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專業(yè)技術能力水平總結(jié)(通用5篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家收集的專業(yè)技術能力水平總結(jié)(通用5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
專業(yè)技術能力水平總結(jié)1
從20xx年7月參加工作以來,對于單位制定的各項規(guī)章制度,嚴格遵守,嚴從律己,寬以待人。在工作中,不斷學習,鉆研,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,鍛煉成專業(yè)技術和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁,涵洞,道路和水電工程等得施工,在施工中,職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績,總結(jié)如下:
一.政治思想
在政治上,嚴格要求自己,積極參加各項活動,認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,時刻保持大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,勤于思考,講求效率,始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,奉獻自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路
從參加工作以來,對工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對于再苦再累的工作,堅持完成,從不計較個人得失,不管在寒風中,烈日下,堅守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。
作為一名工程和施工人員,應有高度的責任感,對工程建設的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術人員的交底做出周密,細致的安排,并合理組織好勞動力,精心實施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進行,還要時刻不忘安全和質(zhì)量,把好每一個關口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗;同時還應嚴格按圖施工,規(guī)范作業(yè),做到文明施工。
三、專業(yè)知識
在施工中,掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準,一般建筑結(jié)構的基本構造,材料的實驗方法及計算方法,也學習到了一定的質(zhì)量管理知識,同時我也不斷地學習文化知識,掌握規(guī)范,標準,把規(guī)范,標準應用于工程建設中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓,在每一個施工點,施工面驗收時,認真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄,學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設中存在哪些問題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
從三年的工作中,感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器,在以后的學習和施工中,不斷學習,積累施工經(jīng)驗,把理論和實踐結(jié)合起來,肯定會把我造就成合格的施工人員。
四、學識水平,工作能力
在工作中,不斷學習文化和專業(yè)知識,努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始,把書本作為自己工作的必修課,學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝,新技術,我都學習,向前輩請教,和書本上的施工工序進行對比,找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范,新標準和新定額,我都認真學習,運用到施工建設中,不斷總結(jié)經(jīng)驗。
在工作中,學會了有效地組織,指揮人力,物力進行科學施工,取得最佳效益,同時把自己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場測量,能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案,能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述:
1、圖紙審核
工程施工是把設計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程,要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙,能熟練的識圖、讀圖、懂得設計圖紙的設計原理,能把圖紙的實物想象出來,其次要強化對圖紙的了解程度,把圖紙中有錯誤和設計不合理的地方找出來,及時反映解決。
在收到圖紙后,就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進行分工,各專業(yè)指定專人負責,并由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作:
(1)、對坐標進行復核,根據(jù)圖上的線位關系來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。
(2)、對標高進行復核,根據(jù)各構造物或結(jié)構層的高差、層厚等反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。
(3)、對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的.構造物尺寸)進行計算,不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作
在施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂。作為一名工程人員,首先要學會測量,把測量工作做好,內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對施工點,施工面進行校對,避免遺漏工程細部構件;再次就是檢查和符合工程量,減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進行以下工作:
(1)、導線和水準測量;
(2)、施工放樣;
(3)、測量工作的資料整理;
3、現(xiàn)場施工
在施工現(xiàn)場懂得人力,物力,車輛的調(diào)配,把施工現(xiàn)場精簡化,安全化,做到“在崗一分鐘,安全60秒”,同時嚴控質(zhì)量關,按規(guī)范及設計要求,圖紙施工,打造一流工程。
在工程施工完成,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,把出現(xiàn)的問題及時糾正,在下一個施工段,堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力
在工程施工中,管理工作是一個復雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關系到工程的經(jīng)濟和社會效益,從三年的工作中,我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對人員,材料,機械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭工程進度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。
六.存在的問題
工程設計和建設管理的能力和水平有待提高,開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中,我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識,運用所學知識努力增強業(yè)務能力水平,不斷改進工作方法,提高工作效率,踏踏實實,任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的建設管理專業(yè)技術人員。
專業(yè)技術能力水平總結(jié)2
20xx年上半年,我處在市局黨政的正確領導下,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,按照年初工作會上提出的“嚴管理,求效益,促發(fā)展”的總體思路,狠抓各項工作的落實,著力拓展經(jīng)營業(yè)務,加強工程管理,注重管理創(chuàng)新,營造和諧環(huán)境,較好地完成了上半年的工作,為完成全年工作總體目標奠定了基礎。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:
一、公路工程項目建設順利推進
今年,為了順利落實市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國家交通運輸部干線公路檢查,我處319國道xx段大中修工程B2標、320國道二期改建工程A1標、BP標項目經(jīng)理部克服重重困難,搶抓天時,科學安排,按質(zhì)按量完成了階段目標任務。截止6月24日,共完成了:
1、319國道xx段大中修工程B2標完成水穩(wěn)基層87KM雙幅,下封層73KM雙幅,級配碎石底基層04KM雙幅,瀝青貫入式路面048KM雙幅,白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設完成,拌和設備安裝調(diào)試完成,第一批重油、柴油已經(jīng)到位,碎石備料6000立方米,瀝青備料1100噸,完成產(chǎn)值970萬元。
2、320國道二期改建工程A1標完成了漿砌片石護面墻計1190方,排水溝660米,砼邊溝及蓋板邊溝2620米,整修路面墊層計23689平方,雙園橋完成吊裝及橋面系工程,共計完成產(chǎn)值1667萬元,
3、BP標雖然由于客觀原因影響,但項目部克服各種困難,保障了前期工作有條不紊進行,計劃6月28日進行水穩(wěn)基層鋪筑。
二、市場業(yè)務開拓能力得到提升
今年上半年,我處在取得國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)的基礎上,
一是圍繞今年國家繼續(xù)加大交通基礎設施建設的機遇,進一步提高自身的經(jīng)營業(yè)務水平,已經(jīng)在外省設立了4個辦事處,制定了立足本市、本省,逐步走出省外的發(fā)展戰(zhàn)略。
二是進一步充實市場開發(fā)部技術骨干,先后在xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等省共計參與了22個公路施工項目的投標工作,以飽滿的工作熱情投入到了競爭激烈的公路建設市場大潮中。這不僅大大提高了投標業(yè)務水平,而且又鍛煉了人才隊伍,這將為單位的發(fā)展塣大提供充足的后勁。
三、機務物資供應不斷增強
上半年,我處機務供應部和物資供應部圍繞年初制定的工作目標,認真務實的抓好了機務管理和物資供應工作,確保了機務供養(yǎng)不斷增強。
1、認真完成了xx集團公司科技大樓的基建土石方項目任務,現(xiàn)已完成了土石方工程總量的90%,完成產(chǎn)值191萬余元。同時,完成了xx國道xx標墊層補強工程,完成產(chǎn)值60萬余元。
2、加大了機械租賃工作力度,為xx國道xx段大中修工程提供了2臺壓路機、2輛灑水車、挖機、拌和樓等配套設備,收取租金87900元。同時加強了對外機械租賃工作,收取租金2萬余元。
3、加強了對現(xiàn)有機械設備的維修及保養(yǎng)。上半年,我處機務供應部職工自籌集資金30萬元對有維修使用價值的陳舊機械設備進行了保養(yǎng)和維修,從而確保了運輸機械完好率達到90%,筑路機械完好率達到93%,這為工程項目建設提供了強有力的保證。截止目前共計完成機務產(chǎn)值256萬余元。
4、抓好了物資供應瀝青工作,為319國道xx段大中修工程、320國道二期改建工程儲備瀝青116312噸尚未使用,還完成市局下達的瀝青供應工作,共出庫38198噸其中乳化瀝青5825噸,熱瀝青32373噸,完成產(chǎn)值2548940元,實現(xiàn)利潤15150516元。
四、基礎管理工作規(guī)范有序
1、在鞏固去年機關效能年成果的基礎上,深入開展了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動,做到規(guī)定動作有落實,自選動作有特點,編制了活動簡報,尤其是圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動,健全完善了各項規(guī)章制度,修訂了《辦公室精細化管理方案》、《財務管理制度》、《市場開發(fā)部經(jīng)營管理辦法》、《物資供應部管理辦法》、《機務部管理辦法》等一系列管理辦法,全面實行精細化管理,進一步提升了機關效能。
2、加大人才引進和培訓工作,
我們在3月份面向社會招聘了3名文職人員、1名財務人員和3名工程技術人員,改善了單位的人才結(jié)構。同時為全面提升員工素質(zhì),還加大了人才的培訓力度,積極組織員工參加工程造價員、統(tǒng)計員、檢測工程師、“四大員”等專業(yè)技術培訓,努力提高員工的整體專業(yè)素養(yǎng)和項目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設廳、省交通廳安全人員培訓工作,派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識培訓班。
3、財務管理工作細致規(guī)范。一方面進一步強化了項目會計委派制度,并明確財審成本核算范圍,對在建項目實行稽核制度,使項目財務管理工作更加規(guī)范化、制度化。另外一方面認真加強了工程項目、業(yè)務部門的成本核算,加強了各項固定資產(chǎn)的臺帳管理,及時清理相關往來帳務,積極籌措各項應急款項,合理地使用和調(diào)度資金,確保了公司各項工作的正常開展和職工工資的按時足額發(fā)放。
4、認真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作,做到了規(guī)范有序,確保了工作水平有質(zhì)的提高。
五、安全工作扎實有效
上半年來,我處始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,進一步健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡,落實了安全生產(chǎn)責任制,還結(jié)合今年的“安全生產(chǎn)月”活動,開展了一系列的安全教育宣傳活動,對我處辦公樓和在建工地開展拉網(wǎng)式全方位隱患排查,做到了突出檢查重點,排查不留死角,整改措施堅決徹底,上半年我處安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn),安全生產(chǎn)責任事故為“0”。在社會綜合治理工作方面,扎實開展了一次社會治安綜合治理宣傳月活動,營造了濃厚的綜治宣傳氛圍,把排查調(diào)處矛盾、維護企業(yè)穩(wěn)定作為第一任務來抓,杜絕了違法亂紀和各類上訪事件的發(fā)生。
六、黨建工作創(chuàng)新發(fā)展
1、加強自身建設,提高能力水平。進一步明確了黨建工作的總體原則、考核制度、責任追究制度。還堅持了 “三會一課”制度和“周五學習日”制度,經(jīng)常性地開展對黨員干部的思想教育工作,確保黨員組織生活經(jīng);h員活動形式多樣化。
2、根據(jù)市局黨委的工作部署,在6月份,在黨員中大力開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,鞏固和拓展了全黨深入學習實踐科學發(fā)展活動成果,進一步規(guī)范了處黨支部的黨建工作,形成了學習先進、崇尚先進、爭當先進的良好風氣。
3、加強了黨員發(fā)展工作,著力于改善結(jié)構,增強黨組織凝聚力與戰(zhàn)斗力,確保黨組織先進性。重點將年輕、有文化、生產(chǎn)骨干吸收到黨內(nèi)來。我們?yōu)?名預備黨員按期轉(zhuǎn)正,發(fā)展了1名預備黨員,2位同志被列入了入黨積極分子。
4、發(fā)揮了工會、團支部等組織的職能作用,組織了開展形式多樣的文體活動,豐富廣大干部職工的生活。另外還開展了慰問困難職工,助殘一日捐等愛心公益活動。在今年45月份,全體職工還發(fā)揚“一方有難,八方支援”的'優(yōu)良傳統(tǒng),組織了2次募捐,先后發(fā)起了xx倡議,得到了處廣大干部職工的積極響應,共募得善款近萬元。
5、結(jié)合項目工程建設實際,認真開展了《廉政準則》“六個一”學習教育活動,做好了黨風廉政建設和反腐敗工作,堅持不懈地加強了黨風廉政建設工作,強化了廉政建設責任制的落實,劃分了黨風廉政建設責任區(qū),并對在建工程項目實行了紀檢員派駐制,加大了對工程項目全過程的監(jiān)督力度,做到關口前移,使廉政建設嚴格制度化、常規(guī)化,確保了上半年無任何違法亂紀的現(xiàn)象發(fā)生。
七、精神文明建設卓有成效
我處在認真圍繞公路工程項目建設開展各項工作的同時,還加強了精神文明建設的軟硬件建設,營造了寬松舒適的工作環(huán)境,為爭創(chuàng)文明單位和青年文明號創(chuàng)造了有力條件。目前,我處已經(jīng)順利通過了xx市第xx屆文明單位的公示。另外,我們還積極加大了對外宣傳力度,向新聞媒體投稿8篇,編發(fā)了3期《xx路橋信息》,開通了xx路橋信息網(wǎng)站,這打開了單位對外形象展示及宣傳工作的窗口,為堅持正面宣傳路橋人艱苦奮斗,扎實工作的精神風貌,為路橋的發(fā)展營造了良好的輿論氛圍,使精神文明建設躍上了一個新臺階。
八、存在的問題
1、由于現(xiàn)有的公路工程施工總承包一級資質(zhì)比較單一,專業(yè)資質(zhì)尚不具備,且基本無業(yè)績,使我單位走向市場受到各種條件限制,還是無法和其他條件實力比較強大的公司形成競爭,參與市場的能力有限,絕大部分市場仍停留在二級資質(zhì)的參與水準,高速公路市場仍受到較大程度的限制。
2、現(xiàn)有的人才結(jié)構不是很合理,具有綜合素質(zhì)的人才不多,市場招投標、經(jīng)營能力、施工項目管理的人才比較匱乏,使單位的發(fā)展受到制約。
3、組建xx市路橋工程局暨xx公路建設集團公司需要上級有關部門、機構給予大力支持,明確一些政策,單靠本單位尚無法啟動運行。
4、xx集團公司科技大樓基建工程由于招商引資模式受市場可行性限制,曾與多家投資商洽談未果,使工程停滯不前。
5、資金短缺、活動資金缺乏在很大程度上制約了公司發(fā)展,使公司拓展業(yè)務市場能力受到限制,目前市場上的融資平臺特別靈活,整合現(xiàn)有資源,盤活國有資產(chǎn)或許是目前公司可行的融資方式。
雖然上半年我處的各項工作取得了一定的成效,但是離市局的要求還有一定的差距,下半年的工作任務還是非常的繁重,還有很多的客觀困難需要克服,我們將按照年初既定的工作思路,在市局的正確領導下,真抓實干,精心計劃,周密部署,為全面完成市局下達的各項目標生產(chǎn)任務而不斷努力。
專業(yè)技術能力水平總結(jié)3
20xx年x月,我進入學校遠程網(wǎng)絡教育道路與橋梁專業(yè)學習,轉(zhuǎn)眼間,我即將畢業(yè),在班主任和任課老師的幫助下,我順利完成了道路與橋梁專業(yè)的各項學業(yè)任務,并取得了良好的成績,通過系統(tǒng)的學習,使我自己對道路與橋梁專業(yè)專業(yè)有了系統(tǒng)的認識,同時對自己的人生職業(yè)生涯有了全新的規(guī)劃,收益終生,現(xiàn)將在學校學習的情況總結(jié)如下:
一、知識收獲
改革開放后,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,全球一體化進程的逐步加快,我國的交通基礎設施建設可謂突發(fā)猛進,發(fā)生了質(zhì)的變化,各地的建設工程數(shù)量多,規(guī)模大,不僅縮短了人人之間的距離,更夯實了國家的基礎實力,提高了群眾出行、工作和生活的質(zhì)量,為國家的經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎條件。
“十一·五”期間,國家在基礎設施建設領域投入了大量的資金,人力和物力用于國家的交通基礎設施建設和完善,一條條寬敞的道路和一座座美麗的橋梁拔地而起,成績顯著;‘“十二·五”期間,國家還將進一步加大交通基礎設施建設,因此,無論是國家,還是市場對于交通專業(yè)人才的需求量較大。因此,各高校也紛紛開設了道路與橋梁專業(yè),該專業(yè)主要是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,培養(yǎng)具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業(yè)。通過為期年的學習,我系統(tǒng)的學習了道路與橋梁工程基本理論和知識,主要學習了道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、 道路橋梁工程技術、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術等課程,并在導師的耐心指導下,順利完成畢業(yè)論文的'寫作工作。
二、學習收獲
通過在學校的系統(tǒng)學習,我收獲頗多,具體有以下幾個方面
1、思想收獲。隨著社會的快速發(fā)展,市場競爭越來約激勵化,要想在激烈的市場上獲得生存,就必須努力提高自我的素質(zhì)和自我的綜合競爭力,因此,只有通過學習才能促進自我的素質(zhì)和競爭力的提升,才能使自己掌握技術,實現(xiàn)自我內(nèi)涵素質(zhì)的提升,所以,要注重學習,要有終生學習的意識,這樣才能使自己立足于社會,才能促進自己的快速發(fā)展和提升。總體來說,通過在學校的系統(tǒng)學習,使得自我的綜合素養(yǎng)得到提升,自我的人生觀、世界觀和價值觀得到改變,自己更加明白世理、理性的認識社會,促進自己在道德修養(yǎng)和文化素質(zhì)方面的提升。
2、理論收獲。在學校學習的這幾年的時間里,我逐步對道路與橋梁專業(yè)相關理論專業(yè)知識有了較深的認識和收獲,并通過對專業(yè)課程的認真學習,使我深深地喜歡上了建設行業(yè)。隨著我國大建設、大發(fā)展,工程建設越來越成熟和規(guī)范,使我認識了行業(yè)發(fā)展的潛力很大,我暗暗下定決心,學好扎實的理論知識。只有擁有過硬的專業(yè)知識,才能在自己的專業(yè)領域里發(fā)揮的游刃有余,實現(xiàn)自身價值。
3、技術收獲。在學校學習期間不僅認真學習專業(yè)理論知識,在專業(yè)技術方面也收獲很多。在老師的教導下我認真進行各項實踐,將理論知識付諸實踐并逐步熟煉掌握,達到了理論和實踐相互結(jié)合的目的。此外,由于很多學習任務是通過網(wǎng)絡進行的,因此,我的使用計算機的技術得到了提升,得到了發(fā)展,尤其是對于計算機網(wǎng)絡的運用相比以前有了很大程度的提高,在此我要深深感謝我的母校。
三、在工作中的運用
目前,我在有限公司工作,工作的主要任務是開展工地試驗的各項檢測性工作,在工作中,我運用所學的專業(yè)知識,積極解決工作中各種問題,并和同事們共同研究各種難題,在以往,沒有系統(tǒng)性的學習前對于一些問題只知道是這樣,但不知道為什么會這樣,通過專業(yè)學習逐漸掌握其原理,現(xiàn)在對于一些工作中的問題,不僅知道其所然,更知道為何其所然。因此,通過將所學知識靈活運用,將理論知識轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能并上升為工作能力,成功運用到工作中,解決工作中難題和問題,這些讓我覺得工作很開心,很有價值和成就感。
四、工作總結(jié)
在工作中通過自己的努力,我雖得到領導和同事的肯定,也給了我前進的信心和動力。但自己知道要想把工作做好,還要不斷在工作中學習和提高。才能適應社會和行業(yè)發(fā)展的需要。不能總停留在以前的專業(yè)技術水平上,要經(jīng)常觀注行業(yè)動態(tài),了解行業(yè)新技術,不斷提高自己,滿足自身專業(yè)技術水平的需要。因此,除了熟練掌握現(xiàn)在專業(yè)知識,還要在行業(yè)領域里不斷的提高和突破自己,不僅要提高專業(yè)理論知識,在專業(yè)技術上也要做到自我創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才能立于行業(yè)不敗之地,使自己不斷得到提升。
五、下步的設想
下步學習主要方向是經(jīng)常了解工程建設行業(yè)的信息,如國家政策,大型工程項目,要多看,多想,多實踐并且要常到書店買些本專業(yè)的書籍來讀,使自己在專業(yè)理論上得到更高的提升,擴大知識面和視野。并及時了解行業(yè)動態(tài),撐握行業(yè)發(fā)展方向,為下步更好地工作打下基礎。
此外,我將積極加強專業(yè)和實踐的結(jié)合力度。雖然在學校學習
幾年時間里,我對道路與橋梁專業(yè)有了一定的認識和了解,但總體來說,認識的還比較粗淺,在今后的工作中,我要將所學的知識和實踐工作相互結(jié)合,用所學的知識指導實踐工作,用實踐工作反作用于所學的知識,努力做到學習和實踐相互結(jié)合的力度。用自己所學的專業(yè)知識指導自己的實踐工作,促進自己的實踐技能得到迅速提升,為自己今后的工作奠定基礎。
最后我由衷的要謝謝您,謝謝我的母校,祝愿您越來越好,發(fā)展越來越快,培育出更多的現(xiàn)代化建設所需要的專業(yè)技術人才。
專業(yè)技術能力水平總結(jié)4
本人從下面是在專業(yè)技術方面的工作,以便評審組織審查:
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提。
本人自參加工作以來,一直從事公路工程相關的專業(yè)工作。二零零八年,本人通過自學考取滄州精誠職業(yè)技術學校函授學習 路橋?qū)I(yè)的學習,使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。我先后從事道路橋梁工程技術員,本人先后參與,20xx.8-20xx.5 湘潭達安線福逾段道路橋梁施工,全長1131m.橋梁:321.98m 造價:3897萬元 當技術員,在工程師的'指導下負責現(xiàn)場施工的管理工作,監(jiān)控現(xiàn)場進度、品質(zhì)完成情況,工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價: 6897.59萬元 當技術員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構設計試驗。
任該項目技術員。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗。
專來技術工作水平在實踐逐步提高 一20xx.10-20xx.1 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程,在該項目中,任技術負責人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關工程的調(diào)研后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實踐。
專業(yè)技術工作成績顯著擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員,在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領導表揚。20xx年橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學到的知識,進行石灰樁處冶進行石灰樁處冶后,再進行底標號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標準范圍內(nèi),完全合符二級公路建設標準我擔任該項目技術員,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術職務推向新臺階,為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
專業(yè)技術能力水平總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間xx年將遠去,迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員,先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期,我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作,傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教,不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工,確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通,跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦,xx年施工已結(jié)束,全年無一例安全事故發(fā)生,緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面
仔細閱讀施工組織設計編,提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉,腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備,編制的施工方案時貼近實際,在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時,是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工,開始有些迷茫,前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯,晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成,絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。
三、學習方面
繁忙的工作中,我仍堅持學習參加了xx年二級建造的考試, xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗和收獲
經(jīng)過一年的工作學習,初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通,如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排,自覺做好各項工作。學習各項施工方案,對圖紙歸納整理,查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志,對還未展開的工作進行提前準備,對已經(jīng)完成的工作進行回顧審視。團結(jié)同事,發(fā)揚團隊合作精神,良好的溝通能更方便的.展開工作,只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足
對理論知識學習不夠,專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富,工作上往往憑感覺辦事,憑自己的想法來處理問題,對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒,施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及,考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好,在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施
繼續(xù)學習新的知識,加強對圖紙的熟悉程度,努力掌握各項施工方案。 對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng),緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通,做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力,盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感,不畏懼新的工作安排。不怕吃苦,堅持“多做點,做好點”的工作原則!澳嫠兄郏贿M則退”,在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法,提高自身的工作能力,加強責任感,提升安全意識,保證工程質(zhì)量,繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,在領導的帶領下,在同事們的幫助下,我相信,我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量!
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