǎn)檢人員按照設(shè)備ABC分級定期分批分點(diǎn)進(jìn)行巡檢。

  13.本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準(zhǔn)。

  14.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。

  15.本制度自公布之日起執(zhí)行。

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