土木工程地質(zhì)實習工作報告

　　前些日子我們土木工程專業(yè)本級的學生開始了大學以來的一次認識實習，既興奮又感到新奇，同時從中學到了不少關(guān)于專業(yè)方面的知識。橋梁，民用建筑，道路公路等多個方面的實踐知識。一路上老師耐心的為我們做講解，讓我們在實踐參觀前更多地認識我們將來涉及的專業(yè)領(lǐng)域的方方面面。為我們以后在橋梁、工民建、巖土方面的專業(yè)選擇做了有力引導(dǎo)，激發(fā)了我們對專業(yè)所從事領(lǐng)域的興趣。

　　一：國際機場、攪拌廠、民用建筑參觀

　　這天我們帶好安全帽早早出發(fā)，一路上大家心情都蠻好的，不僅因為我們能夠欣賞沿途的風景，而且更重要的是我們將在參觀廠房場地，民房建筑中獲取書本以外的東西。當我們到達集合地點時同學們頭上都戴著工程帽，同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢。 進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。 我們參觀了正在施工的樓房。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。 剛進入我們要實習的場地場地，大家都被廠房的機械深深吸引住了，不由自主地上前觀察，好奇地去探討他么的構(gòu)造及作用。同學們疑問的地方都積極的詢問老師，我們的知識豐富了許多。不過給我印象最深的還是瀝青生產(chǎn)機器的參觀。各種大型機械，沒見過的見過的一應(yīng)齊全，我還登上了機械的控制室，觀摩操作人員是如何進行工作的。進入國際機場，我們被龐大的鋼筋結(jié)構(gòu)的構(gòu)成深深地吸引住了。九根大型鋼柱支持著這般龐大的鋼體結(jié)構(gòu)建筑，同時我們饒有興趣地討論著鋼體的受力情況，當然有很多東西還有待我們?nèi)�學習。本專業(yè)是適應(yīng)社會發(fā)展和市場需求的專業(yè)。同時我了解到：土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們學期的期末，組織了外出實習，好讓大家可以建立一個專業(yè)基礎(chǔ)，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來更多專業(yè)課我們都能聯(lián)想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。進入土木專業(yè)已經(jīng)快一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，所以對學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　二：參觀了桂林的兩座大橋：南州大橋和石家渡大橋，和大江水庫。

　　登上雄偉的大橋我深深地感受到科技帶來的力量，我為大橋的結(jié)構(gòu)和龐大的身軀所震撼，更為建筑方面的人才的智慧所折服。同時也感到自己專業(yè)方面帶來的樂趣和責任。它是桂林市北的環(huán)城二路上新建了一座現(xiàn)代化的大橋，名叫“南州大橋”，據(jù)說是近期桂林所建的最大、最現(xiàn)代、目前漓江上最大的橋。它標志著桂林橋梁建設(shè)的新高度，改善了桂林交通的大壓力。我查了關(guān)于它的資料了解到：

　　鋼梁重量

　　鋼箱梁約2100噸、鋼套箱約250噸。

　　涂裝面積

　　19583㎡

　　制造工期

　　2005.9-2006.3

　　簡介

　　南洲大橋位于疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)境內(nèi)，虞山橋上游2.9公里處，東岸介于大河鄉(xiāng)與下梁江之間，西岸位于蔡家渡口處，全長1120米，其中主橋長320米，寬45米；兩端引道長800米；匝道2*350米選定的橋型為曲線獨塔雙索面對稱斜拉橋。

　　配套

　　VICHRICHZINC2030無機硅酸富鋅底漆(箱梁外表面)

　　80μm

　　VICHZEP2040環(huán)氧富鋅底漆(箱梁內(nèi)表面)

　　60μm

　　VICHFEMEP2050環(huán)氧云鐵防銹漆

　　100μm

　　VICHPU3132可復(fù)涂聚氨脂防腐面漆

　　2*40μm

　　通過此次參觀桂林南州大橋，是我進一步了解了桂林的橋梁結(jié)構(gòu)和對專業(yè)方面橋梁的深入認識。被譽為我國國內(nèi)單跨公路大橋橋面寬度之最的桂林漓江石家渡大橋，為桂林市區(qū)通往漓江磨盤山碼頭的桂磨公路按期開通創(chuàng)造了條件。漓江石家渡大橋全長365.36米，主跨徑170米，主橋總寬度44.5米，雙向6車道，中間設(shè)10米寬的綠化帶，是桂磨(桂林--磨盤山)公路建設(shè)的“卡脖子”工程，據(jù)說當時施工條件十分困難。承擔施工任務(wù)的廣西公路橋梁工程總公司二處的建設(shè)者，克服了漓江氣候變化大、水下地質(zhì)情況復(fù)雜給橋墩施工帶來的重重困難等不利因素，夜以繼日施工，終于取得成功。石家渡大橋于2002年4月動工興建，整座大橋造型美觀、輕巧大方，單跨跨越漓江，橋?qū)挒槟壳皣鴥?nèi)同類橋梁之最。這一天的行程我們更充分的了解到修造這樣浩瀚橋梁工程需要豐富的專業(yè)方面知識和需要精確地科學計算和規(guī)劃，保證它在交通方面的安全性，可靠性。

　　三：參觀了建筑工地。

　　早早載著我們專業(yè)學生的大客車就直奔正在施工工地，首先我們來到建造民用樓房的工地，這里很多工人正在忙碌著建造地基，加強已建造樓房的內(nèi)部工作，我在施工人員的允許下登上了已完成基本結(jié)構(gòu)的樓房，進入內(nèi)部去感受設(shè)計人員是如何設(shè)計其內(nèi)部的布局的。建筑構(gòu)造設(shè)計是建筑設(shè)計的組成部分，是建筑平、剖、立面設(shè)計的繼續(xù)和深入。建筑設(shè)計不僅必須考慮建筑物與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)、內(nèi)部空間的合理安排以及外部和內(nèi)部的藝術(shù)效果，同時必須提供適用、安全、經(jīng)濟、美觀、切實可行的構(gòu)造措施。建筑構(gòu)造就是專門研究建筑物各組成部分以及各部分之間的構(gòu)造方法和組合原理的科學，其主要任務(wù)是根據(jù)建筑物的功能要求，通過構(gòu)造技術(shù)手段，提供合理的構(gòu)造方案和措施。因此，它與與、剖、立面設(shè)計的目的是一致的，只是考慮和研究的側(cè)重面不同而已。這算是我的一些額外知識的收獲吧。

　　學習建筑構(gòu)造，要求掌握構(gòu)造原理，充分考慮影響建筑構(gòu)造的各種因素，正確選擇材料和運用材料，以提出合理的構(gòu)造方案和構(gòu)造措施，從而最大限度地滿足建筑使用功能，提高建筑物抵御自然界各種不利影響的能力，延長建筑物的使用年限。建筑構(gòu)造具有實踐性強和綜合性強的特點，它涉及建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)、建筑物理、建筑設(shè)備和建筑施工等有關(guān)知識。只有全面地、綜合地運用好這些知識，才能在設(shè)計中提出合理的構(gòu)造方案和措施，滿足適用、安全、經(jīng)濟、美觀的要求。

　　之后我們參觀了另一個施工工地，這里工人正在打地基，他們利用大型機械鉆地，澆筑混凝土。我把在學習過程中的問題，通過向老師和在場的工作詢問，解決了我很多不曾知曉的問題和疑惑。在這次實習參觀中，我了解到，此次實習的更深層的目的。主要有兩方面：參觀建筑物，工地和各種路橋講解。通過一星期的認識實習,讓我們了解土木工程這一專業(yè)的所學內(nèi)容.首先,我們應(yīng)該對土木工程這一名詞有所了解,土木工程即包括房屋建筑在內(nèi)的所有的建造各類工程設(shè)施所進行的各項技術(shù)工作,工程實體和學科體系.其一般包括房屋工程鐵路工程,道路工程,橋梁工程隧道及地下工程;土木工程具有綜合性,社會性,實踐性和技術(shù)上經(jīng)濟上和建筑藝術(shù)的統(tǒng)一性等基本屬性。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種道路橋梁，初步認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的基本常識，3：了解框架樓的各種特點及填充墻的來歷特點。4：了解鋼構(gòu)的優(yōu)點和安全性方面的問題。從就業(yè)方面來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有好多種：其中一種是工程技術(shù)方向

　　代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。

　　代表行業(yè)：建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

　　就業(yè)前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術(shù)人員的企業(yè)共涉及到100多個行業(yè)，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業(yè)的人才需求量已經(jīng)躍居第一位。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，土建工程技術(shù)人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，只要人才市場上沒有出現(xiàn)過度飽合的狀況，可以說土木工程技術(shù)人員一直有著不錯的就業(yè)前景。

　　實習于我的意義

　　實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知

　　運用于實踐中的好機會.通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識東西。實習不僅提高了我的專業(yè)知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的知識。實習是一種實踐。是理論聯(lián)系實際,應(yīng)用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。于我們土木應(yīng)用專業(yè)的學生。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過我們?yōu)槠趲滋斓恼J識實習我深刻地了解到時間學習的重要性。激發(fā)了我對專業(yè)知識的極大興趣。我從中受益匪淺。

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