- 相關(guān)推薦
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)（精選8篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編為大家收集的2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)（精選8篇），歡迎閱讀與收藏。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)1
根據(jù)公司下發(fā)《關(guān)于開展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓大練兵工作的通知》要求，結(jié)合我站實際情況，在我站范圍內(nèi)開展消防安全大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵（五大活動），現(xiàn)將開展消防安全活動的具體情況總結(jié)如下：
一、全面動員，加強組織領(lǐng)導，提高安全意識
按照上級文件要求，我站組織全體動員大會，集體學習上級文件精神，使每個員工都能從思想上認識到安全的重要性。大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等，同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產(chǎn)責任制，增強員工的法制觀念，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個人心中。堅持安全發(fā)展觀和“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，為進一步強化安全生產(chǎn)意識，調(diào)動上上下下、方方面面抓好安全生產(chǎn)工作的積極性和創(chuàng)造性，由崔站長、夏站長牽頭，相關(guān)班組負責人及專業(yè)技術(shù)人員配合，分步驟、按計劃組織人員對寧東鐵路站上上下下的消防安全生產(chǎn)工作進行了全面自查，
二、完善安全體系、各項管理制度
在當前安全生產(chǎn)形勢下，我單位更是對安全工作倍加重視。從寧東鐵路站組建時就把安全管理工作作為項目管理的.重中之重，抽調(diào)了安全管理經(jīng)驗豐富的精兵強將。進站后，在安全管理工作方面更進行了大量細致的工作：建立健全了安全保證體系、完善了各項安全管理規(guī)章制度、制定了安全保證措施、組織全體員工進行了安全教育培訓，近期以消防安全活動檢查為契機，多次組織各班組自查及人員到作業(yè)現(xiàn)場檢查。重點介紹了此次大檢查的重要性和必要性。要求層層把關(guān)，逐級檢查，打消懈怠心理，積極行動，查找安全隱患，從標準化管理及內(nèi)業(yè)資料抓起，全面落實大檢查各項要求；要找準重點，特別是規(guī)章制度、臺帳、維護、操作規(guī)程、配置、設(shè)備管理、等要合符程序，有理有據(jù)，共同確認；在自查自糾過程中，進行拉網(wǎng)式檢查，如實填好記錄，并備案。
三、堅持檢查原則，強化責任落實
各領(lǐng)導組對消防安全活動檢查工作高度重視，將之做為當前工作的重中之重來抓。按照安全工作小組工作要求將安全檢查任務(wù)責任劃分到人，對不能立即整改的，限期整改并指定具體的責任人負責跟蹤落實，確保每項檢查工作到位。在整個檢查過程中嚴格細致，始終堅持檢查與整改相結(jié)合，堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對難于整改的實行了跟蹤管理、統(tǒng)一掛號、落實責任班組和責任人，并限期整改消號，對拒不整改的或整改不力的從嚴處理。確保了安全檢查工作人人肩上有責任，人人手中抓落實。
四、加大整改力度，全面排查隱患
安全工作小組根據(jù)安全檢查通知并整改的實際情況，深入現(xiàn)場對各班組、設(shè)備、機械室進行了嚴格細致、突出重點的安全隱患檢查。主要檢查了: 消防設(shè)施、應(yīng)急照明、指示標志、疏散通道、安全出口符合國家有關(guān)標準的落實情況、場內(nèi)設(shè)施設(shè)備維護及管理情況、辦公樓住宿、辦公場所用電消防安全隱患情況。此次消防安全活動檢查開展以來，我站高度重視，按照上級部門的消防大練兵要求，本著“安全第一、預(yù)防為主”的指導思想，積極探索練兵工作的新思路，不斷改進新方法，完善新機制，活躍練兵氛圍，全面強化了員工素質(zhì)，提升了員工處置各類滅火救援事故能力。
從檢查結(jié)果來看，總體情況良好，安全生產(chǎn)制度和安全措施有保障，平時有檢查、有維護、有記錄、有安全檔案。
五、積極消除隱患，提升安全意識
但在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問題，存在一定安全隱患。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，崔站長、夏站長對安全工作提出寶貴建議和要求，并責成相關(guān)班組負責人盡快落實整改處理，對在安全管理工作中有不負責任、玩忽職守、違章指揮的相關(guān)人員，將采取經(jīng)濟與行政雙重手段進行嚴肅處理，并提出切實做好員工的安全管理以及安全教育工作，確保我站的安全。
以公司下發(fā)《關(guān)于開展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓大練兵工作的活動》要求工作為契機，大力開展安全的宣傳教育，營造和諧安全的氛圍，使全體人員全面提高安全防范意識，努力做到人人講安全，事事講安全。把安全工作真正做到橫向到邊，縱向到底，使一切安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
消防安全活動后，我站全體干部職工齊心協(xié)力，嚴格按照上級工作要求，執(zhí)行大檢查的各項安全工作，目的就是要通過“安全消防活動”工作使全體干部職工的安全意識真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴格起來，形成良好的綜合安全管理氛圍。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)2
20XX年是全面慣徹落實鐵路大發(fā)展的一年，為確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定，加快推進和諧鐵路建設(shè)的。班組全年始終貫徹落實《關(guān)于進一步加強全局消防工作要點》、《杭州客運段xxx年消防工作要點》落實預(yù)防為主，防消結(jié)合，消防工作方針。全面落實消防安全崗位責任制，認真落實暑運的防火防暴工作，同時及時參與段、隊組織的防火防暴知識培訓，暑運期間組織職工，特別是新進職工員開展消防演練，提高職工的火災(zāi)事故應(yīng)急處理能力，確保暑運無事故事苗發(fā)生，確保世博會期間的安全，現(xiàn)匯總?cè)缦拢?/p>
一、關(guān)于做好夏季防火工作的通知和上鐵客函<20xx>178號關(guān)于全路客運系統(tǒng)開展暑期消防安全專項檢查的通知。著重講解指導思想，工作原則及工作目標。使人人明確當前形勢及重點工作，提高防火防暴意識和消防安全素質(zhì)。
二、做好前期的宣傳發(fā)動，落實“三乘聯(lián)檢”制度，加強設(shè)備設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，再者利用學習會、小班會時間加強應(yīng)急預(yù)案的學習，提高職工的應(yīng)急處置能力，有效預(yù)防和杜絕了火災(zāi)事故的發(fā)生，確�；顒禹樌拈_展。
三、班組開展了消防實作演練，讓全班職工能親身體驗到滅火器材的便用過程和方法，以及火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后的處理過程，與平時學習的書面知識能與實際相結(jié)合，新職人員也能參與和跟上班組其它老職工的學習進度，除了實作演練處，還利用平時學習會、小班會時間，不定時的進行抽問，大家相互學習相互探論，便班組的`學習氛圍得到改善，增加了學習的效果。
四、全面積極投入到夏季消防活動中，在會上，列車長對各類可能發(fā)生的火災(zāi)事故進行了講解同時要求職工對如何處理進行討論，相互交換了意見。列車長進行了核觀和總結(jié)，使大家對各類火災(zāi)的應(yīng)急處理方法有了新的認識，提升了實作能力。
五、班組始終堅持執(zhí)行以客車為重點的工作要求，班組職工能認真落實乘務(wù)員崗位防火責任制，出乘前認真落實“三乘聯(lián)檢”制度，對車廂內(nèi)的設(shè)備設(shè)施能做到心中有數(shù)確保正常便用，并認真規(guī)范的進行記錄，始發(fā)開車后，由列車長親自帶隊組織進行查危工作，查危時能較好的做到使用查危“六字法”杜絕了走過場的現(xiàn)象，各車廂乘務(wù)員當班時能勤巡視車廂，對茶爐、行李架等重點部位及時檢查，通過大家的努力，杜絕各項隱患的發(fā)生。
六、雖然班組在暑期防火安全工作中取得了些成績，但我們面對成績不會驕傲，始終向內(nèi)看，重看問題，輕看成績的思想，眼睛向內(nèi)針對自身平時工作存在的不足進行梳理與分析，班組主要還存在以下問題：
1、個別職工禁煙宣傳過于形式化。
2、個別乘務(wù)員連接處煙頭管理需加強。
針對上述問題班組及時制定了以下措施：
1、首先要強化職工意識教育，使其明白禁煙宣傳不等同于勸阻，首先預(yù)防、后者是補救，因此今后車班將加大宣傳力度，廣播要密切配合，不間斷地廣播，并適當增加案例解說，便旅客能意識到禁煙的重要性，并主動配合我們工作。
2、列車長在途中要加強車內(nèi)巡查力度，對職工細節(jié)工作加強督促，對一些意識淡薄的職工要加強教育，并認真執(zhí)行考核制度，大膽管理，一視同仁，全面提高職工的消防意識，從而使其能自覺的落實好各項消防安全制度，杜絕事故隱患的發(fā)生。
班組會及時的落實制定的措施，使存在的問提得到逐一的解決，在今后的工作中，我們會不斷的發(fā)揚好的方面，時刻按標準作業(yè)，落實各項安全制度，扎實消防安全基礎(chǔ)，確保消防工作再上一個臺階。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)3
我們鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對，沒錯，她就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒牵阏娴耐耆斫馑�，了解她嗎?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不，絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理�！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸�！钡目赡�，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的`深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調(diào)4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬于違章計劃。正是這一個細節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應(yīng)該發(fā)生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節(jié)，還會造成這樣的錯誤嗎?
而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關(guān)注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)4
20xx年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領(lǐng)導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的如下：
1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了xxxx的義務(wù)護路隊伍及xxxx的義務(wù)信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關(guān)鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳，不但在中小學校開設(shè)了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動xxxx，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的'創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應(yīng)的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：
一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；
二是對青年的不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)5
為落實鐵道部督導組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動提出的工作要求，把安全大反思、大檢查活動進一步引向深入，我們要求各單位要加大活動開展力度，特別是各級干部要在深化活動中切實轉(zhuǎn)變作風、落實責任、發(fā)揮作用。現(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動通知如下，請結(jié)合實際，認真抓好貫徹落實。
1.在加強思想教育、提高認識上抓深化。
各單位、各部門要針對鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想，一陣風、走形式的認識，消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒，危機意識不強、等靠要的思想”等問題，進一步對干部職工加強安全教育，提高對開展安全大反思、大檢查活動重要性和必要性的認識，真正做到以切膚之痛吸取教訓，以責任重于泰山意識抓好安全工作。
一是兩級班子和機關(guān)各部門領(lǐng)導干部要在X月X日前再次學習鐵道部領(lǐng)導和路局黨政主要領(lǐng)導關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的重要講話要求，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，進一步提高思想認識。
二是各站段要在X月X日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會，班子成員要結(jié)合分管工作，認真對照檢查自身在思想認識、責任落實、精力投放、工作力度等方面存在的問題，從思想深處挖根源，找準深層次問題。
三是機關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導干部要在6月25日前再次開展安全反思，從自身職責落實情況及在安全大反思、大檢查活動中的作用發(fā)揮情況入手，深入反思自身存在的不足，制定和落實整改措施。
四是宣傳部門要進一步加強開展安全大反思、大檢查活動的輿論宣傳工作，對活動開展質(zhì)量不高的典型問題集中進行一次曝光。
2.在強化責任落實、整改問題上抓深化。
對前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，要分級、分層、分工負責，全力進行整改整治。
一是各單位要對存在的問題進行全面梳理，建立問題庫，實行跟蹤銷號制度，逐項制定整改措施，并明確整改時間、責任部門及責任人，跟蹤整改銷號。
二是機關(guān)業(yè)務(wù)處室要對本系統(tǒng)各單位問題整改采取銷號的方式跟蹤督辦，并幫助站段解決實際困難。
三是機關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)綜合部門要重點跟蹤路局解決的XX個重點問題整改情況，對已經(jīng)確定整改的問題要盡快下達整改計劃，限期整改，業(yè)務(wù)處室要一盯到底；局安全監(jiān)察室要對需要路局解決的問題進行跟蹤督辦，切實把問題解決到位。對暫時不能解決的問題要由業(yè)務(wù)處室負責，組織站段制定和落實有效的控制措施，加強日常監(jiān)督檢查，確保重點隱患時刻處于可控之中。對正在逐步整改的問題，由各業(yè)務(wù)處負責，抓好問題的持續(xù)整改。
四是加強結(jié)合部問題的解決，對涉及兩個及以上部門的結(jié)合部問題，要由主要部門牽頭，相關(guān)部門配合，落實整改責任，共同研究和落實整改措施；對直接涉及行車安全的結(jié)合部問題，由分管路局領(lǐng)導牽頭組織研究解決。
五是對現(xiàn)實安全存在的問題，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改，有效控制問題的重復(fù)發(fā)生。
3.在完善健全制度、規(guī)范管理上抓深化。
機關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手，組織研究落實路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定，大力強化規(guī)章制度修建補廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。
一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺有效的規(guī)章制度目錄，并堅持動態(tài)管理，從源頭上保持時效性。
二是各單位、各部門對前一階段清查出來的XX個需要修改的有效文件、XX個需要修改的有效電報及其他需要修改、補充、完善的規(guī)章制度，要限定時間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項工作要于X月底前全部完成。
三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強規(guī)章制度歸口管理，并堅持定期對各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督辦整改。
4.在強化專業(yè)指導、服務(wù)基層上抓深化。
各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用，增強服務(wù)基層意識，加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導力度。
一是局機關(guān)各部門要按照辦公室（黨委辦公室）下發(fā)的《關(guān)于進一步加強公文管理、提高公文辦理效率和落實質(zhì)量的通知》要求，對站段請示路局解決的問題嚴格按照時限給予答復(fù)，提高解決問題的效率。
二是各業(yè)務(wù)部門要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇X個安全相對薄弱的單位進行集中幫促，幫助剖析并解決存在的深層次問題；要選擇本系統(tǒng)X個安全工作較好的單位，在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗，以此推動系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量。
三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場，既要堅持“帶著責任下去，帶著問題回來”，切實發(fā)現(xiàn)問題；又要堅持“帶著問題下去，帶著效果回來”，切實有效地指導基層解決問題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導要對本部門干部深入現(xiàn)場情況定期進行講評和量化考核，促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。
5.在轉(zhuǎn)變干部作風、嚴格考核上抓深化。
加大日�？己�、定期考核和跟蹤考核力度，促進干部落實責任、發(fā)揮作用。加強領(lǐng)導班子考核，著力解決安全工作整體合力不強、逐級負責制落實不好和結(jié)合部管理不善的問題；加強站段黨政正職、機關(guān)部門負責人的考核，著力解決認識不清、標準不高、能力不強的問題。局機關(guān)黨委、人事處（黨委組織部）要對機關(guān)干部下基層情況進行抽查，著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問題。機關(guān)各部門要加強本部門干部作風作用考核，著力解決要求不嚴、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問題。各運輸站段要加強行車關(guān)鍵崗位干部考核，重點考核是否具有清醒的認識，是否具有高度負責的態(tài)度，是否具有真抓實干、求真務(wù)實的作風，是否具備安全管理的能力，著力解決事業(yè)心、責任感不強，作風飄浮、執(zhí)行能力差的問題。路局要組織對開展安全大反思、大檢查活動以來安全形勢不穩(wěn)定、安全管理乏力的站段班子進行解剖，查找影響班子作用發(fā)揮的問題根源，對不想負責、不愿負責、不敢負責、不會負責、不能負責的領(lǐng)導干部要進行調(diào)整；對站段班子安全專題民主生活會情況進行跟蹤，對會議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實、查找問題不夠深刻的.予以推倒重來。
6.在強化現(xiàn)實安全、體現(xiàn)成效上抓深化。
各單位、各部門要本著“輕看成績，重看問題”的原則，正確認識安全工作取得的成效和不足，在確�，F(xiàn)實安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。
一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的X項系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容，落實攻關(guān)措施，提高攻關(guān)質(zhì)量，有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問題。
二是路外傷事故和勞動安全事故指標超標的單位和系統(tǒng)，要深入分析超標的深層次原因，總結(jié)事故教訓，并借鑒兄弟單位或部門的好做法，有針對性地制定有效的控制措施，確保全年不超標。
三是從即日起到X月末，發(fā)生D類及以上責任事故，由專業(yè)部門負責，組織責任單位有關(guān)干部到路局進行系統(tǒng)交班；發(fā)生B類及以上責任事故，責任單位的主要領(lǐng)導要到路局交班。
四是局安全監(jiān)察室要對機關(guān)部門和基層單位加強現(xiàn)實安全工作進行檢查考核，促進全局安全管理工作的深化、安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
7.在發(fā)揮組織作用、形成合力上抓深化。
黨政工團各級組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢，開展切合實際、富有實效的安全大反思、大檢查活動，形成保安全的強大合力。各級黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動，帶動全體職工遵章守紀、標準化作業(yè)。各級Gong.Hui.組織要大力組織開展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻一計等活動，組織開展職工座談會，聽取職工對解決現(xiàn)實安全隱患的意見和建議，重點研究解決如何整治“兩違”問題。各級團組織要采取召開演講比賽、征文、團青座談會等形式，激發(fā)團員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)6
朔黃鐵路擴能改造工程及機輛基地等房屋工程施工5標（肅寧北、滄州西站改），屬于鐵路既有線施工，具有點多線長、作業(yè)分散、專業(yè)全、既有管線錯綜復(fù)雜等特點。朔黃鐵路運輸繁忙、行車密度大（約6分鐘就有一趟列車通過）。今年，我項目部的路基、橋涵、房建、軌道、站場等施工項目全面展開，安全工作任務(wù)極為艱巨。在公司領(lǐng)導及項目部領(lǐng)導的正確指導下，堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，通過全體施工管理人員的共同努力，肅寧站改項目部20xx年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，未發(fā)生任何人身傷亡和行車責任事故�，F(xiàn)將肅寧項目部的安全工作總結(jié)如下：
一、落實安全生產(chǎn)責任制，實施安全風險主動預(yù)控
項目部在今年3月份制定了安全生產(chǎn)風險抵押保證金制度。安全風險抵押保證金制度營造了“人人學安全，人人管安全，人人保安全“的工作氛圍，所有項目部管理人員和施工隊均繳納了一定數(shù)額的安全風險抵押保證金，依據(jù)安全風險抵押保證金制度中的獎罰細則，每月考核一次，獎罰兌現(xiàn)。每名管理人員和每個施工隊的經(jīng)濟效益均與安全生產(chǎn)工作掛鉤，極大地激勵了廣大干部職工保安全的積極主動性和責任心，取得了良好的效果。
由總工張志牽頭，安環(huán)部起草編制了《安全風險預(yù)控手冊》，系統(tǒng)梳理了全線所有的危險源，對危險源逐一進行了辨識、評價和分析，確定了各危險源的危害程度大小，制定了有針對性的預(yù)防控制措施，對重大危險源明確盯控責任人，并制作標牌在施工現(xiàn)場公示。同時，組織項目部全體管理人員和施工隊主要管理人員對《安全風險預(yù)控手冊》進行認真學習，提高大家對施工作業(yè)中的安全隱患的辨識能力，掌握安全風險的預(yù)控措施，化被動為主動，將事故苗頭和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二、加強安全教育培訓和宣傳，提高全員安全意識
為了在施工中保證人身安全、行車安全和既有設(shè)備安全，做到運輸、施工兩兼顧、兩不誤，首先要加強安全教育培訓，從提高施工隊伍的'安全業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，強化營業(yè)線的施工安全管理和控制，確保營業(yè)線施工絕對安全。春節(jié)過后，項目部先后三次共組織100多人次參加了業(yè)主舉辦的安全培訓班，并經(jīng)考試合格，進一步提高了項目部主要管理人員的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。同時項目部安環(huán)部組織對新入場作業(yè)人員進行了三級安全教育，分專業(yè)對全體施工人員進行了施工安全和營業(yè)線施工安全教育和培訓，并對安全教育培訓的成果進行考核并存檔備案。
同時，項目部通過張貼懸掛安全警示標語、開展“全國安全生產(chǎn)月”等活動，積極宣傳普及安全生產(chǎn)知識，進一步增強全體施工人員的安全意識。
通過教育培訓及安全宣傳，極大地提高了各級各類人員對營業(yè)線施工安全重要性的認識，對規(guī)范施工作業(yè)行為、促進施工安全基礎(chǔ)管理也起到了極大的推動作用。
三、做好施工安全交底，加強現(xiàn)場安全防護、盯控和檢查
項目部根據(jù)現(xiàn)場的施工內(nèi)容和施工進度，提前與施工隊進行安全交底，同時要求施工隊對作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底，讓所有施工作業(yè)人員做到心中有數(shù)，不違章違規(guī)操作，不盲目冒險施工，不侵限超范圍施工。
安全檢查在時間上采取定期與不定期相結(jié)合，在形式上進行普通全方位檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查等多種形式相結(jié)合。
項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每月對各單位至少進行一次安全大檢查，同時要求勞務(wù)單位每周對各工班進行一次全面檢查，作業(yè)班組每天開工之前對當日作業(yè)環(huán)境（場所）進行一次安全檢查，并由工班長組織本工班所有施工人員進行班前安全教育。
對于施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性施工、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊時期，項目部主要領(lǐng)導深入施工一線，檢查督導現(xiàn)場安全管理工作，及時消除安全隱患。對于要點卸料、封鎖施工、跨線作業(yè)、鄰近既有線的大型機械設(shè)備施工等安全風險大的作業(yè)項目安排安全員跟班作業(yè)，全程盯控，確保施工安全。
汛期施工，制定了防洪搶險應(yīng)急預(yù)案，項目部及各施工隊按預(yù)案做好了充分的應(yīng)急準備，建立雨季24小時值班制度，堅持雨前、雨中、雨后檢查，提前做好對橋涵基坑及路基邊坡的防護等，確保了既有設(shè)備運行安全穩(wěn)定及雨季施工安全。
一年來，神華集團和朔黃鐵路公司多次組織領(lǐng)導和專家對我項目部進行了安全檢查，對我項目部的安全管理工作給予了充分肯定和高度評價。明年我項目部的主要施工項目為站場改造和既有線封鎖施工，安全生產(chǎn)工作任務(wù)將更為繁重，我項目部計劃在增加安全防護人員，加強現(xiàn)場安全管理人員和一線施工作業(yè)人員的安全業(yè)務(wù)培訓，嚴格安全考核等幾個方面入手，堅定不移的狠抓安全生產(chǎn)責任制度的落實，加強現(xiàn)場安全防護、盯控、巡查力度，查找工作中的不足，改進工作方法，全面實現(xiàn)本項目安全工作目標。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)7
本月安全工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計123天無安全事故的成績。總結(jié)起來，作了如下幾方面的工作：
一、形式多樣地組織了安全再教育
12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓計劃，不間斷地對監(jiān)理人員進行了安全再教育并收到了一定效果。
一是利用會議形式進行再教育。本月共召開安全教育會議二次。會上有針對性地學習了上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報和領(lǐng)導的講話，針對個別監(jiān)理人員安全責任意識不到位的問題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責任要求，并確定了對全站監(jiān)理人員安全責任追究考核的有關(guān)規(guī)定，在一定思想認識程度上促使監(jiān)理人員如何承擔起自身安全責任有了較大提高。
二是利用事故案例進行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來收到的所有上級有關(guān)安全事故通報集中進行了整理，編制了《安全教育要點卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進行了傳達學習，雖然此項工作剛剛起步，但吸取他人教訓為促進本站工作的`開展起到了較好的警示作用。
三是利用輿論導向進行再教育。本月由于全路、廣鐵集團多次強調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》，對此，監(jiān)理部以此為契機，利用各種輿論工具進行了安全再教育。一方面認真?zhèn)鬟_宣傳了全路運輸安全會議精神，另一方面結(jié)合上級有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點卡》等七大內(nèi)容的要點卡片供監(jiān)理人員學習，從而基本實現(xiàn)了安全教育工
作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。
二、深入有效地開展了安全大檢查
12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司（20XX）152號文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動的通知》。為認真貫徹落實文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：
1、傳達學習不走形式。自接文之日，監(jiān)理部堅持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來抓，立即召開了由各監(jiān)理組長、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會議。傳達學習了鐵道部鐵安建（20XX）92號、廣鐵安電（20XX）668號、多經(jīng)電（20XX）53號，華南監(jiān)理辦發(fā)（20XX）152號及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會上根據(jù)上級文件要求，研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動的工作安排》（以監(jiān)理部（20XX）08號文件下發(fā)至各監(jiān)理組），成立了大檢查活動落實領(lǐng)導小組，明確了安全檢查重點和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學習宣傳、督促檢查和整改落實三個階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實施提供了組織保證。
2、安全檢查不走過場。根據(jù)工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊，各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓，特種作業(yè)人員的培訓與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進行了檢查。通過檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份；總監(jiān)、副總監(jiān)、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問題31個。
3、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實際處理的做法，堅持嚴字當頭，對施工單位實施嚴格要求，對內(nèi)部人員實行嚴格管理，對重大安全隱患實行跟蹤
整改。本月對發(fā)現(xiàn)的31個安全質(zhì)量問題已督促施工單位進行了整改，而對內(nèi)部特別是對龍山隧道因現(xiàn)場監(jiān)理張小華工作責任心不強，導致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴重質(zhì)量問題，監(jiān)理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會，責成當事人寫出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟處罰。
三、一如既往地進行了專項大整治
12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時間緊任務(wù)重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴重威脅。但因各級領(lǐng)導對安全工作極為重視，加之各項安全專項整治活動措施得力，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。
1、消防安全專項整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團《關(guān)于消防安全專項整治方案》的要求，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以（20XX）06號文件下發(fā)至各監(jiān)理組進行學習。此外，監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學習了建電（20XX）139號《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)消防安全檢查的緊急通知》，根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專項行動實施方案》，監(jiān)理部于12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進行了安全檢查，通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進行了整改，并添置了滅火器32個，其中監(jiān)理部16個。
2、施工安全專項整治又添成果。自10月22日開展安全專項整治以來，施工安全得到了進一步規(guī)范，12月，監(jiān)理部在以往取得一定成績的基礎(chǔ)上，有針對性的加強了對施工單位的安全督導，一是督促施工單位進一步修訂完善了《安全管理辦法》，指導各分部完善了施工組織設(shè)計中的安全有關(guān)事項；二是建立了《監(jiān)理安全控制要點卡片》，特別對橋、隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律的行為較以前有了明顯減少。
四、存在的主要問題
本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個人”。具體表現(xiàn)在：
1、安全責任意識不強。大多施工單位包括個別單位領(lǐng)導都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀、簡化作業(yè)程序普遍存在，甚至對一些嚴重安全事故隱患司空見慣，不足為患。加之個別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問題在同一地點重復(fù)發(fā)生；同一問題在就近工點同樣發(fā)生；同一問題在同一施工隊再次發(fā)生。
2、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個別分部為了搶進度把安全工作置身事外，當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，把生產(chǎn)擺在了首位，甚至在安排工作時沒能把安全與生產(chǎn)進行同時強調(diào)、同時檢查與同時考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。
3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個別分部對安全投入的費用沒能按計劃使用，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時到位，冬季防寒過冬費用也未落實，致使施工人員的人身安全受到了影響。
2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)8
我部接到贛龍司安質(zhì)[20xx]211號《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項整治活動的通知》認真組織學習文件內(nèi)容，領(lǐng)會文件精神，各工區(qū)、各部門積極協(xié)作，認真落實整改，切實做好渣土車專項整治活動。具體活動內(nèi)容如下：
一、活動組織
成立渣土車專項整治活動領(lǐng)導小組，全面組織領(lǐng)導專項整治活動的開展。
組長：
副組長：任金龍，曹陽杰
組員：雷永庭，王文博，黃貴祿
各科室主管及科員
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負責組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。
二、檢查活動安排
1、第一階段：宣傳發(fā)動，制定方案。召開全體員工及施工人員活動動員會，宣讀上級文件及項目部活動部署，要求全體人員認真學習文件，深刻認識渣土車安全隱患的危害性，嚴格按照活動部署開展活動。
2、第二階段：深入排查，全面整改。各小組按照檢查
重點，迅速開展施工安全自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題進行登記，并及時上報安質(zhì)科進行匯總，落實整改責任。并由安質(zhì)科對存在問題的整改情況進行復(fù)查。
3、第三階段：鞏固成果，完善機制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況，做好安全大檢查活動的總結(jié)工作，建立安全管理長效機制。各工區(qū)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行落實整改，并由安質(zhì)科進行復(fù)查。
三、存在問題及整改情況
此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運輸車。
在檢查過程中各工區(qū)管理人員認真組織配合檢查，積極整改落實檢查中存在的`問題，進一步強化了施工安全管理，并且由工區(qū)長組織全體司機進行安全教育現(xiàn)場會，提高司機安全意識，使現(xiàn)場安全始終保持在可控范圍，但現(xiàn)場仍存在一些不足，具體存在問題如下:
1、路基土方車渣土運輸過程中未覆蓋，到處撒；
2、大田隧道運渣車司機半路清洗車輛，污水亂排亂放；
3、大田隧道渣土車非司機本人駕駛；
4、路基土方運輸車亂停亂放，雜亂不堪；
四、分析總結(jié)
通過本次渣土車專項整治活動，進一步提高了渣土車管理，強化了各項安全機制，形成了良好的安全控制體系，有效地保障了施工現(xiàn)場安全有序的進行。但是過程中仍存在一些問題，需要持續(xù)進行檢查督促，加強管理力度。
【2022鐵路消防安全專項檢查總結(jié)】相關(guān)文章：
校園消防安全檢查專項行動總結(jié)（精選6篇）10-31
鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防安全檢查專項行動總結(jié)（精選20篇）09-13
收費站消防安全專項檢查總結(jié)（精選17篇）06-26
消防安全專項檢查報告（精選13篇）06-07
學校燃氣安全專項檢查總結(jié)06-23
防寒防凍專項檢查總結(jié)10-13
教育收費專項檢查總結(jié)范文08-28
專項檢查工作總結(jié)05-19