【推薦】吊裝方案11篇
為保障事情或工作順利開展，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是小編收集整理的【推薦】吊裝方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
吊裝方案 1
一、工程概況：
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、18層和19層。
二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：
1、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。
3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：
（1）電氣線路危害；
�。�2）風(fēng)力危害；
（3）場(chǎng)地的不影響，如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等；
（4）高溫環(huán)境；
�。�5）場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：
1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；
（2）準(zhǔn)備輔助用具；
�。�3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整、寬敞。
2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為
�。�1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；
�。�2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施；
�。�3）捆綁有棱角的物體時(shí)，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到操作；
（4）捆壓環(huán)吊索；
�。�5）起吊各種零散件，需采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；
�。�6）防止歪拉斜吊。
3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。
四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清；
�。�2）指揮信號(hào)不明確；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng)；
（4）被吊物上有人或浮置物；
�。�5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；
�。�6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
�。�9）否拉斜吊重物；
�。�10）易燃易爆物體。
五、起重機(jī)械的安全使用：
1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè)；
2、操作人員對(duì)構(gòu)件重要進(jìn)行核定，起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下須采取技術(shù)措施后在起吊；
3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（M）（見附表1）
4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。
6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會(huì)造成機(jī)車的'失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。
六、卡環(huán)的使用：
1、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。
2、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。
3、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí)，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)時(shí)更換。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
2、使用鋼絲繩卡子時(shí)，一定把U型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。
八、吊鉤的使用：
1、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。
3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。
4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑。
5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。
6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。
九、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；
2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí)，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。
6、起重吊裝作業(yè)中，嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85規(guī)定。
吊裝方案 2
甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運(yùn)就位，乙方北京重力誠(chéng)成起重搬運(yùn)有限公司承接此項(xiàng)工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請(qǐng)審核；
一、編制依據(jù)；
1.1《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50231—98）
1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278—98）
1.3《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—86）
1.4我公司經(jīng)營(yíng)管理制度及管理規(guī)定。
二、工程概況；
1、施工地點(diǎn)：
2、設(shè)備概況：冷水機(jī)組3臺(tái)，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺(tái)，單臺(tái)重量約為1噸；集水器2臺(tái)。
3、施工內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將上述設(shè)備吊裝、搬運(yùn)至B2層機(jī)房就位。
三、施工工藝初步確定；
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運(yùn)方法沿坡道將設(shè)備搬運(yùn)至B2機(jī)房就位。
四、施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件的要求；
1、對(duì)吊車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的要求：清理影響施工雜物。
2、對(duì)設(shè)備搬運(yùn)路徑的要求：由于設(shè)備搬運(yùn)通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運(yùn)需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運(yùn)通道。
3、電源：甲方需提供380/220電源。
五、施工前相應(yīng)準(zhǔn)備工作；
1、支吊車：受現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測(cè)量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。
吊車進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，將各支腿支好、支牢，進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時(shí)狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。
2、在坡道入口處及設(shè)備機(jī)房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點(diǎn)，并做好卷揚(yáng)機(jī)或絞盤，錨點(diǎn)形式如下圖。
3、由于設(shè)備搬運(yùn)通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運(yùn)通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運(yùn)工作順利進(jìn)行。
4、在機(jī)房?jī)?nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)相持平搬運(yùn)通道，并設(shè)好牽引錨點(diǎn)。
5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運(yùn)托架。
六、施工方法及步驟；
A.設(shè)備吊卸
1.指揮設(shè)備運(yùn)輸車輛進(jìn)入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。
2.由甲乙雙方及廠家將該機(jī)組驗(yàn)收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的`指導(dǎo)下，將該機(jī)組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。
4.鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機(jī)組吊離車廂底板約100mm左右時(shí)暫停。
5.派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認(rèn)一切無誤后，上報(bào)指揮員方能正式起吊。
6.在指揮員指揮下將該機(jī)組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。
B.首層水平搬運(yùn)
1.在設(shè)備落地前布好Φ80滾杠及運(yùn)輸托架.
2.首先用卷揚(yáng)機(jī)或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點(diǎn)連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運(yùn)輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報(bào)指揮員。
3.指揮員指揮啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動(dòng)力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運(yùn)通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運(yùn)B2層機(jī)房。
4、設(shè)備搬運(yùn)簡(jiǎn)單示意圖。
C.機(jī)房?jī)?nèi)搬運(yùn)就位
1.在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運(yùn)通道，按機(jī)房設(shè)備排放位置以順序搬運(yùn)就位。
2.當(dāng)設(shè)備人工搬運(yùn)至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動(dòng)力，將設(shè)備找正、找平，按基準(zhǔn)線就位。
3.設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗(yàn)收。
七、施工人員；
指揮員2名
安全員1名
吊裝方案 3
一、編制說明
本施工方案是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而編制。在方案中不足之處在施工中加以完善。
二、工程概況
三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布，本工程共計(jì)2座橋梁。
三、構(gòu)件情況
本工程第一坐橋在K1+314處此橋中板15.960m共計(jì)8塊，邊板15.960共計(jì)8塊；第二座橋在K2+057處此橋中板15.960共計(jì)12塊，邊板15.960共計(jì)12塊。
四、機(jī)械選用
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及本單位的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械設(shè)備情況，選用機(jī)械性能較強(qiáng)的汽車式起重機(jī)和運(yùn)輸車輛，進(jìn)行施工作業(yè)，確保運(yùn)輸、吊裝順利完成。
1）機(jī)械設(shè)備數(shù)量
吊裝機(jī)械汽車式起重機(jī)25t吊車2臺(tái)。運(yùn)輸機(jī)械30~40t拖車2輛；鋼導(dǎo)梁1套；配用、輔助車輛1輛；
2）運(yùn)輸、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù)
�。�1）25t汽車式起重機(jī)，臂長(zhǎng)10.1m，工作半徑3m~7m，起重量25t~10.30t，提升高度9.8~6.50m，詳見QY25B型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）。
�。�2）25t汽車式起重機(jī)，臂長(zhǎng)10.2m，工作半徑3m~7m，起重量25t~11.20t，提升高度10~6.79m，詳見QY25E型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）。
�。�3）30~40t拖車2輛
（4）1524米/50t鋼導(dǎo)梁1套
以上機(jī)械數(shù)量，起重性能參數(shù)，依據(jù)橋墩臺(tái)的標(biāo)高均能滿足橋面板梁運(yùn)輸、安裝的需要。
五、吊索、吊具配備
1）吊索破斷拉力計(jì)算
按最重的20m邊板驗(yàn)算，砼體積13.72M3，重量34.3t根據(jù)設(shè)計(jì)要求吊裝作業(yè)時(shí)，吊索為4點(diǎn)（兩端）起吊安裝。吊索為1／4，橋面板梁重量34.3t÷4×1.414=12.12t計(jì)算拉力＝K·P／Q＝6×12.12÷0.85=85.5t查鋼絲繩性能參數(shù)表，故使用6×19+1－Ф34-155，鋼絲繩千斤頭作吊索，長(zhǎng)度3－5米計(jì)4根。
2）吊裝卡環(huán)M42，8只，允許荷載6.8t。
3）墊木，15cm×25cm×1～2m，計(jì)20根。
4）加固地耐力鋼板10塊。
5）其它小型工具（根據(jù)需要配備）。
六、施工準(zhǔn)備
1）技術(shù)準(zhǔn)備
（1）組織施工人員熟悉圖紙，了解工程構(gòu)造，熟悉梁板、支座的形狀，重量，數(shù)量，吊點(diǎn)，綁扎方法及起吊要求等，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。
�。�2）組織編制施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)交底為施工提供可靠保證。
�。�3）組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程，制定本工程的實(shí)施計(jì)劃。
�。�4）會(huì)同甲方施工技術(shù)人員，監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高，軸線的交接工作，以確保工程質(zhì)量。
現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
(1)要求施工單位的施工人員對(duì)橋墩臺(tái)蓋梁表面進(jìn)行彈線（安裝梁板的位置尺寸），測(cè)量每個(gè)安裝支座點(diǎn)、標(biāo)高是否誤差，以保證控制安裝尺寸，并會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。
(2)橋臺(tái)安裝現(xiàn)場(chǎng)，予制梁場(chǎng)及車輛經(jīng)過的.地方，都需要平整壓實(shí)，以確保車輛運(yùn)輸，梁板安全。
(3)梁板吊裝前（吊車進(jìn)場(chǎng)）清除地面、空中障礙物。
(4)梁板安裝施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警戒線，禁止閑雜人員進(jìn)入警戒區(qū)域內(nèi)。
七、施工方法：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查看實(shí)際情況，梁板預(yù)制在離橋臺(tái)安裝現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)，預(yù)制場(chǎng)地集中預(yù)制澆搗。應(yīng)考慮到安裝機(jī)械性能，施工方法及安全，采用架設(shè)導(dǎo)梁架安裝，拖車運(yùn)輸移位施工工藝為佳。
1)裝車：采用雙機(jī)抬吊裝車，吊車停車方位，根據(jù)梁板堆放位置，可停在梁板兩端、兩側(cè)或一側(cè)一端均需回轉(zhuǎn)起吊裝車，首先將梁板提升到一定高度(1.5m左右），拖車倒進(jìn)梁板下方，對(duì)好方位，緩緩下鉤，直到梁板落到拖車上穩(wěn)固可靠后吊車可脫鉤。
2)運(yùn)輸：選用當(dāng)前國(guó)內(nèi)馬力最大、性能最優(yōu)斯太爾重型牽引車運(yùn)輸作牽引主車，與后8輪雙橋跑車組合成運(yùn)梁板專用車，配備有多年運(yùn)輸大梁經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。梁板裝上車后，前、后用多只手拉葫蘆收緊，使梁板與車輛牢固結(jié)合成為一體，運(yùn)輸過程中要求做到起步平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎時(shí)充分考慮到所運(yùn)輸梁板的長(zhǎng)度，留有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑。行駛中，盡一切可能避免緊急制動(dòng)，平穩(wěn)有序的將梁板運(yùn)輸?shù)桨惭b橋臺(tái)前。
3)安裝方法：安裝前必須將橋臺(tái)兩端路基做到位，壓實(shí)，做倒背梁（擋梁）高度，以保證吊車停歇位置，方可安裝。
(1)用鋼導(dǎo)梁架板安裝橋板時(shí)，吊車在橋臺(tái)前就位，車尾正對(duì)橋臺(tái)。將拖車上梁板的一端吊起，放到導(dǎo)梁架上的小車下，由小車上的手拉葫蘆將梁板的一端提起，拖車緩緩向后倒直至對(duì)面的橋臺(tái)，再用吊車將拖車車頭上梁板一端吊起，拖車離開，吊車將梁板送到安裝位置，吊車和小車上手拉葫蘆同時(shí)緩慢落鉤就位，同時(shí)檢查支座位置是否移位，梁板是否擱實(shí)、平穩(wěn)，如有偏位，不實(shí)移位現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)糾正調(diào)整，嚴(yán)格按照放樣位置尺寸準(zhǔn)確就位。
(2)采用雙機(jī)抬吊橋梁板，必須用導(dǎo)梁架安裝肆塊橋梁板后，兩部吊車各停歇在橋臺(tái)兩邊的路基上，車尾正對(duì)橋臺(tái)，將裝好橋梁板的拖車開上已駕設(shè)好的橋面上。吊車各吊起橋梁板一端同時(shí)合力起吊一定高度，雙機(jī)起臂，回轉(zhuǎn)移位到位置上，同時(shí)緩慢落鉤就位，其它要求同上。
八、吊裝質(zhì)量保證措施
1)組織技術(shù)人員熟悉圖紙，了解工程結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)支座安裝形式、型號(hào)，橋板的形狀、重量、數(shù)量，吊點(diǎn)的位置及吊裝要求等。
2)安裝施工技術(shù)人員協(xié)同監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高，軸線的交接工作，以確保工程質(zhì)量。
3)橋板吊裝前檢查砼試塊報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可起吊。
4)吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證。
5)橋板、裝車、運(yùn)輸、吊裝必須按施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
6)橋板擱置位置幾何尺寸、橋臺(tái)上橡膠支座安裝的幾何尺寸彈線，由技術(shù)員負(fù)責(zé)彈線放樣工作，吊裝時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D紙進(jìn)行復(fù)檢，進(jìn)行安裝時(shí)不得有誤。
7)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各特征點(diǎn)標(biāo)高，以免出橋、路高程錯(cuò)位。
8)為使每片梁板四個(gè)支座均勻受力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，支座墊石，采取砂漿找平或用鐵板。
9)當(dāng)空心板梁孔道砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可對(duì)其進(jìn)行脫底模、移位、堆放、吊裝等作業(yè)。
10)對(duì)張拉后橋板錨固區(qū)，跨中應(yīng)檢查，有無裂縫，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向有關(guān)部門匯報(bào)，提出解決措施，方可施工。
九、吊裝安全保證措施
1)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及安全十項(xiàng)措施，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全規(guī)定。
2)施工人員進(jìn)場(chǎng)后，必須戴好安全帽，吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)志，非操作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
3）施工前，了解構(gòu)件幾何尺寸及相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，吊裝機(jī)械起重性能技術(shù)參數(shù)，對(duì)參與施工人員進(jìn)行全面交底。
4）吊車上橋面吊裝時(shí)，四個(gè)支腳下必墊大于等于0.9m2、厚大于12mm的鋼板，以保證橋板不被壓壞。
5）要特別注意空心板堆放時(shí)，應(yīng)在空心板梁端頭用兩點(diǎn)擱放，不得上下面倒置。
6）檢查機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備，是否正�？煽�，確認(rèn)符合要求后，方能使用。
7）操作人員在吊車起重量接近滿荷載時(shí)，思想必須高度集中，不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作，要嚴(yán)格控制吊車的回轉(zhuǎn)半徑（幅度）。
9）指揮人員必須用起重吊裝的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)指揮，信號(hào)必須清晰準(zhǔn)確，應(yīng)配帶明顯標(biāo)志，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)。
10）橋板運(yùn)輸時(shí)，捆綁要牢固，中速行駛，避免緊急剎車，安裝起吊速度應(yīng)緩慢，避免造成快速?zèng)_擊。
11）在施工中，如果遇到未考慮到的事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示有關(guān)人員，共同研究解決措施。
十、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組合
1）相關(guān)要求為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、高速完成橋板安裝任務(wù)，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好，工作能力強(qiáng)的人員參加，對(duì)工種的全過程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度。組織技術(shù)素質(zhì)好，作風(fēng)過硬、敢硬仗的施工人員參加施工。
2）現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力組織
�。�1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人
�。�2）機(jī)械操作工25t汽車吊2人、30t~40t平板車2-3人、5t貨車1人
�。�3）起重工（指揮掛鉤工）、裝車2人，吊裝4人
�。�4）電焊工（電焊、氣割）1人
�。�5）安全員1人
�。�6）材料員1人
（7）施工員1人
吊裝方案 4
xx月xx日上午縣重大交通事故發(fā)生后，為深刻反思事故教訓(xùn)，按照天崗園區(qū)管委會(huì)安全生產(chǎn)工作部署，立即開展安全生產(chǎn)大整治工作。全力遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，著力推動(dòng)園區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的安全環(huán)境。
一、工作任務(wù)
不斷強(qiáng)化石材加工企業(yè)吊裝作業(yè)安全操作水平，有效消除吊裝過程中的`安全生產(chǎn)隱患，杜絕違章作業(yè)，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，為天崗園區(qū)石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
強(qiáng)化石材加工企業(yè)吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)整治，突出源頭治理，加強(qiáng)吊裝作業(yè)過程和操作人員安全管理，重點(diǎn)排查消除吊裝作業(yè)中超載超重、上卸料違反操作規(guī)程、石料隱性隱患、人員安全等方面存在的事故隱患。
三、方法步驟
（一）開展宣傳教育培訓(xùn)（5月15日前）。一是組織企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)專家和安全監(jiān)管人員重新編制《石材加工企業(yè)吊裝作業(yè)操作規(guī)程》，操作規(guī)程更加符合操作實(shí)際，更加有效消除安全隱患，更加確保操作人員安全。二是通過天崗園區(qū)“局企共建”，企業(yè)包保干部下企業(yè)宣傳吊裝作業(yè)操作規(guī)程，組織企業(yè)開展吊裝作業(yè)安全整治活動(dòng)，進(jìn)一步消除違章現(xiàn)象。三是組織開展天崗園區(qū)吊裝作業(yè)人員集中安全培訓(xùn)，統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程、講解吊裝作業(yè)中安全注意事項(xiàng)，進(jìn)一步治理吊裝作業(yè)違章行為，消除事故隱患。
�。ǘ﹪�(yán)格執(zhí)法檢查（9月底前）。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。一是督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)吊裝設(shè)備例行每日運(yùn)行前安全檢查，定期做好吊裝設(shè)備的保養(yǎng)、維修、更新工作。并嚴(yán)格遵守特種設(shè)備管理規(guī)定和相關(guān)法律要求，積極配合特種設(shè)備安全監(jiān)管部門做好相關(guān)工作，確保吊裝設(shè)備安全正常運(yùn)行。積極開展吊裝作業(yè)隱患排查和治理工作，經(jīng)常開展操作人員安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)吊裝作業(yè)日常監(jiān)管。二是開展聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法檢查力度。配合市場(chǎng)監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)工作，消除吊裝作業(yè)違規(guī)違章行為。
�。ㄈ┛偨Y(jié)提升（10月底前）。通過對(duì)吊裝作業(yè)的安全整治，進(jìn)一步排查消除安全隱患，管控風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。專項(xiàng)整治后應(yīng)認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，反思不足，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
吊裝方案 5
第一章、工程概況：
本工程位于xx罩棚主承重結(jié)構(gòu)為門式鋼架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)：?jiǎn)螌�，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。
第二章、編制依據(jù)：
3、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)
第三章、施工計(jì)劃
在工程進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用場(chǎng)外加工廠加工待基礎(chǔ)施工完畢，具備吊裝條件時(shí)，便可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝。具體施工進(jìn)度見下表：
第四章、施工工藝技術(shù)
一、所有構(gòu)件均為加工廠加工成型，運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構(gòu)件用汽車吊吊裝。應(yīng)吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：
1、鋼柱在吊裝前應(yīng)在構(gòu)件表面標(biāo)出安裝用的控制線作為校正的依據(jù)，同時(shí)鋼柱每校正好一根應(yīng)與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。
2、吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)法相結(jié)合，鋼絲繩綁扎點(diǎn)與鋼構(gòu)件接觸點(diǎn)之間，應(yīng)用軟材料保護(hù)好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起重機(jī)邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立，立鋼柱時(shí)，先將鋼柱腳螺栓孔插入預(yù)留螺栓，回轉(zhuǎn)吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對(duì)中，即對(duì)螺栓進(jìn)行初擰。
3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達(dá)到規(guī)范的要求，再檢查標(biāo)高，鋼柱的標(biāo)高可以用墊板控制，墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。
4、鋼柱經(jīng)過初校，垂直度偏差控制在20㎜以內(nèi)方可使用起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，具體見下表：
二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后方可進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)用經(jīng)緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎(chǔ)上兩個(gè)方向的中心線(或軸線)是否有彈好，如有遺漏或錯(cuò)誤應(yīng)以補(bǔ)充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔(dān)索具，吊點(diǎn)位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點(diǎn)滑動(dòng)，應(yīng)包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時(shí)，起重半徑不變，吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)升鉤，梁底沿地面滑行，直至鋼梁垂直吊離地面，然后轉(zhuǎn)臂，柱腳對(duì)準(zhǔn)混凝土柱頂下落對(duì)位，為了減少鋼梁滑行時(shí)與地面的摩阻力，可在梁底下放置滑行小車，平面布置時(shí)柱的綁扎點(diǎn)宜靠近柱基，使混凝土柱中心與綁扎點(diǎn)在同一起重半徑圓弧上，即兩點(diǎn)共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進(jìn)行糾正，在收緊地腳螺栓和臨時(shí)纜風(fēng)繩穩(wěn)定后，方可摘鉤.
三、檁條及屋面的吊裝:
1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上，然后人工逐根安放于相應(yīng)的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.
2、屋面板的吊裝:
（1）屋面板在成品出廠時(shí)已按此數(shù)量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處，不允許放在檁條跨度的中部.
�。�2）每塊板在運(yùn)輸和吊裝過程中要注意搓口的保護(hù).
（3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進(jìn)行安裝.從第1軸開始，由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線，每鋪完一間后，在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對(duì)齊和是否在控制線上，避免造成積慮誤差的情況
�。�4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復(fù)核無誤后方可安裝，安裝時(shí)，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。
�。�5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小，吊裝時(shí)應(yīng)使四根吊索受力均勻，起吊時(shí)，用四根等長(zhǎng)的千斤繩鉤住吊環(huán)即可。每開間屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口逐次對(duì)稱地向屋脊推進(jìn)，避免屋架半邊受荷，每安一塊對(duì)位后即與自攻釘臨時(shí)錨固于檁條上，最后才固定。
�。�6）注意防(臺(tái))風(fēng)工作，當(dāng)有6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止鋪屋面板工作.
1、鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會(huì)、小結(jié)會(huì)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護(hù)措施。
2、吊裝作業(yè)區(qū)要有足夠的吊運(yùn)通道，并具備附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗(yàn)證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)有用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時(shí)吊索必質(zhì)綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。
安全生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止傷亡事故發(fā)生，而采取各種對(duì)策。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物、環(huán)境。
1）嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)六大紀(jì)律》、《十項(xiàng)安全技術(shù)措施》、《安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)》等規(guī)定，工地實(shí)行班前安全交底，班后安全小結(jié)，并不斷開展、參加安全部門的安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2）施工機(jī)械及電氣設(shè)備應(yīng)定期檢查，專人負(fù)責(zé)，不得帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正�，F(xiàn)象，應(yīng)停止作業(yè)。不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。
3）對(duì)所有進(jìn)貴方安裝的人員進(jìn)行安全教育，接受公司、班組三級(jí)安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經(jīng)常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對(duì)不安全行為與經(jīng)濟(jì)掛鉤，采取獎(jiǎng)罰措施。
4）特殊工種均需持證上崗，各班組開展安全比賽活動(dòng)，并實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。
5）線路采用鋁芯膠皮線絕緣線，設(shè)立工地施工安全負(fù)責(zé)人，對(duì)進(jìn)入工地的電氣工作人員進(jìn)行用電操作作交底并檢查監(jiān)督工地用電安全；值班電工對(duì)新進(jìn)入工地的各種電機(jī)和電器設(shè)備必須檢查；不得亂拉亂用電線；對(duì)動(dòng)力用線，要采用三相五線制，所有用電設(shè)備應(yīng)設(shè)立漏電保護(hù)裝置，所有電閘開關(guān)，應(yīng)設(shè)箱加鎖，防止事故發(fā)生，做到三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，一機(jī)、一閘、一開關(guān)；現(xiàn)場(chǎng)固定機(jī)械應(yīng)有接地保護(hù)，并經(jīng)常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應(yīng)作一次檢查，及時(shí)解決存在的問題。
6）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行整理、整頓、清掃，做到文明施工。
7）現(xiàn)場(chǎng)材料堆放安全措施：鋼構(gòu)件應(yīng)按分解圖就近整齊平穩(wěn)堆放，防止二次搬運(yùn)；構(gòu)件與構(gòu)件之間墊木條，堆放不超過二層，防止傾倒傷人。
a、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。
c、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調(diào)節(jié)腿帶和肩帶即可。
d、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。
f、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。
g、作業(yè)人沒應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。
h、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。
I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構(gòu)筑物掛在一起。
J、高空作業(yè)時(shí)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋中不準(zhǔn)往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。
K、在正式欄桿安裝前，必須及時(shí)設(shè)置臨時(shí)安全防護(hù)欄桿等。
第五章、驗(yàn)收要求
根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、距離，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。
具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)。
在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。
在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）
當(dāng)一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的`標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。
柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到柱頂部，定出軸線梁中心線的距離，在柱頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。
從梁上翼緣掛錘球下來，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。
4、鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。
�。�1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。
�。�2）、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。
�。�3）、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。
�。�4）、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。
第六章、應(yīng)急處置措施
為了加強(qiáng)突發(fā)事故處置的綜合能力，提高應(yīng)急救援的快速反映和協(xié)調(diào)水平，確保能迅速地做好應(yīng)急救援工作，有效地處置各類重、特大事故，為了在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后防止事態(tài)的擴(kuò)大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調(diào)查和處理工作順利進(jìn)展，根據(jù)《施工生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案》的規(guī)定，結(jié)合建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員（不少于5人）：由項(xiàng)目部主要管理人員，各個(gè)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人，各作業(yè)班組群眾。
�。�1）、切實(shí)落實(shí)應(yīng)急救援有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按要求進(jìn)行整改。
�。�2）、組織現(xiàn)場(chǎng)全體人員學(xué)寫應(yīng)急救援有關(guān)規(guī)定和常識(shí)。
�。�3）、按規(guī)定完善現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，并承擔(dān)應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)費(fèi)用，保持小組成員之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
�。�4）、及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮報(bào)告事態(tài)發(fā)展及搶險(xiǎn)救護(hù)情況，提出救援意見和建議，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)救援指揮組的決策，按照指令和有關(guān)規(guī)定制定措施，組織人力、物力、財(cái)力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少損失。
③身體健康，頭腦靈活，沉著穩(wěn)健，遵章守紀(jì)，責(zé)任心強(qiáng)。
�。�2）、嚴(yán)格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。
�。�4）、向醫(yī)護(hù)人員和上級(jí)匯報(bào)以傷員已釆取的施和所知道的傷情。
工地配置移動(dòng)電話，應(yīng)急電話不允許帯出工地，不得停機(jī)。
C、報(bào)救者的單位，姓名，聯(lián)系電話，常用聯(lián)絡(luò)電話為：
配各必要數(shù)量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細(xì)鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應(yīng)急燈、木板、撬扛、架管、擔(dān)架等及其他應(yīng)急設(shè)備的設(shè)施。
�。�1）、發(fā)生安全事故后，負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組成員。
�。�2）、場(chǎng)應(yīng)急救援小組成員或項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到安全事報(bào)告后，應(yīng)迅速組救授小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，重傷及以上事故必須立即打電話報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)及公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)據(jù)需要撥打120等應(yīng)急電話，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和緊急求助。
�。�3）、在應(yīng)急救授現(xiàn)場(chǎng)指揮組到來前，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組人員首先應(yīng)付對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大。同時(shí)要設(shè)專人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和疏導(dǎo)交通。
�。�4）、應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮組到場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮組報(bào)告事態(tài)發(fā)展及搶險(xiǎn)情況，提出救援意見和建議，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救授指揮組的決策，按指令和有關(guān)規(guī)定指定措施，組織人力、物力、財(cái)力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援。
�。�1）發(fā)現(xiàn)有人受傷后，立即向周圍人員呼救，同時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)急救中心，以及撥打“120”等社會(huì)急救電話。報(bào)警時(shí)，應(yīng)注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況，發(fā)生事件的區(qū)域或場(chǎng)所，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。
�。�2）事故應(yīng)急小組在組織進(jìn)行應(yīng)急搶救的同時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)應(yīng)急辦公室領(lǐng)導(dǎo)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，并請(qǐng)求支持和救援。
�。�3）由現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。創(chuàng)傷出血者迅速包扎止血，送往醫(yī)院救治。
�。�4）發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時(shí)，對(duì)傷者傷口要進(jìn)行包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。對(duì)斷手、斷指應(yīng)用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內(nèi)，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫(yī)院搶救。
�。�5）發(fā)生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行搶救，采取止痛及其他對(duì)癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布?jí)K、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風(fēng)血清，預(yù)防傷口感染；送醫(yī)院進(jìn)一步治療。
�。�6）受傷人員出現(xiàn)肢體骨折時(shí)，應(yīng)盡量保持受傷的體位，由現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷肢進(jìn)行固定，并在其指導(dǎo)下采用正確的方式進(jìn)行抬運(yùn)，防止因救助方法不當(dāng)導(dǎo)致傷情進(jìn)一步加重。
（7）受傷人員出現(xiàn)呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進(jìn)行心臟按摩或人工呼吸。
�。�8）在做好事故緊急救助的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)相關(guān)信息和證據(jù)進(jìn)行收集和整理，做好事故調(diào)查工作
吊裝方案 6
一、編制依據(jù)
1、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社
2、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85
二、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設(shè)備
xx
四、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場(chǎng)地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好�，F(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1、堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：
�、判钡醪粶�(zhǔn)吊；
�、瞥d不準(zhǔn)吊；
�、巧⒀b物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；
�、戎笓]信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；
�、傻跷镞吘変h利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；
�、寺袢氲叵碌臉�(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；
⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；
�、凸饩�陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；
⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
2、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3、凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。
4、出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
5、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3%，橫向坡度不大于1%。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。
6、各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗。
7、起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。
8、起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用。
9、起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。
10、起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施。
11、起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。
12、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
13、當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。
14、起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí)，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：
15、每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對(duì)吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。
16、汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。
17、操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
18、起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。
19、起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的'懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。
20、吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。
21、吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。
22、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
23、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
24、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。
25、起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
26、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項(xiàng)
1、交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。
吊裝方案 7
一、工程概況
該橋?yàn)樾陆蛄汗こ蹋鐝綖?x13m，預(yù)應(yīng)力板梁共計(jì)中梁4塊邊梁2塊。13m中梁重13.77T，邊梁重17.89T。吊裝采用汽吊安裝，吊裝索具安全計(jì)算按最重邊梁考慮計(jì)算。橋面梁板分布見平面布置圖。
二、編制依據(jù)
1、《20XX起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機(jī)具設(shè)備設(shè)計(jì)、選用、計(jì)算和安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)范手冊(cè)》
2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、橋梁1施工圖紙。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及進(jìn)出道路情況。
4、50T汽吊起重性能表。
5、吊裝索具性能。
三、施工計(jì)劃
計(jì)劃在20XX年8月20日吊裝，預(yù)計(jì)工作時(shí)間1天。設(shè)備配置見下表：（見附表1）
四、施工工藝
4.1、施工準(zhǔn)備
1、吊裝前對(duì)梁板強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到安裝設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。
2、對(duì)梁板的外觀進(jìn)行檢查，有缺棱掉角的及時(shí)修補(bǔ)到位，確保運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的梁板完好無損。
3、吊裝前橋臺(tái)臺(tái)后填土分層夯實(shí)，分層厚度按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行，保證安裝吊車設(shè)備地基的安全支撐。
4、吊裝前對(duì)已完成的橋臺(tái)標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收，確保板梁的吊裝能順利進(jìn)行。
5、臺(tái)帽與上按圖紙標(biāo)出每塊梁板的安裝控制線和支座中心線。
4.2、梁板運(yùn)輸
預(yù)應(yīng)力梁板在常州市市政建設(shè)工程有限公司砼預(yù)制構(gòu)件安裝施工分公司預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)有50噸龍門吊裝車，運(yùn)輸采用40噸平板拖車3輛（轉(zhuǎn)盤），每輛平板拖車中梁可裝3片，邊梁可裝2片。為確保運(yùn)輸過程安全，采取如下措施加以預(yù)防：
1、運(yùn)輸路線經(jīng)可行性分析和實(shí)地踏勘決定：青洋路——河海路——玉龍路——星港大道——施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、與交通部門密切配合，避開車輛行人上下班高峰期進(jìn)行運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全、通暢。
3、梁板用兩只3T手拉葫蘆緊固在車身上。
4、梁板下所墊枕木須結(jié)實(shí)、平直，支點(diǎn)應(yīng)在支座位置。
5、梁板兩側(cè)設(shè)有彩條繩警視。
6、梁板車駕駛員安全文明駕駛，特別是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，保證運(yùn)梁安全。
7、梁板車駛上新架的梁板時(shí)，梁板上需鋪設(shè)鋼路基板，使梁板平均承受車輪壓力。
4.3梁板安裝
1、中梁安裝
梁板拖車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)�？恳粋�(cè)橋臺(tái)，50噸汽吊�？吭诹喊逋宪嚺�。汽吊吊臂選用18.1m，工作半徑8m，汽吊的起重能力為15T>13.77T(13m中梁重)，滿足要求。汽吊將梁板從拖車上緩慢升起向橋方向回轉(zhuǎn)，到達(dá)預(yù)定的安裝控制線上方后將板梁緩慢放下就位。以上述方法將該橋4片中梁安裝完（如附圖一所示）。
2、邊梁安裝
橋臺(tái)填土壓實(shí)至橋臺(tái)同一標(biāo)高，梁板拖車駛上安裝好的板梁上，另一側(cè)橋臺(tái)設(shè)置25T汽吊一輛。50T汽吊作業(yè)半徑7m起重能力為19.4T，25T汽吊吊臂選用17.6m作業(yè)徑5m，起吊能力為14.2T。兩臺(tái)汽吊的起重能力為TT89.1756.228.022.14(13m邊梁重)。兩臺(tái)汽吊分別掛住邊梁兩端吊環(huán)將板梁從拖車上抬起，將兩片邊梁分別安裝就位。
4.4、梁板吊裝技術(shù)措施在梁板起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁板下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
1、根據(jù)梁板上的編號(hào)及梁板排列圖將梁板吊裝至預(yù)定的位置。梁板支座型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，不得調(diào)換。
2、梁板吊裝時(shí)注意型鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋的位置，梁板不可掉頭。
3、吊裝鋼絲繩的長(zhǎng)度考慮到斜交梁板的.影響，盡量使四根鋼絲繩同時(shí)受力。吊裝過程中，梁板兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制板梁平緩移位。五、梁板吊裝安全保證措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，設(shè)警戒線有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
2、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意安全駕駛，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎等野蠻駕駛行為。汽吊駛上安裝好的梁板后每個(gè)支腿下加墊3排枕木，支腿位置在絞縫處，確保荷載均勻分布在至少4塊梁板上。
3、各種起重設(shè)備、吊裝索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，試吊后方可正式使用，長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。根據(jù)20XX版起重吊裝技術(shù)手冊(cè)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10倍。
4、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
5、梁板吊裝過程中應(yīng)注意吊索的變化情況，如有異常應(yīng)立即停止施工，查明原因并采取相應(yīng)的措施后方可即繼續(xù)施工。
6、掛鉤工崗位安全要求
1)、必須服從指揮信號(hào)的指揮。
2)、熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲的使用。
3)、熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
4)、熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。
5)、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
6)、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。
7)、掛鉤工在懸空構(gòu)件上行走或作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帶，確保安全。
7、指揮信號(hào)工崗位安全要求
1)、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
2)、正確地使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
3)、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識(shí)。
4)、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。
5)、掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
6)、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
7)、應(yīng)掌握所指揮的汽吊的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
五、吊裝組織及人員配備
吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
現(xiàn)場(chǎng)吊裝指揮：
運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：
安全員：
汽吊駕駛員：
操作工：5人
吊裝方案 8
一、工程概況
1、1#橋梁工程：
2、2#橋梁工程：
3、3#橋梁工程：
二、編制依據(jù)
1、柴橋公園路南延工程1#橋梁、2#橋梁、3#橋梁設(shè)計(jì)施工圖
2、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-20XX
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20XX
4、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
5、公司以往施工經(jīng)驗(yàn)
三、安裝施工方案
1、空心板梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、齡期分別進(jìn)行張拉或放張，由龍門吊轉(zhuǎn)運(yùn)至存梁場(chǎng)，再采用運(yùn)板車運(yùn)至橋梁安裝處；
2、空心板梁采用1臺(tái)25T和50T吊機(jī)和架橋機(jī)導(dǎo)梁設(shè)備配合安裝；
3、安裝前必須清除安裝范圍內(nèi)的影響物，橋臺(tái)與路基、便道連接處路面應(yīng)整平壓實(shí)，與橋臺(tái)處接坡寬度至少16米，以便梁板車輛吊裝和運(yùn)輸。
四、安裝注意點(diǎn)
1、吊板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查板梁的編號(hào)，按照吊裝的順序運(yùn)輸板梁。
2、梁板運(yùn)輸機(jī)安裝過程中，應(yīng)避免碰撞或頂壓，保證梁板棱角線條的完整性，不允許掉角、掉邊等事情發(fā)生。
3、梁板運(yùn)輸及安裝過程中的臨時(shí)堆放，其板下的支點(diǎn)位置（即放置道木的位置）必須在梁板的支座位置附近，不能超過吊環(huán)的位置（即不能超過距板端40cm）。嚴(yán)禁在梁板底部或上部的支點(diǎn)位置之間承重力。
4、梁板運(yùn)輸、臨時(shí)堆放和安裝就位過程中，必須保證其1cm的間距，避免相互擠壓而破壞梁板底板棱角完整。
5、安裝時(shí)吊機(jī)和運(yùn)板車需上橋作業(yè)時(shí)，吊機(jī)四個(gè)支腿應(yīng)支撐在路基板上由2至3塊板共同受力，四個(gè)支腿盡量與橋縱軸線錯(cuò)開。運(yùn)板車和吊機(jī)上橋作業(yè)時(shí)要保證安裝安全，吊機(jī)、運(yùn)板車應(yīng)盡量一次到位，啟動(dòng)及停車動(dòng)作要緩慢，以減少振動(dòng)。
6、空心板梁吊裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得撬棍移動(dòng)構(gòu)件。
7、根據(jù)橋梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，梁板安裝計(jì)劃從北向南安裝；橫向計(jì)劃先中板后邊板。
8、安裝時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋筋的位置。
五、梁板安裝
1、預(yù)制梁板吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量，并在臺(tái)帽蓋梁和預(yù)制板上用墨斗彈上安裝軸線，并標(biāo)明預(yù)制梁板的重心點(diǎn)位置，并提前將橡膠支座放在蓋梁上，檢查支座位置是否準(zhǔn)確。
2、吊裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的'狀況是否正常，各種吊裝工具是否具備齊全，安裝前應(yīng)充分了解氣象資料，將吊裝期盡量安排在無風(fēng)、無雨期進(jìn)行，吊裝前對(duì)班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。安裝過程中必須嚴(yán)格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。
3、安裝從橋梁北側(cè)開始架設(shè)。
4、空心梁板在下放安裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照準(zhǔn)確安裝支座及相應(yīng)的控制線嚴(yán)格控制梁板位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)梁板間距不均，造成后期梁板無法安裝的現(xiàn)象�？招陌辶嚎筛鶕�(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排吊裝順序，但同一跨吊裝必須按照從一側(cè)到另一側(cè)（或先中間，后向兩側(cè)吊裝）進(jìn)行，嚴(yán)禁先吊兩側(cè)，后吊裝中間、造成夾梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。
5、空心板梁架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填塞板縫，阻止梁板滑移，并進(jìn)行絞縫鋼筋調(diào)整及鋼筋施工，做好澆筑混凝土的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
六、安裝設(shè)備
1、1臺(tái)50T吊機(jī)和1臺(tái)25T吊機(jī)、1套架橋機(jī)道梁設(shè)備，直徑26mm的鋼絲繩，運(yùn)板車6輛。空心板裝車以后，運(yùn)輸過程中為防止傾倒、扭翻，使用托架固定在拖車上，用手動(dòng)葫蘆捆扎固定。
2、預(yù)制板放在托架上的墊點(diǎn)應(yīng)和吊環(huán)的位置一致，運(yùn)輸車起動(dòng)、剎車、轉(zhuǎn)緩、平順。
七、安裝程序
用吊車配合人工將架橋車拼裝好就位0#臺(tái)和1#墩蓋梁上，吊裝空心板。將梁板的一端按要求用架橋機(jī)的移動(dòng)橫梁吊起，另一端用50T吊車吊起穩(wěn)步沿縱向送到梁板安裝位置，然后吊車牽引的一端配合架橋機(jī)移動(dòng)橫梁縱橫移動(dòng)，將梁板按設(shè)計(jì)要求安裝就位。第一片梁板安裝結(jié)束后，依次類推，安裝8片梁板后，架橋機(jī)拆除然后用25T、50T吊機(jī)配合安裝。50T吊機(jī)就位于0#臺(tái)搭板位置上，25T吊機(jī)就位于1#墩梁板上，運(yùn)板車行駛至第一跨已架設(shè)梁板上開始架設(shè)。第一跨安裝結(jié)束后開始安裝第二跨，同第一跨安裝方法。
1、50T汽車吊就位，板由運(yùn)板車輛運(yùn)至汽車吊工作范圍內(nèi)，核對(duì)板是否對(duì)好入座。
2、吊機(jī)（架橋機(jī)）將板吊至蓋梁（板位）上方。
3、對(duì)準(zhǔn)位置放置支座。
4、指揮員指揮吊機(jī)將板緩緩放至支座上，并檢查板位置及間距是否準(zhǔn)確。
5、檢查支座是否松動(dòng)、是否被完全壓制，不到位吊起重新擺放。
6、邊安裝邊檢查板的底板的高差是否符合要求，高差大于1cm時(shí)需調(diào)整，墊高或降低支座。
八、安裝施工質(zhì)量保證措施
1、組織保證措施
在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氛圍。投入本次安裝施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員具有豐富的類似項(xiàng)目工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
2、技術(shù)質(zhì)量保證措施
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底，提高施工技術(shù)水準(zhǔn)，增強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格安裝過程控制，及時(shí)測(cè)量梁體安裝質(zhì)量，對(duì)于不滿足梁體位置要求、標(biāo)高要求的及時(shí)提出處理方案，確保梁板安裝正常順利進(jìn)行。
3、梁板質(zhì)量保證措施（見附表1）
九、安裝安全施工保證措施
1、組織保證措施在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)安裝安全管理工作，安裝作業(yè)隊(duì)責(zé)任到人。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，教育開路、制度確�！钡姆结�，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。
2、建立安全保證制度
1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制度和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。
2）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確保安全方可操作。
3）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。
3、加強(qiáng)安全教育及安全措施的設(shè)置
1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后持證上崗。
2）所有進(jìn)入高空、橋面危險(xiǎn)施工區(qū)的作業(yè)人員必須配戴有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋、防護(hù)面罩、焊工專用手套等。
3）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。
4）在梁板起吊、移動(dòng)、落梁的過程中，嚴(yán)禁施工人員、指揮人員及其他人員站在梁板下方。
5）在蓋梁上指揮梁板安放的人員在梁板起落過程中必須盡可能遠(yuǎn)離梁板，在梁板即將就位時(shí)接近梁段進(jìn)行小位移指揮，并在遠(yuǎn)程系好安全帶。
4、安全注意事項(xiàng)
1）人員安全：認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)安全防護(hù)的規(guī)章制度
2）機(jī)械設(shè)備的安全
�、俳�(jīng)常檢查重要部位的鋼結(jié)構(gòu)是否變形。
�、诮�(jīng)查檢查主要工作機(jī)械是否正常，及時(shí)潤(rùn)滑、緊固、防腐。
③特別注意鋼絲繩的狀況，斷絲超過10%或有斷股現(xiàn)象的必須立即更換。
④經(jīng)查檢查各制動(dòng)器是否可靠，及時(shí)調(diào)整，并且暴露的制動(dòng)器一定要遮蓋。
⑤經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)結(jié)是否可靠。
�、奁鹬貦C(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久性變形時(shí)應(yīng)予以更換。
3）操作過程的安全
�、俚鯔C(jī)的支撐一定要可靠；
�、诩軜驒C(jī)一定要平穩(wěn)；
�、奂馨宓母魅藛T崗位必須明確，定人定崗，在整個(gè)抬吊過程中，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合；
④地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過；
�、輼�(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有接連確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具；
�、拊O(shè)置吊裝禁區(qū)，嚴(yán)禁與吊裝無關(guān)的人員入內(nèi)；
�、咦鳂I(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異�，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定，以避免造成起重機(jī)傾翻事故，不能使用緊急制動(dòng)，下降時(shí)嚴(yán)禁制動(dòng)；
�、嘀匚镌诳罩行枰^長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，操作人員不得離開駕駛室；
�、岵僮鲬�(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向時(shí)應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
4）安全措施
①無專人指揮、崗位不明確不安裝；
②板體重量不明、尺寸不詳不安裝；
�、鄞箫L(fēng)、大雨、大霧、大雪不安裝；
�、軣o安全防護(hù)措施不安裝；
⑤無安全技術(shù)交底不安裝；
�、迿C(jī)械設(shè)備帶病不安裝。
吊裝方案 9
一、編制依據(jù)
1、《中華人民共和國(guó)道路工程交通安全法》；
2、《高速公路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ74-94）；
3、《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ76-95）；
4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項(xiàng)目一期土建工程施工設(shè)計(jì)文件》；
5、《大廣高速公路第三合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；
6、《安全生產(chǎn)法》；
7、《突發(fā)安全事故應(yīng)急條例》；
8、《突發(fā)應(yīng)急事件處理流程》；
9、《建設(shè)安全事故應(yīng)急條例》；
10、《消防法》等。
二、編制范圍
湖北大廣南公路項(xiàng)目一期土建工程第三標(biāo)梁板吊裝工程。
三、編制原則
1、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求；
2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。
四、編制目標(biāo)
1、杜絕重大安全事故的發(fā)生，減少一般安全事故的發(fā)生；
2、無重大安全隱患；
3、人員因施工負(fù)傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰。
五、安全專項(xiàng)施工方案
5.1梁板吊裝危險(xiǎn)源傷害分析
由于梁板吊裝工程是一種高危險(xiǎn)的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險(xiǎn)源如下：
5.1.1高空墜落
由于梁板安裝時(shí)，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。
5.1.2物體打擊
指落物等的碰傷的傷害。
5.1.3觸電
5.1.4機(jī)械傷害
指起重機(jī)、吊機(jī)等機(jī)械由于操作不當(dāng)而引起的人員傷亡事故。
5.2梁板吊裝施工工藝及要求
我標(biāo)段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構(gòu)造均采用20m或25m預(yù)應(yīng)力空心板先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)施工。分別為：
K178+262大港大橋，跨徑組成為20×20m；
K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；
K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預(yù)制場(chǎng)附近交通便利。
5.2.1施工工藝
預(yù)制場(chǎng)設(shè)置由專業(yè)起重、運(yùn)輸、安裝技術(shù)管理人員和專職安全員組成的運(yùn)輸安裝隊(duì)，配置必備起重、運(yùn)輸、安裝機(jī)械。
1.吊裝準(zhǔn)備工作
�。�1）安裝構(gòu)件進(jìn)行各部位尺寸丈量，復(fù)查外觀及砼強(qiáng)度是否達(dá)到要求。
�。�2）清除梁的預(yù)埋件表面塵垢并刷拭干凈。
�。�3）所吊裝的梁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并具備相關(guān)質(zhì)量資料。
�。�4）在蓋梁上按設(shè)計(jì)標(biāo)出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫好支座的十字位置中線，在梁端立面標(biāo)出支座中心鉛直線。
2.運(yùn)輸方法
�。�1）各種規(guī)格的梁均采用現(xiàn)有特制的平板伸縮拖車運(yùn)輸。裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。
�。�2）拖車沿施工便道運(yùn)梁，運(yùn)梁便道必須填平、壓實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。
（3）及時(shí)調(diào)查運(yùn)輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。
�。�4）在路基運(yùn)梁時(shí)，設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志。
�。�5）拖車運(yùn)梁行經(jīng)繁華地段、車輛人群較多的地方時(shí)，指派專人維護(hù)交通秩序，確保運(yùn)梁車順利通行。
�。�6）在跨線橋架裝時(shí)，架裝孔車道封閉。通車孔設(shè)置交通警示、標(biāo)示牌。派專職人員負(fù)責(zé)指揮來往車輛及行人。
3.吊裝方法
�。�1）移梁
在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查；吊梁要經(jīng)過的軌道要空車試運(yùn)行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動(dòng)；電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。
在移梁過程中，兩側(cè)道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發(fā)現(xiàn)軌道偏位，枕木松動(dòng)等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統(tǒng)失靈，要隨時(shí)準(zhǔn)備用人工輔助剎車。
在用運(yùn)梁平車遠(yuǎn)距離運(yùn)梁時(shí)，運(yùn)梁平車須空車在運(yùn)梁路線上試運(yùn)行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運(yùn)梁要求。運(yùn)梁平車的牽引力、剎車系統(tǒng)等必須符合要求。
存梁場(chǎng)需整平壓實(shí)并做好場(chǎng)地排水，防止地基下沉造成梁板開裂。
�。�2）架梁（用吊車架設(shè)空心板）
汽車吊站立的場(chǎng)地必須平整壓實(shí)，防止車身下沉傾側(cè)。
當(dāng)梁板較重，超過一臺(tái)吊車的額定負(fù)荷時(shí)，可使用雙機(jī)抬吊，但應(yīng)選用性能相似的吊車，并使兩機(jī)的臂桿保持一定的距離，在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。
吊機(jī)操作人員在操作時(shí)必須非常明確臺(tái)帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業(yè)人員要事先熟記身前身后的地形，在梁板有碰撞身體的危險(xiǎn)時(shí)避讓謹(jǐn)防踏空。
5.2.2.吊裝的`現(xiàn)場(chǎng)要求
（1）凡用吊車進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，都必須對(duì)行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進(jìn)行填平壓實(shí)�；子袪�泥的地方在填平壓實(shí)前，先進(jìn)行清除。保證場(chǎng)內(nèi)不塌車。
�。�2）從路基拉梁至橋底的斜坡處，為防止下雨行車打滑，應(yīng)鋪一層3~5cm厚的石粉。
�。�3）在吊裝范圍內(nèi)停止一切非吊裝行為的施工。
（4）帽梁上應(yīng)測(cè)出橋梁就位的中心線和標(biāo)高。
5.3梁板吊裝安全要求
5.3.1安全施工和技術(shù)措施
(1）各施工機(jī)具在每次使用前，均須經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有設(shè)備是否符合要求，以保證安全可靠。
(2）拖車裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。
(3）超長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸，車尾必須有明顯標(biāo)志。
(4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。
(5）梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時(shí)，必須戴好安全帶。
(6）吊車站腳吊裝處，場(chǎng)地需平整、壓實(shí)，保證有足夠的承載能力；打腳時(shí)，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。
(7）吊車單獨(dú)吊裝時(shí)，為防止在起吊過程中橋梁因擺動(dòng)而與帽梁或吊車相碰，應(yīng)有專人拉緊方向繩。
(8）高空吊裝必須有明顯標(biāo)志和安全警戒線。
(9）開展安全教育培訓(xùn)工作，建立崗前培訓(xùn)制度，保證特種作業(yè)持證上崗。
(10）完善與作業(yè)有關(guān)的安全設(shè)施。
(11）嚴(yán)肅處理違章作業(yè)者，不放過任何事故苗頭，發(fā)生事故應(yīng)堅(jiān)持“三不放過”原則。
(12）參加吊裝作業(yè)的工作人員，應(yīng)明確崗位分工及相應(yīng)的崗位責(zé)任制，起吊時(shí)所有人員必須堅(jiān)守工作崗位，并穿戴好勞保用品。
(13）專人負(fù)責(zé)指揮。統(tǒng)一規(guī)定指揮操作以使用色旗信號(hào)為主，、哨聲為輔助信號(hào)，并要嚴(yán)格遵守，不得隨意變更。 (14）吊裝工作，在風(fēng)速大于8m/s（五級(jí)風(fēng)）時(shí)、降雨時(shí)均應(yīng)停工，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施，電源采用二級(jí)控制。
(15）吊機(jī)不得在架空輸電線下方工作，運(yùn)行時(shí)要放下吊臂穿越，并保持安全距離。
5.3.2安全用電：
1、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)裝置、工具、配件以及個(gè)人防護(hù)用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機(jī)具設(shè)備必須性能可靠，用電機(jī)具必須絕緣良好，嚴(yán)禁帶病投入使用。
2、空壓機(jī)、砼攪拌機(jī)必須絕緣性能良好，各部運(yùn)轉(zhuǎn)部件保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，相互不得影響挖孔施工。
3、配電箱應(yīng)一機(jī)一電一閘一保護(hù)。
4、施工完畢必須及時(shí)切斷電源，鎖閉電箱后方可離開工作崗位。
吊裝方案 10
一、工程概況
本工程位于四川省德陽市旌陽區(qū)黃河新城，為指導(dǎo)施工作業(yè)班組合理地施工，順利地實(shí)現(xiàn)圖紙的意圖，根據(jù)我公司多年的鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我公司機(jī)械設(shè)備及人力資源狀況，編制此技術(shù)方案。
二、編制依據(jù)
1.業(yè)主提供的招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙
2.本公司的施工經(jīng)驗(yàn)、內(nèi)部施工技術(shù)文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范。
�、拧朵摻Y(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB-2001）
�、啤遁p鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝驗(yàn)收規(guī)范》（TJ108-010-2001）
⑶《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB-2001）
�、取朵摻Y(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ 82-2011
�、伞督ㄖ┕じ咛幾鳂I(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）
⑹《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）
�、恕督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）
�、獭督ㄖ䴔C(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 33-2012）
⑼《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》GB-2015
國(guó)家有關(guān)的安全規(guī)范及本企業(yè)有關(guān)的施工管理規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)
三、吊裝前期準(zhǔn)備工作
1.施工前期準(zhǔn)備
�、胚M(jìn)場(chǎng)前須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應(yīng)能力等。
⑵對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點(diǎn)和重點(diǎn)之處，碰到問題及疑點(diǎn)之處及時(shí)把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進(jìn)行。
�、歉鶕�(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)安裝人員必須進(jìn)行分項(xiàng)培訓(xùn)和技術(shù)安全交底。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)要求及進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收
施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境及鋼構(gòu)件的驗(yàn)收對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安裝是否順利至關(guān)重要，在安裝前必須做到以下幾點(diǎn)：
�、配摻Y(jié)構(gòu)安裝對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地要求比較高，對(duì)鋼構(gòu)件的堆放必須符合規(guī)范規(guī)定的要求，現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”（電、水、道路通，場(chǎng)地平）條件能否達(dá)到正常施工要求是關(guān)系到施工的安全、進(jìn)度的保證，吊車的正常吊裝作業(yè)面及吊車行走路線的地耐力要達(dá)到規(guī)定要求，構(gòu)件堆放要不變形，如不能達(dá)到上述施工要求，應(yīng)及時(shí)整理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到堆放構(gòu)建堆的.要求。
⑵構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)要按照規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗(yàn)收和堆放。
3.機(jī)械、工具檢查
汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環(huán)、夾具、纜風(fēng)繩等，在吊裝前必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)其安全可靠。
4.吊裝前交底
吊裝前，應(yīng)針對(duì)吊裝的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行技術(shù)安全交底。
四、構(gòu)件標(biāo)注
吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，不對(duì)稱的構(gòu)件標(biāo)注安裝方向，大型構(gòu)件標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：
五、起重機(jī)械
本工程采用汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨乇P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱型結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好、運(yùn)行速度高的特點(diǎn)。
鋼梁的吊裝
1、吊點(diǎn)的選擇
鋼梁在吊裝前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛錘線上。
2、吊裝方法
鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。
六、安全措施
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“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，徹底杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴(yán)格遵照國(guó)家建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》及有關(guān)建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：
1.把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個(gè)工人心中有數(shù)，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設(shè)立專職安全員，對(duì)班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)安全違章作業(yè)人員嚴(yán)格處罰。
2.建立三級(jí)安全教育制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，與安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結(jié)合，做到有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好書面記錄，履行手續(xù)，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴(yán)肅。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。施工現(xiàn)場(chǎng)建立安全生產(chǎn)宣傳牌和禁令標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，堅(jiān)決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。
4.對(duì)各種特殊工種，堅(jiān)持做到持崗位證上崗，所有施工機(jī)械均做到定機(jī)、定人，無證人員嚴(yán)禁上崗操作。
5.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。
(二)注意事項(xiàng)
各類機(jī)械必須認(rèn)真檢查合格方可使用；
吊裝前認(rèn)真檢查各類工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時(shí)對(duì)鋼絲繩增加保護(hù)墊進(jìn)行保護(hù)；
所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須作好自身安全措施；
特殊工種操作人員必須具有操作證；
吊裝時(shí)注意鋼絲繩與構(gòu)件間的角度，正確設(shè)置吊點(diǎn)；
嚴(yán)禁站在起吊的重物下；
吊裝過程中嚴(yán)禁與周圍的線纜、建筑物碰觸；
在吊繩解開前，所有結(jié)構(gòu)均應(yīng)有斜撐固定;
起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)法、明確。按“十不吊”操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行;
當(dāng)雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)，應(yīng)停止吊裝施工。
施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護(hù)鏡等；
在鋼梁上須設(shè)置鋼絲繩作為生命線，生命線穿過檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上；
在高空施工嚴(yán)禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓等放在專用工具袋內(nèi)。使用工具時(shí)，要握持牢固，手持工具也應(yīng)系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè);
酒后嚴(yán)禁進(jìn)行施工作業(yè)；
在吊裝時(shí)，如有必要，則必須拉好纜風(fēng)繩；
雨后屋面施工注意防滑；
在焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物，并設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)，但必須持續(xù)焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施;
氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規(guī)定正確使用。
吊裝方案 11
一、工程概況
項(xiàng)目名稱：XX公司新建生產(chǎn)線設(shè)備吊裝工程
項(xiàng)目地點(diǎn)：XX市XX區(qū)XX路XX號(hào)
設(shè)備信息：本次吊裝的主要設(shè)備為XX型號(hào)的大型生產(chǎn)設(shè)備，總重量XX噸，高度XX米，直徑XX米，需整體吊裝至指定安裝位置。
二、吊裝目標(biāo)
確保設(shè)備安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)確地吊裝至指定位置，并滿足安裝精度要求，同時(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的安全。
三、吊裝設(shè)備選擇
主吊設(shè)備：選用XX噸位的汽車式起重機(jī)（或履帶式起重機(jī)），該設(shè)備具有機(jī)動(dòng)性好、適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足本次吊裝作業(yè)的需求。
輔助設(shè)備：配備XX噸位的輔助起重機(jī)，用于協(xié)助主吊設(shè)備進(jìn)行設(shè)備的翻轉(zhuǎn)、平移等操作。
四、吊裝方法
單機(jī)吊裝：對(duì)于重量較輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的'設(shè)備，采用單機(jī)吊裝方法，即一臺(tái)起重機(jī)即可完成吊裝作業(yè)。
雙機(jī)抬吊：對(duì)于重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備，采用雙機(jī)抬吊方法，兩臺(tái)起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，確保設(shè)備在吊裝過程中的穩(wěn)定性和安全性。
具體步驟：
準(zhǔn)備階段：檢查吊裝設(shè)備、吊索具的完好性，確認(rèn)吊裝場(chǎng)地平整、無障礙物，并設(shè)置安全警戒線。
吊點(diǎn)確定：根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定合理的吊點(diǎn)位置，并安裝好吊耳或吊環(huán)。
試吊：在正式吊裝前進(jìn)行試吊，檢查各部件連接是否牢固，起重機(jī)是否運(yùn)行平穩(wěn)。
正式吊裝：在總指揮的指令下，起重機(jī)緩慢起吊設(shè)備，同時(shí)觀察設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，直至設(shè)備安全吊裝至指定位置。
就位與固定：設(shè)備吊裝到位后，使用專用工具進(jìn)行固定，確保設(shè)備在后續(xù)安裝過程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
五、安全措施
人員安全：所有參與吊裝作業(yè)的人員必須穿戴好安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶等。同時(shí)，設(shè)置專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，確�，F(xiàn)場(chǎng)安全。
設(shè)備安全：在吊裝過程中，要密切關(guān)注設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)并采取措施處理。
環(huán)境安全：確保吊裝場(chǎng)地周圍無易燃易爆物品和危險(xiǎn)源，并設(shè)置必要的消防設(shè)施。
六、應(yīng)急預(yù)案
設(shè)備傾覆：如發(fā)生設(shè)備傾覆情況，應(yīng)立即停止作業(yè)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用搶險(xiǎn)工具進(jìn)行緊急處理。
人員受傷：如有人員受傷情況發(fā)生，應(yīng)立即撥打急救電話并進(jìn)行初步救治。
其他緊急情況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練以確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應(yīng)對(duì)。
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