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高速公路除雪防滑應(yīng)急演練方案范文
為了確保工作或事情順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編收集整理的高速公路除雪防滑應(yīng)急演練方案范文，歡迎大家分享。
高速公路除雪防滑應(yīng)急演練方案 篇1
一、預(yù)案目標(biāo)
按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結(jié)合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。
二、組織機構(gòu)
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組長：
副組長：
成員：
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)冬季除雪保暢日常工作，辦公室設(shè)在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。
主任：
成員：
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1、組長負責(zé)啟動冬季除雪保暢預(yù)案，全面指揮應(yīng)急工作；
2、副組長負責(zé)除雪保暢工作的具體調(diào)度，并安排組織實施；
3、工程部負責(zé)各養(yǎng)護工區(qū)的協(xié)調(diào)、各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預(yù)報的收集；
4、監(jiān)察部負責(zé)利用情報板及時發(fā)布雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。
�。ㄎ澹└黟B(yǎng)護工區(qū)分別成立相應(yīng)的冬季除雪保暢組織機構(gòu)，制定應(yīng)急預(yù)案，明確分工、責(zé)任到人。各養(yǎng)護工區(qū)負責(zé)所轄路段內(nèi)路面積雪清除工作的具體實施，接受公司除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。
三、預(yù)案準備
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1、結(jié)合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標(biāo)形式統(tǒng)一采購融雪劑200噸。
2、融雪劑的使用與存放：由于工區(qū)沒有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒布車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養(yǎng)護工區(qū)、河間養(yǎng)護工區(qū)、沙河橋收費站、韓村收費站。
3、為應(yīng)對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產(chǎn)廠家聯(lián)系約定，融雪劑廠家應(yīng)在72小時內(nèi)將100噸融雪劑運至指定地點。
4、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)實際情況，加強協(xié)調(diào)，做好砂子、標(biāo)志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。
（二）機械設(shè)備
1、公司2臺除雪車分別放在高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺、河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。
2、除雪鏟2臺，高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺，河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。
3、除雪設(shè)備要有專人負責(zé)，加強保養(yǎng)，做好保養(yǎng)和使用記錄。
4、每個養(yǎng)護工區(qū)各聯(lián)系備用平地機2臺、裝載機2臺，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養(yǎng)護工區(qū)租用小型裝載機，裝載融雪劑。
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1、各養(yǎng)護工區(qū)成立除雪保暢應(yīng)急隊伍，如遇雪情全體人員留營待命，做好上路除雪的準備。同時，各養(yǎng)護單位做好除雪人員、機械準備，各養(yǎng)護工區(qū)成立應(yīng)急隊伍1到2支，要做到落實到每個人，并留有聯(lián)系電話，一旦出現(xiàn)雪情，隨時能上路，配備應(yīng)急車輛、人員，為隨時做好上路除雪做好準備。
2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行，先用推雪板進行推雪，再根據(jù)積雪量的大小，每個匝道安排除雪人員6-10人，在雪停后2小時內(nèi)（雪停時間如果是晚上，應(yīng)在天亮后上午8點前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，并在6小時內(nèi)將匝道范圍內(nèi)積雪清除干凈。各養(yǎng)護工區(qū)聯(lián)系好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。
3、工程部負責(zé)組織對除雪車輛、機械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)和除雪實戰(zhàn)演練，并要求各養(yǎng)護工區(qū)加強對駕駛操作人員的日常專業(yè)培訓(xùn)，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業(yè)。
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1、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機24小時開機。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)嚴格執(zhí)行值班制度，設(shè)立24小時值班電話，對值班人員進行培訓(xùn)。時刻注意天氣預(yù)報和天氣變化，遇有雪情及時反映給領(lǐng)導(dǎo)、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其他相關(guān)人員，并做好記錄和相關(guān)處置工作。做好與公司值班室、監(jiān)控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。
2、值班人員負責(zé)收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)設(shè)專人負責(zé)每日收聽收看天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化情況，有關(guān)雪情預(yù)報信息及時向保暢領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
3、各養(yǎng)護工區(qū)在進行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時，白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室匯報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區(qū)除雪作業(yè)情況匯總后向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組報告除雪信息。
4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數(shù)量，并在除雪工作完成后進行書面總結(jié)，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。
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1、高陽工區(qū)1號除雪車、3號推雪鏟負責(zé)朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區(qū)2號除雪車、4號推雪鏟負責(zé)高陽東站至終點除雪工作；根據(jù)各段除雪情況隨時調(diào)配、支援。各養(yǎng)護工區(qū)視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區(qū)待命。
各養(yǎng)護工區(qū)做好除雪車的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車操作人員對除雪車及時進行保養(yǎng)，排除除雪車故障，除雪作業(yè)連續(xù)進行時間較長時實行替班。
2、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)雪情合理安排除雪車作業(yè)路段，在除雪前各養(yǎng)護工區(qū)組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少于1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩臺推雪鏟進行作業(yè)），使除雪車能正常作業(yè)。同時，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的'路段，派專人在橋下地方路段執(zhí)勤，待除雪車作業(yè)到此區(qū)域時，立即對地方道路進行暫時封閉，橋兩側(cè)50m內(nèi)不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。
3、在除雪作業(yè)過程中禁止一切車輛超越或靠近作業(yè)區(qū)域，要求壓道車（護衛(wèi)車）有車載標(biāo)志、施工警示燈，車后安裝禁行標(biāo)志和“禁止超越”標(biāo)志牌，警示后面來車不可超越。
4、除雪車上路進行除雪作業(yè)之前，需經(jīng)除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組批準。
5、夜間收到降雪預(yù)報，提前將除雪車準備好，第二天早6：30準時上路進行除雪作業(yè)；如遇有除雪車不能正常作業(yè)時，養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)及時向工程部匯報并說明原因，同時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)進行匯報。
四、除雪作業(yè)流程
（一）雪情處理
收到雪情通知，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及各養(yǎng)護工區(qū)全體人員留營，做好除雪準備。養(yǎng)護工區(qū)加大巡查力度，增加巡查車次，巡查車輛全天候上路巡查，負責(zé)察看轄段內(nèi)降雪情況，并將情況及時反饋工程部。根據(jù)雪情，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各養(yǎng)護工區(qū)反饋情況統(tǒng)一安排調(diào)配除雪車上路進行除雪作業(yè)。
（二）一般情況處理
降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰時，由各養(yǎng)護工區(qū)通知日常養(yǎng)護人員清掃積雪，在可能結(jié)冰的橋涵、大長縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。
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1、得到氣象部門小雪預(yù)報后，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責(zé)指揮工作，準備好施工物資、警示牌等；檢查機械，進行發(fā)動預(yù)熱，保證隨時出動；組織民工將上路撒布融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業(yè)人員隨巡查車輛上路，裝載一定數(shù)量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長縱坡、匝道出現(xiàn)較厚積雪，隨時清除。
2、當(dāng)降雪量增大，路面形成積雪層時，養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對結(jié)冰路段撒布融雪劑。
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1、得到氣象部門預(yù)報中到大雪后，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責(zé)指揮工作，開始下雪立即組織除雪車撒布融雪劑。撒布融雪劑，應(yīng)根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時融雪劑的撒布量不大于35g/㎡，當(dāng)氣溫過低時適應(yīng)增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對路面、綠化造成損害。
2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道，養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排下合理安排除雪車除雪，對已經(jīng)除雪作業(yè)仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。
3、對于除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點路段和結(jié)冰路段撒布融雪劑或人工清除。
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如遇有局部降雪，降雪區(qū)段所屬工區(qū)及時組織人員、機械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時完成除雪任務(wù)，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)配其他工區(qū)人員、機械、材料進行支援。其他養(yǎng)護工區(qū)做好相應(yīng)的除雪準備。
（六）特殊路段除雪
匝道及各養(yǎng)護工區(qū)院落內(nèi)的除雪工作與主線除雪作業(yè)同步進行。工區(qū)院內(nèi)積雪在雪停后1天內(nèi)清理干凈。大橋橋面、收費站廣場如需撒布融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。
五、突發(fā)事件處理
1、因降雪引起嚴重堵車、重大交通事故，工區(qū)主任立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助進行處理，及時清理路面，并按重大事件規(guī)定程序上報，同時做好與交警、路政等部門的協(xié)調(diào)、溝通。
2、車輛故障：當(dāng)車輛在作業(yè)中發(fā)生故障時，應(yīng)立即安排維修，要求故障不過夜；
3、人員調(diào)配：由各工區(qū)主任負責(zé)本工區(qū)除雪人員的調(diào)整；
4、通訊聯(lián)絡(luò)：工程部負責(zé)突發(fā)事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準確、快捷。
六、安全生產(chǎn)
各養(yǎng)護工區(qū)組織對除雪作業(yè)人員進行安全教育，提高全體人員安全生產(chǎn)意識；所有上路人員著反光標(biāo)志服，除雪過程中嚴格按照安全施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，加強對除雪機械設(shè)備的保養(yǎng)、檢查，確保車況良好，車載標(biāo)志齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對存在標(biāo)志不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路；嚴格遵守道路交通法規(guī)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保人員、車輛安全，不出現(xiàn)責(zé)任事故；進行夜間除雪過程中避免對通行車輛的安全、沿線地方人民群眾財產(chǎn)、人身安全造成影響。
七、后勤保障及雪后其它工作安排
各養(yǎng)護工區(qū)要加強除雪保暢的后勤工作，指定專人負責(zé)，合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食，做好防護用品的發(fā)放，連續(xù)進行除雪作業(yè)時，將飲用水、食品及時送至除雪作業(yè)現(xiàn)場；食堂準備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業(yè)人員飲食。
除雪工作中要注意搜集文字、圖片等資料。除雪作業(yè)完成后，各養(yǎng)護工區(qū)在3個工作日內(nèi)將除雪作業(yè)車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數(shù)量及費用等以總結(jié)形式書面上報工程部，同時對在除雪過程中出現(xiàn)的好人好事、先進事跡進行宣傳報道。
養(yǎng)護工區(qū)在雪后加大巡查力度，及時組織進行路面坑槽的修補和沿線設(shè)施的修復(fù)工作，并組織人員進行沿線反光片、標(biāo)牌防眩板等設(shè)施的擦洗。
八、演練工作
為使除雪準備工作做到萬無一失，除需設(shè)備到位后，工程部將組織兩個養(yǎng)護工區(qū)進行一次除雪演練，以達到熟悉設(shè)備性能和操作技能、檢驗預(yù)案可行的目的，演練預(yù)計12月3日左右進行。
高速公路除雪防滑應(yīng)急演練方案 篇2
為做好榮烏高速公路冬季除雪保暢工作，保障通車路段安全、暢通，根據(jù)省高管局《除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，結(jié)合其他高速公路除雪保暢的做法及經(jīng)驗，制訂本預(yù)案，高速公路冬季除雪保暢應(yīng)急演練實施方案。
一、總則
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為做好榮烏高速公路通車路段的冬季除雪保暢應(yīng)急管理工作，建立預(yù)防為主、常備不懈、各司其責(zé)、統(tǒng)一高效的應(yīng)急管理體制和機制，提高除雪的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，確保實現(xiàn)雪停24小時內(nèi)具備雙向四車道通車條件，雪停48小時路面范圍內(nèi)基本無積雪，根據(jù)我處實際情況，制訂本預(yù)案。
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根據(jù)河北省交通運輸廳公路管理局《關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀交公路［2014］1096號）和河北省高速公路管理局《轉(zhuǎn)發(fā)廳公路局關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀高辦養(yǎng)［2014］531號）。
（三）適用范圍
本方案適用于榮烏高速公路通車路段，降雪造成或可能造成交通中斷或較長時間阻塞，需及時搶通及救助的除雪保暢應(yīng)急處置。
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以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)。
1.以人為本。把確保高速公路安全暢通作為除雪保暢工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財產(chǎn)損失。
2.預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對除雪保暢工作的思想準備、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系、人員及物資設(shè)備儲備體系。采用及時可行的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對水平。
3.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)。在管理處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門及工區(qū)條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負責(zé)。根據(jù)降雪的范圍及嚴重程度、所需動用的資源等因素，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。
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1.研究除雪應(yīng)急處置方案，制定搶通、救助、保安全及暢通措施。
2.決定啟動和終止除雪保暢預(yù)案，處置除雪保暢過程中的重大事件。
3.接收上級應(yīng)急指揮部門指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送災(zāi)害和除雪保暢應(yīng)急工作情況，傳達和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。
4.應(yīng)急處置因降雪造成的.交通阻斷，快速搶通道路，引導(dǎo)及救援遲滯車輛和人員；協(xié)調(diào)、指揮各部門聯(lián)動除雪保暢。
5.應(yīng)急處置因大強度、廣范圍除雪情況急需調(diào)用的除雪設(shè)備、物資、人員及救助救援設(shè)備物資。
6.督促各相關(guān)部門除雪保暢應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
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除雪保暢工作應(yīng)急響應(yīng)中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)降雪及高速公路阻塞的嚴重程度，協(xié)調(diào)各部門參加應(yīng)急行動。遇有強度大、范圍廣、持續(xù)時間長的降雪天氣時，處領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況及需要，成立由處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門人員組成的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，現(xiàn)場指揮調(diào)度除雪及救援工作。各部門的應(yīng)急任務(wù)分工為：
1.養(yǎng)護工區(qū)：
（1）制定本單位除雪保暢應(yīng)急預(yù)案；
（2）負責(zé)轄段氣象信息的收集，做好安全隱患排查等具體工作；發(fā)現(xiàn)險情，立即向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告有關(guān)信息，并進行必要的交通疏導(dǎo)，通報路政、交警部門協(xié)助交通管制；
（3）按照除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案要求，完成應(yīng)急物資設(shè)備的儲備、管理，做好應(yīng)急反應(yīng)人員的組織、培訓(xùn)；
（4）按照除雪保暢應(yīng)急預(yù)案要求，進行除雪保暢應(yīng)急演練，做好應(yīng)急演練過程記錄和應(yīng)急演練總結(jié)；
�。�5）組織除雪保暢搶險突擊隊實施搶險及保暢工作；
�。�6）做好除雪保暢工作的宣傳報道工作。
2.監(jiān)控中心：做好重點路段的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險情，及時通報除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，做好除雪保暢應(yīng)急預(yù)案啟動期間的信息暢通工作，確保路況信息的及時發(fā)布與上報，規(guī)劃方案《高速公路冬季除雪保暢應(yīng)急演練實施方案》。
3.各收費站：做好降雪期間外調(diào)設(shè)備及車輛的通行工作及各站區(qū)的除雪保暢工作。在除雪保暢搶險期間，應(yīng)優(yōu)先保證搶險車輛的通行，并對上道車輛做好路況提示解釋工作。做好收費站區(qū)廣場及收費車道的除雪保暢工作。
三、預(yù)警級別的劃分
根據(jù)降雪情況嚴重程度及對高速公路交通的影響，分為四級預(yù)警，分別為Ⅰ級預(yù)警（特別嚴重）、Ⅱ級預(yù)警（嚴重）、Ⅲ級預(yù)警（較嚴重）、Ⅳ級預(yù)警（一般）。
�。ㄒ唬窦夘A(yù)警
降雪量大、范圍廣、持續(xù)時間長，對附近多條高速公路通行能力造成嚴重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉48小時或以上，且部分路段出現(xiàn)大于3Km的交通滯留，需要救援；或者需要報請高管局、地方政府出面協(xié)調(diào)相關(guān)部門或軍隊組織救援時，應(yīng)發(fā)出Ⅰ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅰ級預(yù)警，須由管理處請示省高管局同意，啟動并實施本級應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ蚣夘A(yù)警
降雪量大、持續(xù)時間長，對高速公路通行能力造成嚴重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉24—48小時，出現(xiàn)大于3Km的交通滯留，需要救援；或者需要報請高管局協(xié)調(diào)其他管理處或相關(guān)地方部門救助時，應(yīng)發(fā)出Ⅱ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅱ級預(yù)警，須由本管理處報請省高管局同意，啟動并實施本級應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄈ蠹夘A(yù)警
降雪量大，對高速公路通行能力造成較嚴重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉12—24小時，應(yīng)發(fā)出Ⅲ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅲ級預(yù)警，須由管理處向省高管局報備，啟動并實施本級應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄋ模艏夘A(yù)警
降雪量比較大，對高速公路通行能力造成較嚴重影響，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致高速公路封閉12小時以下，應(yīng)發(fā)出Ⅳ級預(yù)警。
發(fā)布Ⅳ預(yù)警，須由本管理處向省高管局報備，啟動并實施本級應(yīng)急預(yù)案。
四、應(yīng)急響應(yīng)
根據(jù)降雪量情況，我處分別制定了應(yīng)急響應(yīng)。
�。ㄒ唬┮话愫洼^嚴重降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅲ、Ⅳ級預(yù)警）
1、一般和較嚴重降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅲ、Ⅳ級預(yù)警）：管理處須立即啟動除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)預(yù)案工作程序，組織處置行動，采取必要措施盡快達到通車條件，開放交通，并按時將處置和進展情況報高管局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心辦公室，直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。
2、接到各相關(guān)下屬單位的報告后，管理處根據(jù)應(yīng)急預(yù)案工作程序，對轄區(qū)高速公路除雪保暢工作進行指揮、督導(dǎo)，并將處置和進展情況按時報高管局，直至處置工作結(jié)束。
�。ǘ﹪乐睾吞貏e嚴重影響降雪應(yīng)急響應(yīng)（Ⅰ、Ⅱ級預(yù)警）
1.當(dāng)接到各相關(guān)下屬單位降雪應(yīng)急事件報告后，管理處除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)降雪影響程度和波及范圍，向省高管局報告，啟動應(yīng)急預(yù)案。
2.管理處除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入工作，指揮、督促除雪搶通及救援工作，協(xié)調(diào)調(diào)度除雪設(shè)備、物資和人力，并根據(jù)實際情況，調(diào)度和指揮除雪現(xiàn)場的除雪設(shè)備等。
3.收集整理除雪保暢信息，傳達局指揮中心指令，及時向省高管局報送有關(guān)信息，并按照上級部門指令，適時調(diào)整應(yīng)急處置方案。
�。ㄈ⿷�(yīng)急解除
當(dāng)高速公路實現(xiàn)路面無積雪，遇險人員安全離開危險區(qū)域并得到良好安置時，可宣布除雪保暢應(yīng)急處置工作結(jié)束，解除應(yīng)急處置所采取的各項特別措施。
五、除雪保暢應(yīng)急要求與措施
（一）準備工作
1.值班制度
建立除雪保暢工作24小時值班制度。從每年11月1日開始，至下一年3月31日結(jié)束，工區(qū)嚴格執(zhí)行除雪保暢24小時值班制度，確保值班電話暢通，同時明確一名除雪保暢工作聯(lián)絡(luò)人，并保證手機24小時開通。
值班人員應(yīng)實時向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報當(dāng)?shù)貙嶋H降雪情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策是否啟動應(yīng)急預(yù)案或啟動哪個級別的應(yīng)急預(yù)案提供信息支持。
2.人員、設(shè)備、物資保障
養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)根據(jù)實際情況建立除雪保暢工作應(yīng)急搶險小分隊，每個通車路段最低不少于1支小分隊，每小分隊人數(shù)不低于30人（可臨時雇用農(nóng)民工或抽調(diào)收費站人員）。確保除雪設(shè)備機手及搶險小分隊人員24小時待命，保證隨時到崗上路除雪，并做好以上人員的技能及安全培訓(xùn)工作。確保有足夠的設(shè)備應(yīng)對除雪保暢工作，物資、設(shè)備基本滿足一般降雪的除雪保暢要求。須做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
每年11月15日之前，完成一定融雪劑的儲備工作，儲備量每公里不低于3噸，融雪劑應(yīng)滿足環(huán)保要求，其儲備位置應(yīng)在轄段內(nèi)沿線合理布設(shè)。
3.根據(jù)實際情況，制定演練制度與方案，適時組織除雪保暢應(yīng)急演練，并做好演練過程的記錄和演練總結(jié)工作。
�。ǘ┏┍超F(xiàn)場管理
1.出現(xiàn)嚴重和特別嚴重降雪情況時，管理處主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場，指揮除雪搶通。需要其他管理處或當(dāng)?shù)卣г�，�?yīng)立即向局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心申請。
2.除雪方式應(yīng)視降雪量的大小及氣溫情況采取機械除雪或環(huán)保型融雪劑除雪，并輔以必要的人工。一旦出現(xiàn)因雪封路現(xiàn)象，必須組織全部人員和除雪設(shè)備上路作業(yè)，及時清除路面積雪。要優(yōu)先清除橋梁、急彎、陡坡、立交匝道、收費廣場和服務(wù)區(qū)引道等部位的積雪。
3.應(yīng)加強除雪保暢過程中的安全管理，并盡量減少除雪作業(yè)對高速公路交通的影響。除雪作業(yè)的交通控制參照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30——2004）執(zhí)行。
4.應(yīng)確保按時限要求完成除雪。本著保通優(yōu)先的原則，雪停后力爭在最短的時間內(nèi)完成雙向兩車道積雪清除，確保車輛能夠通行；在此基礎(chǔ)上加大除雪力度。保證雪停后24小時內(nèi)雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復(fù)正常通車；雪停后48小時，路面范圍內(nèi)基本無積雪。
5.降雪發(fā)生后，應(yīng)組織人員對易出現(xiàn)積雪、結(jié)冰的橋梁、彎道及陡坡等特殊路段進行拉網(wǎng)式排查，注意疏通橋梁泄水管、路基泄水槽等排水設(shè)施，防止道路設(shè)施凍脹等現(xiàn)象發(fā)生，確保行車安全。
6.各收費站要負責(zé)做好收費廣場（水泥混凝土路面）、收費車道的除雪保暢工作。
7.如果高速公路因雪出現(xiàn)車輛滯留，協(xié)調(diào)服務(wù)區(qū)做好滯留車輛及人員的延伸服務(wù)工作，提供飲水、食品、防寒衣物和油料等必要的救助和服務(wù)，并做好疏導(dǎo)及救援安置工作。
六、應(yīng)急保障機制
（一）信息報告制度
除雪保暢期間需加強信息上報工作，養(yǎng)護工區(qū)、收費站應(yīng)于每天上午8：10分、下午3：10分，按要求填報各種數(shù)據(jù)和資料，將除雪保暢情況報處除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后，于每天上午8：20分、下午3：20分，將除雪保暢情況報省高管局養(yǎng)護管理部。
（二）路況信息發(fā)布制度
除雪保暢期間，如出現(xiàn)因雪造成的道路不暢、交通管制或封路時，信息調(diào)度中心應(yīng)嚴格落實交通阻斷信息報送制度，通過可變情況情報板、交通廣播“中國公路信息服務(wù)網(wǎng)”等媒介發(fā)布路況信息，為廣大出行車輛提供通行信息服務(wù)。
�。ㄈ┵Y源共享機制
遇到強度大、持續(xù)時間長的降雪，對區(qū)域內(nèi)的高速公路安全暢通造成或可能造成嚴重影響，應(yīng)及時上報高管局，由高管局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心將根據(jù)實際情況統(tǒng)籌安排，調(diào)度全局相關(guān)高速公路的除雪設(shè)備和物資、支援降雪嚴重路段及早搶通。
�。ㄋ模┍陈�(lián)絡(luò)機制
除雪期間，依照高管局除雪保暢工作應(yīng)急聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)要求，管理處除雪保暢工作聯(lián)系人24小時開通手機，確保應(yīng)急反應(yīng)迅速。
�。ㄎ澹贤▍f(xié)調(diào)機制
主動加強與當(dāng)?shù)貧庀缶帧⒔痪�、路政等部門的聯(lián)系，及時收集氣象信息，掌握氣象動態(tài)，明確專人負責(zé)通報有關(guān)氣象信息，對可能出現(xiàn)的低溫、降雪等惡劣天氣做到早通報、早預(yù)防。與交警、路政部門加強協(xié)作，隨時協(xié)調(diào)解決除雪保暢過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
高速公路除雪防滑應(yīng)急演練方案 篇3
一、事故風(fēng)險分析
本預(yù)案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應(yīng)急和處置工作。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
成立除雪防滑應(yīng)急處置工作小組：（以下簡稱應(yīng)急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：負責(zé)統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的.調(diào)查總結(jié)匯報。
除雪防滑應(yīng)急處置工作小組辦公室設(shè)在站監(jiān)控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。綜合辦公室負責(zé)收費站后勤保障工作，負責(zé)所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：xxx（外線）xxx（內(nèi)線）
三、防范處理措施
1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調(diào)度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
2、辦公室根據(jù)防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關(guān)口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內(nèi)，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預(yù)報后及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)預(yù)報內(nèi)容做好防雪防滑準備工作。
四、應(yīng)急處理程序
1、出現(xiàn)冰雪天氣時，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報告情況，并由監(jiān)控員通知當(dāng)班收費員在發(fā)放通行卡的同時，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應(yīng)采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應(yīng)急分隊?wèi)?yīng)立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應(yīng)按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現(xiàn)場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢乐赝{時，監(jiān)控室應(yīng)立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應(yīng)立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。必要時由除雪防滑應(yīng)急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應(yīng)做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災(zāi)害后，在應(yīng)急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災(zāi)情過后，要及時對搶險救災(zāi)物資進行補充，對搶險救災(zāi)車輛、設(shè)備及時進行保養(yǎng)和維護，做好長期作戰(zhàn)的思想準備。
3、搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要做好防汛救災(zāi)搶險救災(zāi)工作總結(jié)，并及時上報，對救災(zāi)中的好經(jīng)驗、好做法認真總結(jié)；對出現(xiàn)的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預(yù)案管理與更新
我站根據(jù)形勢變化，及時對本預(yù)案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預(yù)案由我站負責(zé)制定與解釋。本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
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