汽車駕駛員的技術(shù)總結(jié)范文
汽車駕駛員的技術(shù)總結(jié)1
汽車駕駛是一項(xiàng)平凡的工作。駕駛汽車看似簡(jiǎn)單,但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉(zhuǎn)眼,已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了,現(xiàn)將工作作出以下
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)
以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來,一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛,同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析,從其發(fā)生的事故當(dāng)中
二、堅(jiān)持安全第一的原則
汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心,它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此,自己隨時(shí)告誡自己,必須從安全抓起,通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識(shí),做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下,更要做到注意力高度集中,控制車速,保證車輛行駛安全,隨時(shí)檢查車輛狀況,勤保養(yǎng),決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅(jiān)持把安全放在第一位,二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故,就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。
三、愛車如已,注重車輛保養(yǎng)
開車的人都知道,車輛是七分保養(yǎng),三分維修,只有平時(shí)保養(yǎng)好了,才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生,畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作,更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷,一般的汽車故障,自己都能夠準(zhǔn)確判斷,能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理,不能自己修理的立即送廠維修,這樣不但提高了自己的修理技術(shù),也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時(shí)的駕車過程中,也非常注意行車前、收車后的維護(hù)和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車,保持合理的車速,增加車輛的使用年限。同時(shí),也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生,使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車,對(duì)待汽車就像對(duì)待自己的朋友一樣。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)
四、注意汽車技術(shù)理論的學(xué)習(xí)
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車設(shè)備中,汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級(jí)駕駛員理論培訓(xùn)中,才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)已非常落后。為此,自己在汽車?yán)碚撝R(shí)的培訓(xùn)過程中更加認(rèn)真刻苦,上課認(rèn)真聽講做筆記,下課后和老師進(jìn)行溝通討論,把自己未能理解的知識(shí)搞清楚。同時(shí),回家后通過
五、合理操作,節(jié)約燃油
現(xiàn)在汽車已進(jìn)入平常家庭,汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識(shí)和了解。以前,在汽車運(yùn)輸公司的時(shí)候,負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn),有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油,有的卻嚴(yán)重虧油。為此,我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進(jìn)行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請(qǐng)教,他告訴我,汽車駕駛要節(jié)約燃油,除了要保證車輛良好的工作狀況,關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中,我仔細(xì)觀察他的操作過程,他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如,彎道行駛,進(jìn)入彎道前提前減速,減少制動(dòng)時(shí)間,遇到障礙時(shí)提前減速,也是起到減少制動(dòng)時(shí)間,合理控制車速,既減少緊急制動(dòng)給車輛帶來的損耗,又能保持車輛合理的車速,減少停車、起步的次數(shù)。
使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的,并且平均車輛時(shí)速也不慢,始終在一個(gè)合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查,讓我認(rèn)識(shí)到合理操作的重要性,在以后的駕駛工作中,通過親身駕駛體會(huì),使自己也能合理的操作,并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上,降低油耗30%左右,同時(shí),正是有了這種合理操作,自己駕駛的車輛也降低了損耗,減少了維修次數(shù),而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作,也提高了乘車舒適感和安全感。
總之,駕駛工作看似平凡,但并不簡(jiǎn)單。在今后的工作中,我將一如既往堅(jiān)持學(xué)習(xí),提高駕駛技術(shù)和提高理論知識(shí)水平,切實(shí)貫徹好各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),安全行車,立足本職工作,愛崗敬業(yè),為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車駕駛員的技術(shù)總結(jié)2
歷年來在局和所的正確
一、立足本職干好工作
回顧歷年來的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)和所組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在歷年的車輛維修方面,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),歷年來安全行駛80萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對(duì)外樹立我們交通的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時(shí),我積極參加局機(jī)關(guān)和所里組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,所里組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì),按照局、所歷年來的工作方針及指導(dǎo)
回想歷年來的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,
汽車駕駛員的技術(shù)總結(jié)3
一、基本情況
我叫xx,自xx年起從事汽車駕駛員工作至今,現(xiàn)在從事汽車駕駛員工作,20xx年7月獲得#市勞動(dòng)和社會(huì)保障局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)技能證書;20xx年5月參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了寧夏回族自治區(qū)職業(yè)技能
二、業(yè)務(wù)能力
因?yàn)槲腋赣H就是一名老司機(jī),我很小的時(shí)候就經(jīng)常跟隨父親維修和保養(yǎng)各種車輛,對(duì)汽車的很多配件及工作原理就略有了解,自從我手握方向盤以來,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),不斷學(xué)習(xí)和充電,平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下,認(rèn)真分析解決;在對(duì)車輛進(jìn)行維修時(shí),總是隨時(shí)和維修師傅進(jìn)行交流,對(duì)汽車出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析,探討對(duì)增加汽車使用壽命及節(jié)省油耗方面有利的駕駛操作方式,以便吸取教訓(xùn),杜絕在以后的駕駛中出現(xiàn)同樣的不當(dāng)駕駛錯(cuò)誤,而不是“下車走人,修好開走”。平時(shí)能夠定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù),遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則,勤檢查車輛,做到對(duì)自己駕駛過的每一輛車的性能都了如指掌,這樣才能防隱患于未然,保證行車安全。隨著駕齡的增長(zhǎng),我的汽車駕駛水平已日臻純熟,對(duì)汽車性能的了解也不斷深入,常常會(huì)和一些年輕的駕駛員一起學(xué)習(xí)、探討交通法規(guī)知識(shí)并向他們傳授一些駕駛經(jīng)驗(yàn),同時(shí)幫助他們分析車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障和技術(shù)難題,并能提出好的解決
三、業(yè)務(wù)成就
做為一名汽車駕駛員,我深知安全行車的極端重要性,始終保持著一份清醒。二十年來,我一直不斷強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)及車輛安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí),嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程駕駛,不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時(shí)間”而進(jìn)行違規(guī)、違章操作。認(rèn)真提高自身的安全意識(shí)。閑暇時(shí)間經(jīng)常會(huì)從媒體上察看一些交通事故案例,并在實(shí)踐工作中不斷
在日常的工作中,積極貫徹單位有關(guān)車輛管理的政策、規(guī)章,按時(shí)完成車輛年檢和駕駛員年審,自覺做到個(gè)人利益服務(wù)集體利益,局部利益服務(wù)大局利益;堅(jiān)決服從
積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng),在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中,我深深知道眾人拾柴火焰高的道理,能夠做到團(tuán)結(jié)同事,在工作、生活中互相幫助、互相支持,并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節(jié)省油耗方面的經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身的工作能力和水平。
四、獎(jiǎng)勵(lì)
二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,由于我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),團(tuán)結(jié)協(xié)作,具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,工作也得到了
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