安全技術(shù)管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度具有合理性和合法性分配功能。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的安全技術(shù)管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全技術(shù)管理制度1
為了搞好機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)文明生產(chǎn)，確實(shí)做到“科學(xué)管理、事事規(guī)范、件件標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)設(shè)備使用單位執(zhí)行“誰(shuí)使用、誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)包機(jī)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的規(guī)定，特對(duì)井下設(shè)備貼掛標(biāo)識(shí)做統(tǒng)一規(guī)定：
一、標(biāo)識(shí)類別：
設(shè)備包機(jī)牌、五小電器包機(jī)牌、電纜去向牌、防爆合格證，各種圖、牌板。
二、標(biāo)識(shí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬┰O(shè)備包機(jī)牌：安裝地點(diǎn)，使用時(shí)間，使用單位，包機(jī)人，規(guī)格型號(hào)，電壓、容量，負(fù)荷名稱，短路電流，設(shè)備編號(hào)，整定電流。
（二）五小電器包機(jī)牌：名稱，編號(hào)，使用單位，包機(jī)人。
�。ㄈ╇娎|去向牌：來(lái)自，去向，型號(hào)，規(guī)格，編號(hào)，長(zhǎng)度，電壓，單位，包機(jī)人。
4、防爆合格證：名稱，編號(hào)，檢驗(yàn)員，發(fā)證日期。
三、領(lǐng)�。�
（一）包機(jī)牌在設(shè)備、五小電器、電纜下井安裝后，經(jīng)機(jī)電管理部防爆檢員驗(yàn)收合格后，由設(shè)備使用單位機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)到機(jī)電管理部防爆組領(lǐng)取并簽字。
（二）防爆合格證在設(shè)備入井前經(jīng)防爆檢查員驗(yàn)收合格后，由防爆檢查員負(fù)責(zé)填寫、粘貼合格證，蓋章生效。
四、貼掛標(biāo)準(zhǔn)：
（一）巷道：
各綜采、綜掘、硐室內(nèi)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)掛有配電系統(tǒng)圖，五制一規(guī)程牌板，配電系統(tǒng)圖應(yīng)隨設(shè)備變更而更改。
（二）包機(jī)牌：
1、一般機(jī)電設(shè)備（80開(kāi)關(guān)、120開(kāi)關(guān)、315開(kāi)關(guān)、綜保開(kāi)關(guān)等）。
包機(jī)牌統(tǒng)一貼在開(kāi)關(guān)手把的上方。
2、移變：
包機(jī)牌統(tǒng)一貼在低壓開(kāi)關(guān)行人側(cè)。
3、絞車電機(jī)、溜子電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)：
包機(jī)牌統(tǒng)一貼在電護(hù)罩前側(cè)面上。
4、綜掘機(jī)、采煤機(jī)：
包機(jī)牌統(tǒng)一貼在控制開(kāi)關(guān)面上。
5、五小電器：（二通、三通、四通、電鈴、雙按、三按等）
負(fù)機(jī)牌統(tǒng)一貼在電器左側(cè)中間。
（三）電纜去向牌：
電纜沿線每隔一定距離，在拐彎外或分支點(diǎn)以及連接不同直徑的接線盒兩端都應(yīng)有電纜去向牌。
�。ㄋ模┓辣细褡C：
1、防爆合格證貼在設(shè)備、五小下面防爆大蓋內(nèi)中間處。
2、各類電機(jī)的'防爆合格證貼在接線盒上蓋內(nèi)中間處。
3、防爆燈防爆合格證貼在上蓋接線盒上面。
4、饋電開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)專用開(kāi)關(guān)、防爆證應(yīng)貼在開(kāi)關(guān)上腔蓋中間處。
5、高壓連接器防爆合格證貼在處殼中間處。
五、要求：
�。ㄒ唬┨顚懽舟E要工整、規(guī)范，不得有漏項(xiàng)、不得涂改。
（二)設(shè)備移交或包機(jī)人變更后，包機(jī)單位應(yīng)及時(shí)更換包機(jī)牌(不能超過(guò)二天）。
�。ㄈ┌鼨C(jī)牌如有破損，各包機(jī)單位應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取更換。
（四）包機(jī)牌、去向牌統(tǒng)一在每年的更換一次。
�。ㄎ�)發(fā)現(xiàn)包機(jī)牌、去向牌破損、涂改未按規(guī)定更換、填寫，每臺(tái)（次）罰款20元。發(fā)現(xiàn)防爆合格證涂改，未按規(guī)定貼掛，每臺(tái)(次）罰款50元。
安全技術(shù)管理制度2
車輛技術(shù)安全管理制度為了加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。
一、營(yíng)運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。
二、營(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—20xx）和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—20xx）等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。
三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上；從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325—20xx）規(guī)定的高、中級(jí)客車，車輛狀況達(dá)到二級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營(yíng)運(yùn)。
五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB8344—20xx）要求進(jìn)行—級(jí)、二、三級(jí)維護(hù)，車輛的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的.行駛里程或間隔時(shí)間，按期強(qiáng)制執(zhí)行。
六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。
（一）日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視；
�。ǘ┮患�(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件；
�。ㄈ┒�(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；
七、車輛的一、二級(jí)、三級(jí)維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)，特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁到無(wú)資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。
八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量，并建立車輛維修技術(shù)檔案，一車一檔。車輛維護(hù)后，應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。
九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的。線路、站點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自變更或越線行駛。
十、營(yíng)運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運(yùn)，按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，車內(nèi)安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開(kāi)開(kāi)啟裝置有效，開(kāi)啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的�？空军c(diǎn)。
十一、公司必須在營(yíng)運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。
十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作，確保每臺(tái)車回場(chǎng)必檢，合格才能報(bào)班，保障車輛行車安全。
十三、按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購(gòu)置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)及等級(jí)評(píng)定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
十四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)水平，規(guī)范駕駛操作，制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核，降低車輛運(yùn)輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
十五、營(yíng)運(yùn)車輛必須按國(guó)家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測(cè)審驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營(yíng)運(yùn)。
十六、公司建立營(yíng)運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度，明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門，派車單的內(nèi)容包括了：由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒕�路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站）、中途�？奎c(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。
十七、運(yùn)行車輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管，收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后，應(yīng)回單位的停車場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。
十八、所有參加營(yíng)運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。
十九、經(jīng)長(zhǎng)期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛或達(dá)到國(guó)家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢，嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。
二十、建立車輛報(bào)廢臺(tái)賬資料，車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。
二十一、公司所有營(yíng)運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
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