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工程力學(xué)實習(xí)報告

時間:2024-07-08 15:09:18 實習(xí)報告 我要投稿
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【實用】工程力學(xué)實習(xí)報告3篇

  在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報告,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的工程力學(xué)實習(xí)報告4篇,希望能夠幫助到大家。

【實用】工程力學(xué)實習(xí)報告3篇

工程力學(xué)實習(xí)報告 篇1

  讓我們從實踐中對這門自己學(xué)習(xí)的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合埋下伏筆。實習(xí)中,將所學(xué)知識和實習(xí)內(nèi)容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,面對困惑向帶隊老師請教,使我自己對工程力學(xué)與機(jī)械制造和建筑工程的密切聯(lián)系有一個良好的認(rèn)識,了解專業(yè)概況,為后續(xù)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ)。

  實習(xí)過程:

  9月4號,我們的實習(xí)地點是河南理工大學(xué)土木學(xué)院前面的人工湖和焦作市中華瀚園施工地,在這里通過老師一些生動的描述和貼切的比喻,我對建筑中的一些結(jié)構(gòu)有了清晰地印象和客觀地認(rèn)識。

  地基是直接承受建筑物荷載影響的那一部分地層。

  基礎(chǔ)是將建筑物承受的各種荷載傳遞到地基上的下部結(jié)構(gòu)!根據(jù)埋深不同分淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ) 淺基礎(chǔ)一般指基礎(chǔ)埋深小于基礎(chǔ)寬度或深度不超過5m的基礎(chǔ)。

  1、獨立基礎(chǔ):也叫“單獨基礎(chǔ)”,最常用的是柱下基礎(chǔ)。

  2、 條形基礎(chǔ):條形基礎(chǔ)是墻下最常用的一種基礎(chǔ)形式,當(dāng)柱下獨立基礎(chǔ)不能滿足要求時,也可以使用條形基礎(chǔ)。故按上部結(jié)構(gòu)的的形式,可以將條形基礎(chǔ)分為:

  a、“墻下條形基礎(chǔ)”;b、“柱下條形基礎(chǔ)”;c、“十字交差鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)”。若是相鄰兩柱相連,又稱“聯(lián)合基礎(chǔ)”或“雙柱聯(lián)合基礎(chǔ)”。

  3、 筏板基礎(chǔ):按其構(gòu)造形式可以分為“梁板式”和“平板式”。

  4、 箱型基礎(chǔ):由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫交錯的內(nèi)外隔墻組成。具有很大的空間剛度和抵抗不均勻沉降的能力,抗震性能好,且頂板與底板之間的空間可以做地下室。

  5、 殼體基礎(chǔ):其現(xiàn)階段主要用于筒形構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。

  深基礎(chǔ)一般指基礎(chǔ)埋深大于基礎(chǔ)寬度且深度超過5m的基礎(chǔ)。深基礎(chǔ)是埋深較大,以下部堅實土層或巖層作為持力層的基礎(chǔ),其作用是把所承受的荷載相對集中地傳遞到地基的深層,而不像淺基礎(chǔ)那樣,是通過基礎(chǔ)底面把所承受的荷載擴(kuò)散分布于地基的淺層。因此,當(dāng)建筑場地的淺層土質(zhì)不能滿足建筑物對地基承載力和變形的要求,而又不適宜采用地基處理措施時,就要考慮采用深基礎(chǔ)方案了。深基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)、墩基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻、沉井和沉箱等幾種類型。

  樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

  墩基的適用范圍: 埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴(kuò)底直徑的比小于4的獨立剛性基礎(chǔ),可按墩基進(jìn)行設(shè)計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎(chǔ)多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設(shè)計方法進(jìn)行計算,免去了單墩載荷試驗。因此,在工期緊張的條件下較受歡迎。

  地下連續(xù)墻是遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程在地面上采用一種挖槽機(jī)械,沿著深開挖工程的周邊軸線,在泥漿護(hù)壁條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后,在槽內(nèi)吊放鋼筋籠,然后用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段,如此逐段進(jìn)行,在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁,作為截水、防滲、承重、擋水結(jié)構(gòu)。本法特點是:施工振動小,墻體剛度大,整體性好,施工速度快,可省土石方,可用于密集建筑群中建造深基坑支護(hù)及進(jìn)行逆作法施工,可用于各種地質(zhì)條件下,包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場、停車場、地下油庫、擋土墻、高層建筑的深基礎(chǔ)、逆作法施工圍護(hù)結(jié)構(gòu),工業(yè)建筑的深池、坑;豎井等。

  沉井基礎(chǔ)是以沉井法施工的地下結(jié)構(gòu)物和深基礎(chǔ)的一種型式。是先在地表制作成一個井筒狀的結(jié)構(gòu)物(沉井),然后在井壁的圍護(hù)下通過從井內(nèi)不斷挖土,使沉井在自重作用下逐漸下沉,達(dá)到預(yù)定設(shè)計標(biāo)高后,再進(jìn)行封底,構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于橋梁、煙囪、水塔的基礎(chǔ);水泵房、地下油庫、水池豎井等深井構(gòu)筑物和盾構(gòu)或頂管的工作井。

  沉箱是一個有頂無底的箱形結(jié)構(gòu)(即沉箱工作室)。頂蓋上裝有氣閘,便于人員、材料、土進(jìn)出工作室,同時保持工作室的固定氣壓。施工時,借助輸入工作室的壓縮空氣,以阻止地下水滲入,便于工人在室內(nèi)挖土,使沉箱逐漸下沉,同時在上面加筑混凝土。當(dāng)其沉到預(yù)定深度后,用混凝土填實工作室,作為重型構(gòu)筑物(如橋墩、設(shè)備)的基礎(chǔ)。

  圈梁是砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁,

  以提高房屋空間剛度、增加建筑物的整體性、提高磚石砌體的抗剪、抗拉強(qiáng)度,防止由于地基不均勻沉降、地震或其他較大振動荷載對房屋的破壞。在房屋的基礎(chǔ)上部的連續(xù)的鋼筋混凝土梁叫基礎(chǔ)圈梁,也叫地圈梁(DQL);而在墻體上部,緊挨樓板的鋼筋混凝土梁叫上圈梁。

  基坑是指為進(jìn)行建筑物(包括構(gòu)筑物)基礎(chǔ)與地下室的施工所開挖的地面以下空間。

  9月5號我們一行人來到中信重工有限公司進(jìn)行實習(xí)。

  中信重工機(jī)械股份有限公司,原洛陽礦山機(jī)器廠,是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,公司主要產(chǎn)品有:采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機(jī)械,發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、軍工等行業(yè)提供重大技術(shù)裝備,同時可承擔(dān)工程成套業(yè)務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省、直轄市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區(qū),在國內(nèi)外市場占據(jù)較大份額。

  在師傅的帶領(lǐng)下,我們參觀了工廠的各個角落,從師傅給我們的講解中,我了解到機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成,我們了解構(gòu)件承載能力的分析,機(jī)械振動的計算,機(jī)構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面,在對強(qiáng)度的計算中會運用到計算力學(xué),機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強(qiáng)度。在對機(jī)械振動的計算中我們還運用了機(jī)震力,在對機(jī)構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

  我們參觀的過程中,頭頂上的天車一會過來了,一會又過去了,吊著材料很輕松的樣子,這時候我想到了那鋼梁的安全性,梁受的正應(yīng)力,剪力是不是

  能達(dá)到安全要求的范圍內(nèi)。鋼絲繩的安全系數(shù)等等問題都用到我們材料力學(xué)中的問題,但是我覺得工程中的問題沒那么簡單,所以我們在學(xué)習(xí)理論知識的同時還要加強(qiáng)實踐學(xué)習(xí),和實踐相結(jié)合能做到靈活運用知識的地步。

  9月6號我們的實習(xí)地點是中鋁洛銅有限公司。

  中鋁洛陽銅業(yè)有限公司(簡稱中鋁洛陽銅業(yè))坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽,是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責(zé)任公司。中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個,品種760余個,規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域,為國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。中鋁洛銅的產(chǎn)品目前被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等行業(yè),是我國銅材高技術(shù)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。目前,中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業(yè)現(xiàn)階段最具影響力的綜合性銅加工企業(yè)。中鋁洛銅承擔(dān)著一大批高科技項目所需的銅及銅合金材料的研制與開發(fā),代表著我國銅加工領(lǐng)域的.發(fā)展方向。

  在實習(xí)中我也弄明白了很多問題,結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預(yù)報事故發(fā)生?等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成,我們重點了解構(gòu)件承載能力的分析,機(jī)械振動的計算,機(jī)構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面,在對強(qiáng)度的計算中會運用到計算力學(xué),機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強(qiáng)度。在對機(jī)械振動的計算中我們還運用了機(jī)震力,在對機(jī)構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

  中鋁洛銅公司的廠房都是五六十年代蘇聯(lián)建造的,看到房頂?shù)慕Y(jié)構(gòu),用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),和現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)有很大的不同,但也有力學(xué)中我們學(xué)習(xí)的桁架的結(jié)構(gòu),和老師討論后老師告訴我們這種建筑是最浪費材料的,不如現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)。

  在機(jī)械廠的實習(xí)中,我想到了很多與機(jī)械有關(guān)的力學(xué)知識。

  機(jī)械動力學(xué)是機(jī)械原理的主要組成部分。它研究機(jī)械在運轉(zhuǎn)過程中的受力、機(jī)械中各構(gòu)件的質(zhì)量與機(jī)械運動之間的相互關(guān)系,是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計的理論基礎(chǔ)。研究機(jī)械運轉(zhuǎn)過程中能量的平衡和分配關(guān)系。主要研究的是:在已知外力作用下,求具有確定慣性參量的機(jī)械系統(tǒng)的真實運動規(guī)律 ;分析機(jī)械運動過程中各構(gòu)件之間的相互作用力;研究回轉(zhuǎn)構(gòu)件和機(jī)構(gòu)平衡的理論和方法;機(jī)械振動的分析;以及機(jī)構(gòu)的分析和綜合等等。

  機(jī)械運動過程中,各構(gòu)件之間相互作用力的大小和變化規(guī)律是設(shè)計運動副的結(jié)構(gòu)、分析支承和構(gòu)件的承載能力 ,以及選擇合理潤滑方法的依據(jù)。在求出機(jī)械真實運動規(guī)律后可算出各構(gòu)件的慣性力,再依據(jù)達(dá)朗貝爾原理,用靜力學(xué)方法求出構(gòu)件間的相互作用力。

  平衡目的是消除或減少作用在機(jī)械基礎(chǔ)上周期變化的振顫力和振顫力矩。對剛性轉(zhuǎn)子的平衡已有較成熟的技術(shù)和方法:對工作轉(zhuǎn)速接近或超過轉(zhuǎn)子自身固有頻率的撓性轉(zhuǎn)子平衡問題,不論是理論與方法都需要進(jìn)一步研究。

  平面或空間機(jī)構(gòu)中包含有往復(fù)運動和平面或空間一般運動的構(gòu)件 ,其質(zhì)心沿一封閉曲線運動。根據(jù)機(jī)構(gòu)的不同結(jié)構(gòu),可以應(yīng)用附加配重或附加構(gòu)件等方法,全部或部分消除其振顫力。但振顫力矩的全部平衡較難實現(xiàn)。

  機(jī)械運轉(zhuǎn)過程中能量的平衡和分配關(guān)系包括:機(jī)械效率的計算和分析,調(diào)速器的理論和設(shè)計,飛輪的應(yīng)用和設(shè)計等。

  機(jī)械效率問題,機(jī)械效率,是指任何機(jī)械本身都受到力的作用,相對運動的零件間又存在摩擦,所以使用任何機(jī)械,除了做有用功外,都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額外功。 有用功跟總功的比值叫機(jī)械效率

  機(jī)械效率,是指任何機(jī)械本身都受到力的作用,相對運動的零件間又存在摩擦,所以使用任何機(jī)械,除了做有用功外,都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額

  機(jī)械在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,一個循環(huán)內(nèi)的輸出功與輸入功之比。它是機(jī)械動力學(xué)的研究內(nèi)容之一。機(jī)械效率用來衡量機(jī)械對機(jī)械能有效利用的程度,只考慮機(jī)械能傳遞過程中的摩擦損失,而不考慮由非機(jī)械能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能過程中的能量損失。例如電動機(jī)的能量損失包括電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的損失和軸承中的摩擦損失兩部分,在計算機(jī)械效率時只考慮后一部分損失。

  機(jī)械效率計算 機(jī)械效率

  η=Ar/Ad=1-Φ

工程力學(xué)實習(xí)報告 篇2

  8月16日,我們工程力學(xué)專業(yè)學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)開始了,實習(xí)分幾個部分:觀看相關(guān)視頻(橋梁、隧道等)、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產(chǎn)實習(xí)是我們力學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié),是把課堂上學(xué)到的知識和實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會,對強(qiáng)化和加深我們所學(xué)的知識,了解土木工程施工方法、施工過程和力學(xué)知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習(xí)不僅牢固掌握了課本上的知識,而且學(xué)習(xí)到了許多課本當(dāng)中所沒有的東西,真的受益匪淺。

  本次實習(xí),我們首選觀看了相關(guān)的視頻,包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋梁的施工方法、過程和設(shè)備,對土木工程施工有了大致的了解,為下一步實習(xí)奠定了基礎(chǔ)。

  德大線是我們本次生產(chǎn)實習(xí)的現(xiàn)場,德大鐵路正線全長256公里,自德州市區(qū)黃河涯站引出,途經(jīng)濟(jì)南市(商河縣)、濱州市、東營市,止于濰坊市大家洼,德大鐵路按一級鐵路等級設(shè)計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠(yuǎn)期雙線設(shè)計,近期目標(biāo)速度為160公里/小時,遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設(shè),工程投資初步概算近百億元,項目工期3年,本次參觀實習(xí)的中鐵十局負(fù)責(zé)德大線綜合ⅰ標(biāo)段。

  在中鐵十局德大線,我們首先參觀了高架橋的現(xiàn)場施工,負(fù)責(zé)修建的現(xiàn)場工作人員和李延強(qiáng)老師對我們參觀過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行了詳細(xì)的解答,著重講解了橋梁的分類和預(yù)應(yīng)力混凝土的`知識,這使得我們既學(xué)到了課本中沒有的概念又把課本中有關(guān)的知識進(jìn)行了加深和鞏固,學(xué)以致用。參觀完高架橋,我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠,在梁廠經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下我們現(xiàn)場參觀了梁長的各個功能區(qū)和梁的制作流程、注意事項、分類等方面的詳細(xì)知識,使我們對梁廠有了一定的認(rèn)識,參觀最后梁廠經(jīng)理對我們提出的問題進(jìn)行了回答和解釋。

  在本次實習(xí)過程中,我的收獲就是學(xué)習(xí)到了梁的分類,現(xiàn)場我們看到的是槽型梁和t型梁,在參觀的過程中還有一個就是預(yù)應(yīng)力混凝土梁,可見梁有很多種類,每一種梁都有其適用的范圍和制作的工藝要求。從簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁到槽型梁、t型梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁,因此對梁的了解應(yīng)該首先從梁的分類開始:

  一、梁按照結(jié)構(gòu)力學(xué)屬性可分為:靜定梁和超靜定梁,靜定梁有簡支梁、外伸梁,懸臂梁等;超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續(xù)梁。

  在外力因素作用下全部支座反力和內(nèi)力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁,靜定梁是沒有多余約束的幾何不變體系,其反力和內(nèi)力只用靜力平衡方程就能確定。

  二、梁按照結(jié)構(gòu)工程屬性可分為:框架梁、剪力墻支承的框架梁、內(nèi)框架梁、梁、砌體墻梁、砌體過梁、剪力墻連梁、剪力墻暗梁、剪力墻邊框梁。

  框架梁是指兩端與框架柱相連的梁,或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。

  三、梁按照其在房屋的不同部位,可分為:屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎(chǔ)梁。

  基礎(chǔ)梁簡單說就是與基礎(chǔ)上的梁;A(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu),框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點上,其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ),將上部荷載傳遞到地基上,基礎(chǔ)梁作為基礎(chǔ),起到承重和抗彎功能,一般基礎(chǔ)梁的截面較大,截面高度一般建議取1/4~1/6跨距,這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大,可以起到基礎(chǔ)梁的效果,其配筋由計算確定,基礎(chǔ)梁斷面一般作成梯形。

工程力學(xué)實習(xí)報告 篇3

  一、心得體會

  通過這五天的實習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西,仿佛自己一下子成熟了,不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任,然后看清了人生和今后努力的方向,不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考,不能太過急躁,要對自己所做的事情負(fù)責(zé),同時也理解了很多事情,為以后工作積累了一些經(jīng)驗。

  我知道工作是一項熱情得事業(yè),并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實習(xí)經(jīng)歷,是我打開了視野,增長了見識,為我們今后進(jìn)一步走向社會打下了基礎(chǔ)。

  二、成果總結(jié)

  力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中,我們明白了一些力學(xué)研究中的問題,如:結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預(yù)報事故發(fā)生?等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成,我們重點了解構(gòu)件承載能力的分析,機(jī)械振動的計算,機(jī)構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面,在對強(qiáng)度的計算中會運用到計算力學(xué),機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強(qiáng)度。在對機(jī)械振動的計算中我們還運用了機(jī)震力,在對機(jī)構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

  化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)

  在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中,我們知道了板式塔中塔板的種類,有無溢流塔板,泡罩塔板,f型塔板,t型塔板等。填料塔中填料的.種類,還有萃取塔,流化床與氣液兩相流等概念。

  力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用

  在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會運用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。

  力學(xué)與現(xiàn)代生活

  然后在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響,如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響,還有塔庫馬懸橋的倒塌,只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設(shè)計飛機(jī)的機(jī)翼,再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程,生命領(lǐng)域,能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的,我們可以運用流體力學(xué)原理解決股市問題,連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。

  鉆井設(shè)備與工藝,采油設(shè)備,壓裂酸化,修井作業(yè)與設(shè)備,井下工具

  在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),循環(huán)系統(tǒng),動力設(shè)備,傳動系統(tǒng),控制系統(tǒng),井架和底座,輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn),接單根,下鉆,起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油,井下工具有封隔器,噴砂器,配水器。

  力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的,它會承受水載荷,風(fēng)載荷,自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學(xué),然后材料力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩,重力壩的特點是體積大,在分析其受力時我們會運用到材料力學(xué),彈性力學(xué),塑性力學(xué),有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論,在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學(xué),流體力學(xué),交叉學(xué)科。

  力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用

  在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用中我們了解到在輪船的行駛中,輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)與船閘作用的結(jié)果,船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量,船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的,輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。

  對于工程力學(xué)的認(rèn)識

  工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系,分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握理論分析能力,能將復(fù)雜的問題簡單化處理然后再復(fù)雜的分析。要掌握計算工具,如ansys,fluent等。掌握實踐能力,力學(xué)是與實踐能力相掛鉤的學(xué)科。

  三、認(rèn)識收獲

  實習(xí)亦可稱為實踐和學(xué)習(xí),然后也許是我們從大學(xué)踏入社會的必經(jīng)之路,也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會大門的鑰匙,使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠。實踐與學(xué)習(xí),我們每天都在接觸不同的事物,每一天都在學(xué)習(xí),同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學(xué)習(xí),不斷的實踐,不斷的將他們變成自己擁有的資本。

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