關(guān)于質(zhì)量承諾書合集6篇

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們都跟承諾書有著直接或間接的聯(lián)系，承諾書是否產(chǎn)生法律約束力，要具體問題具體分析。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢？以下是小編幫大家整理的質(zhì)量承諾書6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

質(zhì)量承諾書 篇1

　　濰坊市龍熙園項目外墻保溫系建設(shè)單位招標與定價，由總包方代簽訂合同，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。在施工過程中，若出現(xiàn)工人停工、上訪、鬧事、等問題，一切責(zé)任由建設(shè)單位承擔(dān)，與總包方無關(guān)；若出現(xiàn)安全事故，一切由建設(shè)單位與分包單位協(xié)商處理，責(zé)任與總包方無關(guān)。

　　承諾方：

　　建設(shè)單位：（簽字蓋章）

　　總包單位：（簽字蓋章）

　　擔(dān)保方：

　　監(jiān)理單位：（簽字蓋章）

　　20xx年4月26日

質(zhì)量承諾書 篇2

　　我（姓名）班組在貴公司項目工地從事樓x的工作，保證一切聽從貴方管理人員的安排和指揮，本班組如有下列情形之一者，本人自愿接受以下相應(yīng)的處罰：

　　一、本班組人員不夠，未達到規(guī)定的節(jié)點工期時，我自愿受罰元/次；

　　二、工人有不聽從貴方管理人員安排和指揮的，我自愿受罰元/次；

　　三、貴方要求夜間加班，如有工人不聽從的，我自愿受罰元/次；

　　四、當(dāng)天應(yīng)完成的工作量一定通宵加班完成，否則我自愿受罰元/次；

　　五、后序工作必須等前部工作驗收后再進行，沒有經(jīng)過總包、監(jiān)理驗收通過就搶先施工的.，我自愿受罰元/次；

　　六、未達到規(guī)定的質(zhì)量或落手清的要求，又沒在規(guī)定時間內(nèi)整改好的，我自愿受罰元/次；

　　七、未按規(guī)范要求施工，由于工人自身原因造成安全事故的，每次罰款元，且一切損失由我負責(zé)；

　　八、工人擅自與總包或監(jiān)理人員頂撞的，每次罰款元；

　　九、本班工人如在生活區(qū)內(nèi)出現(xiàn)男女混居，每人每次罰款元；

　　十、本班工人如在宿舍內(nèi)私拉亂接電線、或燒水、或煮東西吃，每次罰款元。

　　承諾人：xxx

　　承諾時間：年月日

質(zhì)量承諾書 篇3

　　1、設(shè)計因素

　�。�1）不合理空腔構(gòu)造的存在，使得建筑物在負風(fēng)壓荷載的作用下，受到內(nèi)擠外拉的作用力，引起保溫層的反復(fù)反向形變，但設(shè)計時在陽角部位并未進行有效的加強，最終導(dǎo)致保溫層整體脫落。

　�。�2）對應(yīng)力的產(chǎn)生及釋放考慮不充分，使用柔性不足的粘結(jié)砂漿，無法充分分散各層材料因彈性模量不同所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致粘結(jié)層熱脹冷縮。加之飾面系統(tǒng)選擇錯誤，保溫層做法及抗裂做法在選材及工藝上均受“剛性防裂技術(shù)路線”的影響，采用的材料為預(yù)應(yīng)力、高強、高彈性模量的材料，沒有留給溫度應(yīng)力充分釋放的空間。并且，罩面層選用高彈透氣性差的彈性涂料，又未設(shè)置變形縫，因系統(tǒng)的連續(xù)面過長、累積變形過大而導(dǎo)致飾面層起鼓、剝落。

　　（3）節(jié)點設(shè)計不完善，未使用合適的配件，如伸縮縫線條、護角條、預(yù)壓密封帶等。由于室內(nèi)外溫差較大，導(dǎo)致混凝土收縮，易使房屋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形和裂縫，故應(yīng)該設(shè)置伸縮縫以分散溫度應(yīng)力產(chǎn)生的破壞，應(yīng)使用帶有玻纖網(wǎng)格布的伸縮縫線條，并與大面網(wǎng)格布進行搭接，常見的有E型伸縮縫線條和V型伸縮縫線條。E型伸縮縫線條適合用于平縫，V型伸縮縫線條適合用于轉(zhuǎn)角縫。

　　首層建筑易受撞擊產(chǎn)生缺口裂縫，使用成品護角條可以明顯提高墻角的抗沖擊能力。

　　由于建筑物外窗框大多采用鋁合金、塑料及異形鋼材制成，這些材料與墻體材料、外保溫系統(tǒng)材料的性能相差較大，在溫度應(yīng)力的作用下，在窗腳應(yīng)力集中處易出現(xiàn)裂縫，此處應(yīng)使用預(yù)壓密封帶進行防水、防裂處理，以便于柔性過渡。

　　粘貼保溫板材前，墻面終端部位沒有按要求進行網(wǎng)格布翻包處理，并且底部未使用散水托架，造成破壞及滲漏。系統(tǒng)底部第一排保溫板的下側(cè)板端與散水間應(yīng)設(shè)置不小于300mm的間距，勒腳部位保溫系統(tǒng)下部應(yīng)設(shè)置經(jīng)防腐處理的金屬托架。

　�。�4）由于保溫板的裁切不容易保證與洞口尺寸一致，且穿墻管僅在基層墻體中留置并未伸出外墻面，造成保溫板與洞口邊存在較大縫隙，當(dāng)風(fēng)壓較大時雨水會沿著管壁往內(nèi)吸入，從裂縫處滲漏到外保溫系統(tǒng)內(nèi)。同時，熱的廢氣穿墻管也會使保溫板收縮變形，最終導(dǎo)致開裂，故此應(yīng)采用不燃的巖棉板處理熱的穿墻管。

　�。�5）由于設(shè)計和建設(shè)單位不夠重視，在目前建筑的外保溫施工中，大多數(shù)飄窗和空調(diào)架板是沒有進行保溫處理的，由于材料性能差異，這些沒有做保溫的部位與做完保溫的部位受溫度影響而發(fā)生的形變不同，在外界溫差應(yīng)力的`影響下，保溫墻體的交界處易產(chǎn)生破壞裂縫，從而引起滲漏，導(dǎo)致室內(nèi)返潮、霉變。

　　2 施工因素

　�。�1）粘貼保溫板時，施工人員未按規(guī)范要求涂膠，出現(xiàn)“花粘”現(xiàn)象，導(dǎo)致有效粘貼面積不能達到40%，從而降低保溫層與基層的粘結(jié)力，造成脫落隱患。常用的保溫板布膠方案有兩種，分別為點框法和條粘法，采用哪種方案可根據(jù)外墻面的平整度和垂直度決定。兩種布膠方案的具體規(guī)范做法如下：

　　a.點框法布膠：用抹刀在每塊保溫板四周邊涂抹寬約60mm，厚度約10mm的粘結(jié)劑，然后再在保溫板中部均勻抹上8塊直徑約120mm、厚度10mm的粘結(jié)點，此粘結(jié)點要布置均勻。必須保證粘結(jié)層與基層有效粘結(jié)面積柔性飾面達到40%以上，面磚飾面達到60%，板口宜留50mm排氣口。

　　b、條粘法布膠：使用專用的抹子，在整個保溫板背面滿涂膠粘劑，保持抹子與板面成45角，緊貼保溫板并刮除鋸齒間其余的膠粘劑，形成鋸齒的膠漿條。該粘結(jié)方法適用于平整度較好的基層墻體。

　�。�2）沒有可靠的冬季施工措施，甚至在過低溫度或雨雪天氣強行施工，卻不采取任何防凍措施，使得膠粘劑水化不完全，粘結(jié)強度受到極大的影響，無法保證外保溫系統(tǒng)的粘結(jié)效果。在受到外界拉力時，破壞界面在粘結(jié)面上，不符合JG149-20xx的“拉拔試驗破壞界面在保溫板內(nèi)”的規(guī)范要求。

　�。�3）聚合物砂漿的質(zhì)量不穩(wěn)定，水泥和砂的配比全憑經(jīng)驗，并且現(xiàn)場攪拌砂漿不均勻，造成材料的不穩(wěn)定性，影響砂漿性能，最終導(dǎo)致開裂。聚合物膠粘劑的正確配置方法是在干凈的塑料桶里倒入一定量的液料，采用手持式電動攪拌器邊攪拌邊加粉劑粘結(jié)劑，加液體量約為粉劑的20-21%；充分攪拌5-7分鐘，直到攪拌均勻，稠度適中，放置5分鐘熟化；使用時，再攪拌一下即可使用。切記一定要攪拌充分，粘度要求是剛粘貼上的保溫板不下垂，不可加水過多；注意聚合物改性粘結(jié)劑只需加液料，不可加入其他添加料如水泥、砂、防凍劑及其他異物；注意調(diào)好的粘結(jié)劑應(yīng)在4小時內(nèi)用完；工作完畢，務(wù)必及時清洗干凈工具。

　�。�4）粘貼保溫板時，沒有錯位咬合，保溫板錯縫距離未達到規(guī)定標準，導(dǎo)致局部出現(xiàn)通縫，在窗戶四角沒有采用整塊板切割成型，并且板間接縫沒有用發(fā)泡膠填充，而是用膠粘劑或抹面膠漿填充。正確的排板方式如下：

　　（5）在玻纖網(wǎng)格布的粘貼過程中，應(yīng)該先抹抹面膠漿，再鋪設(shè)網(wǎng)格布，禁止網(wǎng)格布干搭接，并要按規(guī)范要求的搭接長度進行搭接，上下方向80mm，左右方向100mm，且在窗腳處墻面沒有按規(guī)范要求在門窗洞口四角斜向45。鋪設(shè)200mm*300mm的增強網(wǎng)，否則容易在窗腳處出現(xiàn)斜向裂縫。

　　（1）保溫板材料問題

　　使用劣質(zhì)巖棉板，其抗拉強度過低，低于標準要求限度，不能滿足保溫系統(tǒng)自重以及飾面層荷載對其強度的要求，最終導(dǎo)致巖棉板被拉損破壞，引起保溫層整體破壞脫落。

　　部分保溫廠商對保溫板的質(zhì)量重視不夠，板材未達自然養(yǎng)生陳化42天時間（有的甚至陳化不足10天），便提前出廠，使用在工程上造成板材的熔結(jié)性較差、收縮率高、變形大，使局部出現(xiàn)過量收縮和溫差應(yīng)力不均勻，從而引起接縫之間產(chǎn)生裂縫，甚至引起保溫層脫落。

　�。�2）聚合物砂漿材料問題

　　抹面膠漿柔性不足，無法分散溫度變化時產(chǎn)生的應(yīng)力，收縮較大，使用在工程上易造成裂縫。

　�。�3）耐堿網(wǎng)格布材料問題

　　使用耐堿斷裂強力低的網(wǎng)格布，其徑向和緯向耐堿拉伸斷裂強力均未達到750N/50mm，未符合國家現(xiàn)行外墻外保溫技術(shù)標準（JG149-20xx），不能有效分散面層的收縮壓力，在自然界溫度、濕度變化時易產(chǎn)生應(yīng)力集中，很容易導(dǎo)致面層開裂。質(zhì)量合格的耐堿網(wǎng)格布的外觀無斷經(jīng)、斷緯和破洞，表面無涂覆不良。

　�。�4）錨固件材料問題

　　廉價、劣質(zhì)、未獲得認證、不匹配的錨固件很可能將會導(dǎo)致嚴重的質(zhì)量安全性問題。再加上錯誤的施工，錨固件的埋設(shè)深度和錨固數(shù)量不符合設(shè)計規(guī)范要求，導(dǎo)致這種質(zhì)量風(fēng)險更加高，以至于沒有任何安全性可言。目前，在國內(nèi)裸釘錨固件和很容易彎曲的錨固件，在工地隨處可見。規(guī)范做法是應(yīng)該根據(jù)基層材料選用合適規(guī)格的錨栓，安裝完畢后及時用砂漿密封圓盤。錨栓通常情況下包括具有防腐性能的金屬螺釘和帶圓盤的塑料膨脹套管兩部分。金屬螺釘應(yīng)采用不銹鋼或者經(jīng)過表面防腐處理過的金屬加工制成。塑料釘和帶圓盤的塑料膨脹套管應(yīng)采用聚酰胺、聚乙烯或聚丙烯制成。錨栓有效錨固深度不小于25mm，塑料圓盤直徑不小于50mm。當(dāng)基墻為砂加氣或粉煤灰加氣塊時，有效錨固深度不小于50mm。當(dāng)基墻為空心小砌塊或多孔磚時，應(yīng)采用回擰打結(jié)功能的錨固件。錨固件錨固深度不小于30mm；當(dāng)基層墻體為加氣混凝土制品時，其進入的有效錨固深度不應(yīng)小于50mm。錨栓數(shù)量對于涂料及面磚飾面是不同的，當(dāng)使用涂料飾面時，20米以下每平米不得少于4個，20米以上每平米7-9個；當(dāng)使用面磚飾面時，20米以下每平米不得少于6個，20米以上每平米7-9個，且錨栓數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求及《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》JGJ 144-20xx的規(guī)定。

質(zhì)量承諾書 篇4

　　為認真貫徹執(zhí)行道路運輸車輛維護管理規(guī)定.保證車輛維修質(zhì)量更好,防止機械事故發(fā)生、確保車輛運行安全、對車輛維修質(zhì)量要求如下：

　　一、 遵守國家有關(guān)法規(guī)、標準，按規(guī)定的作業(yè)范圍或說明書進行作業(yè)、不漏項和減項作業(yè)。

　　二、 嚴把配件采購關(guān)，不得用假冒偽劣配件。

　　三、 嚴格車輛竣工出廠檢驗，合格后由汽車維修質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證，不倒賣合格證，未維修和未按工藝規(guī)范項目進行維護的車輛不簽發(fā)合格證。

　　四、 實行質(zhì)量保證期制度，在正常使用條件，按照浙江省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則條款執(zhí)行。大修保證里程20000公里或者100天，二級維護保證里程5000公里或者30天，小修及專項修理質(zhì)量保證日期里程20xx公里或者5天。

　　五、 不修報廢車輛、不修無證、無牌車輛、不拼裝汽車。

　　六、 不亂收費，嚴格按本服務(wù)站公示制定的`工時定額標準收取工時費，不偷工減料。

　　七、 加強人員培訓(xùn)，各工種、崗位不使用未取得技術(shù)工人等級證書的人員。

　　八、 加強修理過程管理，明確崗位責(zé)任，建立健全車輛維護，修理技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容真實、準確、集中專人規(guī)范管理。

　　監(jiān)督單位：寧波市公路運輸管理處

　　承諾單位：寧波市江北紅梅汽車維修廠

質(zhì)量承諾書 篇5

　　對建設(shè)單位鄭重承諾，為確保工程的施工質(zhì)量，將依據(jù)施工合同對本次施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量承擔(dān)全部責(zé)任。承諾如下:

　　1、建立以總工程師為首的相關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員參與的項目技術(shù)質(zhì)量管理體系。明確各自的責(zé)任和工作內(nèi)容,確保技術(shù)質(zhì)量工作扎實有效的真正落到實處。在尊守法律.法規(guī)和相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上全面做好質(zhì)量工作。

　　2、建立質(zhì)量責(zé)任制，對該工程的施工質(zhì)量負責(zé)。要求項目負責(zé)人、技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員認真熟習(xí)圖紙并編制出科學(xué)的、切實可行的施工方案指導(dǎo)施工。做好施工現(xiàn)場記錄，將責(zé)任劃分到人，對各分部分項工程負責(zé)。若發(fā)生質(zhì)量問題，項目負責(zé)人承擔(dān)連帶責(zé)任并按我公司相關(guān)制度處罰。

　　3、堅決按照工程設(shè)計圖紙、施工技術(shù)標準和規(guī)范組織施工。決不擅自修改工程設(shè)計，決不偷工減料,嚴格按圖施工。在施工過程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件和圖紙有差錯的，向建設(shè)單位和監(jiān)理單位及時提出意見和建議。

　　4、按照工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標準及合同約定，對所有進場的建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土等進行檢試驗。未經(jīng)檢試驗或檢試驗不合格的決不使用，若做不到甘愿受罰。

　　5、建立健全施工質(zhì)量的檢驗制度(自檢),嚴格工序管理，做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。

　　6、對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件及有關(guān)資料，在建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位見證下現(xiàn)場取樣，并送具有相應(yīng)資質(zhì)等級的質(zhì)量檢測單位進行質(zhì)量檢測。

　　7、培訓(xùn)制度，加強對職工技術(shù)質(zhì)量的教育培訓(xùn)，未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的`人員不允許上崗作業(yè)。

　　8加強對分包單位施工質(zhì)量的管理,堅持總包管分包.分包對總包負則的原則。分包單位質(zhì)量管理工作必須納入總包質(zhì)量管理體糸中,并對其實施管理職能。若分包單位發(fā)生質(zhì)量問題總包單位負總責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任。

　　9、依法履行建筑工程質(zhì)量保修義務(wù)(質(zhì)量保修期自工程竣工驗收合格之日起計算)。

　　以上是我單位對該工程質(zhì)量做出的鄭重承諾，若工程驗收時我方達不到承諾的優(yōu)良標準，我方愿接受工程造價的%作為懲罰。若發(fā)生嚴重質(zhì)量問題及造成重大社會影響的，甘愿接受法律法規(guī)的處罰，并無條件自動撤出施工現(xiàn)場。

質(zhì)量承諾書 篇6

項目經(jīng)理部：

　　為保證我負責(zé)施工的_____工程的安全質(zhì)量有序可控，確保在施工過程中做到嚴格按照施工規(guī)范、驗收標準、設(shè)計圖紙、技術(shù)交底進行施工。

　　我在此鄭重承諾：在施工中對工人嚴格管理，不偷工減料，對管理人員提出的施工質(zhì)量問題及時認真的`整改，教育手下工人服從項目部管理人員的領(lǐng)導(dǎo)。若不能做到愿意承擔(dān)：經(jīng)濟處罰及承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任！

　承諾人：xxx

　　20xx年x月x日

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