久久99热66热这里只有精品,特黄特色的大片在线观看,亚洲日本三级在线观看,国产三级农村妇女在线,亚洲av毛片免费在线观看,哺乳叫自慰在线看,天天干美女av网

公交公司修理車間年總結(jié)

時(shí)間:2023-01-05 08:18:33 總結(jié) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?以下是小編為大家整理的公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇),歡迎大家分享。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)1

  20xx年是物業(yè)公司改革與發(fā)展的一年,是進(jìn)步的一年,是豐收的一年。這一年里,在公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,我們始終貫徹業(yè)主至上的精神,根據(jù)我公司的實(shí)際情況,在搞好服務(wù)的同時(shí)進(jìn)一步理順并完善管理工作,按照“工程程序化、工作規(guī)范化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、管理科學(xué)化”的要求,使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道,物業(yè)管理工作取得了一定成績,受到職工的好評(píng),F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

  一、工作管理目標(biāo)完成情況:

  1、房屋管理:房屋管理是物業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。為了搞好此項(xiàng)工作,我們建立了完善的房屋管理檔案,制定了房屋管理制度,編制了詳細(xì)的管理計(jì)劃,并責(zé)任到人定期檢查。住戶房屋裝修無破壞,外觀統(tǒng)一,無危害房屋結(jié)構(gòu)的行為,空房完好率為100%。

  2、公共設(shè)施、設(shè)備的管理:為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活,在公共設(shè)施、設(shè)備的管理方面,我們制定了完備的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃和應(yīng)急方案,做到日常檢查有登記、小型維護(hù)有記錄,開通了維修熱線電話,基本達(dá)到了養(yǎng)護(hù)設(shè)施、設(shè)備到位,維修及時(shí),正常運(yùn)行的管理要求。公共設(shè)施、設(shè)備的完好率達(dá)到98%以上。

  3、綠化管理:為了給業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美的生活環(huán)境,我們嚴(yán)格落實(shí)了綠化管理措施,責(zé)任到人,考核到位,增強(qiáng)綠化管理人員的工作責(zé)任心。在綠化警示牌沒有到位的情況下,及時(shí)制作簡易警示牌、圍欄,加強(qiáng)綠化防護(hù)管理工作,使綠地基本無破壞,踐踏及公用現(xiàn)象,綠化完好率達(dá)到了98%以上。

  4、環(huán)境衛(wèi)生的管理:環(huán)境衛(wèi)生方面,我們針對(duì)小區(qū)環(huán)境逐步完善的情況,大家齊動(dòng)手定期、不定期組織進(jìn)行大掃除,制定了嚴(yán)格的保潔程序與考核辦法,實(shí)現(xiàn)了垃圾袋裝化定點(diǎn)堆放,集中清運(yùn)管理。

  5、小區(qū)安全防范工作:小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重。為給業(yè)主提供一個(gè)安全舒適的居住環(huán)境,我們狠抓了小區(qū)治安消防工作,制定了嚴(yán)格的門衛(wèi)崗位管理制度及考核標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)日常工作管理,嚴(yán)格執(zhí)行了工作程序、巡崗查崗、巡更制度。要求門衛(wèi)值班人員認(rèn)真巡查,文明值班,禮貌訓(xùn)導(dǎo),遇到壞人壞事大膽管理,全年安全防范工作情況良好。

  二、今年完成的重點(diǎn)工作:

  1、根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況,完成工作預(yù)案,提出合理的建議。我們針對(duì)公司所轄各小區(qū)的實(shí)際情況,完成了小區(qū)各項(xiàng)管理工作預(yù)案,如:車輛管理方案,治安管理方案,裝修管理方案等。

  2、加強(qiáng)管理服務(wù)工作,提高服務(wù)質(zhì)量。搞好維修服務(wù)工作維修服務(wù)工作是物業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),為此我們狠抓維修工作的及時(shí)率和完成率,及時(shí)定期對(duì)各種設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,及時(shí)處理,保證業(yè)主的正常使用。今年我們先后對(duì)嘉、酒各住宅區(qū)的上下水、樓房屋面防水等進(jìn)行了檢修和處理,更換上下水各類管道200余米,處理樓房屋面防水面積近千平方米。全年完成小型檢修工作8項(xiàng),應(yīng)急維修工作13次,更換暖氣管道460余米,處理各類缺陷47處。

  3、加強(qiáng)小區(qū)裝修管理工作。

  小區(qū)裝修管理工作是前期物業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它涉及到物業(yè)的使用壽命與安全及小區(qū)房屋外觀的完好美觀,這方面我們做了大量的工作,并根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況,與管理要求,我們制定了詳細(xì)的管理制度,如裝修須知、屋頂管理規(guī)定等,并堅(jiān)持每天對(duì)裝修戶的巡查工作,做好記錄,遇到問題及時(shí)解決,及時(shí)處理,堅(jiān)持原則。保證房屋主體結(jié)構(gòu)完好,在房屋外觀方面,我們堅(jiān)持制度,保證小區(qū)外觀整齊劃一,完好美觀。

  4、認(rèn)真聽取業(yè)主意見,及時(shí)為住戶排憂解難。業(yè)主良好的工作建議,管理建議是對(duì)我們的工作的支持。因此我們對(duì)住戶反映的問題認(rèn)真記錄,及時(shí)處理,增進(jìn)與業(yè)主間的溝通,耐心為業(yè)主作解釋工作,并及時(shí)為住戶排憂解難,如業(yè)主車輛停放問題,業(yè)主裝修用沙堆放點(diǎn)等問題。我們這種“為業(yè)主著想,以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想取得了良好的效果,受到業(yè)主好評(píng)。

  5、加強(qiáng)小區(qū)和辦公區(qū)域的環(huán)境治理工作。今年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在公司各有關(guān)部門的通力協(xié)助下,先后完成了酒泉供電分公司大院、機(jī)關(guān)辦公大樓衛(wèi)生間、酒泉4#樓家屬區(qū)、嘉峪關(guān)西電家屬區(qū)、嘉峪關(guān)老福利區(qū)等區(qū)域的環(huán)境整治工作,對(duì)機(jī)關(guān)食堂進(jìn)行了改造裝修,共清理外運(yùn)各類垃圾50余車,保證了小區(qū)的衛(wèi)生清潔美觀。使職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境得到了進(jìn)一步的美化。

  6、努力提高管理水平,促進(jìn)物業(yè)管理上檔次。一是對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德與技能培訓(xùn),提高工員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。員工的綜合素質(zhì)與物業(yè)管理的服務(wù)的質(zhì)量,水平是密切相關(guān)的。根據(jù)這種情況,并結(jié)合我公司員工的實(shí)際情況,我制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和考核辦法,定期對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平的教育培訓(xùn),并定期進(jìn)行業(yè)務(wù)技能考試,使員工在思想上得到充實(shí),業(yè)務(wù)技能上得到了提高,今年共組織人員培訓(xùn)6次,技能考核4次。

  7、搞好對(duì)外協(xié)調(diào)管理工作;

  搞好對(duì)外協(xié)調(diào)工作是物業(yè)管理工作順利開展的關(guān)鍵,為此,我們積極主動(dòng)加強(qiáng)與嘉、酒兩市的有關(guān)政府主管部門及企事業(yè)單位的聯(lián)系,并圓滿完成環(huán)衛(wèi)服務(wù)協(xié)議簽定等工作。

  三、存在的問題和教訓(xùn)

  雖然,我們?cè)谌ツ甑墓ぷ髦腥〉昧艘欢ǔ煽,但還有很多需要完善與加強(qiáng)的地方。具體表現(xiàn)在:一是公司員工整體素質(zhì)不高,服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。二是與業(yè)主的溝通不夠,了解不足。三是對(duì)公用設(shè)備、設(shè)施的管理力度還需加強(qiáng)。

  針對(duì)取得的成績與存在的問題,在二零零七年的工作中,我們將吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),加強(qiáng)員工職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育,努力提高員工的業(yè)務(wù)技能與管理水平,牢固樹立“服務(wù)于企業(yè),服務(wù)于職工”的職業(yè)理念,把工作做得更好,不斷提高自身物業(yè)管理水平,不斷完善小區(qū)各項(xiàng)管理工作,為公司和諧、為職工安居樂業(yè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)2

  隨著汽車在國內(nèi)的普及,汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

  本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):

  1、通過看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

  (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。

  (2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來多么簡單。

  (3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

  (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

  2、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

  駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運(yùn)行12萬km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。

  總之,上述都是一些特例,也并不是說通過問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在問時(shí),要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問,并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

  3、利用聞來判斷故障點(diǎn)

  通過對(duì)油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除聞在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

  4、聽這也是維修人員常用的技能

  最常聽的一句話是某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說聽功是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

  5、試車

  以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對(duì)故障的排除。

  以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)3

  機(jī)修車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生;旧蠈(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:

  一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。

  1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

  2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的`基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè),下發(fā)到個(gè)班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到知風(fēng)險(xiǎn),懂防范。

  3、車間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

  (1)、對(duì)起重車輛實(shí)行包機(jī)制,做到一班一檢,實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對(duì)吊叉車建立臺(tái)帳,并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。

  (2)、每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查,對(duì)存在問題的焊機(jī),抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng),大修焊機(jī)25臺(tái);同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座,這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

  二、加大安全宣傳力度,強(qiáng)化員工安全教育,拓寬安全知識(shí)面,提高安全技能,增強(qiáng)職工安全意識(shí),嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。

  安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面,提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點(diǎn):

  (一)、加強(qiáng)安全宣傳,提高安全意識(shí)。

  1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。

  2、全年共出安全板報(bào)52期,張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。

  3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達(dá)到以月促年的良好效果。

  1)、車間利用板報(bào)出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:安全責(zé)任、重在落實(shí)。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。2)、張貼安全宣傳畫16幅。

  3)、開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競賽活動(dòng),進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效,有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺(tái)階。

  4)、在安全月期間要求各班對(duì)本崗位進(jìn)行全面的隱患排查,共查隱患43項(xiàng),得到了及時(shí)的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。

  5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

  (二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。

  1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

  針對(duì)本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn),各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材,對(duì)新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),及時(shí)的與他們找?guī)煾、簽合同。并借此機(jī)會(huì)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實(shí)習(xí)生34忙,新疆實(shí)習(xí)生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實(shí)施,保證了他們安全上崗。

  2、抓好日常教育工作。

  1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識(shí)23項(xiàng);安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際,車間定于每月5號(hào)在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次,共達(dá)50個(gè)學(xué)時(shí),受教育人數(shù)達(dá)5000多人次,讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我我要安全到我能安全、我會(huì)安全的轉(zhuǎn)變。

  2)、車間每月28日按時(shí)召開車間安全例會(huì),有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針、政策。牢固樹立安全高于一切,一切服從安全這一核念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn),怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時(shí)對(duì)管理人員、班組長、安全員也灌輸對(duì)于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話題,時(shí)間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時(shí)候都是一項(xiàng)零起點(diǎn)的工作。為此,我們必須本著安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)的態(tài)度,永遠(yuǎn)從零開始,不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會(huì)上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣,差的進(jìn)行批評(píng)、教育和引導(dǎo)。

  3)、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時(shí)的糾正和教育,動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

  4)、年末,對(duì)公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí),反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故發(fā)生。

  5)、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號(hào)文件,及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號(hào)文件《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》,xx年集團(tuán)公司、我公司的1號(hào)文件,集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會(huì)議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。

  6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的五想五不干、三基調(diào)研、安全技術(shù)會(huì)診、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn),一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

  三、注重現(xiàn)場監(jiān)管,治理隱患、防范事故。

  安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此,我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立工作在現(xiàn)場,管理在現(xiàn)場的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場,抓執(zhí)行、抓落實(shí)。對(duì)于存在的安全問題,不要捂著、蓋著,這樣問題永遠(yuǎn)解決不了,累加到一定程度,必然會(huì)出事故。要敢于亮家丑,與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作:

  1、堅(jiān)持每日督促各班做好三講教育良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié),通過班前班后會(huì)有意識(shí)地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。班長要在安排落實(shí)每一項(xiàng)工作前先交安全底、先念安全經(jīng),安全交底要有針對(duì)性、可操作性,安全措施可靠、可行。

  2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次,并對(duì)每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。

  3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立隱患可控,事故可防的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時(shí)處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項(xiàng)檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項(xiàng),均已得到及時(shí)整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機(jī)修一方平安。

  4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,每次檢查都本著對(duì)公司、對(duì)員工、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全年歷次檢查共查隱患196項(xiàng),每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真,不留死角、不走過場、不流于形式。

  5、我車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng),100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時(shí)反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。

  6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

  全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目上,1~6月份,3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝;7~8月份,3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對(duì)擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對(duì)以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組,確立負(fù)責(zé)人,也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對(duì)所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險(xiǎn)分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督,確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。

  7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。

  全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺(tái)次;壓縮機(jī)檢修123臺(tái)次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會(huì),確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析,落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險(xiǎn)因素分析及周密的預(yù)防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能知風(fēng)險(xiǎn)、懂防范。同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時(shí)完成又確保無重大事故的發(fā)生。

  四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

  由于我車間的工作性質(zhì),流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生,必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì),具體做了一下工作:

  1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時(shí)候,我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時(shí)間。

  2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識(shí)和冬季三防知識(shí)的教育,并對(duì)各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練,在演練時(shí)特強(qiáng)調(diào)對(duì)中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識(shí)和要點(diǎn)。

  3、為響應(yīng)公司戰(zhàn)高溫、保安全的號(hào)召,我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn);有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。

  4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學(xué)習(xí)時(shí)不至于受凍。

  5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī),在更換活門時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時(shí)發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們?cè)跈z修時(shí)軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。

  6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項(xiàng)修期間,采取人員流動(dòng)制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間,達(dá)到人本安全。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)4

  知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。學(xué)海無涯苦作舟,一直是他的。雖然只是一名來自基層的普通勞動(dòng)者,所在的工作環(huán)境又比較艱苦,可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。

  一、結(jié)合實(shí)際工作,練就過硬專業(yè)本領(lǐng)

  于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個(gè)年頭,在這七年里,他深深到:汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障,用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩āK麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識(shí),需要投入巨大的心血和熱情。

  剛參加工作不久,就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題,由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主,車型相對(duì)單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單,修理起來較容易?墒菃挝坏泥]運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主,車輛構(gòu)造比較復(fù)雜,修理難度可想而知。從那天起,他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面,他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn),認(rèn)真地查閱了隨車手冊(cè),利用業(yè)余時(shí)間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料,及時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通,掌握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,

  還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護(hù)過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個(gè)月培訓(xùn),基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù);氐絾挝缓螅址e極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員,組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事,并參加了奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過程中,他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī),為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng),從此以后,學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

  二、發(fā)揮專業(yè)特長,技術(shù)創(chuàng)新出成效

  十分熱愛他的工作崗位,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車輛,都勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來,從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問題,他積極思考,大膽嘗試,對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良,使維修工作得到事半功倍的效果。

  以前,由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷,北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄銷上的卡槽切口較淺,車輛在行駛過程中,制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出,甚至造成相關(guān)部件的損壞,多次導(dǎo)致車輛途中拋錨,不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限,而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題,他反復(fù)觀察和分析,憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn),大膽進(jìn)行嘗試,在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上,對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造,經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn),辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生,徹底解決了車輛的這一共性問題,為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

  類似的改造工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手,都是從一些專用市場上買來的,但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng),使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時(shí),效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料,于是他將拆換下的舊皮帶收集起來,改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用,嘿!成了,摩擦力增大了,韌性沒有了,使用起來既省力好用又提高了工作效率,現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有,以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí),所用的加注器都是吸壓式的,由于齒輪油的粘稠度高,特別是在冬天的時(shí)候,換一輛車的齒輪油,少則40分鐘,多則一個(gè)小時(shí),工作效率極其低下,而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開了,他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵,使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后,現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)5

  20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!

  一、書山有路,技海無涯。

  到修理廠后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁,努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的研究所。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是修理廠很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

  二、勇于攻堅(jiān),破解難題。

  我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為修理廠解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份,修理廠通知我有一臺(tái)莫克,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:倒檔齒箍打滑故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

  三、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏。

  俗話說:活到老,學(xué)到老。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深

  深感動(dòng)著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì),我豈能輕易放過,通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、”三個(gè)代表”重要思想和十八大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想政治素質(zhì),從而樹立了正確的入黨動(dòng)機(jī),為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎(chǔ)。

  今后,我將繼續(xù)用用滿腔提供熱忱服務(wù),用精良的技術(shù)立足長遠(yuǎn)發(fā)展,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于公司,在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)6

  20xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時(shí)間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長,各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高。

  現(xiàn)將一年來xx市汽車維修的工作情況匯報(bào)如下:

  一、內(nèi)部管理

  公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;

  特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,對(duì)員工的專業(yè)水平,工作實(shí)績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標(biāo)語,接受社會(huì)各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當(dāng)競爭行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

  二、保養(yǎng)設(shè)備

  利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

  三、履約情況

  按要求建立一車一檔,對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;

  材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年x月份至xx月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xx次,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)x%。

  在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處,新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;

  深入調(diào)研,把握實(shí)情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!

  下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作:

  1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí),制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動(dòng)工作積極性;

  2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

  3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)7

  一、找準(zhǔn)定位,明確目標(biāo),增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的主動(dòng)性

  廉政文化建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉教育的重要內(nèi)容,要開展好這項(xiàng)活動(dòng),提高認(rèn)識(shí),明確目標(biāo)是前提條件。為此,我們著重抓好三個(gè)到位。

  1、思想認(rèn)識(shí)到位。近年來,在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下,我市的交通改革和發(fā)展取得了重大突破,各項(xiàng)任務(wù)全面完成,這些成績的取得,在很大程度上得益于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提供的強(qiáng)有力的政治保障。我們看交通系統(tǒng)反腐敗斗爭形勢,既要看到成績和主流,又要正視問題和不足,我們的反腐敗工作還面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從整體的情況看,近年來交通系統(tǒng)揭露和查處了一批大案要案,中紀(jì)委20xx年的一號(hào)通報(bào)就是針對(duì)交通系統(tǒng)所發(fā)生的大要案而發(fā)的,表明我們面臨的反腐敗的形勢依然不容樂觀。認(rèn)真分析近幾年來我市交通系統(tǒng)發(fā)生的違法違紀(jì)案件,盡管出的問題是極少數(shù),但影響較壞。因此,我們不能掉以輕心。目前,我市的交通事業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期,備受社會(huì)關(guān)注。今年,我們作為全市廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)試點(diǎn)單位,是很有必要的,我們以此為契機(jī),召開了動(dòng)員大會(huì),進(jìn)一步加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的思想認(rèn)識(shí),積極引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部樹立尊廉崇潔、積極向上、無私奉獻(xiàn)的思想道德情操,增強(qiáng)機(jī)關(guān)干部的從政修養(yǎng),自覺養(yǎng)成守法、誠信、自律的良好行為規(guī)范,抵制腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕,筑牢拒腐防變的思想道德防線。

  2、方案措施到位。自廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)開展以來,我們結(jié)合交通工作實(shí)際和現(xiàn)有的條件,制定了《關(guān)于加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的實(shí)施意見》和《廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)十個(gè)一活動(dòng)方案》,進(jìn)一步明確了廉政文化建設(shè)的基本原則、主要內(nèi)容、方法途徑和基本要求。同時(shí),建立了考核和督查機(jī)制。其重點(diǎn)是開展“十個(gè)一”活動(dòng),即開展一次廉政文化事跡報(bào)告會(huì)、一次廉政文化警示教育、一次廉政文化專題講座、一次廉政文化廣場電影、一次廉政文化家屬座談、一次廉政文化書畫比賽、一次廉政文化電臺(tái)沙龍、一次廉政文化文體活動(dòng)、一次廉政文化知識(shí)競賽、一次廉政文化圖書展覽。

  3、組織領(lǐng)導(dǎo)到位。為確保廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的順利開展,我們成立了廉政文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,組建了辦公室,明確了工作的具體負(fù)責(zé)人。在活動(dòng)中,我們注意發(fā)揮兩個(gè)作用:一是領(lǐng)導(dǎo)的示范作用。局黨組書記及成員帶頭參加集中教育學(xué)習(xí),以無聲的行動(dòng)影響帶動(dòng)活動(dòng)有聲有色地開展起來;二是組織的推動(dòng)作用。局廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)辦公室精心組織各項(xiàng)活動(dòng),努力在內(nèi)容和形式求新求實(shí),使參學(xué)者真正參有所得,學(xué)有所獲。

  二、創(chuàng)新載體,豐富內(nèi)涵,增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的深入性

  在活動(dòng)中,我們積極創(chuàng)新活載體,豐富活動(dòng)形式,圍繞“廉”字,突出理想信念教育、從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)條規(guī)和國家法律法規(guī)教育這幾個(gè)重點(diǎn),充分發(fā)揮文化功能的作用,五措并舉推動(dòng)了廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的深入開展。

  1、結(jié)貧思廉,提高了廉政文化的互動(dòng)力。今年,我們?cè)邳h員干部中開展了“結(jié)貧思廉”活動(dòng),這是黨員干部廉政教育的重要內(nèi)容,也是廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的重頭戲。“結(jié)貧思廉”主題教育活動(dòng)是一項(xiàng)“民心工程”、“廉政工程”,寓“思廉”于“結(jié)貧”之中,寓教育于活動(dòng)之中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部具有潛移默化的教育作用。活動(dòng)實(shí)施以來,我們把這項(xiàng)活動(dòng)作為開展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的重要載體,結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),努力在黨員干部中營造一種“幫貧扶困、思廉思進(jìn)”的文化氛圍。目前,我局參與結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)干部有9余人,結(jié)對(duì)貧家庭9人,支助幫扶資金2400元,收到較好的社會(huì)效益和政治效果。

  2、教育倡廉,提高了廉政文化的吸引力。我們結(jié)合先進(jìn)性教育活動(dòng)和機(jī)關(guān)政治學(xué)習(xí),通過開展廉政文化專題講座、召開座談會(huì)、觀看廉政文化廣場電影和電教片活動(dòng)來開展黨風(fēng)廉政教育。同時(shí),我們加強(qiáng)了廉政文化教育基地建設(shè)。一方面以湯池鄂中革命紀(jì)念館為依托,對(duì)機(jī)關(guān)黨員干部開展艱苦奮斗、廉潔從政的傳統(tǒng)教育。另一方面我局以廉政文化活動(dòng)室為陣地,在機(jī)關(guān)黨員干部中開展廉政培訓(xùn)和教育活動(dòng)。

  3、典型導(dǎo)廉,提高了廉政文化的感染力。發(fā)揮正反典型人物在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的教育作用,是廉政文化建設(shè)中十分重要的措施。我們結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),充分挖掘、積極提煉當(dāng)今社會(huì)和身邊勤政廉政方面的先進(jìn)典型。一是通過組織觀看《鄭培民》、《牛玉儒》、《任長霞》、《楊業(yè)功》等勤政廉政正面典型專題片,開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡活動(dòng);二是舉行優(yōu)秀黨員事跡報(bào)告會(huì),充分發(fā)揮先進(jìn)典型人物的榜樣和示范作用,形成弘揚(yáng)正氣、尚廉倡廉的社會(huì)風(fēng)尚。

  4、活動(dòng)興廉,提高了廉政文化的滲透力。豐富多彩的文體活動(dòng),即可以吸引機(jī)關(guān)黨員干部的踴躍參與,又可以陶冶人的情操,以此增強(qiáng)廉政文化的滲透力。我們積極舉辦了廉政文化書畫比賽、廉政文化電臺(tái)沙龍、廉政文化羽毛球、乓乒乓球和橡棋比賽、廉政文化知識(shí)競賽活動(dòng),大力弘揚(yáng)廉政文化,效果明顯。

  5、家庭助廉,提高了廉政文化的輻射力。為充分發(fā)揮家庭在反腐倡廉中的獨(dú)特優(yōu)勢和重要作用,通過家庭助廉,推進(jìn)交通部門從源頭上預(yù)防和治理腐敗工作,進(jìn)一步提高黨員干部的廉潔自律意識(shí),筑牢拒腐防變的.家庭防線。我們積極開展了家庭助廉活動(dòng),向交通黨員干部家屬發(fā)出了倡議,號(hào)召全體家屬加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),爭做一名合格的“廉內(nèi)助”,常吹“廉潔風(fēng)”,多念“廉政經(jīng)”,時(shí)常提醒領(lǐng)導(dǎo)干部堂堂正正做人,清清白白做官,扎扎實(shí)實(shí)做事。還告誡家屬要抵御誘惑,做好“廉政之家”的守門員。交通家屬紛紛表態(tài),表示一定要當(dāng)好“廉內(nèi)助”,“賢內(nèi)助”,督促好丈夫,教育好子女,管好自己,營造一個(gè)廉潔向上的家庭氛圍。

  三、建立機(jī)制,服務(wù)發(fā)展,增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的實(shí)效性

  廉政文化建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作,在具體實(shí)踐中我們堅(jiān)持立足現(xiàn)有條件,發(fā)揮部門優(yōu)勢、結(jié)合交通工作有效整合教育資源,取得了較好的實(shí)效,為服務(wù)交通發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。

  1、建立了長效機(jī)制。一是建立組織保障機(jī)制。制定了抓長效的領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任體制,工作制度和資金投入保障體系。二是建立部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。明確法制監(jiān)察室抓協(xié)調(diào)督辦,工會(huì)、婦聯(lián)、人事、黨支部、共青團(tuán)組織等各負(fù)其責(zé)、整體聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。三是建立干群參與機(jī)制。廣泛開展家庭助廉、派駐紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督員、設(shè)立舉報(bào)投訴點(diǎn)、公示欄,賦予干部群眾監(jiān)督權(quán),形成廣泛的監(jiān)督機(jī)制。

  2、服務(wù)了交通發(fā)展。一是營造了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。今年,應(yīng)城市交通局搶抓機(jī)遇,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,重點(diǎn)完成了應(yīng)天線、南蝦線兩條通鄉(xiāng)公路建設(shè)工程,全長30公里;新建了通村公路227公里,通達(dá)102個(gè)行政村。投資了30萬元建成了陳河客運(yùn)站。同時(shí),為落實(shí)好應(yīng)城市人大常委會(huì)《關(guān)于禁止客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車在中心城區(qū)運(yùn)行的決議》,發(fā)展城市出租小汽車。他們啟動(dòng)了第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作,新車型即將投入營運(yùn)。二是營造了寬松優(yōu)越的政策環(huán)境。市運(yùn)管、征稽、交管等部門積極推行誠信服務(wù),建立了辦證大廳,公開了辦證程序,實(shí)行辦證、繳費(fèi)、簽章一條龍服務(wù),方便了車主。同時(shí),他們積極降低“門檻”,實(shí)施回歸工程,吸引了60多臺(tái)外車輛回籍落戶,扭轉(zhuǎn)了交通費(fèi)源流失的不利局面;市港航所抓住大富水航道疏浚和膏鹽企業(yè)全面改制啟動(dòng)的契機(jī),積極創(chuàng)新工作方法,使水路運(yùn)輸形勢一路看漲,水路貨物起運(yùn)量年遞增長率30%。三是營造了規(guī)范有序的法治環(huán)境。為把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處,局黨組對(duì)88名機(jī)關(guān)和二級(jí)單位副職以上黨員干部建立了廉政檔案,并向航管、運(yùn)管、公路三個(gè)職能強(qiáng)、執(zhí)法人數(shù)多的管理部門選派了紀(jì)檢組長,還聘請(qǐng)20名人大代表、政協(xié)委員為民主監(jiān)督員,加強(qiáng)了監(jiān)督管理。同時(shí),在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中,他們切實(shí)做到了嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律,嚴(yán)格預(yù)算管理,嚴(yán)格成本控制,嚴(yán)格審計(jì)監(jiān)督,真正形成了“事前有控制,事中有檢查,事后有監(jiān)督”,確保了建設(shè)資金不流失,沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)8

  今年,修理廠堅(jiān)持緊密圍繞《西北燃?xì)夤?0xx年工作會(huì)議安排》,在分公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的幫助領(lǐng)導(dǎo)下,在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下,上下一心,群策群力,持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠工作取得了較大改觀和突破,為主營配送中心做好服務(wù)的工作目標(biāo),努力完成生產(chǎn)任務(wù),通過持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破,各方面工作取得了一些新的成就,有了一些新的進(jìn)步,F(xiàn)將20xx年的工作情況作如下總結(jié)。

  一、生產(chǎn)任務(wù)

  一至十一月份完成情況:

  車輛一保xx62臺(tái);車輛二保287臺(tái);項(xiàng)修659臺(tái);外修車輛維修319臺(tái)。

  二、收支情況

  一至十一月份車輛維修收入:140萬元。其中:內(nèi)部車輛xx1萬元;修車輛維修19萬元。

  三、主要工作做法

 。ㄒ唬┟鞔_工作主題,健全規(guī)章制度

  首先,明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題,修理廠管理人員團(tuán)結(jié)一心,在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工,還有外聘人員,思想素質(zhì)參差不齊,針對(duì)這一情況,管理人員認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行,必須制定各項(xiàng)管理制度,來保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定,完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程十二項(xiàng)多,使管理工作有章可循,做到對(duì)事不對(duì)人,在制度面前人人平等。

  其次,健全基層機(jī)構(gòu),培養(yǎng)骨干,以點(diǎn)帶面,根據(jù)修理廠實(shí)際情況,設(shè)立了兩個(gè)班組,把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班長,使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。

  再是,加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育,提高思想素質(zhì),每周組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,了解基層基礎(chǔ)建設(shè)年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)員工手冊(cè),牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程,達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對(duì)外聘員工思想不穩(wěn)定,年輕見識(shí)少,只向錢看,缺乏長遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀,我們耐心的做他們的思想工作,讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場形勢,多從長遠(yuǎn)利益考慮,不要鼠目寸光,通過做工作講道理,讓他們認(rèn)識(shí)到在運(yùn)輸公司工作機(jī)會(huì)難得,使大部分外聘員工同意長期留在修理廠,保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。第四,關(guān)心職工切身利益,提高修理人員工資待遇。長期以來,由于修理工又臟又累,工資待遇低,沒有人愿意干這一行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,經(jīng)過多次申請(qǐng),在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),安定了人心,即穩(wěn)定了正式員工,又讓外聘員工看到了希望。

 。ǘ┳グ踩芸,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

  “安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。

  一是通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長、書記、班組長、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。四是生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。五是嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

 。ㄈ┻m應(yīng)分公司發(fā)展,確保維修質(zhì)量

  誠信是立足之本,質(zhì)量是生存之道。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作,廠負(fù)責(zé)人,做到經(jīng)常深入一線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。今年來所有車輛出廠合格率達(dá)到99%,基本符合貫標(biāo)要求。

  一是嚴(yán)格遵守《機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、《動(dòng)火作業(yè)票管理制度》、《6S管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實(shí)信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

  二是建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人,質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

  三是嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

  四是堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

  五是實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,按《機(jī)動(dòng)車周期管理》、《質(zhì)量考核辦法》規(guī)定,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在3%以下。六是嚴(yán)格按照烏市四分局有關(guān)機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在100%以上。七是牢固樹立抓住“為甲方負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,開展了維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,堅(jiān)持不懈地抓好維修、服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立了修理廠的良好形象,創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績。

 。ㄋ模┬夼f利廢,節(jié)約成本

  修理廠重視再生資源回收利用工作,積極開展修舊利廢活動(dòng),針對(duì)車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴(yán)重,啟動(dòng)了鋼板平衡梁修復(fù)工作。今年共修復(fù)平衡梁xx支,起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)各20臺(tái),牽引支座5架,制作主車葉子板15副,修復(fù)罐體一臺(tái),累計(jì)節(jié)約5萬元。通過試用,效果良好,今后將擴(kuò)大修復(fù)數(shù)量,以求降低成本。

  四、不足之處

  修理廠一年來雖做了一些工作,但離分公司的要求還有差距,主要表現(xiàn)在,職工的思想教育抓得不夠,對(duì)分公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足,素質(zhì)較低,攀比思想嚴(yán)重等,維修質(zhì)量還需加強(qiáng),有待在今后的工作中改進(jìn)。

  五、明年的工作思路

  我們制定了“五個(gè)確!惫ぷ髂繕(biāo):

  (一)加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理。管理出效率,這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度入手,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事,做到獎(jiǎng)罰分明,對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量,進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍,關(guān)心員工的切身利益,讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。

 。ǘ⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng),確保工作進(jìn)度。修理廠工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。

 。ㄈ﹪(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向分公司交待,也無法和我們自己交待。對(duì)此,我們的態(tài)度是十分明確的,不論哪個(gè)維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。每日加大對(duì)維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

 。ㄋ模﹫(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。

  (五)加強(qiáng)培訓(xùn),提高技能。修理廠按照分公司對(duì)標(biāo)培訓(xùn)要求,堅(jiān)持“在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步”,培訓(xùn)教材以《HSE崗位培訓(xùn)教材》、《危險(xiǎn)化學(xué)品維修作業(yè)崗位培訓(xùn)教材》、《汽車維護(hù)規(guī)程》、《車輛用油手冊(cè)》、《燃?xì)廛嚲S護(hù)知識(shí)》和《6S現(xiàn)場管理》等教材,以此提高廣大員工專業(yè)技能水平和操作能力。

  在新的一年里修理廠的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實(shí)地,從分公司發(fā)展的高度出發(fā),做大做強(qiáng)修理事業(yè),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位員工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)9

  時(shí)光飛逝,20xx年即將結(jié)束,首先感謝公司對(duì)我工作的肯定,將我提升為工程部主管。在這一年里,在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下,圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù),保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了一定的好成績,為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn),為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),促成20xx年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,現(xiàn)將20xx年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下:

  一、日常工作完成情況

  1.20xx年度共完成約1485項(xiàng)零維修工作,其中有公共區(qū)域,業(yè)主維修,商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。

  2.加強(qiáng)現(xiàn)場管理,對(duì)小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督,使之不影響小區(qū)外貌和安全管理,對(duì)商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工,保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

  3.4月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程,在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄,把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處

  4.每月抄寫計(jì)算水電表,配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作

  5.A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量約160支。

  6.A.B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量325支。

  7.協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如;郵政銀行、農(nóng)商銀行,二樓202、210、219華銀公司)

  8.銀業(yè)國際負(fù)一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動(dòng)和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量,后經(jīng)環(huán)保局,施工單位的改造已解決此難題。

  9.地下車庫出入口對(duì)調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l.減速帶。

  10.在雷暴雨期間及時(shí)對(duì)小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

  11.跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。(修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門窗等)

  二、施工改造

  按照公司布署,經(jīng)集團(tuán)公司同意,工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù),為公司節(jié)約成本。

  1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。

  2.地下車庫入口處路面倒水泥。

  3.觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。

  4.一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。

  5.02崗旁草坪改為鋪設(shè)石子路。

  三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)

  目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的,所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng),每日巡查,目前都處于良好的工作狀態(tài)。

  1.嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求,參照年度工作計(jì)劃,完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對(duì)各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)

  2.電梯檢查方法的更新。針對(duì)電梯事故的多發(fā),而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié),對(duì)原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對(duì)機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查,到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作,使銀業(yè)國際10臺(tái)電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢,并取得電梯安全使用證。

  3.嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理,對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好,確;馂(zāi)發(fā)生后每一個(gè)疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主(用戶)有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散,減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格,對(duì)應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù),進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。

  4.中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng),對(duì)天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對(duì)一~三商鋪180臺(tái)盤管風(fēng)機(jī)普查并對(duì)其中12臺(tái)存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修,6月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆,提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能,保證夏季制冷的正常供應(yīng)。

  5.發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí)例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘,確保停電時(shí)能快速進(jìn)行發(fā)電。

  6.生活水泵房每日巡查2次,保證設(shè)備的安全運(yùn)行,為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。

  7.弱電設(shè)備保養(yǎng)工作,對(duì)樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作,配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作

  8.易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成,如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計(jì)造成,燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成,電梯的故障多為光膜、門機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺(tái)帳,進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總,做到心中有數(shù),加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作,提高設(shè)施設(shè)備安全保障。

公交公司修理車間年總結(jié)(通用10篇)10

  我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示,在上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面的工作。

  一、安全生產(chǎn)方面

  完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實(shí)做以下工作:

  1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

  2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長、班組長、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

  3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

  4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

  6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)

  閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

  二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面

  為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌,切實(shí)為廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

  按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營;

  公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;

  公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);

  公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;

  公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

  為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:

  1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《廣東省機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實(shí)信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

  2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;

  質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”

  制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

  4、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

  5、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

  6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,按《廣東省機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在5%以下。

  7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。

  8、向社會(huì)作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng);

  經(jīng)營戶紛紛向社會(huì)公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對(duì)客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車尾氣檢測,提供汽車使用、維護(hù)技術(shù)咨詢;

  對(duì)四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠,開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

  公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善,經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力,提升市場競爭力。

  雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和主管部門的認(rèn)可和好評(píng),但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏

  主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

  三、在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確!惫ぷ髂繕(biāo)

 。ㄒ唬⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng),確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。

 。ǘ﹪(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對(duì)此,我們公司的態(tài)度是十分明確的,不論哪個(gè)維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

 。ㄈ﹫(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點(diǎn)一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對(duì)公司的經(jīng)營一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

  在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

【公交公司修理車間年總結(jié)】相關(guān)文章:

修理廠車間消防演練結(jié)果總結(jié)(精選5篇)05-11

2022年公交公司春運(yùn)方案01-17

公交公司2022年春運(yùn)方案01-19

修理廠安全總結(jié)11-27

修理工作總結(jié)09-27

車間主任年總結(jié)01-01

公交公司2022年工作計(jì)劃12-01

公交公司年終總結(jié)02-27

車間車間生產(chǎn)管理總結(jié)11-17